[Евгенийсамарский]

Цитата: (Видья @ 20.3.2013, 2:54) я так и не понял там в пластмассовом корпусе, есть сменный фильтр? это он стоит 4 000 руб? за что?! аналоги есть? кто искал? Спасибо

так попросим же odindoma70 раскурочить б\у агрегат для фотоанализа "вкладыша",
снятие его размеров и поиска его номера!
...

[kaliun]

Цитата: (odindoma70 @ 10.3.2013, 16:10) Обкатку..... , если учесть, что при бережной эксплуатации Японские двигателя миллионики - то всё верно . К тому же я брал свою с 14000 пробегом. И до меня в России в ней только таможенник сидел Предпосылок три: 1. при включении зажигания уж больно слышно было включение топливного насоса перед запуском двигателя. Проверить не сложно: сел в машину зажигание на старт....слышен характерный звук включившегося топливного насоса - негромкий шелест, потом остановка его и далее поворот зажигания на стартер...запуск. При движении его вообще не услышишь. Может это мои придирки, но в сравнении с Рактисом (Toyota Ractis) такого явно слышного звука от включении топливного насоса не было. На грузовике (у меня ещё Town Ace вэдовый, бензиновый 2006 года, с подобным топливопроводом и пробега там больше 90000 км), где всё грубее в сравнении с легковушкой - такого не слышно . 2. Конечно же мнение и помошь наших уважаемых участников форума, исходя из личного опыта: 3. К тому же курс доллара пока к 29 рублям перевалил, вот и воспользовался моментом. Не думаю, что замену можно сравнить....как шило на мыло. Иногда лучше жалеть о том, что сделано, чем о том, что не сделано.

Привет.
Когда был у Вас на востоке год назад, могу точно сказать нормального топлива у Вас нет.
Хоть Альянс, хоть РосНефть.
Вопрос экономи: что дешевле поменять фильтр или насос?
Ну и расход можно прибавить, как дополнительные растраты.
Просто у многих, я смотрю, пошел или третий или четвертый год эксплуатации авто в РОССИИ и заметьте без крупных поломок.
И авто уже давно доставило человеку удовольствия больше, тех средств, которых стоит топливный фильтр....)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[odindoma70]

Цитата: (Видья @ 20.3.2013, 8:54) я так и не понял там в пластмассовом корпусе, есть сменный фильтр? это он стоит 4 000 руб? за что?! ... Спасибо

Фильтрующий элемент втиснут в сам пластмассовый корпус(который служит и носителем фильтра, и флянцем с подводящими штуцерами, и ещё обладает множеством крепежей, к которым цепляется всё остальное.....насос, датчик, электроразъёмы), по всей видимости значительная часть шокирующей суммы(4000 руб.) и составляет это инженерное сооружение. Заменить его не получится, всё спаянно, очень тщательно, с высокой точностью подгонки . Поэтому подобрать что-то сменное и вмонстрячить это подобранное в нутро пластика - врятли . Чего не скажешь о сеточке грубой очистки, которая на насосе прицеплена. Аккуратно оттягивающе-вращательными движениями я её отсоединил. Место присоединения можно тщательно промыть, сеточку подобрать подходящую(правда материал....не сеточка, а какое-то волокнистое фильтроподобное полотно, достаточно прочное, по краям спаяно, предварительно с впихнутым туда внутрь армирующим элементиком, тоже пластиковым, на котором отлив с местом крепления на топливный насос).

[Евгенийсамарский]

Цитата: (odindoma70 @ 21.3.2013, 19:44) Фильтрующий элемент втиснут в сам пластмассовый корпус(который служит и носителем фильтра, и флянцем с подводящими штуцерами, и ещё обладает множеством крепежей, к которым цепляется всё остальное.....насос, датчик, электроразъёмы), по всей видимости значительная часть шокирующей суммы(4000 руб.) и составляет это инженерное сооружение. Заменить его не получится, всё спаянно, очень тщательно, с высокой точностью подгонки . Поэтому подобрать что-то сменное и вмонстрячить это подобранное в нутро пластика - врятли . Чего не скажешь о сеточке грубой очистки, которая на насосе прицеплена. Аккуратно оттягивающе-вращательными движениями я её отсоединил. Место присоединения можно тщательно промыть, сеточку подобрать подходящую(правда материал....не сеточка, а какое-то волокнистое фильтроподобное полотно, достаточно прочное, по краям спаяно, предварительно с впихнутым туда внутрь армирующим элементиком, тоже пластиковым, на котором отлив с местом крепления на топливный насос).

у меня мысль была...была...была...
вот:
насосу, по большому счёту, фильтр не нужен(окромя сетки)
он "страдать" начинает, когда "прокачиваемость" уменьшается
из-за забитого фильтра...
постараться удалить фильтрующий элемент...
промыть...заменить сеточку...
фильтр(уже лежит...с разъёмами) от Шевроле вмастрячить в удобном месте...
менять при надобности...
odindoma70, продадите пациэнта?

