Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
замена масел терриос 4 вд автомат |
7.6.2013, 17:19
Сообщение
#121
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1780 Регистрация: 25.3.2012 Город: где-то там Авто: Daihatsu Terios Пол: Женский Поблагодарили: 873 раз(а) |
Ну и замечательно! __________________
« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ». — Фаина Раневская. |
|||||||||||||||||||||||
|
7.6.2013, 18:59
Сообщение
#122
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 23.3.2013 Город: Норильск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
а у меня тока след от наклейки остался. теперь все время думаю как бы узнать, все же какой мост(( может где ни будь можно узнать по номеру кузова? |
|||||||||||||||||||||||
|
10.6.2013, 9:07
Сообщение
#123
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 7.6.2013 Город: Днепропетровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Я уже говорил, что то же очень сомневался. Потом позвонил из Днепропетровска в Киев на дилерское СТО, и по VIN коду определили, что диф. с ЛСД.(не забывайте, мы говорим только о заднем дифе.) Ещё механик с того же СТО сказал, что масло с ЛСД не повредит простому дифу (только лишняя трата денег). Я принял такое решение, а Вы читайте, думайте и решайте только сами, что бы не было потом мучительно больно. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.6.2013, 23:36
Сообщение
#124
|
|
Старожил Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 867 Регистрация: 23.12.2012 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 306 раз(а) |
Поменял сегодня масло на своём Терике. Залил IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF-5 0W20 (Япония) - 1450р./4л. Первый раз встречаю моторное масло зелёного цвета, возможно из-за молибденовых присадок. По расходу отпишусь когда наберётся хороший пробег.
|
|
23.6.2013, 11:11
Сообщение
#125
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 11.1.2013 Город: Кемерово Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
Недавно поменял везде масла. До меня на машине ездил только японец по Японии. Когда открутил масляный фильтр и решил сравнить с купленным фильтром VIC (по качеству) то на снятом фильтре обнаружил надпись MADE IN CHINA вот так, даже япы не брезгуют дубликатами.
|
|
28.6.2013, 7:00
Сообщение
#126
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 28.6.2013 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Женский Поблагодарили: 8 раз(а) |
Если не секрет, расскажите какие масла заливали? я еще совсем чайник, а хотелось бы разобраться |
|
28.6.2013, 7:26
Сообщение
#127
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
Если вопрос о производителе - то это вопрос религии... Важно соблюдать требования по вязкости и допуску... Причем это все есть в инструкции по эксплуатации Зимой для нашего региона - в мотор 0W20, летом разрешается 5W20 - 5W30. Более густое нельзя - на газо-распределительном механизм мотора 3SZ-VE для плавной регулировки фаз установлена муфта VVTi, которая "питается" моторным маслом. Если залить слишком густое масло, муфта "сядет на диету", т.е. наступит случай так называемого "масляного голодания" Да и гидронатяжители на цепных моторах не любят, когда в мотор лют что попало подешевше... Единственное что - Castrol в нашем федеральном округе часто продают левый... Да он и нормальный "угорает", так же как и Mobil... По API из доступных, нам подходит сравнительно недорогое тойотовское и хондовское масло в железных банках. Если денег не жалко - Xenum В трансмиссию, учитывая климат, на основе личной практики лью синтетику Liqui Moly Для ликбеза, думаю, достаточно... Дальше - сами... ЗЫЖ упс... сорри, не сразу усмотрел пол в профиле... спрашивайте, если что... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 7:46
Сообщение
#128
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1780 Регистрация: 25.3.2012 Город: где-то там Авто: Daihatsu Terios Пол: Женский Поблагодарили: 873 раз(а) |
Motul нормальное масло.
__________________
« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ». — Фаина Раневская. |
|
28.6.2013, 8:50
Сообщение
#129
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
Я бы не был столь категоричен... Т.е., в принципе, все правильно... Motul - нормальное масло, если это действительно Motul, но в регионах дело обстоит не всегда так, что этикетка соответствует содержимому... И в первую очередь массово бодяжат "раскрученные" масла... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 9:15
Сообщение
#130
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 28.6.2013 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Женский Поблагодарили: 8 раз(а) |
Что бы было нагляднее про мою непонятливость поясню))))) Сейчас моя машинка это Митсубиши Кольт 2003, переднеприводной) там мне уже все просто и понятно...Рашика моего передали во Владивостоке транспортной компании, так что думаю через пару недель поеду в Новосибирск увстречать)))) пытаюсь понять очередность действий (с этим вроде разобралась), а вот что касается что и в каком количестве и куда лить - советы прямо противоположные... у нас в городе таких машин ну не больше 10, так что я думаю и в сервисе мне вряд ли помогут |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 9:42
Сообщение
#131
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
В Вашей "непонятливости" нет ничего зазорного... Просто особям мужского пола, при наличие у них доступа в инет, я принципиально не жую прописные истины, придерживаясь принципа "Если не знаешь что делать, прочитай инструкцию и, если ничего не понял - езжай в сервис" А где машинку в Новосибе получать будете? Если это будет не в понедельник, или во вторник, а в любой другой день недели, то, в принципе, можно сразу на СТОшку эскудо-клубную загнать к "дяде Толе", посмотреть-проверить, да заменить жидкости, где необходимо. Заодно на маньяков посмотрите Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 10:13
