![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#401
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Вам уже про работу пружин с этим .... ответили, ущербно пружины работают, с перегрузом свободных витков. А эти ваши автобаферы точно из серии : "экономитель топлива", "восстановитель потертых деталей в движке" и т.д. - развод однако. Называется это обычным словом - межвитковые проставки и цена пары новых в автомагазине в районе 100р, ну может по "курсу доллара" сегодня, 200р, больше не стоят они. Без обид ![]() ссылка нашел вам ваши чудо вставки, даже это для них дорого ИМХО ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#402
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) ![]() |
Хорошо, спасибо за предложение.
Примите и моё: измените свой стиль общения, вы же цивилизованный человек. Много сарказма и критиканства. И свою точку зрения необходимо подкреплять железными аргументами а не просто "поливать" свысока. Не увидел аргументов в ваших сообщениях. И без эмоций. Каждый имеет право на свою точку зрения и публикацию своего опыта, но без права на абсолютную истину. Будьте терпимей и уважительным к чужому мнению и опыту. Ко мне относится в Полной мере. Кстати, про ущербность моих автобаферов - у Вас в сообщении - бездоказательно. А на алиэкспресс по данному изделию есть рекламации, поэтому пока не переговорил лично с несколькилькими владельцами автобаферов и пока не убедился в их высоком качестве воочию в магазине, не поставил себе. Согласен, излишне дорого, но это моё решение и о нем ни капли не жалею. ИМХО ![]() J210
|
|
![]()
Сообщение
#403
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#404
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) ![]() |
_
![]() J210
|
|
![]()
Сообщение
#405
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#406
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Полностью присоеденяюсь к сказанному относительно манеры общения. Почему-то считают, что им все позволено ![]() ![]() ![]() REX
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#407
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#408
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) ![]() |
Ох уж... Если бы это был лучший вариант, он бы уже давно стоял на серийных автомобилях. Для Вашей эксплуатации, возможно, это и будет хорошим вариантом. Заметьте, не факт, что "лучший". У нас народ не любит монро. Причем на самых разных машинах. Вроде как обеспечивают необходимую жесткость и даже ходят по отзывам нормальный срок, но не комфортные они. Ну и на самом деле, насколько я знаю, монро при низких температурах умирают быстрее, чем каябы. Так что мы на ДВ лучше по старинке, на каябах. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#409
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
На данный момент "караван" представляет собой пару-тройку упертых ослов, которые активно троллят тему, в которой уже станиц много назад все разложено по полкам с конкретными рецептами, проверенными и работающими много лет и километров. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#410
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Абсолютно безграмотные решения ![]() ![]() REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#411
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) ![]() |
doktorleks, не стыдно? Как незрелый отрок, если чье-то мнение выходит за рамки Вашего понимания, сразу вешаете ярлыки. Было бы лучше, если разобрались бы в проблематике поглубже и подготовили бы грамотное полезное всем сообщение о спорных элементах подвески, которыми вы считаете автобаферы, стойки монро, баллоны (наверное тоже?). По крайней мере, было бы конструктивнее, чем эти Ваши никчемные злопыхательства. И так отрицательной энергии в мире слишком много.
Rayboff ведь смог это сделать, когда достаточно долго и терпеливо разъяснял с аргументами в руках и расчетами, почему D2563 заслуживают нашего внимания. И если у Вас есть сомнения, то обосновывайте их. Если же нет такого желания, то просто терпеливо промолчите или напишите о чем то другом, в доброжелательном тоне, конечно. Нельзя сказать, что ранее обсуждавшиеся в этой и соседней темах (про пружины) решения сколько нибудь плохи, также, как и подходы и конструкции Евгения Самарского. Просто лично для меня они сложны в практической реализации. А вот техническое решение на базе D2563 (с ранее установленными автобаферами) для меня проще, и при моих возможностях и условиях эксплуатации более подходяще. Оно действительно устранило имевшиеся недостатки. После его реализации просто здесь поделился об этом, не рассчитывая на столь отрицательную с Вашей стороны бурную реакцию. Пока не вижу оснований считать его глубоко ошибочным. Скорее ожидал вопросов - что и почему. Лучший судья, конечно, - время. Только оно, да и практический опыт покажут насколько данный подход правилен среди многих других правильных подходов. ![]() J210
|
|
![]()
Сообщение
#412
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Не, мне не стыдно, потому как выражаюсь я всегда предельно конкретно, чтобы недопонимания небыло и все свои выводы всегда обосновываю .
В проблематике я давно разобрался, поскольку мне нафиг не нужно вливать кучу денег в эксперименты. Мое сообщение о задней подвеске давным-давно висит в теме, по достоинству оценено и является гораздо более дешевым и простым в реализации, чем даже ваше. Уж поверьте, что при наличии двух одинаковых автомобилей мне есть что и с чем сравнивать. И работают эти решения : одно уже 60000км, второе 50000км. Нашего внимания заслуживают любые изыскания, только если они делаются не в 100500 раз, и не снабжаются при этом идиотскими утверждениями . Именно это и сводит практически на нет всю ценность представленной информации и затрудняет её анализ новыми участниками. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
![]()
Сообщение
#413
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) ![]() |
Спасибо. Теперь, в роде, по человеческих написано и конкретно, чего в предыдущей полемике не было, но все же обидные безапеляционные обороты остались.
От себя добавлю, новые подходы также имеют право на жизнь или, по крайней мере, на освещение и обсуждение. Здесь ведь форум. А наиболее отработанные и проверенные решения заслуживают, чтобы их подробно отдельно описали и выложили в соответствующий раздел на сайте в помощь новичкам. ![]() J210
|
|
![]()
Сообщение
#414
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Блин, все обидчивые такие... Сколько пробег на хваленных Монро чтобы говорить о том что проблема ушла? Вообще предлагаю все обиды, эмоции и споры-в личку. Не будем засирать и без того засранное |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#415
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) ![]() |
Думаю, в полной мере относится и к Вам (это про поток мусора про резинки за 100р) и стиль общения. ![]() J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#416
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Monroe D2563 Adventure, уже чуть больше года и, чуть больше 15000 км. ![]() ![]() ![]() REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#417
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
Ты не дилер Монро? |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#418
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Враки это, у меня с амами от Хайлюкса, а они то уж помощнее Монро будут, после загрузки 200кг при съезде с "полицейских" появляется небольшое продольное колебание. Ну и если накидать в Терик 480 кг, то на стоковых пружинах кузов ляжет на отбойники, хоть заподнимайся проставками. Надоело уже этот "маркетиноговый вздор" видеть ИМХО. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#419
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
А меня отговорили брать Монро по причине того, что есть отрицательный опыт в наши морозы. Да и в целом очень много отрицательных отзывов.
А я даже уже шайбы купил!!! 😂😂😂 |
|
![]()
Сообщение
#420
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
На счет ресурса ни чего не скажу, но по сути плохого в них ни чего нет, всяко лучше чем сопливые стоковые амы. Только вот и выдающегося тоже ни чего.
Я вот уже на 2946 прошел на двух авто по 50000км, на Черном условия совсем не "тепличные", оба комплекта работают хорошо, "усталости" пока не замечаю. Уж не знаю как в лютые морозы, но то, что будет мягче газонаполненных, это совершенно точно. А то, что они дешевле Монро, так и вообще приятно. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |