Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
тюнинг двигателя, можно ли увеличить мощьность? |
6.5.2011, 15:17
Сообщение
#1
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 16.4.2009 Поблагодарили: 6 раз(а) |
Добрый день всем!
Рассматриваю данную машинку в качестве второй в семью, всем нравится, вот только кажется что 1,5 на автомате совсем не бодро будет. Поискал в нете возможности тюнинга - нашел для этого мотора только набор для установки компрессора Trust Greddy Supercharger Kit QNC21, правда в описании указано что он для Тойоты вв, соответственно кто что думает ,подойдет такая штука для териоса или у териоса мозги другие? Владение орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.
|
|
6.5.2011, 16:00
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
Для наших движков этот компрессор подойдет не обрашайте внимание на расположение движка в ВВ ...мозги придется переписывать....ИМХО |
|
6.5.2011, 16:13
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
EvgenyVD
я узнавал про чип тюнинг , вроде итальянцы делают наш мотор , но пока до россии программа не дошла да и цена 500 евро немного дорого за 10 лошадок |
|
6.5.2011, 16:21
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
интересный вариант найти аналог двигателя лучше дизель или бензинку литра на 2
|
|
6.5.2011, 16:48
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 22.3.2011 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
да, лошадок бы добавить оч хочется, хотябы 10-20...
|
|
6.5.2011, 17:06
Сообщение
#6
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 16.4.2009 Поблагодарили: 6 раз(а) |
посмотрел ценник на компрессор - 100 штук выходит:( а еще с мозгами разбираться... хотя пишут что для вв подключается к штатным(?)
Владение орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.
|
|
6.5.2011, 20:25
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
|
|
6.5.2011, 20:47
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
kaliun
и я про то , тока что подайдет вопрос , нужно от чего-нибудь заднеприводного Модель двигателя (Engine Code): 2C, дизель (Diesel); Количество цилиндров, компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; SOHC, 8 Valve; Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1975; Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 73/4700; Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 132/3000; Степень сжатия (Compression Ratio): 23; Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 86.00/85.0 |
|
7.5.2011, 0:56
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 24.1.2011 Город: Сергиев Посад Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Заранее извиняюсь если не прав, но я считаю,
что увеличение мощности двигателя приведёт к сокращению ресурса работы автомобиля в целом. Во-первых, все узлы и агрегаты авто рассчитаны именно под данный тип двигателя (мощность и т.д.) Во-вторых, при увеличении мощности дв-ля увеличиваются нагрузки на все узлы авто (коробка,раздатка, мосты и т.д.),что приводит их к преждевременной поломке, а ремонт удовольствие не из дешёвых. В-третьих, если сложить все материальные затраты (сумма получается не малая), то лучше вложить её в покупку другого авто более подходящего вам по мощности и др. показателям. С уважением !!! |
|
7.5.2011, 6:41
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
Надо среди ниссановских дизельков посмотреть....они по надежнее тойотовских |
|||||||||||||||||||||||
|
7.5.2011, 6:43
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
Идея не в триста кобыл ..а в 20-30 кобылах...или по тяговитей моторчик... |
|||||||||||||||||||||||
|
12.5.2011, 14:31
Сообщение
#12
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 16.4.2009 Поблагодарили: 6 раз(а) |
я готов на некоторое снижение ресурса двигла, автомата, тормозов, но не думаю что 20-30 сил на это сильно повлияют, тем более будет зависеть от того как на педаль жмеш.
Владение орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.
|
|
12.5.2011, 20:01
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
|
|
12.5.2011, 21:50
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 16.4.2009 Поблагодарили: 6 раз(а) |
я скорее озадачем апгрейдом имеющегося, покупал бы на механике то и вопросов не было бы, а с автоматом всетаки я думаю слишком овощная машинка будет. Владение орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.8.2011, 20:03
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2701 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Авто: Daihatsu BeGo 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 460 раз(а) |
Овощная? Вы попробуйте сначала )))) Лично меня динамика 1,5 литра и АКПП на Териосе (Бего) - абсолютно устраивает!!!! При том что в свободное время я передвигаюсь на 2-литровой CRV с АКПП ( 156 лошадей). И динамика разгона на двухлитровом СРВ хуже (до 80 км в час). Далее скорости 100 км в час в час СРВ конечно же выигрывает (максимальная моя скорость на ЦРВ по трассе Киев-Одесса составила 185 км в час). А на Териосе ехать свыше 120 км в час - несколько дискомфортно. Но так и Териос не для гонок предназначен. Daihatsu Bego 2006 (праворульный Terios-2) в редкой комплектации и с моноприводом (2WD) и с ионизатором )))
|
|||||||||||||||||||||||
|
5.11.2011, 16:38
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
До Рашика два года был владельцем бодрой CR-V второго поколения в 158 лошадей и АККП. Могу сказать, что Хонда, в отличие от Рашика, едет всегда - груженая, не груженая, ей по барабану. Возил на ней 10 мешков картошки + 2 взрослых - это примерно 550 кг - ехала очень легко, приходилось слегка себя сдерживать, что бы тапку не давить сильно. Рашик очень задумчивый, при 4 человеках в салоне уже хитрит, как конь Юлий из мультика про Алешу Поповича - ой, что-то мне тяжело . Разве что отключать на время разгона овердрайв, тогда еще можно разгоняться. Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
5.11.2011, 19:06
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
Есть машины для трассы и для города, РАШ для города, а СР В для трассы... У меня вторая машина турбовый дизель 150 кобыл ..... бензин стоит и курит в сторонке, по динамики..... так на раше, мне легче и экономичнее ездить по городу, чем на двух тонном тракторе... а по трассе конечно, чем больше тем лучше... Вы для каких целей приобретаете авто? |
|||||||||||||||||||||||
|
9.11.2011, 8:19
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
скорее соглашусь, чем нет!!! у меня Паджеро3 ТД... сел...и на дольняк...и динамика...и грузоподъёмность, но по вёрткости Терику проигрывает значительно, хотя Паджеро3 не самое "задумчивое" авто!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
9.11.2011, 8:23
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
зачем же вы Рашика купили??? можно было взять снова Хонду... но на бездорожье она Рашику\Терику проиграет... а для увеличения мощности имеются всевозможные электронные приблуды... даже, специалино для этих машит, ТурбоКит... |
|||||||||||||||||||||||
|
9.11.2011, 19:22
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Во-первых, Хонда уже постарела, т.к. 2001 года. Начинались капиталовложения, которые "после 100 тысяч". Во-вторых, просто хотелось машину поменьше, так как 99% езжу в городе - соответственно, что бы бензин потребляла меньше. Да и то, что Рашик - новый, и по году, и по пробегу, это третья причина. Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|