[Tim1972]

Цитата: (rasor @ 27.9.2011, 16:25) Замена пружин дали 1,5-2см. Замена адбойников дают 4,5см. Делаем вывод.

Какие отбойники и от чего ставили? От шевроле Ланос у нас не найти...

[dimass125]

Цитата: (Tim1972 @ 27.9.2011, 23:08) Поставил пружины от Toyota Corolla 120 кузов... ХБЗ какие, но новые, и как сказал товарищ, который поставил их - усиленные. На вид как на снимках - витков больше, толщина прутка такая же, длина больше. По ощущениям - почти ничего не изменилось... Разве что сбитее стала немного. Расстояние от арки до середины колеса было по левой стороне было 45 см, стало 46,5. По правой - было 43, стало 45. И вопрос: почему правая сторона авто НИЖЕ левой? из-за усталости пружин? Клиренс спереди по защите нифига не 20, а всего около 17. Вот думаю - менять пружины спереди? или же поставить проставки и не париться? Аналог от ОВК я уже нашел...

хотелось бы узнать, а на что собрался-то менять передние пружины? вроде бы пока от других авто подобрать так и не получилось...или у кого-то получилось?

[dimass125]

вот фотки моей после замены задних пружин от Toyota Opa, спереди проставки от 100-го Марка...
расстояние указано от земли до нижнего края колесных арок:
задние 79,5 см
передние 75 см
по ощущениям задняя подвеска после замены родных пружин стала наконец-то похожа на подвеску нормального внедорожника...в целом машина напоминает упругий мячик, мелкие ямы и кочки теперь просто не замечаются...еще заменил оба задних амортизатора (один начал потеть зимой), поставил Каябу, в общем - результатом доволен!
единственно, что портит впечатление от езды - гремящая рулевая рейка, но и с ней я в ближайшее время разберусь!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[swamp lord]

Цитата: (dimass125 @ 28.9.2011, 14:21) вот фотки моей после замены задних пружин от Toyota Opa, спереди проставки от 100-го Марка... расстояние указано от земли до нижнего края колесных арок: задние 79,5 см передние 75 см по ощущениям задняя подвеска после замены родных пружин стала наконец-то похожа на подвеску нормального внедорожника...в целом машина напоминает упругий мячик, мелкие ямы и кочки теперь просто не замечаются...еще заменил оба задних амортизатора (один начал потеть зимой), поставил Каябу, в общем - результатом доволен! единственно, что портит впечатление от езды - гремящая рулевая рейка, но и с ней я в ближайшее время разберусь!

сильно не увлекайтесь подъемом , в моем комплекте тяга панара регулируемая , что бы компенсировать угол поворота моста , для того что бы резинке в панаре стояли в правильных углах, если сильно поднять резинки в панаре выдавит , их придется менять каждую неделю , у меня после установки королловских пружин их выдавило!!!

[dimass125]

не знаю, не знаю...езжу уже полгода, ничего ни откуда не выдавило...там подъем-то по сравнению со стоковой машиной 2-3 см...у меня сразу после замены задних пружин, расстояние от земли до арки 80 см было...сейчас пружинки подсели немного: стало 79,5 см...и это при том, что сзади вообще редко кто ездит...если кинуть в багажник пару мешков с песком, да недельку поездить, они еще подсядут...
мне вообще никаких "подъемов" не требовалось, я же писал об этом, когда тему создавал!
просто хотелось сделать подвеску более жесткой и энергоемкой, чего в принципе и добился...на рыбалку или охоту на нём все равно особо не поездишь, так...для развлечения по сопкам да сугробам погонять...а в городе "задранный" монстр...зачем??? для чего??? людей если только удивлять

кстати! есть у кого машина на родных пружинах? померьте расстояние от земли до нижнего края колесных арок (перед - зад)...а то я перед заменой пружин забыл это сделать...а так будет информация, на сколько же все-таки она поднялась!
но, по ощущениям - не сильно

[rasor]

Цитата: (Tim1972 @ 28.9.2011, 8:08) Какие отбойники и от чего ставили? От шевроле Ланос у нас не найти...

Отбойники от УАЗа в любом автомагазини. Дыры пересверливаеш.

[Tim1972]

Цитата: (dimass125 @ 28.9.2011, 10:57) хотелось бы узнать, а на что собрался-то менять передние пружины? вроде бы пока от других авто подобрать так и не получилось...или у кого-то получилось?

Аналог наших передних пружин - ОВК С4Т 24162 (1830 р/шт), есть еще такие же, но с индексом HD (усиленные, по 2010 р/шт). Подобрали в каталоге именно на Раш. И вот - какие ставить-то? обычные или усиленные?

[Tim1972]

Цитата: (rasor @ 28.9.2011, 16:25) Отбойники от УАЗа в любом автомагазини. Дыры пересверливаеш.

