![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#161
|
||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 22.7.2013 Город: Благовещенск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) ![]() |
Я в двигатель так же залил масло "тойота" 0W20, а в редуктора предпочёл залить синтетику "равенол" 75W90, друзья ездят и очень довольны, темтература замерзания по каталогу -54, а зимы у нас суровые и на 100% уверен, что не попаду на подделку.
Заглянул в передаточную коробку и увидел масло в уровне, прозрачное как слеза. Вроде по рекомендациям требуется его замена в районе пробега по нашим дорогам 40000 км, если не прав поправте меня. Сфотографировал наклейки на передаточной коробке у заливной пробки. Понятно, что залито масло NOTICE GL-4 75W80, а вот что далее, особенно на левоё наклейке не понял. Что такое FR8t 05I 160A, буду очень признателен, если кто то расшифрует данную этикетку |
|||
|
![]()
Сообщение
#162
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#163
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 22.7.2013 Город: Благовещенск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#164
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) ![]() |
по мануалу:
в автомате и раздатке замена через 45 000 км.. в дифференциалах через 15 000.. п.с. думаю в автомате и раздатке через 30 000 можно себе позволить менять)) |
|
![]()
Сообщение
#165
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 22.7.2013 Город: Благовещенск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) ![]() |
В деференциалах и передаточной коробке заливается одно и то же масло по классификации допустим GL-5 или в коробку требуется только GL-4?
|
|
![]()
Сообщение
#166
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) ![]() |
в раздатку GL-4 только!
в диффы GL-5! перечитайте тему с самого начала, всё описано давно)) и мануал скачай ![]() |
|
![]()
Сообщение
#167
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.5.2013 Город: Екатеринбург Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 167 раз(а) ![]() |
Все смешалось в семье Облонских...Только внимательно прочитав все предъидущие посты можно делать выводы. В двигатель - 0W20 либо 5W30 (кто какое выбрал) лучше свежего стандарта SN (лучше, чем старые SL и SM). В дифференциал LSD - только масло для LSD (см. ранее). В обычный дифферениал и РАЗДАТКУ - GL5 ( я залил 75W90), но опять же есть варианты - выбор за вами (см. ранее). В механику коробку, а у нас она СОВМЕЩЕНА с раздаткой - GL4 (но я выбрал GL5, РЕКОМЕНДОВАННУЮ вместо GL4. Опять же 75W90). Что льют в автомат - читайте ранее. Все уже написано...ВСЕ! Все ЗА и ПРОТИВ. Надо только почитать и сделать выбор для себя. Рекомендации друзей, личный опыт, интеренет ВАМ в помощь. Я лично остановился на маслах фирмы Yokki - это МОЙ выбор. Ну, не обсуждать же каждую фирму и марку масла в отдельности - этак никаких ресурсов не хватит. Простите, если что то не так написал.
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#168
|
|
![]() Лютый Бандеровец ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 17.9.2013 Город: Город в Украине первый назвал Путина Хуйлом Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) ![]() |
В коробку механику очень не полезно гл5 - у него другие свойства насколько я знаю ![]() Териосовод
![]() |
|
![]()
Сообщение
#169
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
это где это у нас GL-5 рекомендовано в механику?
![]() ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
![]() ![]()
Сообщение
#170
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Лютый Бандеровец ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 17.9.2013 Город: Город в Украине первый назвал Путина Хуйлом Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) ![]() |
Приветствую! Я тоже запереживал, что не то в коробку бахнул человек себе - точно помню что в механику 4ку лить нужно, а если 5ку то будет "...о горе вам горе..." ![]() Териосовод
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#171
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 2.11.2013 Город: Сергиев Посад Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) ![]() |
5ка идет даже в старые Субари почти везде , на Терики залил тож 5ку , за год 16 т накатал , все нормально ! Да и ни разу еще отзывы не видел плохие кто с 4ки на 5ку перешел !
![]() Териос J2 4WD MKПП 1,5 литра , Субару Аутбек Лимитед 4 WD МКПП 2,5 литра - продан в Питер! Субару Трибека В9 3,0 л 4WD 7мест, 6 цилиндровый овощь в уже 300 лс!
|
|
![]()
Сообщение
#172
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
GL-5 используется в механических коробках передач только в тех случаях, когда это условие совершенно недвусмысленно указано в требованиях производителя авто... А в нашем случае производитель совершенно четко указывает GL-4 без вариантов - и в коробку, и в раздатку...
Если использовать масло GL-5 в коробках с медесодержащими синхронизаторами, то оно ускорит их износ... И никакого "ВЫБОРА за вами" по допуску тут нет... Есть АВОСЬ... ![]() ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
![]()
Сообщение
#173
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 2.11.2013 Город: Сергиев Посад Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) ![]() |
Допуски по использованию масла присваиваются при изобретении и испытании образца , если позже выходит к примеру масло по GL6 , а прежний допуск был по GL5 , под GL6 агрегат сертифицировать не будут , а как правило следующий более высокий допуск подразумевает более лучшие эксплуатационные характеристики ...
