Цитата: (frol72 @ 14.7.2014, 22:50) Хотелось бы еще ответить (для slotracer). Фаркоп у Вас хороший, но он не решает проблемы ("гребёт" по бездорожью), которая обсуждалась на предыдущих страницах (благодарен ребятам что обсудили эту тему). Поэтому я опустил шар с поперечной трубой для защиты бампера, а можно было и поднять.

Конечно, если есть возможность сразу предусмотреть этот момент, то делать это полезно. Однако проблема "гребет по бездорожью" весьма и весьма сомнительно, если внимательно оценить этот момент применительно к Терику. Конечно, бывают варианты, но труба в уровень с бампером защитит от камня, например, а в случае заплыва в вязкой глубокой грязи, что более вероятно, бампер все-равно сработает "плугом".
Такая защита, думаю, даже полезнее в городе, где есть всякие бордюры и другие высокие препятствия, которые могут попадаться при парковке и движении задним ходом. Так что однозначно полезная доработка.
ИМХО

Получил фаркоп из Украины. С момента отправки прошло восемь дней. Сделано тщательно, весь крепеж и электрика в наличии, вес в сборе 16кг.
Как установлю отпишусь, но уже точно известно, что ниже бампера выступает только крепление шара, это две вертикальные пластины, там крепится шар, он будет вплотную к бамперу, а ниже можно еще установить шакл для цепляния троса - точка снижения угла съезда совершенно незначительная.

Установил. Малость доработал только закладные в лонжероны, остальные 6-ть отверстий, на удивление, подошли практически точно. С розеткой возиться пока не стал, она особо не нужна.
После изучения предложения по фаркопам на Териос2, считаю данное изделие, по соотношению цена\качество, очень интересным. На мой вкус фаркоп стал просто идеально и будет выполнять свои функции влегкую.
Отдельно хочу отметить продавца как ответственного, заинтересованного и доброжелательного человека, с которым мне было приятно общаться.

Цитата: (doktorleks @ 18.7.2014, 0:47) Установил. Малость доработал только закладные в лонжероны, остальные 6-ть отверстий, на удивление, подошли практически точно. С розеткой возиться пока не стал, она особо не нужна. После изучения предложения по фаркопам на Териос2, считаю данное изделие, по соотношению цена\качество, очень интересным. На мой вкус фаркоп стал просто идеально и будет выполнять свои функции влегкую. Отдельно хочу отметить продавца как ответственного, заинтересованного и доброжелательного человека, с которым мне было приятно общаться.

Поддерживаю, тоже заказывал у Александра из Харькова, в феврале, в разгар хунтовщины, всё прошло быстро и гладко, в Томск приехал довольно оперативно, встал отлично по отверстиям, с розеткой (как писали выше немного уменьшив задний клиренс, закрыв крюком номер, но защищая бампер). По мануалу я так понял буксировка прицепа, не оборудованного тормозной системой, - до 450 кг.
Один минус - теперь над номерным знаком посередине не установишь камеру заднего вида - будешь наблюдать за состоянием крюка фаркопа

а сколько стоит такой фаркоп ? как заказать
а что ye'yj сверлить кузов или там есть резьба с завода ?

Цитата: (rushhh @ 22.7.2014, 21:25) а сколько стоит такой фаркоп ? как заказать а что ye'yj сверлить кузов или там есть резьба с завода ?

Обошёлся с доставкой в Томск что-то около 8000 руб.
Связаться можно по e-mail: aleksandr.balu1979@mail.ru скайп и № тел. сейчас не подскажу.
Сверлить ничего не пришлось, на нашем BeGo все отверстия были предусмотрены.

Цитата: (Евгенийсамарский @ 31.7.2013, 11:40) это единичное изделие! ... просто попалась ступенька подходящая...от Делики...по подходящей цене...

фотки ннада ))

Цитата: (Dimidrolus @ 23.7.2014, 8:36) Обошёлся с доставкой в Томск что-то около 8000 руб. Связаться можно по e-mail: aleksandr.balu1979@mail.ru скайп и № тел. сейчас не подскажу. Сверлить ничего не пришлось, на нашем BeGo все отверстия были предусмотрены.

skype: farkop-poligon, телефон: +38 00 985 540 657

Запорожье...

Цитата: (Dimidrolus @ 18.7.2014, 6:05) Поддерживаю, тоже заказывал у Александра из Харькова, в феврале, в разгар хунтовщины, всё прошло быстро и гладко, в Томск приехал довольно оперативно, встал отлично по отверстиям, с розеткой (как писали выше немного уменьшив задний клиренс, закрыв крюком номер, но защищая бампер). По мануалу я так понял буксировка прицепа, не оборудованного тормозной системой, - до 450 кг. Один минус - теперь над номерным знаком посередине не установишь камеру заднего вида - будешь наблюдать за состоянием крюка фаркопа

Коллеги, подскажите по установке фаркопа,... в комплекте имеется гайка с приваренной железкой.
Догадываюсь что она вставляется в крайнее отверстие(из трёх) в "раме" машины, для "захвата" болта.
Но железяка туда не входит, или я не правильно всё понял?

Цитата: (ban @ 29.7.2014, 12:35) Коллеги, подскажите по установке фаркопа,... в комплекте имеется гайка с приваренной железкой. Догадываюсь что она вставляется в крайнее отверстие(из трёх) в "раме" машины, для "захвата" болта. Но железяка туда не входит, или я не правильно всё понял?

