Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Хочу купить Териос2, вопросы. |
7.10.2014, 13:32
Сообщение
#81
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 27.3.2012 Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
Что в имени моём, лишь только - звук
|
|
7.10.2014, 14:05
Сообщение
#82
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 9.8.2013 Город: Тверия. Израиль. Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 198 раз(а) |
"То, что написано пером, не вырубишь топором!" В прошлом: Ваз-2111,Nissan Almera,Renault Scenic,Mazda Premacy,Daihatsu Terios 2008 4х4 (продал) Сейчас: Suzuki Vitara 1.6AT 4WD GLXV
|
|||||||||||||||||||||||
7.10.2014, 14:59
Сообщение
#83
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|
7.10.2014, 21:20
Сообщение
#84
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
У меня похожая ситуация была. Владею Toyta Caldina 2003, но продаю ( ссылка ). Калдина тоже универсал (как и Шкода Октавия Тур), очень комфортный, управляемый, надежный, красивый авто, но зимой, бывало подводил. Если сел на пузико, то у же не выедешь, даже при наличии "электронной блокировки переднего диффа". Поэтому никуда по маломальскому бездорожью или в городе припарковаться в снегу, где поглубже, рискованно. Тщательно выбирал место. Поэтому и мечтал о недорогом, но надежном, компактным кроссовере. Весть прошлый год посвятил поискам и тестам (даже Октавию тестировал в предпоследнем кузове. Понарвилась). И вот, выбрал Териос-2. По началу, начал сожалеть, что же я купил такое непонятное (хотя протестировал 4 Териоса до того), ну никакого сравнения с Калдинкой. Но вот лето отъездил, понял его и почувствовал, что машинка достойная для города и недалеких загородных поездок, в т.ч., по средне-пересеченной местности. Теперь езжу на обеих, даже в день по несколько раз с одной на другую приходится пересаживаться. Машинки совершенно разные, но обе хороши. Конечно, на хорошей прямой трассе Терик печален (80-90 км-нормально, если 100-120 - жор топлива приличный), зато в городе юрок (несмотря на то, что и Калдина юркая, Териос еще более) и шустр, вполне комфортен, относительно экономичен, даже при пятерых ездоках. Шумку бы ему сделать. Зато в дождь видимость лучше в нем, т.к. более высоко сидишь. Калдина рулится великолепно на трассе стоит устойчиво - прилипает к дороге (спортивный универсал). Да и в городе летом хороша, а зимой по свежевыпавшему снегу на скорости - тоже удовольствие. Тем не менее прошла пора с ней прощаться. И сейчас с Териком, с его 4WD и клиренсом, безо всякого беспокойства смотрю в зиму, чего с Калдинкой немного опасался. J210
|
|
9.10.2014, 14:21
Сообщение
#85
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте, форумчане! Призадумался над покупкой данного автомобиля.бюджет правда ожидается скромный,около 500 т.р.Надеюсь на б/у хватит)).Один вопрос к владельцам. Пишут, что плохая динамика после 100 км /ч. Сейчас по работе езжу на ваннете, До 120 разгон с большим трудом,если в большую сопочку,то нужно разогнаться чтобы на верх вьехать хотябы с 80 км, про обгоны вообще молчу . Сравниваю с фордом рэнджером(авто конечно абсолютно разгон,но езжу Только на них ),то в горку легко 140 на обгоны. Так Вот как едится на рашике/бего??
|
|
9.10.2014, 14:33
Сообщение
#86
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1703 Регистрация: 19.2.2011 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 816 раз(а) |
Земляку привет. Рашик далеко не гоночный автомобиль, но у него и цели другие. В нашем городе вопрос скорости не актуален и предполагаю, что скорость волнует именно на трассе. 100-115 скорость раша. Больше уже не айс из вопросов безопасности. В горку чешет весьма уверенно. Резкое ускорение не его конек, но и тупости нет. Скажем так-золотая середина. Не забывпй о движке в 1,5. Но и масса не 2 тонны.
