Цитата: (Zybr @ 1.5.2017, 20:50) Жмакнул спс ...а нет таких опор, чтобы не точить шток ?

Когда узнал цену на опоры, подумал, что они у меня ещё очень даже ничего, так что не в курсе. Знаю только, что оригинальные стойки на Раш имеют меньший диаметр штока чем каябы для териоса

Цитата: (вагонник @ 1.5.2017, 15:13) оригинальные стойки на Раш имеют меньший диаметр штока чем каябы для териоса

Ясно. Есть не особо дорогие аналоги вроде...Свои брал по 6 тыс тенге ( Это 1090 руб. на сегодня по курсу ) Попробовал по VIN пробить на Exziste, выдало номер 48609-87402 , у меня не подошли 48609-87403 ...вот теперь и думаю, как бы второй раз не наступить на грабли, растачивать как-то стрёмно )) Хотя вот - точит народ ссылка

Цитата: (Zybr @ 1.5.2017, 21:17) Хотя вот - точит народ ссылка

Такая проточка существенно уменьшает срок службы амортизатора. Протачивать нужно так, чтобы вращался весь амортизатор, а не только шток. Иначе сальнику хана. Если для масляного это еще не так страшно, то для газомасляного это уже плохо.

Какие есть мнения по поводу Monroe D 0308? Может кто ставил? Там какой размер штока?

Цитата: (infis @ 2.5.2017, 8:29) Такая проточка существенно уменьшает срок службы амортизатора. Протачивать нужно так, чтобы вращался весь амортизатор, а не только шток. Иначе сальнику хана. Если для масляного это еще не так страшно, то для газомасляного это уже плохо.

Кто то что то недопонял. Протачивается верхняя часть штока, которая вставляется в верхнюю опору и ни с какими сальниками эта проточка не контактирует. Протачивал уже 2 комплекта каяб.

Читай начало темы. С 48 сообщения есть упоминания о толщине штока. Давно обсуждали

Цитата: (вагонник @ 26.5.2017, 8:27) Кто то что то недопонял. Протачивается верхняя часть штока, которая вставляется в верхнюю опору и ни с какими сальниками эта проточка не контактирует. Протачивал уже 2 комплекта каяб.

При проточке нужно вращать и корпус и шток одновременно. Если вращать только шток, это может привести к повреждению или износу сальника.

Сама проточка, ясен пень, контактирует только с подшипником в чашке.

Цитата: (infis @ 26.5.2017, 13:07) При проточке нужно вращать и корпус и шток одновременно. Если вращать только шток, это может привести к повреждению или износу сальника. Сама проточка, ясен пень, контактирует только с подшипником в чашке.

Протачивается без токарного наждаком аккуратно без всяких проблем!

Цитата: (вагонник @ 26.5.2017, 13:23) Протачивается без токарного наждаком аккуратно без всяких проблем!

Ну это кому как удобнее. А на токарном нужно правильно проточить.

Сайт monroe (официальный) даёт номер заднего амортизатора D 7021. Странно, что его до сих пор никто не пробовал поставить. Или кто ставил?

Цитата: (demiurg @ 26.5.2017, 2:09) Какие есть мнения по поводу Monroe D 0308? Может кто ставил? Там какой размер штока?

В сухом остатке: газ-мас. Monroe D0308-4867 руб. (за 1 шт.), доставка через день, масляные takico A2310 и A 3211 по 2841,38 руб.(срок доставки 4 дня(kiwiauto)), оригинал 8233 руб. и срок доставки 72 (!) дня.

Ребят, все еще раз привет. В общем после последней поездки 700км на раше, где км 450 была грунтовка, возникла необходимость убрать пробития задка, я уже и на колхоз согласен! хотя говорил, что в жизни не поставю но на загруженой машине ехать просто нереально, каждая кочка или яма это ад. Так вот, я может с просони не понимаю, может я глуп, но я перечитал кучу веток и самарского и тут и просто гугл..Лифт варианты получаются такие, что купить у самарского комплект (что дорого) и не надо лично мне, либо пробокс пружины + проставки на морду, а на зад амморты то какие ставить? Может соообщение то не увидел... хотелось бы чтоб перед зад вровень были. Башка кипит..Перечитал практически все..

на драйве немного подсказали,

Цитата: Перед OBK желтые C4D-24011SH, + надел шланг на верхний и нижний виток. высота стала от арки до центра колеса 45см. и снял стабилизатор Зад пружины от Succeed NSP58 б/у + прокладки 48257-52030 верх (12мм толщиной), и прокладка 48258-52020 низ (9мм толщиной) положил под низ родных + аморты от Succeed kyb 343434

вопрос в том где обк достать? На дроме не так много предложений нашел, и вопрос от сакса задние же пружины брать обычные? стойки по 1200 на дроме есть..итого 15к получается.

