Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Какие все-таки ставить пружины на зад на Териос2? |
1.7.2017, 7:01
Сообщение
#381
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 16.1.2017 Город: Астана Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
Переточены под новые (метал. подш. ) опоры ? Типа таких ссылка Тэрик, AWD, 2008, АКПП, серебристый.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
1.7.2017, 7:18
Сообщение
#382
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 26.11.2014 Город: Невельск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Спасибо за подробный ответ. Решил воспользоваться твоим советом и поставить Monroe с шайбами на нижних ушах и новые оригинальные пружины. Попробую без проставок, но хотел бы узнать что это за простаки и где их приобрести. |
|
1.7.2017, 7:51
Сообщение
#383
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Имхо нигде нет информации про "заниженные" версии. Насколько я знаю, есть просто 4х и 5и витковые пружины, кстати одной вроде высоты |
|||||||||||||||||||||||
|
1.7.2017, 11:01
Сообщение
#384
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Продавцы по каталогу смотрели и сказали. Но в принципе да, могли и просто так обозвать 4-х и 5-ти витковые. Вполне вероятно и то, что у меня просто просевшие передние пружины. К сожалению, выяснить это можно, только купив оригинальные новые. Посмотрел по каталогу. Есть 48131-B4010, 48131-B4030 и 48131-B4070. Это для 2006 года. В чем именно разница между ними - хз. |
|||||||||||||||||||||||
|
1.7.2017, 19:49
Сообщение
#385
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
И все таки, какое у тебя расстояние от центра колеса до арки на старых пружинах? Это жутко интересно. Может не нужно менять старые? prooofik пишет, что у него на 10 летней машине 43,5см, т.е. как у меня было на новой машине. Вместе с тем, если даже твои пружины и просели, то можно компенсировать высотой проставок. Что касается проставок, то я так и не удосужился их поставить , потому, что эффект от замены амов на D2563 такой ощутимый, что я пока езжу без проставок НО, думаю, что все таки нужно поставить проставки на 1,5-2см. Конкретно о проставках разной высоты написано много в этой теме разными авторами. REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
1.7.2017, 19:51
Сообщение
#386
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 19.8.2016 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ну я вчера тему перечитывал, вечером в гараже замерил и ровно ровно 43.5 от центра колеса...однако жопа на всех кочках пролбивается и по высоте с передком особой разницы нет насколько помню. Хотя надо замерить передок. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2017, 0:09
Сообщение
#387
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Добавлю из своего опыта в эту тему про пружины и амотризаторы.
Год назад в борьбе с пробоями, установил уретановые ссылка на задние пружины. Пробоев стало значительно меньше, хотя все же остались, скорее всего - из-за полумертвых атортизаторов (kyb). Но пробои, если и случаются, то значительно мягче. Считаю - это за счет подъема подвески и упругих свойств автобаферов. Расстояние от центра заднего колеса до кромки крыла сейчас - 45 см. Возможно, установка амортизаторов Monroe D25363 поможет еще в большей степени в борьбе с пробоями зада. Польза автобферов не ограничилась этим, а имаенно: крены атво стали существенно меньше, по гребенке проходит более мягко. При скоростном прохождении «полицейских» зад подскакивает меньше. К сожалению, переставка задней оси на кочках в поворотах сохранилась. Недели через 2 поставил автобаферы и на переднюю ось. Боковые крены и раскачка стали еще меньше, вибрация уменьшилась, комфорт чувствительно улучшился, меньше шума от подвески на щебне и мелких кочках. На асфальте вообще – тишина. Улучшилась управляемость при резких перестроениях, слаломе и резком торможении. На продольную раскачку не повлияло. В целом, все положительные характеристики, заявленные производителем (roadcomfort.ru/tests) автобаверов подтвердились. Подвеска стала существенно лучше. Постоянные задние пассажиры дали положительное заключение. Осталось подобрать более упругие задние стойки амортизаторов, чем слабая каяба. Расстояние от центра переднего колеса до кромки крыла сейчас - 42,5 - 43 см. к сожалению, оно не увеличилось по сравнению со штатным из-за того, что взял автобаферы размера "C". Их высота равна межвитковому расстоянию передних пружин в средней их части. Надо было брать размер "B". Тогда поднял бы на 1-1,5 см - они и длиннее и выше. Возможно буду менять. Сзади поставил размер "S", как раз это и позволило приподнять зад. В целом, доволен - после года эксплуатации считаю машинка стала значительно более управляемой и комфортной. ссылка Думаю, если на зад установить Monroe D25363 (как советует уважаемый ryaboff), то проставок в моем случае не потребуется, да и продольная раскачка уменьшится. J210
|
|
2.7.2017, 12:13
Сообщение
#388
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
На моих машинах при покупке было в районе 46см, при пробеге примерно 60000км и при этом мост жестоко пробивал в отбойники. Все решилось заменой подвески. Одновременно получено убедительное улучшение поведения машин на дороге в части управляемости и комфорта передвижения. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2017, 16:05
Сообщение
#389
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Да, есть люди, которые не ищут лёгких путей. Рецепт давно известен и прост, но так ведь не интересно...
