[Tim1972]

Евгений! Озвучь плиз цену на твой фаркоп!!! Это самоделка? Думаю интересно для всех будет!

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Tim1972 @ 31.7.2013, 12:36) Евгений! Озвучь плиз цену на твой фаркоп!!! Это самоделка? Думаю интересно для всех будет!

это единичное изделие!
... просто попалась ступенька подходящая...от Делики...по
подходящей цене...

[эскулап]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 31.7.2013, 12:24) Оксана! идэ фоты? идэ отчЁт?

Жень, не поставила ещё, дома проблемы есть,которые надо решать,ступенька подождать может...,тем более я в отпуске.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (эскулап @ 31.7.2013, 12:49) Жень, не поставила ещё, дома проблемы есть,которые надо решать,ступенька подождать может...,тем более я в отпуске.

извини!

[эскулап]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 31.7.2013, 12:40) это единичное изделие! ... просто попалась ступенька подходящая...от Делики...по подходящей цене...

Ну вот, собственно, наконец "дошли" руки : [attachment=36024:IMG00508...104_1641.jpg][attachment=36025:IMG00509...104_1641.
jpg][attachment=36026:IMG00510...104_1641.jpg] За фото с телефона звиняйте!

[Евгенийсамарский]

Цитата: (эскулап @ 4.11.2013, 17:59) Ну вот, собственно, наконец "дошли" руки : [attachment=36024:IMG00508...104_1641.jpg][attachment=36025:IMG00509...104_1641. jpg][attachment=36026:IMG00510...104_1641.jpg] За фото с телефона звиняйте!

"...не прошло и полгода..."

[эскулап]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 4.11.2013, 21:07) "...не прошло и полгода..."

Жень: ПыСы: зато на ней даже стоять можно! ( без фанатизма, конечно )

[Видья]

Цитата: (эскулап @ 5.11.2013, 3:19) Жень: ПыСы: зато на ней даже стоять можно! ( без фанатизма, конечно )

она и как защита будет роль играть
минус для меня в том, что угол свеса уменьшился))
я бы поставил трубы защитные по бокам бампера, повыше чуть

[эскулап]

Цитата: (Видья @ 5.11.2013, 7:00) она и как защита будет роль играть минус для меня в том, что угол свеса уменьшился)) я бы поставил трубы защитные по бокам бампера, повыше чуть

Учитывая мой клиренс..... (это я про угол свеса ) А потом, я как некоторые в глобальных покатушках не участвую, так что для города вообще вещь отличная! Насчёт уголков боковых- да, классная штука, у начальника на Паджере стоят, уже два раза от "притирок" выручили.

[Dimidrolus]

Друзья-единомышленники, добрый день! Daihatsu BeGo 4WD, возник ряд вопросов, освещение которых не обнаружил.
1. Кто и где в итоге приобрел фаркоп, по какой цене, всё ли устраивает в устройстве?
2. Какая допустимая масса подлежит перевозке в прицепе на данном авто с АКПП?
3. Есть ли у кого-то опыт установки фаркопа самостоятельно с подключением электропроводки, какие трудности преодолевали на этом творческом пути?
Прошу поделиться с новоиспеченными владельцами.

[frol72]

