[Видья]

Цитата: (vad_63 @ 4.7.2013, 0:55) как сказал один мой знакомый в разговоре с начинающим жыпером: "Как у тебя нет лопаты??? Да я со своей даже в булочную хожу"

а чё..есть доля истины))
кто то биту возит в багажнике, кто то лопату
недавно у нас на местном сайте, задавал вопрос один чудик: "где биту купить..на всякий случай?"
во дворе у нас живёт пацанчик со странностями..мимо проезжаю..а он капот задрал и битой подпёр
а-ля крутыш))
а у меня в багажничке лопата большая, крепкая оно, ведь..главное пользоваться уметь))
Багира а там где я масло меняю, Toyota 0w20, как полагается..там из бочки заливают..им выгодней бочками покупать, так дешевле, оптом..и мне не возить остатки..
масло наши машины не жрут..а нюхают))
фильта маслянные тоже есть в наличии..
масла 3,2 литра..если брать канистру, то естественно 4 литра, остальное на полку..

[Багира]

Цитата: (Видья @ 4.7.2013, 9:04) Багира а там где я масло меняю, Toyota 0w20, как полагается..там из бочки заливают..им выгодней бочками покупать, так дешевле, оптом..и мне не возить остатки.. масло наши машины не жрут..а нюхают)) фильта маслянные тоже есть в наличии.. масла 3,2 литра..если брать канистру, то естественно 4 литра, остальное на полку..

Ну вот! Масло поменяла, вернее - маслА: в двигателе, транмиссии. Вчера наконец-то нашла салонный фильтр, купила сразу два. Фильтр 250 руб.
Итак отчет по замене (тапками эсичо не кидайтесь).
Было самое обидное, что в раздатке и заднем мосту масло было как слеза, но всё-таки всё слили и теперь всё новое. Я опять словила ворону и забыла фотик. Вот пока машина была под потолком - можно было пофотать донышко. Но расскажу на словах - всё (если помыть) как будто с конвейера. Искали что у меня звякало. пока машина висела наверку - всё перешатали-перетрогали-передёргали. Никаких посторонних звуков . Зато когда выезжала из бокса, звук повторился! Сказали покатать туда-сюда. Нашли! Это брякает тормозная колодка. Меня уверили, что это ничего такого, езжай, типа, и не парься. Что скажете?
Осенью сказали приехать и поменять антифриз (куда-то налил в какой-то приборчик, посмтрел и сказал: 24, а чего 24 - я не поняла. Что зимой кристаллизуется..куча бреда,который мне пока непонятен), и ещё не помешает поменять масло в автомате, оно такое... не розовое уже, а как вишню раздавить, темноватое.
В общем, я осталась довольна. Хотела залить синтетику, грит - нафих надо, и то и это - на 5 тыщ пробега и незачем деньги тратить. Кароч, еще масло в мост не было 85-90. Залили 80-90...
Не стану перечислять все названия. Вот копия чека - вроде всё понятно, чего и сколько и по какой цене куплено. Плюс за работу заплатила: замена масла в двигателе - 250 р., трансмиссии - 600 р.



Просьба сильно тапками не кидаться

[Видья]

так Багира снимаю тапок..
24-это антифриз держит температуру до -24 градусов..
представьте, если -30 можно и двигатель разморозить))
хотя..вы же эту зиму прошли без последствий))
в автомате тоже поменяйте и гоняйте тыщ 30

[vad_63]

чемпионат по стрельбе тапками продолжается

Цитата: (Багира @ 4.7.2013, 8:58) ...Нашли! Это брякает тормозная колодка. Меня уверили, что это ничего такого, езжай, типа, и не парься. Что скажете?

колодка передняя или задняя?

Цитата: (Багира @ 4.7.2013, 8:58) Осенью сказали приехать и поменять антифриз (куда-то налил в какой-то приборчик, посмтрел и сказал: 24, а чего 24 - я не поняла. Что зимой кристаллизуется..куча бреда,который мне пока непонятен), ...

с этим как раз все просто он замерил плотность антифриза. если плотность низкая, то зимой в морозы антифриз может замерзнуть.

Цитата: ... и ещё не помешает поменять масло в автомате, оно такое... не розовое уже, а как вишню раздавить, темноватое.

ну это ни о чем не говорит... бывает еще и желтенькое и оранжевенькое... главное, чтобы не коричневенькое и гарью не пахло
если ATF менять, то менять не все сразу на стенде, а методом замещения - как, зачем и почему на форуме уже писали...

Цитата: Кароч, еще масло в мост не было 85-90. Залили 80-90...

я чегой-то не понял... а куда они это 80W90 залили, если в чеке еще и 75W90 присутствует?

[Видья]

а в переднем редукторе, что не поменяли?
там оно самое грязное у нас

[Багира]

Цитата: (vad_63 @ 4.7.2013, 16:16) чемпионат по стрельбе тапками продолжается колодка передняя или задняя? с этим как раз все просто он замерил плотность антифриза. если плотность низкая, то зимой в морозы антифриз может замерзнуть. ну это ни о чем не говорит... бывает еще и желтенькое и оранжевенькое... главное, чтобы не коричневенькое и гарью не пахло если ATF менять, то менять не все сразу на стенде, а методом замещения - как, зачем и почему на форуме уже писали... я чегой-то не понял... а куда они это 80W90 залили, если в чеке еще и 75W90 присутствует?

1 - колодка передняя (правая кажется)
2 - ATF - это что?
3 - 80W90 - это в задний мост (как я поняла), а 75W90 - в передний... или наоборот. Ну кароч, одно туда, другое туда.

[Багира]

Цитата: (Видья @ 4.7.2013, 16:46) а в переднем редукторе, что не поменяли? там оно самое грязное у нас

Поменяли. В перед, зад и редуктор

Ну как-то так, если я не ошибаюсь. В чеке на оплату за работу было написано: Замена масла - 250 р., транмиссии - 600 р. И мне дядя сказал: теперь можно ездить еще 50 тыщ спокойно.

[Багира]

Цитата: (Видья @ 4.7.2013, 15:36) так Багира снимаю тапок.. 24-это антифриз держит температуру до -24 градусов.. представьте, если -30 можно и двигатель разморозить)) хотя..вы же эту зиму прошли без последствий)) в автомате тоже поменяйте и гоняйте тыщ 30

Вот, точно! он мне как раз про мороз и говорил. ТовариСЧ, который мне с покупкой машины помогал, доливал антифриз в мой имеющийся, сказал, что минус 100 . Разбавлял так сказать)))

[Багира]

А еще про автомат сотрудник СТО сказал, что надо будет брать 8 л для того, чтобы первыми 4-мя промыть, а потом 4 л залить. Чота это капец.

[neking]

Багира. Остается только добавить, что вы молодец и машинка получила хорошую порцию подарков. Смущает только не разрешенная ситуация с посторонним скрипом. Я б искал причину окончательно и попытался ее устранить. Антифриз на замену стопудово! Слова "зиму проездили" не в счет. Кто его знает какие сюрпризы готовит погода? Процедура замены не долгая и не сильно дорогостоящая.
p.s. Не в тему. у нас салонный фильт 300 "с чем то". Воздушный 400.

[Багира]

Цитата: (neking @ 4.7.2013, 18:50) Багира. Остается только добавить, что вы молодец и машинка получила хорошую порцию подарков. Смущает только не разрешенная ситуация с посторонним скрипом. Я б искал причину окончательно и попытался ее устранить. Антифриз на замену стопудово! Слова "зиму проездили" не в счет. Кто его знает какие сюрпризы готовит погода? Процедура замены не долгая и не сильно дорогостоящая. p.s. Не в тему. у нас салонный фильт 300 "с чем то". Воздушный 400.