Насколько понимаю, там одна дыра, центральная, на заднем верхнем отбойнике. Её что ли пересверливать?

[rasor]

Цитата: (Tim1972 @ 29.9.2011, 7:29) Насколько понимаю, там одна дыра, центральная, на заднем верхнем отбойнике. Её что ли пересверливать?

Где-то на форуми есть переделка отбойников пошагово с фото полистай. Отбойники такиеже как наши толька высота 2,5см. и по дырам не совпадает.

[Tim1972]

Цитата: (rasor @ 29.9.2011, 2:29) Где-то на форуми есть переделка отбойников пошагово с фото полистай. Отбойники такиеже как наши толька высота 2,5см. и по дырам не совпадает.

О, сейчас только заметил, что мы с тобой земляки . Я говорю про верхний отбойник на задних пружинах. Там не надо, насколько я понимаю, ничего переделывать, просто нужно подобрать подходящий по центральному отверстию.

[dimass125]

Цитата: (Tim1972 @ 29.9.2011, 9:25) Аналог наших передних пружин - ОВК С4Т 24162 (1830 р/шт), есть еще такие же, но с индексом HD (усиленные, по 2010 р/шт). Подобрали в каталоге именно на Раш. И вот - какие ставить-то? обычные или усиленные?

а что даст замена родных пружин на их аналог от ОВК ? машина у вас как минимум 2006-го года...и вопрос их замены не по причине "усталости", а по причине слабости родных...если уж и ставить, тогда усиленные, однозначно!
правда, по слухам, качество пружин ОВК - не айс...ибо Китай голимый...сам не пользовал, но, неоднократно встречал информацию на форумах, что быстро проседают...но, были и вполне довольные обладатели пружин ОВК...

у вас есть хороший шанс проверить это, заодно и поделиться информацией со всеми форумчанами!

[dimass125]

Цитата: (Tim1972 @ 29.9.2011, 9:25) Аналог наших передних пружин - ОВК С4Т 24162 (1830 р/шт), есть еще такие же, но с индексом HD (усиленные, по 2010 р/шт). Подобрали в каталоге именно на Раш. И вот - какие ставить-то? обычные или усиленные?

странно...сейчас смотрел каталог пружин ОВК, там на Rush совсем другой номер передних пружин...С4Т 24701...в случае если машина Be Go их номер С4D 24011...

а если следовать номеру, который вам дали...то, это вообще задние, а не передние пружины, т.к. последняя цифра номера пружины "2", значит задняя
а пружин с номером ОВК С4Т 24162 вообще я в этом каталоге не нашел...

вопрос для телеклуба Знатоков: "Что пытаются вам втулить под видом передних пружин?"

вот, вычитал на одном сайте:

Классификация пружин ОБК

Существует четыре вида пружин OBK:

OBK Стандартные – стандартные пружины возобновляют заводские параметры автомобиля;

OBK Усиленные – за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины;

OBK Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины более эффективно
гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;

OBK Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая
геометрию подвески.

- Первый символ указывает расположение пружины: F - front - передняя, R - rear – задняя.

- OB - сокращение Osaka Bane.

- Четвертый и пятый символы - марка автомобиля: TO - Toyota, NI - Nissan, SZ - Suzuki, HO - Honda и т.д. - Вторая часть номера OBK повторяет вторую часть оригинального номера: 481312A890, 52441S10A01.

-Новый формат номеров OBK: C4T42102, C4M22662, где третья буква обозначает марку автомобиля (T - Toyota, H - Honda, N - Nissan, Z - Mazda, M - Mitsubishi, B - Subaru, I - Isuzu, S - Suzuki, D - Daihatsu), а последняя цифра - место установки ( 1 - передняя, 2 - задняя).

-Четыре цифры в середине - порядковый номер по каталогу OBK.

-Пружины упакованы в коробки по 2 шт, и промаркированы и оригинальными номерами, и номерами OBK.

кому интересно, вот ссылка, там на сайте и каталог есть:http://www.dalparts.ru/page304.html

[Евгенийсамарский]

ребята!!! сегодня разговаривал с технологами и начальником "пружинного" производства
фирмы ссылка хорошо известной под именем SS20...
возможна разработка и мелкосерийное производство передних конусных пружин
для Териос2-БЕГО-РАШ...
я предваритльно огласил, что желаю:
лифт 2-3см(можно увеличить жёсткость прибавив витки(статическая) или увеличив толщину прутка(динамическая))...партия 5-10 комплектов..."эпоксидное" покрытие
цена будет в пределах от2 до 3кр за штуку...сильно зависит от партии...
решаемо в 2х месячный срок...

кому интерестно???
отпишитесь, кто бы поучавствовал???
и ваши мысли по поводу???

да, ещё для опытов просили одну б\у пружину на время...с возвратом...
попросил бы у swamp lordа...

