Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
занос на гололеде |
14.1.2017, 2:22
Сообщение
#41
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
+ 1000 шлем с забралом нужно ещё одевать |
|
14.1.2017, 4:37
Сообщение
#42
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Вот вы все смеетесь над человеком, но ведь он прав. Водитель должен быть готов к зимней езде, когда приходится неоднократно в течение всего зимнего сезона избегать аварийных ситуаций, начиная от банального заноса и кончая уходом от столкновения.
Понятно, что для большинства водителей это не очень актуально, так как, имея многолетний опыт езды зимой, каждый водитель уже давно усвоил нехитрые приемы контролируемого заноса, а также оптимального торможения и т.д. Но у меня жена, к примеру, не имеет достаточный опыт. И я ее специально возил на озера тренироваться, чтобы она элементарно начала чувствовать машину в критических ситуациях. А по поводу "из гаража на войну" - я видел не мало аварий с человеческими жертвами. И я убежден, что любая поездка сопряжена с высоким риском как для самого водителя, так и для окружающих. И, к сожалению, далеко не всегда дорожная ситуация зависит от самого водителя. Нередко, когда приходится исправлять чужие ошибки. А это может быть езда невнимательного другого водителя, безалаберные пешеходы и т.д. И здесь смешного ну вот совсем нет. Да, каждый выезд из гаража - это всё очень серьёзно. И беда может придти внезапно, если относиться к вождению автомобиля несерьёзно. Дай всем Бог, чтобы кто-либо из вас всех не пострадал или не причинил ущерб другим людям. |
|
14.1.2017, 4:58
Сообщение
#43
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
Надеюсь никто не будет спорить о пользе , (перед выездом из гаража) прочтения - :Отче наш, сущий на небесах! да святится имя Твое; да приидет Царствие Твое; да будет воля Твоя и на земле, как на небе; хлеб наш насущный дай нам на сей день; и прости нам долги наши, как и мы прощаем должникам нашим; и не введи нас в искушение, но избавь нас от лукавого. Ибо Твое есть Царство и сила и слава во веки.
|
|
14.1.2017, 5:11
Сообщение
#44
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Советы, если они даются, должны быть доступны. А так, неопытный водитель, который и так себя скованность чувствует за рулём, будет держать руки на руле под определённым углом, делать микро подруги звания и т.д. и т.п.
По мне все проще! Поставьте шипованную резину, ездийте на скорости не превышающей ту, при которой можете полностью контролировать машину, или ниже, не нарушая правила при этом, и не считайте себя ас водителем. Есть категория людей умников профессилналов , пишущих статьи и книги, и у них, конечно есть такие же чуть менее профессиональные читатели, как наш сахалинский товарищ P.S. день ездил на шипованном Ниссан ноут переднеприводном. Так вот управляемость в разы лучше чем на 4вд раше. Я просто офигел... За весь день ни разу АБС не затрещала даже |
|
14.1.2017, 5:30
Сообщение
#45
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
Даже одинаковые автомобили ,одной и тойже модели ведут себя по разному.по разному чувствуешь себя за рулем. К каждому автомобилю нужно привыкать,почувствовать его. У неопытных водителей идет автоматическое микроподруливание ибо каждый выезд это стресс ,сопровождающийся постоянным дрожанием рук .Чтобы оправдать свою дрожь и придумали себе систему,согласно которой они теперь профи владеющие микроподруливанием... |
|
14.1.2017, 5:49
Сообщение
#46
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Может быть в резине проблема? Я на шиповке сейчас езжу, и ABS срабатывает ну очень редко. Раньше на липучке постоянно срабатывала ABS. Но и липучка липучке рознь, да и шипы также по разному себя ведут. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2017, 5:51
Сообщение
#47
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
У меня от прошлого владельца иконостас из трех икон прикручен к крышке отдела для очков. Так что мне теперь можно и не молиться, хотя я всё равно не религиозен |
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2017, 6:00
Сообщение
#48
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|
14.1.2017, 6:07
Сообщение
#49
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Я про то и говорю, что на шипах недопривод едет намного ловчее чем полноприводный на липучке. Практически как по асфальту. на раше липучка, сколько, ноут на шипах как летом по асфальту. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2017, 17:17
Сообщение
#50
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
Ну ты в облаках витаешь, у нас на дорогах гибнет больше чем на войне, и никто не хотел умирать, и все были проще Вот например новости наши сегодня ссылка ребята с твоим отношением. Поражает, машины тут на форуме как только не лижут, а уделить время для собственной безопасности не могут VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2017, 17:20
Сообщение
#51
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
смешной комментарий очень неопытного водителя VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2017, 17:25
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
а как ты определяешь ту скорость при которой, как пишешь можешь полностью контролировать машину разгоняешься и пока в кювет не улетишь? по каким критериям? VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2017, 17:48
Сообщение
#53
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Для меня это скорость, когда мне комфортно, от вождения не устаешь, успеваешь реагировать, объезжать ямы, замечать пешеходов . Сложно объяснить, особенно Вам, ведь свои мозги в чужую голову не вложишь, а в умных статьях об этом не пишут. Я же говорю, проще будьте |
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2017, 18:04
Сообщение
#54
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|
14.1.2017, 18:22
Сообщение
#55
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
14.1.2017, 19:07
Сообщение
#56
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|
16.1.2017, 5:20
Сообщение
#57
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
В отличии от Вас, я не стал не зная человека херню про него писать. Поэтому показал, что Вы со своим домом пионеров и рядом не стояли, иначе ничего и не писал бы. Разговор в топе человек задал почему его на льду занесло, и покатились умные ответы про то, почему это машину то заносит, и про устройства курсовой устойчивости. Я просто без амбиций подсказал, что просто нужно начинать с себя, повышать свои навыки водительского умения. Но west65 то тута на форуме типа гуру, вона скока с 13 года набрал баллов, типа опытный, рыбачок- шутничек. Был бы адекватный мужик без дешевых амбиций, и подсказал бы как действовать в аналогичных ситуациях из своего если есть богатого опыта. Если нет, промолчал бы, не лез бы, если по существу темы добавить нечего. VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2017, 6:37
Сообщение
#58
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
у тебя смешливый хорошо рулевую рейку получается делать, когда буду свою делать возпользуюсь твоими хорошими советами VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2017, 8:00
Сообщение
#59
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
От вы тут развели.... , сказано же: или ехай так чтобы ручонки не тряслись и не считай себя ассом, либо, если сомневаешься, то не ехай совсем, на остановку автобусов топай, ИМХО.
И то что кто-то покатается по площадке и потренируется совсем не избавит его от "прилета" со встречки другого оленя, который этого асса-водителя и ушатает в хлам. Ясно, что учиться нужно, только молиться на эти свои навыки так уж прям смысла не вижу, слишком много доп факторов. Ну и я не могу согласиться с тем, что полный привод рулится слабее переднего: поставьте резину по сезону ОДИНАКОВУЮ и все станет на свои места в этом сравнении. Хотя уже писал, что с зеркально-ледяной горки что на липучке, что на шипах, при последнем нашем обледенении, слетел одинаково непредсказуемо, чуть не обделался, но машины не попортил, поскольку изначально был, хотя и непроверенный, но план действий - сработало. Резина была 215-я, а вот на 175-ой по такому же зеркалу съезжал гораздо увереннее. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
16.1.2017, 9:15
Сообщение
#60
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
|