А что делать с колодками? Сами они в хорошем состоянии, замена не требуется. И как устранить скрип?

Канеш, с антифризом я сделаю, как надо. Недайбох какие морозяки у нас бывают. Воздушный покупала за 270 р. (дешманский магаз), салонные по 250 р. (в пафосном магазе). считаю, что нормуль. Японские фильтры - воздушный дето 700, салонный 600.

И хотела добавить ещё: машинка так стала мягонько ехать, прям как по маслу (сорри за тавтологию)

[neking]

Остаются у меня сомнения, что скрип исходит от колодок. Причина сомнений-не постоянный характер скрипа.

[Багира]

Цитата: (neking @ 4.7.2013, 19:59) Остаются у меня сомнения, что скрип исходит от колодок. Причина сомнений-не постоянный характер скрипа.

Тада у других Кулибиных надо поспрошать, что и сделаю.

[Видья]

Ирина..АТФ-это и есть трансмиссия, т.е. АКПП..
я так и не понял..Вам в ней масло поменяли или нет?
как уже сказали выше, лучше делать замещением..
там сливается с поддона, всего 2 литра..затем через щуп, залить 2 литра свежего..покататься 50 км и еще раз такую процедуру..
потом через 50, третий раз..и на 30 тыщ хватит!
и про какие 50 тыщ вам там втирали?
в мосте, раздатке и редукторе менять каждые 15 тыщ км..для наших машин))
читайте мануал!
масло каждые 5000 км)

[odindoma70]

Цитата: (neking @ 4.7.2013, 17:50) Багира. Остается только добавить, что вы молодец и машинка получила хорошую порцию подарков. Смущает только не разрешенная ситуация с посторонним скрипом. Я б искал причину окончательно и попытался ее устранить. Антифриз на замену стопудово! Слова "зиму проездили" не в счет. Кто его знает какие сюрпризы готовит погода? Процедура замены не долгая и не сильно дорогостоящая.

присоединяюсь

[Багира]

Цитата: (Видья @ 5.7.2013, 0:53) Ирина..АТФ-это и есть трансмиссия, т.е. АКПП.. я так и не понял..Вам в ней масло поменяли или нет? как уже сказали выше, лучше делать замещением.. там сливается с поддона, всего 2 литра..затем через щуп, залить 2 литра свежего..покататься 50 км и еще раз такую процедуру.. потом через 50, третий раз..и на 30 тыщ хватит! и про какие 50 тыщ вам там втирали? в мосте, раздатке и редукторе менять каждые 15 тыщ км..для наших машин)) читайте мануал! масло каждые 5000 км)

Нет, в автомате не меняли. Тогда не понимаю, почему на бамашке к оплате за услугу было написано слово "трансмиссия", за которую 600 р.? Я ж потом спрошу у него, что он имел в виду, но в автомате не меняли точно, потому что это я отложила до следующего раза + антифриз.
Женя, про способ замены - мне мастер там сказал, что купить 8 литров: 4 залить, промыть, а потом уже 4 залить. Я же не смогу руководить сотрудником СТО, сливать, заливать, ездить 50 км, потом опять . Тут же всё за один приём делать будут. Я в одной машине меняла масло в автомате. Так там мне просто вакуумом высасывали кажется и просто заливали (если я сейчас чего не попутала), т.е. тогда речь шла только о 4-х литрах масла. А сейчас мне о 8-ми литрах сказали. Но вот если делать, как Вы говорите, то тоже получится раза в два больше объем масла. Я поняла, что для промывки системы. Но я же не слесарь, сама не смогу ничего не сделать, а люди как-то работают.
Насчет 50тыщ - я тоже в сомнении))) Может я перепутала чего, а может не то ляпнули. В следующий раз я всё запишу руками. Но опять-таки: мне выдали сервисную книжку (она сейчас в машине), посмотрю, что мне там написали, и будет тогда нормальный разговор.
Масло в двигателе да, 5 тыщ, мне так и написали. Вчера было около 59923, замена - 65000 (для ровного счета).

