[9142085175]

Пробовал баферы - по наследству достались, выкинул. По-моему, с баллонами не сравнить, причем цена где-то рядом. Заказывал с московии, цена 4799, привезли за 4 дня за дополнительных 500 рублей.
До передних еще не добрался

[вагонник]

Цитата: (9142085175 @ 23.8.2017, 21:56) Пробовал баферы - по наследству достались, выкинул. По-моему, с баллонами не сравнить, причем цена где-то рядом. Заказывал с московии, цена 4799, привезли за 4 дня за дополнительных 500 рублей. До передних еще не добрался

Да баферы эти это резинки за 150 рублей но ездить без них категорически нельзя. Это как пылесос Кирби, без которого вы не сможете жить

[igc]

Цитата: (9142085175 @ 23.8.2017, 15:56) Пробовал баферы - по наследству достались, выкинул. По-моему, с баллонами не сравнить, причем цена где-то рядом. Заказывал с московии, цена 4799, привезли за 4 дня за дополнительных 500 рублей. До передних еще не добрался

Наследовать автобаферы нежелательно. Имхо. Они д.б. новыми и проверенного качества проверенного производителя. Дешовая резинка - деньги на ветер. 2й год использую уретановые на обеих осях.
Все заявленные производителем характеристики подтверждаю.
По информации Zybr - мне показалось, он тоже имеет положительное мнение о них.
Сосед поставил баллоны на зад Ситроен 4008 (аналог аутландера). Вывел штуцера для подкачки на задний бампер. Тоже доволен. У этих машин зад - тоже слабое место. Посмотрим за развитием событий )

[goladis]

О пневмобаллонах - откатал 2 зимы. Морозы до-50 выдержали на-ура. Накачиваю примерно до 0,5атм. Из за плохих дорог, нагрузка на авто приличная. И ещё раз повторюсь: доволен как слон.

[Zybr]

Цитата: (igc @ 23.8.2017, 16:29) По информации Zybr - мне показалось, он тоже имеет положительное мнение о них.

Есть такой опыт ))) Но я "рискнул" и поставил дешёвые и на перед и на зад, те, что по 150 ))) Так вот и даже с этими дешёвыми зад теперь не пробивает ! А насчёт их положительных свойст на передке точно сказать не могу, т.к. я прокачал и поставил назад ( в смысле - на перёд ) родные старые стойки, вместо тех Tokico, которые брал именно из-за их мягкости. Да, они масляные и мягче наших родных. Но ! Мягкие стойки не удерживают родные пружины, которые теперь с лёгкостью прыгают в любую попавшуюся на пути ямку с диким грохотом ! )))
Зато теперь прокачанные родные + автобаферы по 150 - как новая машина. А сравнивать есть с чем - я же взял того Алматинца с пробегом 16 тыс. км, и они оказались реальными не скрученными 16-ю ! ))) Мягкость хода именно передка там, по сравнению со старым Тэриком - небо и земля. А вот зад при прогоне с Алматы до Караганды прилично пробивал на скорости более 100 км/ч до безобразия для такого пробега )))
Теперь по передней подвеске оба сравнялись, но на зад нового буду ставить что-то посерьёзней, думаю всё-таки - ссылка.

[igc]

Цитата: (igc @ 23.8.2017, 16:29) ... Ситроен 4008 (аналог аутландера)...

Поправлюсь: Ситроен С-Crosser = Пежо 4008 = Mitsubishi Outlander

[9142085175]

Цитата: (goladis @ 24.8.2017, 1:09) О пневмобаллонах - откатал 2 зимы. Морозы до-50 выдержали на-ура. Накачиваю примерно до 0,5атм. Из за плохих дорог, нагрузка на авто приличная. И ещё раз повторюсь: доволен как слон.

