Цитата: (вагонник @ 14.1.2017, 8:06) Народ, вы че черьезно? Микроподруливания,видео wrs, вы из гаража на войну выезжаете??? А за хлебом ходить надо в боксерской стойке, прижав один кулак к челюсти, а вдруг придётся драться.... Гон какой-то! Читайте меньше умных книжек, будьте проще!

+ 1000 шлем с забралом нужно ещё одевать

Вот вы все смеетесь над человеком, но ведь он прав. Водитель должен быть готов к зимней езде, когда приходится неоднократно в течение всего зимнего сезона избегать аварийных ситуаций, начиная от банального заноса и кончая уходом от столкновения.

Понятно, что для большинства водителей это не очень актуально, так как, имея многолетний опыт езды зимой, каждый водитель уже давно усвоил нехитрые приемы контролируемого заноса, а также оптимального торможения и т.д. Но у меня жена, к примеру, не имеет достаточный опыт. И я ее специально возил на озера тренироваться, чтобы она элементарно начала чувствовать машину в критических ситуациях.

А по поводу "из гаража на войну" - я видел не мало аварий с человеческими жертвами. И я убежден, что любая поездка сопряжена с высоким риском как для самого водителя, так и для окружающих. И, к сожалению, далеко не всегда дорожная ситуация зависит от самого водителя. Нередко, когда приходится исправлять чужие ошибки. А это может быть езда невнимательного другого водителя, безалаберные пешеходы и т.д. И здесь смешного ну вот совсем нет. Да, каждый выезд из гаража - это всё очень серьёзно. И беда может придти внезапно, если относиться к вождению автомобиля несерьёзно.

Дай всем Бог, чтобы кто-либо из вас всех не пострадал или не причинил ущерб другим людям.

Надеюсь никто не будет спорить о пользе , (перед выездом из гаража) прочтения - :Отче наш, сущий на небесах! да святится имя Твое; да приидет Царствие Твое; да будет воля Твоя и на земле, как на небе; хлеб наш насущный дай нам на сей день; и прости нам долги наши, как и мы прощаем должникам нашим; и не введи нас в искушение, но избавь нас от лукавого. Ибо Твое есть Царство и сила и слава во веки.

Советы, если они даются, должны быть доступны. А так, неопытный водитель, который и так себя скованность чувствует за рулём, будет держать руки на руле под определённым углом, делать микро подруги звания и т.д. и т.п.
По мне все проще! Поставьте шипованную резину, ездийте на скорости не превышающей ту, при которой можете полностью контролировать машину, или ниже, не нарушая правила при этом, и не считайте себя ас водителем.
Есть категория людей умников профессилналов , пишущих статьи и книги, и у них, конечно есть такие же чуть менее профессиональные читатели, как наш сахалинский товарищ

P.S. день ездил на шипованном Ниссан ноут переднеприводном.
Так вот управляемость в разы лучше чем на 4вд раше. Я просто офигел... За весь день ни разу АБС не затрещала даже

Даже одинаковые автомобили ,одной и тойже модели ведут себя по разному.по разному чувствуешь себя за рулем. К каждому автомобилю нужно привыкать,почувствовать его. У неопытных водителей идет автоматическое микроподруливание ибо каждый выезд это стресс ,сопровождающийся постоянным дрожанием рук .Чтобы оправдать свою дрожь и придумали себе систему,согласно которой они теперь профи владеющие микроподруливанием...

Цитата: (вагонник @ 14.1.2017, 11:11) P.S. день ездил на шипованном Ниссан ноут переднеприводном. Так вот управляемость в разы лучше чем на 4вд раше. Я просто офигел... За весь день ни разу АБС не затрещала даже

Может быть в резине проблема? Я на шиповке сейчас езжу, и ABS срабатывает ну очень редко. Раньше на липучке постоянно срабатывала ABS. Но и липучка липучке рознь, да и шипы также по разному себя ведут.