Сообщение
#132
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 28.6.2013 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Женский Поблагодарили: 8 раз(а) |
Я пока знаю только что разгрузка на ст. Новосибирск-Южный, а потом если сразу не смогу забрать они поставят на охраняемую стоянку. Забирать скорее всего буду в выходные, а вот за рекомендацию по СТО буду очень признательна |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 10:37
Сообщение
#133
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
А, ну нормально... В выходные СТО работает... Там ближе к делу, за день-за два промаячите, я звякну им и предупрежДю, чтобы своими сундуками боксы не запирали
Хотя, скорее всего, спортивные машины будут или в лесу "дурью разминаться", или на соревнованиях - там как раз через две недели в Бийске этап Чемпионата Сибири... Местные гражданские машинки, которые на ремонт пришли, в крайнем случае и подвинуть с ямы на полчасика можно... ну или подождать там сколько-то... По расходникам - Масло и масляный фильтр недалече в магазине, с воздушным могут быть напряги, но в крайнем случае, если родному совсем хана (в чем я сильно сомневаюсь, но случалось и такое), воткнете мой старый, почищеный, он вполне живой и на первое время хватит, пока новый ищете... Ну вот как-то так... Так что не переживайте, своих на произвол не бросим... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
28.6.2013, 10:51
Сообщение
#134
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 28.6.2013 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Женский Поблагодарили: 8 раз(а) |
Пасибки А то мозг скоро взорвется...хотя аукционы и прочие прелести удаленной покупки вроде без проблем преодолела))) |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 10:57
Сообщение
#135
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
А тогда вообще все хорошо... После такого безобразия, как удаленная покупка, замена расходников - это воскресный отдых... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 11:00
Сообщение
#136
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1703 Регистрация: 19.2.2011 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 816 раз(а) |
vad_63. Респект и уважуха! Скромно потупив взор-сам такой...
|
|
28.6.2013, 13:53
Сообщение
#137
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 11.1.2013 Город: Кемерово Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
В двигатель я заливал LIQUI MOLY 5W-30 вроде как по официальному сайту у его представителя в нашем городе. Перед, зад и раздатку я не стал изощрятся и залил BP 75W-90. В коробку Toyota T-IV
|
|
28.6.2013, 14:15
Сообщение
#138
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
ссылка
вот тема, Мария создавала, про масла всё разжОванно..вдоль и поперёк)) |
|
28.6.2013, 15:14
Сообщение
#139
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
А я отказался от молли в мотор, хотя раньше на нем долго сидел... Раз уж тут маслосрач разрешен, то пожалуюсь Хистори такая: Масло всегда брал в точке реализации, которую рекомендовал официальный представитель Ликви в Новосибе Откапиталил H20A, залил обкаточное 10W30 азию-AA (лето было), сливаю через 800 км - коричневое... ну фиг с ним, думаю, допустим притирка, повышенное трение на кольцах еще какие-нибудь шухры-мухры (хотя и это бредятина)... Заливаю штатное 5W30-АА, прохожу плановые 2000, сливаю - опять гуталин... Тут я уже на измену сажусь... Угара нет, уровень не меняется, а масло темное... Ну думаю, встречайте бабушку, каталик забит, перегрев на выхлопе, так и распреды недолго заклинить... Ставлю банку без каталика, замыкаю "волосатую лампочку" на массу, глушу ЕГР, заливаю снова 5W30-АА. Катаюсь и наблюдаю, как масло на щупе постепенно набирает цвет, не выдерживаю, сливаю через 2000 - та же фигня - как растворимый кофе в буфете на вокзале... Я к парням на точке продажи - вот такая вот ерунда. Они говорят, типа это все нормально, масло мотор моет. А я злой как сцобако... Ибо о том, сколько стоит откапиталить Н20А оригинальными запчастями, неподготовленным людям лучше вообще не знать, а то в конченые психи запишете... Достаю планшет (специально у ребенка взял, т.к. насчет этой песни про "моет" мы уже давно в курсе - со времен польского угарного "кастрола") и спрашиваю - ЧТО ТУТ МЫТЬ??? Ну тут уже все собрались... Ребята-то нормальные, им самим эта тема совершенно мимо кассы... Говорят - надо на экспертизу канистру с остатками масла заслать, т.к. косяк совершенно ясный... Я говорю - за ради Бога, хоть на Луну засылайте, а я видал эти эксперименты в гробах... У меня, если отвлечься от всего прочего, на одну замену 6 литров этой непонятной жидкости по нехилой цене уходит + фильтр... Поэтому я с этим делом завязываю... Давайте-ка мне 6 литров вон той промывки и две канистры по 4л синтетики Neste City Pro 5W30, оно по крайней в два раза дешевле... И самая фигня в том, что я потом и каталик на место вернул и ЕГР снова открыл... И ничего не темнело... Я не знаю в чем именно косяк... У меня на руггере в дизеле Ликви отлично ходит... Может быть мне тогда бодяга попалась, может еще что-то... но за свой счет я как-то не желаю исследование рынка на предмет подделок проводить, так же как и эксперименты на выживаемость... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2013, 15:14
Сообщение
#140
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
... чегой-то сообщение сдублировалось... удалил...
это фотки того, что мне "отмывало" Ликви ) Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|