За 500 только б/у. И не факт, что убитая будет. Я свой за 550 продал год назад за машину не стыдно. |
|
9.10.2014, 15:49
Сообщение
#87
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 6.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет! Ну 110-115 это более менее. Но как я понимаю,это для него не лучшие скорости(управление/расход)?Имею Ввиду долгую поездку. Или нормально? Да, а Так б неплохо было найти потом такого же продавца,которому тоже будет за машину не стыдно.))
|
|
9.10.2014, 18:04
Сообщение
#88
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Длительно, прямолинейно, горизонтально без ускорений 80-100 кмч - самый экономичный режим по трассе - примерно 7,5-8 литров на 100. Это с одним пассажиром и с несильно груженый. Обгон после 100 при полном салоне не айс. J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.10.2014, 10:22
Сообщение
#89
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1703 Регистрация: 19.2.2011 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 816 раз(а) |
aleksandr_l
Многократные поездки до Хабаровска при полной загрузке. Расход на трассе идентичен указанному комрад igc. На трассе практически все время 110-100. Кроме серпантина конечно же. В городе стандартная десятка на сотню и зимой и летом. |
|
10.10.2014, 17:35
Сообщение
#90
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 21.8.2014 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Это на 92-м бензине?
|
|
10.10.2014, 19:36
Сообщение
#91
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Да, заливаю 92-й. Может попробую 95-й. Так для интереса. Езжу на Териосе всего 6-й месяц. По городу в пробках, с редкими но крепкими ускорениями - до 14 (( Но условия езды у всех индивидуальны, поэтому эти цифры - только ориентировочные. Многовато, конечно, дли 1,5 и 105 лошадей. Может резина еще тормозит - не шоссейная, Michelin Latitude Cross, но хороша. Здесь, кстати, ссылка несколько положительных отзывов о ней от владельцев Териосов J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.10.2014, 22:33
Сообщение
#92
|
|||
Старожил Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 867 Регистрация: 23.12.2012 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 306 раз(а) |
Если кто ищет хорошую машину с пробегом по РФ, мой покупатель продаёт Терик 2008, который я ему привозил под заказ чуть менее 3-х лет назад, пробег был 60т.км., сейчас 100т.км. Машина была в отличном состоянии, хозяина знаю, за машиной следил, думаю и сейчас она в идеале. Цвет тёмно-зелёный, находится в г.Горячий ключ (смотрите в Дроме). Исходные фотографии могу предоставить, свежие уже у него.
Вот пара фоток на момент ввоза: |
||
|
13.10.2014, 13:37
Сообщение
#93
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
|
|
13.10.2014, 17:11
Сообщение
#94
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Запишем, посмотрим, расскажем J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.11.2014, 23:51
Сообщение
#95
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 5.12.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: Daihatsu Terios Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Что значит больше 115 "не айс из вопросов безопасности"? Езжу по минке 130 по хорошей погоде и до сих пор проблем не было. Машина идёт уверенно,не рыскает, короче как по рельсам. Может у меня "НЕПРАВИЛЬНЫЙ" Териос? terios-2,Hi-G,рестайлинг
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.11.2014, 2:56
Сообщение
#96
|
|
Старожил Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 867 Регистрация: 23.12.2012 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 306 раз(а) |
|
|
8.11.2014, 0:12
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Может, привычка. На Калдине, - 140 - это не более 3200 оборотов. Легко. А на Териосе - ЭТО - более 4500. И расход раза в полтора хуже калдиновского. В общем, Териос - далеко не шоссейная машинка, хотя ушатанные тазики, грузовички и пр. легко обходит. Плата за это - несоразмерный расход топлива. Шоссе, кто авто с многорычажной подвеской и более мощными ДВС юзал, поймет - не стихия Терика. Но в городе он хорошшш! Поэтому не жалею, что мой он! J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
8.11.2014, 17:10
Сообщение
#98
|
|
Старожил Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 867 Регистрация: 23.12.2012 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 306 раз(а) |
|
|
8.11.2014, 18:09
Сообщение
#99
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Это токо када уже ПРАВИЛЬНАЯ подвеска стоит . А так прыгает машинка как кузнечик и болтается по дороге, ну и задний мост постоянно долбит в отбойники Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
10.11.2014, 13:54
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 284 Регистрация: 5.12.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: Daihatsu Terios Пол: Мужской Поблагодарили: 15 раз(а) |
Да нет. Если на Пинине 120 уже страшновато,то на втором Териосе подвеска на оставляет сомнений и после 130, что идти можно и ещё быстрее. Да и обгоны на Териосе в пределах 140 км/ч (и немного выше) вполне безопасны,если конечно ехать не на газе, тогда недостаток мощности сказывается. А с умеренной нагрузкой и на бензине можно вполне безопасно совершать обгоны даже в диапозоне скоростей 100-140 км/ч.По крайней мере я сильного недостатка тяги не ощущаю. Конечно есть машины и мощнее и с более шоссейной подвеской,но по универсальности они на порядок проигрывают Териосу.Даже на шоссе Териос далеко не "мальчик для битья" terios-2,Hi-G,рестайлинг
|
|||||||||||||||||||||||
|
|