[Видья]

блин..думал я уже чего путаю и вас в заблуждение ввожу..
полез в википедию))
под понятие трансмиссия-попадает и раздатка ( в ней вам и меняли масло), и АКПП..
В АКПП-когда меняют аппаратом, там литров 16 надо, выходит дороже..но, на старых машинах может отказать акпп..
вымываются полезные отложения

[vad_63]

умну вчера ентернед дома украли
вопчем, раз спрашивали - кидаем тапки по порядку...

Цитата: (Багира @ 4.7.2013, 13:44) 1 - колодка передняя (правая кажется) 2 - ATF - это что? 3 - 80W90 - это в задний мост (как я поняла), а 75W90 - в передний... или наоборот. Ну кароч, одно туда, другое туда.

1. если передняя колодка брякает, то 95% на то, что у нее в установочных пазах поджимные пластинки ослабли или вообще отсутствуют. ничего страшного в плане эксплуатации, но достача.
устраняется подгибом, или изготовлением пластинки чуть ли не из жестяной пивной банки... попутно проверяется состояние тормозных суппортов их пыльников и направляющих.
делов на полчаса с двумя перекурами - снять колесо и открутить один болт на суппорте. а почему они сразу не посмотрели? что значит "ездить не париться"? это СТО, или пункт замены масел?

2. ATF - Automatic Transmission Fluid - рабочая жидкость АКПП. народные прозвища - "декстрон", он же "масло в автомат".
ни первое, ни второе прозвище, по большому счету, не отражает реальности, хотя Dexron действительно является ATF-кой, а гидравлическую жидкость, таки, можно отнести к маслам

3. я стесняюсь спросить - НАБХУА???
при наших климатах и в перед, и взад лить весьма желательно лить хорошую синтетику 75W90 (с допуском GL-5 ессна) - разница в цене окупится меньшим расходом топлива, особенно зимой...
А!.. ну да... ИМЯ!!!
я себе такое лью

и я не увидел в ценнике масло в раздатку

далее

Цитата: (Багира @ 5.7.2013, 4:27) ... мне мастер там сказал, что купить 8 литров: 4 залить, промыть, а потом уже 4 залить. Я же не смогу руководить сотрудником СТО, сливать, заливать, ездить 50 км, потом опять . Тут же всё за один приём делать будут. ...

и что означает "не могу руководить" ?
а если свежее масло поднимет отложения и пленки со стенок каналов и АКПП начнет "пинаться" или (не дай Бог) накроется - этот сотрудник за свой счет новую АКПП тут же воткнет? или он не вскрывая автомат голову под паровоз положит, что автомат ни разу не грели за всю жизнь... чистый поддон и отсутствие стружки на магните ни о чем не говорят...
я даже знаю что в таком случае могут СТО-шники сказать... будет сказано "не очкуй Славик, я сто раз так делал" (с) так вот пусть идет в Ж... это называется "риск за счет клиента" и настоящие пупсики так не поступают...
понятно, что у нас сравнительно свежие машинки и вряд ли при прозрачной красинькой АТФ-ке там каналы подзабиты, скорее всего АКПП чистенькая и риск минимальный, но береженого Бог бережет... как говорится "ты, конечно, парень смелый, но ездить-то мне"...
бывали случаи, когда чистый поддон и свежая минеральная жидкость в автомате были "предпродажной подготовкой" (но это уже больше паранойя)

АТФ-ки действительно надо не менее 8л, но ее замену на машинах с неизвестной историей крайне желательно делать только "методом замещения"- выкрутил пробку, слил в мерную тару (как правило ~2л), закрутил пробку, через щуп залил свежего столько, сколько слил... ездишь 500-1000, чтобы старая жидкость с новой "сработалась", потом снова сливаешь-заливаешь, снова 500... и так 4 разА...

