[Багира]

ссылка Это про сякен заметка.
Что такое сякен?

По особенностям японского законодательства все владельцы авто и мототехники периодически обязаны проходить так называемый СЯКЕН.

"Сякен" – это обязательный японский техосмотр и включает в себя все необходимые операции по обслуживанию автомобиля или мотоцикла за текущий период времени. Кроме обязательного "сякена" добросовестные граждане Японии проходят и необязательное техническое обслуживание на специализированных автосервисах.

Первый "сякен" владелец транспортного средства проходит через 3 года с момента покупки. После этого время обязательного прохождения "сякена" уменьшается до 2 лет. После 9 лет граждане Страны Восходящего Солнца обязаны проходить "сякен" каждый год, поэтому становиться экономически невыгодно содержать такие автомобили. "Сякен" в Японии достаточно дорогое "удовольствие" и достигает 1 500-2000 долларов (иногда и больше). Наличие "сякена" увеличивает стоимость автомобиля, продаваемого на аукционе в Японии.

Прямоугольная наклейка расположенная по центру в верхней части лобового стекла как раз и есть "сякен", обозначающий год прохождения следующего техосмотра в Японии. Цифра на этой наклейке означает месяц следующего "сякена" (техосмотра). На обратной стороне этой наклейки также указан месяц и год начиная с 1988 (года вступления на престол правящего японского императора). Первая цифра означает год, вторая – месяц.


"Сякен" – это одна из экономических причин, заставляющих японцев менять свои автомобили. Поэтому очень часто жители Японии стараются продать свой автомобиль перед наступлением следующего "сякена". Наиболее часто можно встретить на аукционах автомобили в продаже 3, 5 или 7 летнего возраста.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Borale @ 16.8.2013, 9:45) Я тоже думал о биксеноне Н4, но покопался в ине-те и что-то стал сумневаться. Не советуют использовать такой свет без спецрефлекторов, без линз... Якобы пучок света без линз будет рассеиваться и слепить встречные машины.

не верьте!
лампа Н4 не нуждается в линзовом модуле!
она под рефлектор! он (рефлектор) у Вас на авто имеется...
ставьте БИксеноновую лампу Н4! 4300-5000К!
останетесь довольны! у меня такие стоят(Н4 5000К) на Териос3 ...

[Borale]

Евгенийсамарский

Я не знал, что есть уже Териос 3. Но у тебя-то Н4 стоят в линзованой оптике?
Я думал об установке Н4 6000К. И думаю, что речь шла о спецрефлекторах под ксенон.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Borale @ 18.8.2013, 22:40) Евгенийсамарский Я не знал, что есть уже Териос 3. Но у тебя-то Н4 стоят в линзованой оптике? Я думал об установке Н4 6000К. И думаю, что речь шла о спецрефлекторах под ксенон.

Н4 стоят в таких же как у Вас , рефлекторных фарах(не линза)...обычный отражатель, типа "хрусталь"!

[attachment=35229:пажеро2.JPG]

6000К будут с синевой!

[Borale]

То есть, если я установлю биксеноновые лампы Н4 в мои не линзованые фары с обычным (стандартным) рефлектором и прозрачным стеклом (пластик), то всё это будет работать и такой свет не должен слепить встречные мащины, при условии правильной регулировки фар. Я правильно понимаю?

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Borale @ 18.8.2013, 23:55) То есть, если я установлю биксеноновые лампы Н4 в мои не линзованые фары с обычным (стандартным) рефлектором и прозрачным стеклом (пластик), то всё это будет работать и такой свет не должен слепить встречные мащины, при условии правильной регулировки фар. Я правильно понимаю?

да!

[Borale]

Спасибо, я попробую.

[Пыхало]

Эмоции. Гнал своего Терика из Твери. Время 23.00 примерно. Сумрак. Прерывистая. Иду на обгон фуры - впереди слабое синее свечение двух точек...Я, в полной уверенности, что это ксенон, но еще далеко - продолжаю обгон.И тут он из сумрака выплывает и уже прямо передо мной...Фура малость вправо...Встречка малость влево...Разехались...Представляю, как меня материл водитель встречки, но в итоге - САМ ДУРАК...Вставил в противотуманки китайские светодиоды, а обычные фары даже не включены. И я это синее свечение принял за ксенон...Вывод - переделывать надо с умом, а не ради выпендрежа.

[vad_63]

с умом - это вообще не переделывать...
я бы, честно говоря, наоборот с удовольствием бы юзал ближние галогенки вместо ксенона... причем с хорошими лампами, но цветовой температурой не выше 4200К... т.к. свет с высокой интенсивностью - высококонтрастный, и "крадет рельеф" из-за резкой границы свет\тень... как будто в прицел ночного видения смотришь...

[Borale]

А я всё же хочу попробовать поставить биксеноновые лампы Н4 вместо родных галогенок. Максимум, непонравиться, верну всё взад. Цена вопроса около 60$.

[Borale]

Подскажите пожалуйста, кто знает, надо ли снимать защитный колпачок при имплантации би-ксеноновых ламп Н-4? (Прошу прощения за фото )

[ARTёмЪ]

Цитата: (vad_63 @ 23.8.2013, 18:27) с умом - это вообще не переделывать... я бы, честно говоря, наоборот с удовольствием бы юзал ближние галогенки вместо ксенона... причем с хорошими лампами, но цветовой температурой не выше 4200К... т.к. свет с высокой интенсивностью - высококонтрастный, и "крадет рельеф" из-за резкой границы свет\тень... как будто в прицел ночного видения смотришь...

Попробуйте лампы Осрам с зеленоватым цветом - хорошо мокрый асфальт освещают и глаза не устают - были на предыдущем авто - как перегорит - буду на них менять

[Borale]

Цитата: (Прошу прощения за фото )

Кто-нибудь пробовал разбирать вот такие фары. Как правильно это сделать? Что бы не убить.
Озадачился установкой биксеноновых линз.

[aleks31]

Цитата: (Borale @ 27.11.2013, 22:07) Кто-нибудь пробовал разбирать вот такие фары. Как правильно это сделать? Что бы не убить. Озадачился установкой биксеноновых линз.

Я разбирал.Фару нужно нагревать до размягчения герметика, а потом отдирать стекло от пластика руками.Нельзя пользоваться отверткой,т к пластик становится мягкий и легко деформируется.Начинать раздирать удобнее с острого угла фары,усилие нужно прилагать значительное вначале потом идет легче.Главное,чтобы сопли герметика не прилипли к дефлектору.Я грел строительным феном,кто-то нагревал фару в духовке до 200грд.Чтобы собрать фару,нужно добавить любого силиконового герметика в канавку корпуса фары и присоединить стекло.Если переборщить с герметиком то будет выглядеть так: