Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
46 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Лифт 30мм(клиренс примерно 220-230мм)
Евгенийсамарский
сообщение 2.4.2012, 11:25
Сообщение #1

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Итак,
много мы тут про клиренс да про лифт говорили...
разрешите представить отчёт:
мы выяснили, что существует два основных размера подвески(я о клиренсе...)
у одних он около 190-200мм(мой вариант195мм под защитой ДВСа), у других 140-150мм
(видимо укороченные пружины "для японского паркета")
судя по каталогам, пружины имеют разный вес и разное колличество витков...
уважамый swamp lord пошёл по пути (затратному, но готовому) прикупил Лифт-комплект
(за почём, спросите у него), но столкнулся с некими проблемами

я хотел найти выход из положения менее затратным путём,
без переделки "панара" и подрамника...прошёл проставки и по-мелочи...
получив от уважаемого swamp lord его штатные пружины(на моём авто аналогичные, оба авто из ОАЭ) при помощи сотрудников Самарской фирмы SS20( ссылка
"обкатали" их в статике на нагрузочном стенде...
расчитали изготавление новых(получилось дороговато)
я обратился в Барнаул (БЗП), общался с Владимиром.
договорились об изготавлении образца за мои денежки...и по моим эскизам и общётам.
первый блин оказался КОМОМ!!! несколько неточно указан один из диаметров,
поэтому пружина болтается на стойке...
учитывая пожелания по изменениюразмеров, качеству изделия изготавитель сделал второй экземпляр...прислали.
размеры в порядке!!! геометрия идентична итатным пружинам.
качество отличное!!!
5,8 витков, черная порошковая окраска
диаметор прутка увеличен до 14мм
воспользовался помощью SS20..."обкатали" и этоти экземпляры,
результаты в таблицах и графике...
жесткость пружин увеличина на 16%
при снаряженом авто планируется увеличение клиренса до 220-230мм(речь о "переде")
аммортизаторы буду использовать перед KYB 333496, зад KYB 343098(ждут они меня не дождутся...)

планирую по весне "добить" родные и летом перетрясти всю подвеску
(может получится )

сзади буду ставить пружины от TOYOTA PROBOX,
опыт уже сложися..."зад"поднимается на 20-30мм и становится более "сбитым"!
учитывая изыскания "спереди", планирую равномерный "лифт" и более плотную работу подвески!
мне достались пружины от авто 2007-8 года , достаточно свежие и непотрёпаные...
отдал их в "любимую" фирму, отпескоструили, покрыли порошковым покрытием.

смотрите фото, задавайте вопросы, обсуждайте, контактами поделюсь...
могу и здесь выложить...

пс
пружины перед комплект 2700р
пружины зад комплект 500-700р
стойки перед комплект около 7000р
аммортизаторы зад комплект менее 2000р

[attachment=31183:DSC01486_2.JPG]
[attachment=31182:DSC01668.JPG]
[attachment=31181:DSC01666.JPG]
[attachment=31178:ABCD0011.JPG]
[attachment=31179:ABCD0011_1.JPG]
[attachment=31180:DSC00004.JPG]
[attachment=31184:DSC02469.JPG]
[attachment=31185:DSC02470.JPG]
[attachment=31186:DSC02471.JPG]


Поблагодарили:
 
+Quote Post
odindoma70
сообщение 2.4.2012, 16:16
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 486
Регистрация: 28.12.2010
Город: Благовещенск
Авто: Daihatsu BeGo 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 270 раз(а)


Цитата:
(Евгенийсамарский @ 2.4.2012, 17:22) *
... смотрите фото, задавайте вопросы, обсуждайте, контактами поделюсь...

Приветствую Евгений! Планирую себе прикупить. Куда обращаться? Дай ссылку и телефон контактный по которому общался.
При диалоге с менеджерами Барнаульского производства - можно будет сослаться на заказ Евгения из Самары, что бы не изъясняться что такое Rush, Be-Go, TERIOS 2.... ? Или так же схему-чертёж отсылать ИМ?
drinks.gif
 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 2.4.2012, 16:47
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(odindoma70 @ 2.4.2012, 16:13) *
Приветствую Евгений! Планирую себе прикупить. Куда обращаться? Дай ссылку и телефон контактный по которому общался.
При диалоге с менеджерами Барнаульского производства - можно будет сослаться на заказ Евгения из Самары, что бы не изъясняться что такое Rush, Be-Go, TERIOS 2.... ? Или так же схему-чертёж отсылать ИМ?
drinks.gif