Спилить по длине порядка 20мм, по ширине в районе гайки сузить примерно на 1мм на сторону, гайку сделать тоньше примерно на 1-1.5мм. Вот т еперь все войдет. После всовывания закладной гайка должна быть вверх, т.е. смотреть внутрь лонжерона.
Рекомендую до прилаживания фаркопа потренироваться крутить болты в эти закладные, а то можно сильно разозлиться в процессе

Цитата: (doktorleks @ 29.7.2014, 13:08) Спилить по длине порядка 20мм, по ширине в районе гайки сузить примерно на 1мм на сторону, гайку сделать тоньше примерно на 1-1.5мм. Вот т еперь все войдет. После всовывания закладной гайка должна быть вверх, т.е. смотреть внутрь лонжерона. Рекомендую до прилаживания фаркопа потренироваться крутить болты в эти закладные, а то можно сильно разозлиться в процессе

Спасибо мил человек(почти земеля )
А то схемы нема, приходится голову ломать.
Попробую вместо этой железяки поставить пластину(8-10мм) с резьбой.. может удобней-надёжней будет.

Цитата: (ban @ 29.7.2014, 19:14) Спасибо мил человек(почти земеля ) А то схемы нема, приходится голову ломать. Попробую вместо этой железяки поставить пластину(8-10мм) с резьбой.. может удобней-надёжней будет.

Без разницы, раз уже есть готовая закладная, то я использовал её, но малость доработал, т.к. изначально тоже не влезала. Спилить то легче чем надставить .

Цитата: (doktorleks @ 30.7.2014, 14:07) Без разницы, раз уже есть готовая закладная, то я использовал её, но малость доработал, т.к. изначально тоже не влезала. Спилить то легче чем надставить .

Чуть обрезал, чуть спилил - зашла как родная.
Тогда ещё вопрос, пластина с дырками, ложится на пол багажного отсека, имеет две дырки вниз(они понятны), и две дырки смотрят в сторону бампера - они скорее для красоты?

Цитата: (ban @ 30.7.2014, 20:21) Чуть обрезал, чуть спилил - зашла как родная. Тогда ещё вопрос, пластина с дырками, ложится на пол багажного отсека, имеет две дырки вниз(они понятны), и две дырки смотрят в сторону бампера - они скорее для красоты?

В моем комплекте на пластине было только две "функциональных дырки", дополнительных небыло.

размеров нету случайно ? сам хочу сделать ...

Добрый день всем! Купил фаркоп украинского производителя Полигон-Авто. Собираюсь обратиться в какую-либо фирму для установки. Подскажите пожалуйста, требуется ли для Terios II, 2007 г. в. блок сопряжения для подключения электропроводки, или розетка подключается напрямую к проводке автомобиля?

Цитата: (alegz_nn @ 23.6.2015, 11:36) Добрый день всем! Купил фаркоп украинского производителя Полигон-Авто. Собираюсь обратиться в какую-либо фирму для установки. Подскажите пожалуйста, требуется ли для Terios II, 2007 г. в. блок сопряжения для подключения электропроводки, или розетка подключается напрямую к проводке автомобиля?

я сам устанавливал фаркоп
и электрику запитал от задних фонарей
всё работает
коспьютер ошибок никаких не показывает и предохранители не горят !

Цитата: (AND @ 23.6.2015, 16:41) я сам устанавливал фаркоп и электрику запитал от задних фонарей всё работает коспьютер ошибок никаких не показывает и предохранители не горят !

Спасибо! Буду ставить

В общем появилась необходимость таскать прицеп. Достал вечно цепляющий задний бампер. Тут уже говорилось о необходимости его защиты и о том что классический фаркоп занижает машину. Делали день. Идея не моя, брата (редко тут бывает, под ником imuv), да и работа в общем тоже его, я так, на подхвате. Про размеры писать смысла нет, все делалось по месту. Фишка в том, что номер на рамке с шарнирами и откидывается ( на фото обведена зеленым), хвостовик с шаром вытаскивается путем снятия шплинта и пальца, тогда номер становится ровно и даже намека на фаркоп нет. Край бампера саморезами пришит к куску квадратной трубы (на фото обведена красным). Теперь бампер ровный и жесткий. Сама конструкция крепится на 8 болтов, 2 в кузов через пробки отсека для инструмента, по 2 в раму в районе крепления верхней части амортизаторов и 2 к кронштейну панары. Фотать нормально было некогда.

Цитата: (вагонник @ 18.4.2016, 17:25) В общем появилась необходимость таскать прицеп. Достал вечно цепляющий задний бампер. Тут уже говорилось о необходимости его защиты и о том что классический фаркоп занижает машину. Делали день. Идея не моя, брата (редко тут бывает, под ником imuv), да и работа в общем тоже его, я так, на подхвате. Про размеры писать смысла нет, все делалось по месту. Фишка в том, что номер на рамке с шарнирами и откидывается ( на фото обведена зеленым), хвостовик с шаром вытаскивается путем снятия шплинта и пальца, тогда номер становится ровно и даже намека на фаркоп нет. Край бампера саморезами пришит к куску квадратной трубы (на фото обведена красным). Теперь бампер ровный и жесткий. Сама конструкция крепится на 8 болтов, 2 в кузов через пробки отсека для инструмента, по 2 в раму в районе крепления верхней части амортизаторов и 2 к кронштейну панары. Фотать нормально было некогда.

Идея хорошая.