![]() Териос J2 4WD MKПП 1,5 литра , Субару Аутбек Лимитед 4 WD МКПП 2,5 литра - продан в Питер! Субару Трибека В9 3,0 л 4WD 7мест, 6 цилиндровый овощь в уже 300 лс!
|
|
![]()
Сообщение
#174
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 2.11.2013 Город: Сергиев Посад Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) ![]() |
На форике (который сперли) в мануале четко прописано Декстрон 2 минералка , на всех форумах народ кричал что 3й нельзя , все можно ! Работает лучше и в морозы перестал выть , дело в том что насос Гур как пошел на них с 98 года и был сертифицирован под 2 (3 тогда еще не было) так и до сих пор идет , так и пишут в мануалах до сих пор про 2 , а под третий так и не собираются сертифицировать , а зачем ?
![]() Териос J2 4WD MKПП 1,5 литра , Субару Аутбек Лимитед 4 WD МКПП 2,5 литра - продан в Питер! Субару Трибека В9 3,0 л 4WD 7мест, 6 цилиндровый овощь в уже 300 лс!
|
|
![]()
Сообщение
#175
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
И, таки, есть уверенность, что при изобретении и испытании образца коробки терика не было допуска GL-5?
![]() ![]() Не стоит плодить вредные легенды и сливать коньяк с одеколоном в один стакан... Требования по допуску обусловлены, в частности, тем, что серо-фосфорных присадкок, создающих защитный слой на элементах трансмиссии, в GL-5 прибл. в два раза больше, чем в маслах GL-4... Они создают очень прочный защитный слой в местах контакта. Именно поэтому GL-5 применяется в парах трения "сталь-сталь" с ударными нагрузками и малым осевым смещением, которыми и характеризуются зубчатые передачи мостов... В случае с синхронизаторами наступает противоречие - этот самый защитный слой у GL-5 прочнее материала синхронизаторов и их износ ускоряется в 2-4 раза... ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
![]()
Сообщение
#176
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Действительно поднадоели уже эти рассуждения непонятные "...что и куда лить...?" Это вопрос может быть адресован только в сторону фирм производителей, а допуски все есть в мануале. Чего снова придумывать себе?
ДВС - 0W20 или 5W30; АКПП - Dexron 3; РК - GL 3, GL 4 или есть с двойным допуском, вязкость по региону использования авто; Мосты GL 5, вязкость по региону использования авто ( для холодных районов вполне можно использовать 75W90 полусинь и даже синь) Что сложного? Больше всего вопросов по раздатке на АКПП - ну рекомендуют туда масло с допуском 3 или 4, так нафига пытаться лить 5-й. Ну известно же , что присадки в GL-5 маслах негативно влияют на узлы РК, ну и зачем проверять, развалятся сателлиты или еще чего там или нет??? Скорее всего быстро не развалятся, ну а вдруг именно на вашем авто и именно в период применения нерекомендованного масла и что, это вас порадует или как . На Ками у нас в АКПП вобще Дексрон 2 по мануалу заливался, а в ГУР Дексрон 3, так я пошел и, не слушая продавцов, купил жидкости по мануалу, так еще и дешевле вышло. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
![]()
Сообщение
#177
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.5.2013 Город: Екатеринбург Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 167 раз(а) ![]() |
Со всеми предъидущими высказываниями согласен..НО! Масло в МКПП не рекомендуется GL5 именно из за того, что серосодержащие присадки плохо воздействуют на синхронизаторы (это именно та деталь, которая содержит медь). Поэтому каждый автомобилист сам для себя решает - заливать ему GL5 для раздатки и планетарки в МКПП (кроме синхронизаторов), или лить GL4 в угоду ТОЛЬКО синхронизаторам. Французы, например, рекомендуют лить GL5 и в МКПП тоже! И это завод - изготовитель. Ситроен и Пежо. Суббару также рекомендуют GL5 в МКПП. Что это? Чудеса маркетинга? Нет, просто производитель ПЫТАЕТСЯ решить - что пользователю важнее - синхронизатры или планетарка. Поэтому выбор есть и у нас.
|
|
![]()
Сообщение
#178
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Вполне возможно, что имеет место разная конструктивно и "материально" МКПП. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#179
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
а в ЗИЛы, помнится, нигрол заливали... причем по прямой рекомендации производителя... наверное тоже маркетинг... и тоже выбор...
![]() в конце концов мое дело поросячье, пнули - хрюкнул... ![]() ![]() ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
![]() ![]()
Сообщение
#180
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Лютый Бандеровец ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 17.9.2013 Город: Город в Украине первый назвал Путина Хуйлом Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) ![]() |
Самое главное в данной ситуации что вы осознанно 5ку залили - а новичкам не очень правильно выдавать свою точку зрения за рекомендацию производителя ![]() Териосовод
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |