Фото машины без ксенона ставил в туманки которые в бампере и ближний свет фар. Фото уже со снятым бампером Снятые блок фары вид спереди фары вид снизу

Подключение противотуманок подготовка проводки для подключения блоков розжига с жёлтым защитным колпачком фишка родная от ксенона а с зеленым колпачком стояла на машине фишка которая идет на простые лампы короче на 1 см по сравнения с той которая идет в комплекте с ксеноном до контактов на блоке розжига недоставала 1 см фишки показаны на противотуманные фары которые стоят в бампере. пришлось разбирать и подключать ксенон клемы покрыты термоусадкой залиты герметиком вставлен медный провод для жёсткости покрыты оболочкой
а потом все замотал изолентой в несколько слоев .

подготовка планки для установки блоков розжига для фар [attachment=29490:DSC_0020.JPG] установлен блок розжига и лампа [attachment=29491:DSC_0021.JPG], [attachment=29492:DSC_0022.JPG] лампа и провода спрятаны в самой фаре по зажитной крышкой [attachment=29493:DSC_0023.JPG] дополнительные провода и защитный колпачек из резины удален были на самой лампе.
Верхний провод стоял в фаре подключал лампу нижний провод шёл вкомплекте с ксеноном с жёлтым кольцом [attachment=29499:DSC_0025.JPG] прошлось делать из 2-х один.
Фишки на проводке несовмещались с блоками сращивал методом пайки паяльником 300 Ват длина спайки около 4 см и покрыты термоусадкой зеленый цвет взависимости от деаметра бывае разного цвета (нагреваеш термоусадку с помощью зажигалки открытым огнем или промышленным феном) и она по действием тепла обжимает провод для надежности обмотаны изалентой в 2 слоя [attachment=29500:DSC_0026.JPG] остаток проводки с синим проводом шли дополнительно с лампами которые удалил за ненадобностью остальные провода остались от сращивания фишек слева снизу от ксенона справа снизу от фары [attachment=29501:DSC_0027.JPG].

Подключение провода питания к блоку розжига уже готовые блок фары с установленными блоками для устанивки на машину стоящая блок фара на машине с блоком розжига ниже блок розжига на противотуманки дальше уже собраная машина с включенным ксеноном в бампере и ближнем светом фар
справа стоил лист аллюминия для защиты двигателя и коробки.

Один нюанс при снятии переднего бампера когда снимете все клипсы за противотуманками стоят болты под ключик на 10 их необходимо открутить иначе недадут снять бампер они стоят для жёсткости на пртивотуманки.

вопрос
не знаете до скольки градусов разогреваются блоки розжига???
том же коробочка на фаре предусмотрена!!
если ее поставить не перегреются???
очень нужен ответ!!!
а то время подходит фары ставить, думаю коробку оставить или снять???
что-то фото не могу воткнуть...??!

подготовка планки для установки блоков розжига для фар установлен блок розжига и лампа , лампа и провода спрятаны в самой фаре по зажитной крышкой
дополнительные провода и защитный колпачек из резины удален были на самой лампе.
Верхний провод стоял в фаре подключал лампу нижний провод шёл вкомплекте с ксеноном с жёлтым кольцом прошлось делать из 2-х один.
Фишки на проводке несовмещались с блоками сращивал методом пайки паяльником 300 Ват длина спайки около 4 см и покрыты термоусадкой зеленый цвет взависимости от деаметра бывае разного цвета (нагреваеш термоусадку с помощью зажигалки открытым огнем или промышленным феном) и она по действием тепла обжимает провод для надежности обмотаны изалентой в 2 слоя остаток проводки с синим проводом шли дополнительно с лампами которые удалил за ненадобностью остальные провода остались от сращивания фишек слева снизу от ксенона справа снизу от фары
.

Цитата: (Евгенийсамарский @ 31.1.2011, 21:54) вопрос не знаете до скольки градусов разогреваются блоки розжига??? том же коробочка на фаре предусмотрена!! если ее поставить не перегреются??? очень нужен ответ!!! а то время подходит фары ставить, думаю коробку оставить или снять??? что-то фото не могу воткнуть...??!