Здравствуйте! Изготовил фаркоп собсвенными силами,может кого заинтересует.
Для начала запасаемся документацией Еще инструкцию скачал здесь ссылка Есть аналогичная инструкция у Сергей_СП (спасибо ему), но у него нет одной странички. Подобный этому и сделал фаркоп (при описании буду ссылаться на схему из инструкции)
Купил фаркоп от Лады Гранты за 1800 руб. , отпилил лишнее , подвесил с помощью проволоки
(закрепил так, чтобы труба была немного ниже края бамбера для сохранения его в поездках по бездорожью. Кронштейн шара получился низковато, но его можно срезать и приварить выше. Можно подвесить фаркоп повыше, это на любителя).
Металл взял толщиной 6 мм - рифленка, где-то 800х600 мм; еще уголок 50-ый, длинной 200 мм для детали - Q (весь материал был в наличии), сделал заготовки
согласно чертежам (необходим резак и шлифмашинка, также сварка и дрель). Втулки вытачивал токарь, болты преобретались в магазине "Крепеж". Чтобы сделать основные боковые панели G и F сначала вырезал шаблон из тонкого алюминия. Мелкие заготовки I, H, S, Q обрезались и обрабатывались последовательно при подгонке. Для изготовления упорной пластины А был образец
(на машине установлено ГБО, крепление бака аналогичное). Просверлил отверстия в кузове (места сверления закрасил) и установил основные детали A, G, F , немного отвел в сторону трубу и сделал разметку
; снял, обрезал лишнее и сделал кронштейн, который приваривался к трубе , установил прихватил
, снял, приварил и обработал , установил.
Подогнал и установил детали P, N, Q, S (упорную пластину P изготовил по рис 3 из инструкции)

Отверстия в опорах I, H сверлились последовательно по месту.

Все это откручивалось и прикручивалось по несколько раз, так что нужно набраться терпения. Делал все урывками, убитое время не подсчитал (не один день отпуска). Все основные детали
Вот что получилось:
масса 21 кг.
Для установки проводки пришлось снимать бампер и обшивку багажника. Как снимать описано в инструкции для Дайхатсу. Провода для левого поворотника, стопов, габаритов влево. Вправо правый поворотник, масса. Подключал, прозванивая провода при поочередном включении: стоп, габариты, поворотники...


Намучился, но больше удовлетворился сделанным.

[west65]

Отличная работа.Изумительный отчет.
Выражаю свое уважение человеку у которого варит голова и рабочие руки.

[Borale]

Молодец! Отличная работа и отчёт. Сразу видно, у человека, откуда надо руки растут. А какая у такого фаркопа, грузоподъёмность? Какую телегу цеплять собираешься? Жаль у нас такое непрокатывает, я бы тоже может озадачился. И ещё такой вопрос, какова себестоимость всей работы?

[slotracer]

Также установил фаркоп на свой Териос.
Покупал в Полигон авто в Запорожье. Были сомнения подойдет или нет. В итоге фаркоп сделан несколько иначе, чем оригинальный на картинках в инструкции. Он крепится к кузову в трех местах- в местах крепления заднего стабилизатора и в нише, где лежит домкрат через штатные отверстия в кузове. Стабилизатор откручивается от кронштейна, опускается вниз ,кронштейны откручиваются от кузова на их место будем устанавливать фаркоп. Вынимаются две заглушки из углубления для домкрата, вкладывается прижимная пластина с приваренными гайками, наживляем болты крепления к этой пластине. Потом вкладываем внутрь лонжерона специальную крепежную пластинку и аккуратно начинаем наживлять болт крепления фаркопа. Когда у нас наживились эти хитрые пластинки с обеих сторон берем кронштейн крепления стаба , устанавливаем на пластину фаркопа и прикручиваем все это хозяйство к кузову. Постепенно затягиваем все восемь крепежных болтов. Прикручиваем стаб на место к кронштейну. Подсоединяем крюк с шаром, разъем и провода.
Установил с помощником за 2 часа+4 часа на провода. Ничего резать сверлить не надо. Сам фаркоп выгнут таким образом,что не висит близко к земле.
Цена вопроса 1350грн-110 долл.

[doktorleks]

Цитата: (slotracer @ 30.6.2014, 9:17) Также установил фаркоп на свой Териос. Покупал в Полигон авто в Запорожье. Были сомнения подойдет или нет. В итоге фаркоп сделан несколько иначе, чем оригинальный на картинках в инструкции. Он крепится к кузову в трех местах- в местах крепления заднего стабилизатора и в нише, где лежит домкрат через штатные отверстия в кузове.