Ваши два года очень радуют )
Подскажите по опыту пару моментов:
1. вы шланги выводили? Мне кажется, что это будет (особенно зимой) нагрузкой на сосок. А это самая слабая часть баллонов, да и вероятность чем-нибудь зацепить появляется
2. Вы как-то дополнительно защищали баллон? Типа, в камеру, силиконом? И на сколько действительно это нужно?
3. 0,5 атм для 5 человек достаточно?
По-моему, баллоны для наших именно пружин идеально подходят. По высоте, диаметру, форме, а так же относительно небольшому весу наших машинок. Видел на фотках, что на других пружинах народу приходится кучу вставок мастырить, в каких-то баллоны раздуваютсся, как шары. У машин с большим весом приходится качать больше паспортных значений, некоторые и по 2,5 атм. вкачивают, и больше.

[goladis]

1. Шланги объединил через тройник и вывел через техническое отверстие \ заглушенное резинкой в углублении где домкрат\ в багажник для удобства подкачки и контроля давления. Баллоны \по возможности\ развернул сосками между витков пружин. Шланги проложил проложил максимально повыше и закрепил пластиковыми хомутами. 2. Полил силиконом, чтобы легче вставить в пружину, и обматал резиной от камеры, думал защитить баллоны от протирания об пружины. Но камерные резинки потерялись быстро \сделал халтурно для себя любимого\ и я на них забил и катаюсь так. 3. Давление держу 0,5-0,6 мне хватает за глаза, частенько ездим вчетвером. Баллоны в пружины садятся хорошо, только сделал прокладки с отверстиями на верхнюю часть, что-бы выровнять площадку соприкосновения. Посмотреть как стоит пружина и всё станет ясно. Покупал такие\ ссылка и не жалею ни разу. Сосед по гаражу подсмотрел и воткнул на KIA CEED, и то-же очень доволен.

[doktorleks]

Есть в продаже пневмобаллоны Аир Спрингс, размер точно такой же как в ссылке, но цена 2800.
Площадка думаю нужна, поскольку у Терика пружина держится на "пипке" довольно малого диаметра. У меня стоит более длинный , чем в стоке амм, поэтому длина разжатой пружины что-то около 240-260, так что штатные площадки могут понадобиться. Я это к тому, что есть намерение уменьшить просадку авто под нагрузкой, чтобы задний бампер отдалить от поверхности. Это особенно в лесу актуально.

[goladis]

Именно на эту "пипку" я и вырезал прокладку с отверстием из транспортёрной резины.

[doktorleks]

Цитата: (goladis @ 24.8.2017, 10:34) Именно на эту "пипку" я и вырезал прокладку с отверстием из транспортёрной резины.

Тогда ЧТО теперь является фиксатором пружины на плоской чашке? Вот в чем самый главный вопрос. Это актуально даже если поставить новые проставки от Дэу, там не отверстие в проставке, а тоже пипка. Так вот у меня даже с новой 10мм проставкой внизу, пружина умудряется смещаться кзади и стоит несимметрично на чашке.

[9142085175]

Цитата: (doktorleks @ 24.8.2017, 15:25) Есть в продаже пневмобаллоны Аир Спрингс, размер точно такой же как в ссылке, но цена 2800. Площадка думаю нужна, поскольку у Терика пружина держится на "пипке" довольно малого диаметра. У меня стоит более длинный , чем в стоке амм, поэтому длина разжатой пружины что-то около 240-260, так что штатные площадки могут понадобиться. Я это к тому, что есть намерение уменьшить просадку авто под нагрузкой, чтобы задний бампер отдалить от поверхности. Это особенно в лесу актуально.

Doktorleks, а вы не за 1 ли штуку по 2800 видели? Я по меньшей стоимости, чем на pnevmoballoni.ru, только у украинцев встречал (и то, вроде, старая ссылка была).
А про площадку под баллон Goladis имеет ввиду, что из резины делается типа шайбы с отверстием по ценру, которая садится на "пипку", на которой сидит пружина. То есть, эта резиновая шайба также лежит на первом витке пружины

[doktorleks]

Цитата: (9142085175 @ 24.8.2017, 13:30) Doktorlex, а вы не за 1 ли штуку по 2800 видели? Я по меньшей, чем на pnevmoballoni.ru, только у украинцев встречал (и то, вроде, старая ссылка была). А про площадку под баллон имеется ввиду, что из резины делается типа шайбы с отверстием по ценру, которая садится на "пипку", на которой сидит пружина. То есть, эта резиновая шайба лежит на первом витке пружины

А-а-а, теперь про площадку понял, хитро .
По пневмобаллонам: я взял комплект 2 баллона+ 2 проставки за 2500р. Правда было в прошлом году осенью. И это ссылка, сделано в РФ, т.е. аналог ваших BlackStone.