Барнаульский Завод Пружин
тел.: (383) 299-32-96
e-mail: bzp.info@gmail.com
общался с Владимиром(очень понимающий и приятный человек)
можете сослаться на меня,
после обмеров , отчитался и ему...
теперь, я думаю, наши пружины появятся в их каталоге
(стоимость 2700 за пару + 300руб за доставку ПЭКом)


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Tim1972
сообщение 3.4.2012, 12:24
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 333
Регистрация: 20.9.2011
Город: Улан-Удэ
Авто: Toyota Rush 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 108 раз(а)


"...аммортизаторы буду использовать перед KYB 333496, зад KYB 343098..."


Чем обусловлен такой выбор? Почему задние такие дешевые? спеццена?

Я для пружин от Пробокса поставил KYB 343434 (рекомендованные для Шеви Нивы) - вроде бы полет нормальный, но цена значительно выше указанной вами.

И, кстати, клиренс сзади увеличился, но совсем ничего - буквально на сантиметр-полтора. Полагаю, что под пружины все-таки нужно поставить резиновый отбойник от того же Пробокса - толщина у него гораздо выше, чем штатная фиговая резинка.



Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 3.4.2012, 13:51
Сообщение #5

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(Tim1972 @ 3.4.2012, 12:21) *
"...аммортизаторы буду использовать перед KYB 333496, зад KYB 343098..."


Чем обусловлен такой выбор? Почему задние такие дешевые? спеццена?

Я для пружин от Пробокса поставил KYB 343434 (рекомендованные для Шеви Нивы) - вроде бы полет нормальный, но цена значительно выше указанной вами.

И, кстати, клиренс сзади увеличился, но совсем ничего - буквально на сантиметр-полтора. Полагаю, что под пружины все-таки нужно поставить резиновый отбойник от того же Пробокса - толщина у него гораздо выше, чем штатная фиговая резинка.

это мой давний ответ от 28 Сентябрь 2011, 19:10 :
"ради спортивного интереса сегодня поставил машину на ровненькую площадочку...
спереди ничего не менял...сзади проставки от Ланоса...
растояние от оси до крыла:
право перед=43см
лево перед=42.5см
право зад=46.5см
лево зад=45.5см
расстояние от земли до штатной защиты(пластиковой)=19.5см"
так что смотрите:
перед 43\42,5+3= 46\45,5...зад с проставками 45,5\46,5+1,5=47\48(без проставок -1.5см сзади)
очень даже равномерно!!! ожидаемый клиренс под защитой 22-23см

аммортизаторы "сватали", как для нивы 31ой,
имею возможность поменять на Шнивские(они где-то по 1660р),
а вышеупомянутые по 849р+два сайленблока на сторону рублей по 20-30...
стоимость проставки 120руб\шт...вот фото
[attachment=31197:DSC00243_1.JPG]
[attachment=31196:DSC00246_1.JPG]
 
+Quote Post
swamp lord
сообщение 3.4.2012, 13:56
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Ожидающие 
Сообщений: 1254
Регистрация: 14.8.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Daihatsu Terios (АКПП)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 387 раз(а)


вставлю 3 копейки smile.gif

почти за год эксплуатации, передняя подвеска просела , клиренс не мерил но заметно , задняя просела меньше если вообще просела

думаю тоже будет и с этими пружинами...

теперь о самих пружинах они стали жестче , длина стоек осталась прежней ( удлинять нельзя!!!!) т.е жесткость подвески должна увеличится

вопрос в том на сколько увеличится в ощущениях на пятой точке .... ждем установки и дополненного отчета smile.gif

но то что машину будет не узнать особенно на скоростях за 100 , особенно на неровной дороге это точно

 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 3.4.2012, 14:11
Сообщение #7

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(swamp lord @ 3.4.2012, 13:53) *
вставлю 3 копейки smile.gif

почти за год эксплуатации, передняя подвеска просела , клиренс не мерил но заметно , задняя просела меньше если вообще просела

думаю тоже будет и с этими пружинами...