Цитата: (prooofik @ 19.6.2017, 11:36) Ребят, все еще раз привет. В общем после последней поездки 700км на раше, где км 450 была грунтовка, возникла необходимость убрать пробития задка, я уже и на колхоз согласен! хотя говорил, что в жизни не поставю но на загруженой машине ехать просто нереально, каждая кочка или яма это ад. Так вот, я может с просони не понимаю, может я глуп, но я перечитал кучу веток и самарского и тут и просто гугл..Лифт варианты получаются такие, что купить у самарского комплект (что дорого) и не надо лично мне, либо пробокс пружины + проставки на морду, а на зад амморты то какие ставить? Может соообщение то не увидел... хотелось бы чтоб перед зад вровень были. Башка кипит..Перечитал практически все..

Вариантов много и каждый будет хвалить свой, поэтому нужно собраться с духом и принять решение, каким ты путём пойдешь. Имхо самое простое это поставить пробокс аморты и пробокс пружины назад и все. Отъездить пару месяцев пока не просядут пружины, а потом при необходимости ставить проставки на перед, хотя думаю они там не нужны будут, а если и нужны, то 1.5-2 см от силы.

Цитата: (prooofik @ 19.6.2017, 13:23) на драйве немного подсказали, вопрос в том где обк достать? На дроме не так много предложений нашел, и вопрос от сакса задние же пружины брать обычные? стойки по 1200 на дроме есть..итого 15к получается.

Там то советчик тот ещё... Поинтересуйся ещё для чего он передний стабилизатор снял...

Цитата: (вагонник @ 19.6.2017, 13:37) Там то советчик тот ещё... Поинтересуйся ещё для чего он передний стабилизатор снял...

По идее для увеличения ходов, но ход не увеличится от этого. Так пробокс зад наверное и возьму и амморты и пружины...Просто на полностью загруженной машине ад...не ездил я так еще за год.

Цитата: (prooofik @ 19.6.2017, 5:36) хотелось бы чтоб перед зад вровень были. Башка кипит..Перечитал практически все..

Не получится ни в каком варианте, потому как если сзади , например, даже 46см будет, то для переда это уже лютый лифт. А если сзади поднять до 48см, то перед на столько уже не поднять вообще. А если сделать сзади и впереди 44-45см, то сзади, чтобы не пробивало придется вместо пружин арматуру вварить...
У меня сейчас 47 и 49 соответственно, не пробивает, но лифт, как вы понимаете, приличный, 195х80х16 выглядят маленькими...

P.s. Можно подумать о пневмобаллонах сзади, есть мнение, что получается неплохо и подвеску менять не нужно, правда если амы дохлые на кочках скакать может ИМХО.

Цитата: (doktorleks @ 19.6.2017, 14:18) Не получится ни в каком варианте, потому как если сзади , например, даже 46см будет, то для переда это уже лютый лифт. А если сзади поднять до 48см, то перед на столько уже не поднять вообще. А если сделать сзади и впереди 44-45см, то сзади, чтобы не пробивало придется вместо пружин арматуру вварить... У меня сейчас 47 и 49 соответственно, не пробивает, но лифт, как вы понимаете, приличный, 195х80х16 выглядят маленькими... P.s. Можно подумать о пневмобаллонах сзади, есть мнение, что получается неплохо и подвеску менять не нужно, правда если амы дохлые на кочках скакать может ИМХО.

ну я вот увидел, чего и заморочился ссылка ... по 45 было бы нормально конечно. 215 65 16 стоят. колеса. ну 2 см тоже не критично. я так понимаю зад итак повыше с завода.

Цитата: (prooofik @ 19.6.2017, 14:32) ну я вот увидел, чего и заморочился ссылка ... по 45 было бы нормально конечно. 215 65 16 стоят. колеса. ну 2 см тоже не критично. я так понимаю зад итак повыше с завода.

Бессовестно понатырил фотки с форума и выложил от своего имени. Красавчик! А статейка имхо абсолютно бесполезная

Цитата: (вагонник @ 19.6.2017, 14:46) Бессовестно понатырил фотки с форума и выложил от своего имени. Красавчик! А статейка имхо абсолютно бесполезная

ну вот, я расстроен! но всё равно, спасибо за пробоксовские..ну точнее от саксида возьму задние пружины и стойки, думаю очень скоро, да поставлю..А там видно будет.