Прошу дополнительно уточнить про трехточечное крепление, т.к. общаясь с ПОЛИГОНом , я понял, что их изделие крепится только в двух точках.
По возможности прошу разместить фото фаркопа, установленного на авто.

[slotracer]

Цитата: (doktorleks @ 30.6.2014, 13:30) Прошу дополнительно уточнить про трехточечное крепление, т.к. общаясь с ПОЛИГОНом , я понял, что их изделие крепится только в двух точках. По возможности прошу разместить фото фаркопа, установленного на авто.

Эти фотографии мне присылал продавец. На фото машина без заднего стабилизатора. Кронштейн стабилизатора крепится на два болта, которые ближе к переду машины.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 Terios.doc ( 243 килобайт ) Кол-во скачиваний: 457

 

[doktorleks]

У меня такие фото тоже есть.
Как вы оплачивали покупку? Переводом до востребования на Козлова А.В. с номером паспорта ЕЕ771356 в г.Запорожье ? Как-то это странновато, если так.
Расскажите.

[slotracer]

Я живу в Украине, поэтому перевел деньги на карту Приватбанка и через день забрал фаркоп на перевозчике в своем городе.Деньги переводил помоему на Козлова.
Фар коп крепится третьей точкой за две пластинки по центру трубы.Изнутри кузова в нишу для домкрата вкладывается цельная пластина с двумя отверстиями и двумя болтами при кр уч и вается к фар копу. К сожалению не могу сфотографировать вживую.

[ban]

Цитата: (doktorleks @ 1.7.2014, 21:53) Как вы оплачивали покупку? Переводом до востребования на Козлова А.В. с номером паспорта ЕЕ771356 в г.Запорожье ? Как-то это странновато, если так. Расскажите.

Так же оплатил(23.06), отправили 25.06, получил 08.07.14.
Козлова А.В. очень адекватный парень, я больше боялся из-за заварушки в Украине, но всё прошло на УРА...
Спасибо всем за фотки, буду устанавливать.

[frol72]

Цитата: (Borale @ 30.6.2014, 2:38) Молодец! Отличная работа и отчёт. Сразу видно, у человека, откуда надо руки растут. А какая у такого фаркопа, грузоподъёмность? Какую телегу цеплять собираешься? Жаль у нас такое непрокатывает, я бы тоже может озадачился. И ещё такой вопрос, какова себестоимость всей работы?

Спасибо за отзывы! Вертикальная нагрузка у оригинального (с которого копировал) - 55 кг. У изготовленного я думаю не меньше, а больше, так как шар короче и соответственно рычаг меньше. Испытал только своим весом (75 кг). Горизонтальная у оригинального - 1350 кг. Свой не испытывал, но думаю не меньше. Цеплять буду не более 800 кг полной массой, так что мне хватит.
Себестоимость не считал. Мои основные затраты: фаркоп от Лады Гранты -1800 руб (можно купить просто шар, предлагали за 700 руб. В этом случае понадобится дополнительно труба для поперечины). Металл "Рифленка" и некоторые болты (докупал в магазине "Крепёж"- 150 руб) БЫЛИ В НАЛИЧИИ. Втулки вытачивал "Свой" токарь (не тратился). Расходные материалы не считал (десяток электродов, несколько отрезных кругов и половинка шлифовального обойдутся в 200 руб).
Если примерно подсчитать: фаркоп-1800 руб., рифленка по информации в интернете - 700 руб., услуги токаря ??? - 400 руб., болты примерно - 250 руб., расходные материалы - 200 руб., кВты электричества - 20 руб. Итого (повторюсь примерно) - 3370 руб. или 100 долларов. Собственное время и работа - ??? Получил удовлетворение - минус 10000 руб.
Хотелось бы еще ответить (для slotracer). Фаркоп у Вас хороший, но он не решает проблемы ("гребёт" по бездорожью), которая обсуждалась на предыдущих страницах (благодарен ребятам что обсудили эту тему). Поэтому я опустил шар с поперечной трубой для защиты бампера, а можно было и поднять.