Цитата: (west65 @ 14.1.2017, 10:58) Надеюсь никто не будет спорить о пользе , (перед выездом из гаража) прочтения - :Отче наш, сущий на небесах! да святится имя Твое; да приидет Царствие Твое; да будет воля Твоя и на земле, как на небе; хлеб наш насущный дай нам на сей день; и прости нам долги наши, как и мы прощаем должникам нашим; и не введи нас в искушение, но избавь нас от лукавого. Ибо Твое есть Царство и сила и слава во веки.

У меня от прошлого владельца иконостас из трех икон прикручен к крышке отдела для очков. Так что мне теперь можно и не молиться, хотя я всё равно не религиозен

Цитата: (infis @ 14.1.2017, 11:51) У меня от прошлого владельца иконостас из трех икон прикручен к крышке отдела для очков. Так что мне теперь можно и не молиться, хотя я всё равно не религиозен

Тоже атеист, но вреда не будет

Цитата: (infis @ 14.1.2017, 11:49) Может быть в резине проблема? Я на шиповке сейчас езжу, и ABS срабатывает ну очень редко. Раньше на липучке постоянно срабатывала ABS. Но и липучка липучке рознь, да и шипы также по разному себя ведут.

Я про то и говорю, что на шипах недопривод едет намного ловчее чем полноприводный на липучке. Практически как по асфальту. на раше липучка, сколько, ноут на шипах как летом по асфальту.

Цитата: (вагонник @ 14.1.2017, 9:06) Народ, вы че черьезно? Микроподруливания,видео wrs, вы из гаража на войну выезжаете??? А за хлебом ходить надо в боксерской стойке, прижав один кулак к челюсти, а вдруг придётся драться.... Гон какой-то! Читайте меньше умных книжек, будьте проще!

Ну ты в облаках витаешь, у нас на дорогах гибнет больше чем на войне, и никто не хотел умирать, и все были проще Вот например новости наши сегодня ссылка ребята с твоим отношением. Поражает, машины тут на форуме как только не лижут, а уделить время для собственной безопасности не могут

Цитата: (west65 @ 14.1.2017, 12:30) Даже одинаковые автомобили ,одной и тойже модели ведут себя по разному.по разному чувствуешь себя за рулем. К каждому автомобилю нужно привыкать,почувствовать его. У неопытных водителей идет автоматическое микроподруливание ибо каждый выезд это стресс ,сопровождающийся постоянным дрожанием рук .Чтобы оправдать свою дрожь и придумали себе систему,согласно которой они теперь профи владеющие микроподруливанием...

смешной комментарий очень неопытного водителя

Цитата: (вагонник @ 14.1.2017, 12:11) Советы, если они даются, должны быть доступны. А так, неопытный водитель, который и так себя скованность чувствует за рулём, будет держать руки на руле под определённым углом, делать микро подруги звания и т.д. и т.п. По мне все проще! Поставьте шипованную резину, ездийте на скорости не превышающей ту, при которой можете полностью контролировать машину, или ниже, не нарушая правила при этом, и не считайте себя ас водителем. Есть категория людей умников профессилналов , пишущих статьи и книги, и у них, конечно есть такие же чуть менее профессиональные читатели, как наш сахалинский товарищ P.S. день ездил на шипованном Ниссан ноут переднеприводном. Так вот управляемость в разы лучше чем на 4вд раше. Я просто офигел... За весь день ни разу АБС не затрещала даже

а как ты определяешь ту скорость при которой, как пишешь можешь полностью контролировать машину разгоняешься и пока в кювет не улетишь? по каким критериям?

Цитата: (Arte09 @ 14.1.2017, 23:25) а как ты определяешь ту скорость при которой, как пишешь можешь полностью контролировать машину разгоняешься и пока в кювет не улетишь? по каким критериям?