До какой температуры блоки розжига нагреваются незнаю уточняйте у продовцов или в интернете.
Блоки розжига я неприкручивал к фарам они прикручены на оцинкованой пластинке зазор между блоком розжига и фарой составляет около 1 см.
Заказывал сдесь ссылка можеш написать им ответят, на интересующий вопрос.
проверил регулировку фар ручным коректором работает, провода спрятаные в фаре ничему не мешают.

у кого установлен штатный ксенон. нужно фото омыватилей фар. у меня стоит линзованная оптика и я хочу поставить омыватели или их имитацию что бы при поездках в Россию не снимать ксенон.

Цитата: (tom @ 9.8.2012, 19:45) у кого установлен штатный ксенон. нужно фото омыватилей фар. у меня стоит линзованная оптика и я хочу поставить омыватели или их имитацию что бы при поездках в Россию не снимать ксенон.

я переделывал.
светит ОФИГЕННО!!!

омыватель не ставил...проходил техосмотр и множество постов! ни задано ни одного вопроса!

у нас продаются универсальные наборы омывателей(от 1000р за комплект...
2е форсунки("не скрывающиеся"...торчат сверху бампера, перед фарами,черные),
проводка, шланги, насос, кнопка)

омыватели не ставил, тоже езжу вроде беспроблем, техосмотр буду проходить в конце года, проблем недолжно быть.

а аааа )) можно ли переставить ксенон из фары с ксеноном в фару такую же без ксенона ? сложно нет ? кто знает .....

Цитата: (rushhh @ 1.6.2013, 17:49) а аааа )) можно ли переставить ксенон из фары с ксеноном в фару такую же без ксенона ? сложно нет ? кто знает .....

что в вашем понимании "переставить ксенон"?лампочки? линзы? блок розжига?

Цитата: (Евгенийсамарский @ 1.6.2013, 20:32) что в вашем понимании "переставить ксенон"?лампочки? линзы? блок розжига?

переставить блок розжига и лампочку ксеноновую . в другой фаре есть линза но там галогенка стоит. и нет отверстия под провод .

Цитата: (rushhh @ 2.6.2013, 3:42) переставить блок розжига и лампочку ксеноновую . в другой фаре есть линза но там галогенка стоит. и нет отверстия под провод .

а ещё в ней нет шторки "подксенон" и крышки блока розжига...
а так, несложно!

Цитата: (Евгенийсамарский @ 2.6.2013, 20:39) а ещё в ней нет шторки "подксенон" и крышки блока розжига... а так, несложно!

крышку переставить недолго , а что за шторка где она ? ...

понял окей придётся переставлять .. потом

там недолжно быть шторки
шторка обычно стоит на лампе биксеноновой, в фаре отдельно лампы ближни и дальноы т.е. ксенон

Цитата: (ботаник1 @ 3.6.2013, 5:07) там недолжно быть шторки шторка обычно стоит на лампе биксеноновой, в фаре отдельно лампы ближни и дальноы т.е. ксенон

шторка стоит внутри линзового модуля и "определяет" форму границы ближнего света!
отличаются шторки "праворукие" от "леворуких", "ксенон" от "галогена"!
можно переставить, и даже сделать необходимую самому,
но придётся разбирать фару...снимать стекло!
пс
а на биксеноновой фаре стоит ПОДВИЖНАЯ шторка...

Цитата: (Евгенийсамарский @ 3.6.2013, 8:44) шторка стоит внутри линзового модуля и "определяет" форму границы ближнего света! отличаются шторки "праворукие" от "леворуких", "ксенон" от "галогена"! можно переставить, и даже сделать необходимую самому, но придётся разбирать фару...снимать стекло! пс а на биксеноновой фаре стоит ПОДВИЖНАЯ шторка...

как снимается стекло ? )) что бы не сломать ничего ...

Цитата: (rushhh @ 3.6.2013, 17:07) как снимается стекло ? )) что бы не сломать ничего ...

а вот Вам ссылочка...почитайте\посмотрите...
ссылка