Цитата: (Евгенийсамарский @ 8.4.2013, 22:34) во! усё видно! и хвост какой хош длинны!

Это от Нивы?

Цитата: (эскулап @ 9.4.2013, 3:50) А то на самом деле - ЗАДОЛБАЛИ!!! Это в Москве стиль езды такой -жопошный!

как у них

Цитата: (эскулап @ 8.4.2013, 22:40) Это от Нивы?

нет, но нужно визуально стремиться к этой картинке!
пс
ужЁ Фсю аФто в броню одела!!!

Цитата: (Евгенийсамарский @ 8.4.2013, 23:09) пс ужЁ Фсю аФто в броню одела!!!

Была бы возможность, чисто техническая, в круг бы штырей наставаила, как на строгом ошейнике у собаки, только шипами наружу! Когда соседка на своём красном ASX пытается припарковаться рядом, а я наблюдаю за всем этим из окна квартиры - закрываю глаза или ухожу от окна-- СТРАШНО!!!!

Цитата: (Евгенийсамарский @ 8.4.2013, 22:12) [attachment=33474:фаркопТ2.JPG] это идеал!!!

На днях поездил по раскисшему бездорожью - пойма реки... Все хорошо, тем более на ОффРоуд резине, но задний бампер меня огорчил - гребет грязь как ковшик, соотвественно, в одном месте даже чуть порвал пластик, под номером...

Тут еще подумываю насчет фаркопа - все предлагаемые варианты не подходят для наших внедорожников, т.к. сильно уменьшают свес сзади.

Единственный вариант - силовой бампер сзади + пипка с шариком, причем нижний край бампера должен быть примерно на 7-10 см выше штатного (как раз там заканчивается лонжерон кузова).

Тогда возникает вопрос - а куда в таком случае номер вешать? На запаску? Это разрешено? еще нужно подсветку городить...

Цитата: (эскулап @ 9.4.2013, 7:49) Была бы возможность, чисто техническая, в круг бы штырей наставаила, как на строгом ошейнике у собаки, только шипами наружу! Когда соседка на своём красном ASX пытается припарковаться рядом, а я наблюдаю за всем этим из окна квартиры - закрываю глаза или ухожу от окна-- СТРАШНО!!!!

Оксана, такую лесенку хошЪ???
[attachment=34117:13062013726_1.JPG]
[attachment=34118:13062013727.jpg]
[attachment=34119:13062013728_1.JPG]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 13.6.2013, 14:17) Оксана, такую лесенку хошЪ???

Жень,спасибо! Выглядит неплохо! Просто думаю может нивовский шайтан-хвост(который ранее предлагал) с длинным крюком будет более функционален, по крайней мере запаску хоть как-то защитит при касательном ударе и менее громоздко. Надо подумать! ПыСы: я не поняла:она(ступенька) выдвигается что-ли?

Цитата: (Tim1972 @ 4.5.2013, 20:24) На днях поездил по раскисшему бездорожью - пойма реки... Все хорошо, тем более на ОффРоуд резине, но задний бампер меня огорчил - гребет грязь как ковшик, соотвественно, в одном месте даже чуть порвал пластик, под номером... Тут еще подумываю насчет фаркопа - все предлагаемые варианты не подходят для наших внедорожников, т.к. сильно уменьшают свес сзади. Единственный вариант - силовой бампер сзади + пипка с шариком, причем нижний край бампера должен быть примерно на 7-10 см выше штатного (как раз там заканчивается лонжерон кузова). Тогда возникает вопрос - а куда в таком случае номер вешать? На запаску? Это разрешено? еще нужно подсветку городить...

может есть смысл просто усилить какой-нибудь хром трубой нижний край бампера оставить номер где есть?

Цитата: (эскулап @ 13.6.2013, 14:38) Жень,спасибо! Выглядит неплохо! Просто думаю может нивовский шайтан-хвост(который ранее предлагал) с длинным крюком будет более функционален, по крайней мере запаску хоть как-то защитит при касательном ударе и менее громоздко. Надо подумать! ПыСы: я не поняла:она(ступенька) выдвигается что-ли?

не выдвигается! это просто две вместе смотаны(продаван разматывать не захотел),
я кое-где потёр...

смотрел "хвосты"... страшные они!
и есть минус!!! коленки регулярно будешь отбивать!
...а я - икать!..

Цитата: (Евгенийсамарский @ 13.6.2013, 14:51) не выдвигается! это просто две вместе смотаны(продаван разматывать не захотел), я кое-где потёр... смотрел "хвосты"... страшные они! и есть минус!!! коленки регулярно будешь отбивать! ...а я - икать!..