Для меня это скорость, когда мне комфортно, от вождения не устаешь, успеваешь реагировать, объезжать ямы, замечать пешеходов . Сложно объяснить, особенно Вам, ведь свои мозги в чужую голову не вложишь, а в умных статьях об этом не пишут.
Я же говорю, проще будьте

Цитата: (Arte09 @ 14.1.2017, 23:20) смешной комментарий очень неопытного водителя

Так цель была,чтобы тебя расмешить...Опытный ты наш!Клюешь на всякую херню как корюшка на паралон !

Цитата: (west65 @ 15.1.2017, 0:04) Так цель была,чтобы тебя расмешить...Опытный ты наш!Клюешь на всякую херню как корюшка на паралон !

Там корюшку на опарыша ловят

Цитата: (вагонник @ 15.1.2017, 0:22) Там корюшку на опарыша ловят

на опарыша она конечно лучше клюет...Кстати у нас махальщики нынче называют опарыша принебрежительно гавноедом

Цитата: (west65 @ 14.1.2017, 9:12) Уважаемый,а мы знакомы ? Твое контраварийное вождение еше в школе, при доме пионеров, на картинге проглотил.а сколько раз после этого сходил в туалет ,так этого не счесть...В отличии от вас не вижу смысла описывать свои проф качества,автобиографию и регалии.Иначе чем попыткой самоутверждения в глазах других это не расцениваю..Поэтому немного поскромнее о своих достижениях а также в подборе эпитетов..Здоровья вам на долгие годы и больших достижений а спорте ! Лучше поздно чем никогда ! С белой завистью… west 65

В отличии от Вас, я не стал не зная человека херню про него писать. Поэтому показал, что Вы со своим домом пионеров и рядом не стояли, иначе ничего и не писал бы. Разговор в топе человек задал почему его на льду занесло, и покатились умные ответы про то, почему это машину то заносит, и про устройства курсовой устойчивости. Я просто без амбиций подсказал, что просто нужно начинать с себя, повышать свои навыки водительского умения. Но west65 то тута на форуме типа гуру, вона скока с 13 года набрал баллов, типа опытный, рыбачок- шутничек. Был бы адекватный мужик без дешевых амбиций, и подсказал бы как действовать в аналогичных ситуациях из своего если есть богатого опыта. Если нет, промолчал бы, не лез бы, если по существу темы добавить нечего.

Цитата: (west65 @ 15.1.2017, 1:04) Так цель была,чтобы тебя расмешить...Опытный ты наш!Клюешь на всякую херню как корюшка на паралон !

у тебя смешливый хорошо рулевую рейку получается делать, когда буду свою делать возпользуюсь твоими хорошими советами

От вы тут развели.... , сказано же: или ехай так чтобы ручонки не тряслись и не считай себя ассом, либо, если сомневаешься, то не ехай совсем, на остановку автобусов топай, ИМХО.
И то что кто-то покатается по площадке и потренируется совсем не избавит его от "прилета" со встречки другого оленя, который этого асса-водителя и ушатает в хлам. Ясно, что учиться нужно, только молиться на эти свои навыки так уж прям смысла не вижу, слишком много доп факторов.
Ну и я не могу согласиться с тем, что полный привод рулится слабее переднего: поставьте резину по сезону ОДИНАКОВУЮ и все станет на свои места в этом сравнении. Хотя уже писал, что с зеркально-ледяной горки что на липучке, что на шипах, при последнем нашем обледенении, слетел одинаково непредсказуемо, чуть не обделался, но машины не попортил, поскольку изначально был, хотя и непроверенный, но план действий - сработало. Резина была 215-я, а вот на 175-ой по такому же зеркалу съезжал гораздо увереннее.

Цитата: (doktorleks @ 16.1.2017, 14:00) Ну и я не могу согласиться с тем, что полный привод рулится слабее переднего: поставьте резину по сезону ОДИНАКОВУЮ

Так я ж только за полный привод! Просто сказал, что на шипах недопривод зверь! А полноприводный на шипах так вообще зверюга!