Ириш, там на самом деле ничего сложного... Особенно, если правильно организовать процесс - пинаешь сына под машину, а сама осуществляешь общее руководство и контроль за выполнением... :

[Багира]

Цитата: 1. если передняя колодка брякает, то 95% на то, что у нее в установочных пазах поджимные пластинки ослабли или вообще отсутствуют. ничего страшного в плане эксплуатации, но достача. устраняется подгибом, или изготовлением пластинки чуть ли не из жестяной пивной банки... попутно проверяется состояние тормозных суппортов их пыльников и направляющих. делов на полчаса с двумя перекурами - снять колесо и открутить один болт на суппорте. а почему они сразу не посмотрели? что значит "ездить не париться"? это СТО, или пункт замены масел?

Я сейчас копирну Вашу инструкцию и с ней прямо под диктовку буду руководить процессом. Хорошо Вам, Вы... ты спец сам, а я и так стою как балда - незнамо чо говорю. Вы же знаете, что и доктора, и парикмахеры и ваще любые специалисты в любых вопросах всегда говорят, что все остальные дураки, а вот они! спецы аж деваца некуда. А когда сам дурак, то возразить-то нечего.

Цитата: 3. я стесняюсь спросить - НАБХУА??? при наших климатах и в перед, и взад лить синтетику 75W90 с допуском GL-5 - разница в цене окупится меньшим расходом топлива, особенно зимой... А!.. ну да... ИМЯ!!! и я не увидел в ценнике масло в раздатку

Чо дали, то и взяла. Было в советах ваще написано 85-90, но не было у них
Нащот масла в раздатку - ну чота из этих двух лили.

Цитата: и что означает "не могу руководить" ? а если свежее масло поднимет отложения и пленки со стенок каналов и АКПП начнет "пинаться" или (не дай Бог) накроется - этот сотрудник за свой счет новую АКПП тут же воткнет? или он не вскрывая автомат голову под паровоз положит, что автомат ни разу не грели за всю жизнь... чистый поддон и отсутствие стружки на магните ни о чем не говорят...

Ну представь, я приезжаю, мне поднимают машину поддон, тоси боси... сливают, доливают, езжу.... то ли 50 км то ли 500. За эту операцию плачу 550 р. (стоимость замены масла). Потом опять приезжаю, проделываю тот же круг - еще 550 руб, и так 4 раза?
У моего Кузи есть сервисная японская книжка, видно, что всё менялось как положено. Надеюсь на то, что никаких отложений нет.
А почему, как говорит СТО-шник, т.е. слить всё, залить 4 л, промыть, слить и залить свежак 4 л. - не подходит? У них там куча всяких приспособлений. Народ по записи только. Неужели если они такие дураки, к ним бы народ ездил? Тем более был постоянным клиентом, как мой знакомый, который меня туда и послал?

Цитата: Ириш, там на самом деле ничего сложного... Особенно, если правильно организовать процесс - пинаешь сына под машину, а сама осуществляешь общее руководство и контроль за выполнением...

Хоть у меня и два сына, но данными делами им точно некогда заниматься да и ямы нет. У обоих служба, так что каждый выходной на счету. Не хочу я ещё и этим их напрягать. И так то одно прошу, то другое. Пусть лучше со своими ляльками и жёнами побольше займутся. Решу я как-нибудь сама этот вопрос. Меняют же как-то люди маслА и не парятся)))

И вот про 50 тыщ. Точно, он так и написал. Вот фотки страниц замены:


Может кто подкинет страницы мануала, где про периодичность замены масла в мостах сказано? Плииииз

[Багира]

Цитата: (Багира @ 5.7.2013, 14:42) Может кто подкинет страницы мануала, где про периодичность замены масла в мостах сказано? Плииииз

Нашла вот такие страницы про техническое обслуживание:


Теперь скажите, пожалуйста, что означают черные точки и белые кружочки и вообще как понять, когда менять, а когда проверять