А тебе порог задний как самому? Нравится? Переделок много получается? (крепежи-переходники). Это задний порожек или от трехдверки какой-то боковой порог?А просто труба без ступени не лучше будет смотреться,если пустить по бамперу снизу,чтоб номер не совсем закрывала? (Уффф....вот ведь вопросов сколько назадавала! )

Цитата: (эскулап @ 13.6.2013, 14:58) А тебе порог задний как самому? Нравится? Переделок много получается? (крепежи-переходники). Это задний порожек или от трехдверки какой-то боковой порог?А просто труба без ступени не лучше будет смотреться,если пустить по бамперу снизу,чтоб номер не совсем закрывала? (Уффф....вот ведь вопросов сколько назадавала! )

это боковые от короткой нивы..
пара крашеных в серебро+алюмин сверху=3000р
переделок несколько, варить кронштейны(у тебя ещё и полюбому подгонять под
кронштейны\стойки заднего стабилизатора)
номер этой ступенькой совсем не закрывается...
"просто тубы" не было, подождём...
пустить по бамперу...увы, я гнуть трубы по лекалу неможу...

Цитата: (Евгенийсамарский @ 13.6.2013, 15:08) это боковые от короткой нивы.. пара крашеных в серебро+алюмин сверху=3000р переделок несколько, варить кронштейны(у тебя ещё и полюбому подгонять под кронштейны\стойки заднего стабилизатора) номер этой ступенькой совсем не закрывается... "просто тубы" не было, подождём... пустить по бамперу...увы, я гнуть трубы по лекалу неможу...

Ответила в личке! Гнуть ничего не надо,я про трубу,которая на фото в сообщении №19,только опустить её чуть ниже! Будем подождать(тем более вариант порога от Нивы никуда не уйдёт)!

А как вот такая защита? [attachment=34141:20887128...ksiyon_1.jpg] В Тольятти такой торгуют под заказ изТурции.

ещё появилась возможность взять такие: [attachment=34142:защита_з...006_poly.jpg] [attachment=34143:защита_з..._titanic.jpg] Этот вариант гораздо бюджетней тольяттинского. Какой из трех выбрать?

Цитата: (эскулап @ 13.6.2013, 23:22) ещё появилась возможность взять такие... Какой из трех выбрать?

Все эти варианты уменьшают свес!!!
Лучше уж возьмите с "протыкатором" - что бы любители задних наездов не доезжали до запаски...

Подумываю - надо как-то приколхозить фаркоп, что бы трубы крепились на лонжероны и проходили сквозь бампер. Правда, куда-то нужно будет девать номер.

Цитата: (Tim1972 @ 14.6.2013, 5:01) Все эти варианты уменьшают свес!!! Лучше уж возьмите с "протыкатором" - что бы любители задних наездов не доезжали до запаски... Подумываю - надо как-то приколхозить фаркоп, что бы трубы крепились на лонжероны и проходили сквозь бампер. Правда, куда-то нужно будет девать номер.

Вот об этом и речь! Поэтотому и рассматриваю варианты. Идеал - как на зузике! НО- закрыт номер, перевешивать нельзя (штраф 5000т. или лишение на 1-3 месяца! Вот и призадумываешься! ) Большего всего свес уменьшится в варианте №2,где двойная балка. ! и 2 варианты более приемлемы. Если ставить обычный фаркоп - расстояние сзади также уменьшается! Засада просто какая-то!

Цитата: (эскулап @ 14.6.2013, 6:12) НО- закрыт номер, перевешивать нельзя (штраф 5000т. или лишение на 1-3 месяца!

Прочитал внимательно правила установки номеров... до 600 мм от дороги в хорошо видимом месте, в случае невозможности - установка до 1200 мм от дороги...
Вроде про штрафы ничего не сказано??? Могу ошибаться...

Как вариант - установка номера как на новом Паджеро - в районе запаски. Нужно свет колхозить, но думаю это несложно - взять готовую рамку с подстветкой.

Посмотрел сегодня, по совету Евгения, хвост от Нивы 4х4 -переделке вполне доступен, вполне - нужно варить в нескольких местах и выводить трубы от лонжеронов сквозь бампер.

У него одна точка крепится на поперечную балку, две других на трубы от бампера. В нашем случае будет крепиться на кронштейн панары (поперечный и под углом который), а в лонжероны кузова придется устанавливать удлинители, выходящие наружу.

Только один вопрос - такая домашняя переделка - будет ли легитимна?

Цитата: (эскулап @ 13.6.2013, 23:22) ...Какой из трех выбрать?

опираясь на внешний вид Вашего авто, наиболее гармоничен (да и практичнее)
будет первый вариант!

пс
2й-плЯстмасска...

я не понимаю, зачем все эти трубы, обвесы, кенгурятники на Териосе, где изначально реализованы отличные углы въезда/съезда, геометрия? всё-таки эта машина с претензией на какую-то внедорожность, со всеми этими обвесами получаем недокашкай

Цитата: (MasterPO @ 14.6.2013, 13:57) я не понимаю, зачем все эти трубы, обвесы, кенгурятники на Териосе, где изначально реализованы отличные углы въезда/съезда, геометрия? всё-таки эта машина с претензией на какую-то внедорожность, со всеми этими обвесами получаем недокашкай

Надо! Вот ещё вариант: [attachment=34144:sorento__23_.jpg] не на нашей машине,но такая же есть на нашу.