[Евгенийсамарский]

Цитата: (new4wd @ 10.9.2011, 14:26) очём ты 14 см от земли до картера ! возьми линеку и померий морду, в каталоге пишут одно а реально другое в стоке 14см!!!! заедь на бордюр и поймёшь по скрежету ) 20 см . это фантастика!

ради спортивного интереса сегодня поставил машину на ровненькую площадочку...
спереди ничего не менял...сзади проставки от Ланоса...
растояние от оси до крыла:
право перед=43см
лево перед=42.5см
право зад=46.5см
лево зад=45.5см
расстояние от земли до штатной защиты(пластиковой)=19.5см

[s_pan]

Цитата: (dimass125 @ 28.9.2011, 19:31) не знаю, не знаю...езжу уже полгода, ничего ни откуда не выдавило...там подъем-то по сравнению со стоковой машиной 2-3 см...у меня сразу после замены задних пружин, расстояние от земли до арки 80 см было...сейчас пружинки подсели немного: стало 79,5 см...и это при том, что сзади вообще редко кто ездит...если кинуть в багажник пару мешков с песком, да недельку поездить, они еще подсядут... мне вообще никаких "подъемов" не требовалось, я же писал об этом, когда тему создавал! просто хотелось сделать подвеску более жесткой и энергоемкой, чего в принципе и добился...на рыбалку или охоту на нём все равно особо не поездишь, так...для развлечения по сопкам да сугробам погонять...а в городе "задранный" монстр...зачем??? для чего??? людей если только удивлять кстати! есть у кого машина на родных пружинах? померьте расстояние от земли до нижнего края колесных арок (перед - зад)...а то я перед заменой пружин забыл это сделать...а так будет информация, на сколько же все-таки она поднялась! но, по ощущениям - не сильно

Сегодня померил: перед 72см., зад 77см. - это по правому боку, по левому +0,5см

[dimass125]

Цитата: (s_pan @ 30.9.2011, 1:42) Сегодня померил: перед 72см., зад 77см. - это по правому боку, по левому +0,5см

ну, о чем я и говорил...
на "королловских" пружинах и передних проставках от Марка подъем машины всего 2-3 см...для деталей подвески это некритично

[kaliun]

Цитата: (dimass125 @ 30.9.2011, 18:50) ну, о чем я и говорил... на "королловских" пружинах и передних проставках от Марка подъем машины всего 2-3 см...для деталей подвески это некритично

Саленблоки лучше ослабить и снова затянуть под нагрузкой, иначе они рваться будут

[Marko]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 29.9.2011, 16:13) ребята!!! сегодня разговаривал с технологами и начальником "пружинного" производства фирмы http://www.autosystem.ru/ хорошо известной под именем SS20... возможна разработка и мелкосерийное производство передних конусных пружин для Териос2-БЕГО-РАШ... я предваритльно огласил, что желаю: лифт 2-3см(можно увеличить жёсткость прибавив витки(статическая) или увеличив толщину прутка(динамическая))...партия 5-10 комплектов..."эпоксидное" покрытие цена будет в пределах от2 до 3кр за штуку...сильно зависит от партии... решаемо в 2х месячный срок... кому интерестно??? отпишитесь, кто бы поучавствовал??? и ваши мысли по поводу??? да, ещё для опытов просили одну б\у пружину на время...с возвратом... попросил бы у swamp lordа...

Я правильно понял, что речь идёт только о передних пружинах? Цена 4000 руб за комплект (2 пружины) вполне приемлемая. Я бы поучаствовал

[Tim1972]

Цитата: (Marko @ 30.9.2011, 20:38) Я правильно понял, что речь идёт только о передних пружинах? Цена 4000 руб за комплект (2 пружины) вполне приемлемая. Я бы поучаствовал

Я тоже запишусь. Надоел пробой спереди на каждой кочке.

[TGK]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 29.9.2011, 16:13) ребята!!! сегодня разговаривал с технологами и начальником "пружинного" производства фирмы ссылка хорошо известной под именем SS20... возможна разработка и мелкосерийное производство передних конусных пружин для Териос2-БЕГО-РАШ... я предваритльно огласил, что желаю: лифт 2-3см(можно увеличить жёсткость прибавив витки(статическая) или увеличив толщину прутка(динамическая))...партия 5-10 комплектов..."эпоксидное" покрытие цена будет в пределах от2 до 3кр за штуку...сильно зависит от партии... решаемо в 2х месячный срок... кому интерестно??? отпишитесь, кто бы поучавствовал??? и ваши мысли по поводу??? да, ещё для опытов просили одну б\у пружину на время...с возвратом... попросил бы у swamp lordа...

Приветствую! Я бы поучавствовал, осталось с задними пружинами определиться и с передними аммортизаторами, для задка пока решил буду ставить амо от шнивы - монро адвенчур.