[odindoma70]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 20.3.2013, 14:57) так попросим же odindoma70 раскурочить б\у агрегат для фотоанализа "вкладыша", снятие его размеров и поиска его номера! ...

И так, агрегат раскурочил, всё на фото:
вся конструкция последовательно соединена по принципу конструктора, всё на защёлках(очень всё хрупкое)
при разборе использовал, для подцепления и оттягивания пластиковых стеночек, тонкую плоскую отвёртку и скальпель

[эскулап]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 21.3.2013, 20:32) у меня мысль была...была...была... вот: насосу, по большому счёту, фильтр не нужен(окромя сетки) он "страдать" начинает, когда "прокачиваемость" уменьшается из-за забитого фильтра... постараться удалить фильтрующий элемент... промыть...заменить сеточку... фильтр(уже лежит...с разъёмами) от Шевроле вмастрячить в удобном месте... менять при надобности... [b]odindoma70, продадите пациэнта?

[/b]
Поздно,Женя,поздно...он уже "расчленёнка"!

[Евгенийсамарский]

Цитата: (эскулап @ 21.3.2013, 20:49) [/b][/b] Поздно,Женя,поздно...он уже "расчленёнка"!

нифига! судя по фото, в добром здравии!
меня устроит!

[Багира]

Цитата: (odindoma70 @ 10.3.2013, 20:10) 1. при включении зажигания уж больно слышно было включение топливного насоса перед запуском двигателя. Проверить не сложно: сел в машину зажигание на старт....слышен характерный звук включившегося топливного насоса - негромкий шелест, потом остановка его и далее поворот зажигания на стартер...запуск. При движении его вообще не услышишь. Может это мои придирки, но в сравнении с Рактисом (Toyota Ractis) такого явно слышного звука от включении топливного насоса не было. На грузовике (у меня ещё Town Ace вэдовый, бензиновый 2006 года, с подобным топливопроводом и пробега там больше 90000 км), где всё грубее в сравнении с легковушкой - такого не слышно .

Я на старте не замечала, а вот при глушении двигателя... Сижу в машине, глушу движок, через секунд несколько звук такой в районе телевизора фффуууххх. Каждый раз такое! Что это? Это и есть насос?

[odindoma70]

Цитата: (Багира @ 22.3.2013, 10:31) Я на старте не замечала, а вот при глушении двигателя... Сижу в машине, глушу движок, через секунд несколько звук такой в районе телевизора фффуууххх. Каждый раз такое! Что это? Это и есть насос?

нет, это точно не насос, но связано с топливоприводом. Точнее с парами топлива, вроде как вентиляция. Вот эта, вещь, звук такой и воспроизводит

Цитата: kaliun @ 19.03.2013, 3:11 ... Когда был у Вас на востоке год назад, могу точно сказать нормального топлива у Вас нет. Хоть Альянс, хоть РосНефть.

(удивлённо, по японски, от качества нашего бензина : .....ФФФУУУХххх ). Это нормально Система работает

[Видья]

odindoma70
Спасибо за проделанную работу
страна Тебя не забудет
подскажи пожалуйста ещё один параметр:

вход в фильтр грубый, наружный диаметр, думается он нам нужен,
он по наружнему вставляется в корпус насоса?
и по диаметру подобрать аналог..
основная часть грязи на него и приходится..
чтобы с фильтром бензином пахнущим, не таскаться по магазинам, а по диаметру подобрать..
Спасибо

[odindoma70]

Цитата: (Видья @ 22.3.2013, 21:47) ...подскажи пожалуйста ещё один параметр: вход в фильтр грубый, наружный диаметр, думается он нам нужен, он по наружнему вставляется в корпус насоса? и по диаметру подобрать аналог.. основная часть грязи на него и приходится.. чтобы с фильтром бензином пахнущим, не таскаться по магазинам, а по диаметру подобрать.. Спасибо

Всё верно, наружним диаметром вставляется в корпус насоса.
Отверстие в насосе, там чуть в глубине - фасочка, для фиксации фильтра-сетки:
Размеры на фото :

[pauls]

Цитата: (Багира @ 22.3.2013, 4:31) Я на старте не замечала, а вот при глушении двигателя... Сижу в машине, глушу движок, через секунд несколько звук такой в районе телевизора фффуууххх. Каждый раз такое! Что это? Это и есть насос?

фффуууххх.Это шибер печки закрывается,отсекает салон от улицы.

[Багира]

Цитата: (pauls @ 24.3.2013, 17:28) фффуууххх.Это шибер печки закрывается,отсекает салон от улицы.

Вот и сын мне так сказал, чтобы типа с улицы холодный воздух не шел в бибиху.

[Видья]

Цитата: (Багира @ 24.3.2013, 17:42) Вот и сын мне так сказал, чтобы типа с улицы холодный воздух не шел в бибиху.