|
|
2.7.2017, 17:32
Сообщение
#390
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
2.7.2017, 17:44
Сообщение
#391
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 16.1.2017 Город: Астана Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 27 раз(а) |
А, да - я Тokico поставил, и опоры не подошли, отверстие меньше. СПС Тэрик, AWD, 2008, АКПП, серебристый.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
2.7.2017, 21:30
Сообщение
#392
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Да в Вашем случае достаточно поставить D2563, без прокладок . В этом случае проблемы перестановок зада на стиральной доске и продольной раскачки, также как и крены в повороте, будут решены, т.к. только достаточно сильные амы решают эти проблемы. В общем, успехов REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2017, 21:34
Сообщение
#393
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Уважаемый доктор, скажите пожалуйста делали ли ВЫ поверку линейки которой намеряли 46см? У всех 43,5см, а у Вас 46см, REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2017, 22:24
Сообщение
#394
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Уважаемый, спрошу прямо - вы дурак что ли ? Где тут У ВСЕХ 43.5 на новых авто? Покажите хотя бы пару человек. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
3.7.2017, 1:14
Сообщение
#395
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 19.8.2016 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
3.7.2017, 2:37
Сообщение
#396
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Уважаемый, прежде чем умничать, почитайте что писали задолго до вас. Тут ссылка, например, сообщение 111. Высота в стоке у всех разная. Не надо ровнять по своей |
|||||||||||||||||||||||
|
3.7.2017, 7:43
Сообщение
#397
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Я считаю, что именно из-за этого вы и не можете ездить нормально, так быть не должно и заменой только амортизаторов вы свою проблему пробоев решите только для пустого авто. Плюс к тому Монро очень жесткие, я знаю людей, которые даже Токико 2946 снимали , потому как им казалось, что машина стала чересчур ощутимо отрабатывать неровности. А масло с газо-масляными однотрубниками рядом по жесткости не стоит, даже учитывая, что Токико от ХайЛюкса. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
3.7.2017, 8:00
Сообщение
#398
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 26.11.2014 Город: Невельск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Что то я в замешательстве. Померил, с правой стороны 43,5, с левой 46,5. Авто стоит на ровной поверхности. Это значит умер правый амортизатор? В чём ещё причина может быть? |
|||||||||||||||||||||||
|
3.7.2017, 8:09
Сообщение
#399
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Возможно правая сторона больше загружена была всегда, а возможно и на момент замера. Справа топливный бак, например.... |
|||||||||||||||||||||||
|
3.7.2017, 8:33
Сообщение
#400
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 91 Регистрация: 26.11.2014 Город: Невельск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Что то я в замешательстве. Померил, с правой стороны 43,5, с левой 46,5. Авто стоит на ровной поверхности. Это значит умер правый амортизатор? В чём ещё причина может быть? |
|||||||||||||||||||||||
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0) |
|