[9142085175]

Цитата: (doktorleks @ 24.8.2017, 19:35) А-а-а, теперь про площадку понял, хитро . По пневмобаллонам: я взял комплект 2 баллона+ 2 проставки за 2500р. Правда было в прошлом году осенью. И это ссылка, сделано в РФ, т.е. аналог ваших BlackStone.

А вы какое давление качаете?

[doktorleks]

Цитата: (9142085175 @ 24.8.2017, 13:53) А вы какое давление качаете?

Да пока никакое.
Есть отзывы, что на машинах, которые влазят в диагоналки, на баллонах с боковым соском эти соски отрывает. Если ездить без большой артикуляции, то всем нравится. Давление 0.5-0.7 на пустой машине и до 1.5 на груженой, для выравнивания кузова и исключения раскачки.
Так что я в раздумьях: ставить или нет. Все готово и ждет только решения.

[ryaboff]

Цитата: (Zybr @ 23.8.2017, 19:19) Есть такой опыт ))) Но я "рискнул" и поставил дешёвые и на перед и на зад, те, что по 150 ))) Так вот и даже с этими дешёвыми зад теперь не пробивает ! А насчёт их положительных свойст на передке точно сказать не могу, т.к. я прокачал и поставил назад ( в смысле - на перёд ) родные старые стойки, вместо тех Tokico, которые брал именно из-за их мягкости. Да, они масляные и мягче наших родных. Но ! Мягкие стойки не удерживают родные пружины, которые теперь с лёгкостью прыгают в любую попавшуюся на пути ямку с диким грохотом ! ))) Зато теперь прокачанные родные + автобаферы по 150 - как новая машина. А сравнивать есть с чем - я же взял того Алматинца с пробегом 16 тыс. км, и они оказались реальными не скрученными 16-ю ! ))) Мягкость хода именно передка там, по сравнению со старым Тэриком - небо и земля. А вот зад при прогоне с Алматы до Караганды прилично пробивал на скорости более 100 км/ч до безобразия для такого пробега ))) Теперь по передней подвеске оба сравнялись, но на зад нового буду ставить что-то посерьёзней, думаю всё-таки - ссылка.

После установки пневмобалонов Вы избавитесь от пробоев задка , НО останется перестановка задка по стиральной доске, продольное раскачивание (при больших нагрузках), крены в поворотах. Для того, чтобы подвеска стала правильной нужно обязательно ставить сильные амы, нужно придерживаться классики жанра

[Zybr]

Цитата: (ryaboff @ 25.8.2017, 17:46) Для того, чтобы подвеска стала правильной нужно обязательно ставить сильные амы, нужно придерживаться классики жанра

Точно, спасибо, я и забыл про D2563 ! И по цене даже дешевле по-моему !

[9142085175]

Goladis, а у вас какие амортизаторы стоят?
Свою брал с уже меняными, а они, по-моему, слабоваты. Смотрю в сторону D2563, за которые Ryaboff агитирует - уж очень цена 1350 привлекательная

[goladis]

Цитата: (9142085175 @ 26.8.2017, 5:17) Goladis, а у вас какие амортизаторы стоят? Свою брал с уже меняными, а они, по-моему, слабоваты. Смотрю в сторону D2563, за которые Ryaboff агитирует - уж очень цена 1350 привлекательная

Брал машину с пробегом 38т.км. Немцы вряд ли на таком пробеге их меняли, и сейчас чуть за 70т.км. и пока нормальные, так-что думаю, что стоят родные... пока...

[aleks31]

Баллоны airspring 5лет.Проставок нет,опираются на железку.Соски целы.Шланги для подкачки вывел в район заднего номера.Уменьшения артикуляции не замечал.В этом году один баллон лопнул, когда вез дрова из леса.Поменял на такой-же.Подкладки можно не городить-резина в торцах баллонов очень толстая.Давление-0.3-0.5атм.