у меня так же, и это точно заслонка печки..
и самое интересное, что она закрывается гдето через минуту, после выключения зажигания..
и иногда, не ожиданно шоркает
у меня жена, как только машину купили, спрашивала: "там какие то шорохи в машине.."
я с начала не понял о чём она..а потом и сам прочувствовал

[Багира]

Цитата: (Видья @ 24.3.2013, 20:06) у меня так же, и это точно заслонка печки.. и самое интересное, что она закрывается гдето через минуту, после выключения зажигания.. и иногда, не ожиданно шоркает у меня жена, как только машину купили, спрашивала: "там какие то шорохи в машине.." я с начала не понял о чём она..а потом и сам прочувствовал

Дык и я первое время шарахалась)))

[Видья]

спешу рассказать о проделанной работе, замене сеточки :
1) поехал по магазинам искать сеточку, думал у нас всё есть..фиг вам! все сеточки сделаны так, что в них вставляется насос, а у нас наоборот..
вобщем нашёл один вариант и тот последний забрал, немного диаметр не то, решил что буду включать Кулибина и переделаю:


2) гараж, инструменты..отключаем аккумулятор, поднимаем сидушку заднюю за водителем и добираемся до насоса..
кстати всё просто:


3) достаём насос, он чистый, что не сказать о сетке, вообще удивительно, как она ещё бензин пропускает!
бак чистый, несколько капель ржавой воды плавало, но в насос они точно не попадут, там по середине ванночка стоит и из неё и качается бензин:








4) поддеваем старую ножом, из старой сеточки я сделал переходник к новой, подточил, подклеил, вроде всё надёжно..
из за ванночки в баке, пришлось сеточку повернуть вверх..там из за конструкции такой, думаю больше 5 литров бензина, просто плавает и не будет задействовано, если он якобы кончится:






п.с.
5) ну и главное, увеличилась ли резвость?
да, есть немного..прожарил сразу на трассе, хорошо..
в магазинах сказали, сеточка меняется каждые 15 000 км..вот так вот!
вобщем, чего хотел, я добился, а вы друзья думайте, стоит или нет..
Удачи

[odindoma70]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 22.3.2013, 2:32) odindoma70, продадите пациэнта?

что-то как-то с запозданием , но лучше поздно, чем..........



Евгений

[Евгенийсамарский]

Цитата: (odindoma70 @ 6.5.2013, 4:57) что-то как-то с запозданием , но лучше поздно, чем.......... Евгений

так ужЁ и получил!
и сетку купил! крепление "один в один"!
150руб...от мазды...
снизу пластиковая подложка, видимо, чтоб об дно бака не терлась!
[attachment=33722:06052013586_001.jpg]
длиннее штатной(поверхность больше, фильтровать будет лучше и дольше)
[attachment=33723:06052013588_001.jpg]
сейчас думаю, как удалить основной фильтрующий элемент...

[Расен]

Цитата: (Видья @ 28.3.2013, 16:37) спешу рассказать о проделанной работе, замене сеточки : 1) поехал по магазинам искать сеточку, думал у нас всё есть..фиг вам! все сеточки сделаны так, что в них вставляется насос, а у нас наоборот.. вобщем нашёл один вариант и тот последний забрал, немного диаметр не то, решил что буду включать Кулибина и переделаю: 2) гараж, инструменты..отключаем аккумулятор, поднимаем сидушку заднюю за водителем и добираемся до насоса.. кстати всё просто: 3) достаём насос, он чистый, что не сказать о сетке, вообще удивительно, как она ещё бензин пропускает! бак чистый, несколько капель ржавой воды плавало, но в насос они точно не попадут, там по середине ванночка стоит и из неё и качается бензин: 4) поддеваем старую ножом, из старой сеточки я сделал переходник к новой, подточил, подклеил, вроде всё надёжно.. из за ванночки в баке, пришлось сеточку повернуть вверх..там из за конструкции такой, думаю больше 5 литров бензина, просто плавает и не будет задействовано, если он якобы кончится: п.с. 5) ну и главное, увеличилась ли резвость? да, есть немного..прожарил сразу на трассе, хорошо.. в магазинах сказали, сеточка меняется каждые 15 000 км..вот так вот! вобщем, чего хотел, я добился, а вы друзья думайте, стоит или нет.. Удачи

Здравия всем! Замена только сетки(фильтр грубой очистки-ФГО) не решает проблему.Необходимо менять и фильтр тонкой очистки(ФТО),он запаен в верхней части корпуса и разбору не подлежит.Аналога я не нашел,может кому то повезло больше-поделитесь.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[doktorleks]

Если аналога нет и запаян в корпус, а рабочий ЭБН в здравом уме никто менять не будет, то только замена ФГО и далее химия в бак, типа ProTec , думаю, что все промоет, если есть что мыть, а воду изничтожит точно. Хуже точно не станет, проверено на трех авто. ИМХО.