теперь о самих пружинах они стали жестче , длина стоек осталась прежней ( удлинять нельзя!!!!) т.е жесткость подвески должна увеличится

вопрос в том на сколько увеличится в ощущениях на пятой точке .... ждем установки и дополненного отчета smile.gif

но то что машину будет не узнать особенно на скоростях за 100 , особенно на неровной дороге это точно

отвечаю пятаком!
...как поставлю...
кстати, производители обещали (при обычной эксплуатации, без поездок по потолку... smile.gif ),
что в первые 20000км просадка будет около 10мм, далее значительно менее...
учитывая, что на авто 80% рулит Женя Женина жена по городу(я тоже по городу, изредка на природу без фанатизма), и пробег за полтора года менее 10000км... smile.gif

пс
пятая точка готова! smile.gif
а за 100 мы на Терике не рулим, есть альтернатива!
 
+Quote Post
xeus
сообщение 4.4.2012, 6:07
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 23.6.2010
Город: Ангарск
Авто: Toyota Rush 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Цитата:
(Евгенийсамарский @ 2.4.2012, 16:22) *
аммортизаторы буду использовать перед KYB 333496, зад KYB 343098(ждут они меня не дождутся...)



Евгений, поставил амортизаторы на зад? Как ощущения?

Цитата:
Интересно, какая разница между KYB 343098 от нивы и нашими Kayaba 343441. Причем КУБ одинаковые на обе стороны, в то время как оригинальные аморты разные на левой и правой стороне. Да и Куб газовый в то время как оригинальные - маслянные


ссылка



Toyota Rush. 2006г. мкпп. Ищем приключений....
 
+Quote Post
Tim1972
сообщение 4.4.2012, 8:13
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 333
Регистрация: 20.9.2011
Город: Улан-Удэ
Авто: Toyota Rush 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 108 раз(а)


Цитата:
(Евгенийсамарский @ 3.4.2012, 13:48) *
...а вышеупомянутые по 849р+два сайленблока на сторону рублей по 20-30...


Вопрос:

1. что за сайлент-блоки? Втулки в амортизатор?

2. Что за фирма ПЭК - (которая доставка) ??? А например, Желдорэкспедицией можно? Или же это узнавать на самом заводе?




Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
 
+Quote Post
odindoma70
сообщение 4.4.2012, 9:04
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 486
Регистрация: 28.12.2010
Город: Благовещенск
Авто: Daihatsu BeGo 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 270 раз(а)


Цитата:
(Tim1972 @ 4.4.2012, 14:10) *
Вопрос:
... что за фирма ПЭК - (которая доставка) ??? А например, Желдорэкспедицией можно?

Tim1972 - можно и Желдором, я например пользуюсь всегда ТК"Энергия"! Быстро, чётко, оперативно, у Вас она тоже есть на Хахалова 2А Laie_91A.gif .
В Иркутск на машине не собираешься drinks.gif ?
 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 4.4.2012, 9:12
Сообщение #11

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(Tim1972 @ 4.4.2012, 8:10) *
Вопрос:

1. что за сайлент-блоки? Втулки в амортизатор?

2. Что за фирма ПЭК - (которая доставка) ??? А например, Желдорэкспедицией можно? Или же это узнавать на самом заводе?

1. самое первое фото в теме...номер там виден!
2. они работают с ПЭК(находится под боком) ссылка
наверное можно и другими...такие вопросы лучше к ним!
 
+Quote Post
TGK
сообщение 8.4.2012, 14:41
Сообщение #12

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 19
Регистрация: 16.8.2010
Город: Самара
Авто: Daihatsu Terios (АКПП)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Други! preved.gif В виду перспективного варианта тюнинга (ремонта-замены) подвески представленного Евгением, а так же для тех кто немного запутался (это как я ph34r.gif ) хочется уточнить по запчастям:

Зад:
1. Пружины от пробокс (4823152470) ?
2. Аммортизаторы Каяба, какие ?:
- нива 2121 (343098)
- пробокс (343434)
- Шнива (№ ???)
3. Сайлентблоки (2123-2915446)
4. Проставки от Ланос (96179844) ?

Перед:
1. Пружины Барнаул (БЗП) (DAIHATSU ATRAI7 S231G) ?
2. Аммортизаторы Каяба (333496) ?
3. Проставки ?

Опорные и отбойники менять?
 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 8.4.2012, 17:05
Сообщение #13

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(TGK @ 8.4.2012, 14:38) *
Други! preved.gif В виду перспективного варианта тюнинга (ремонта-замены) подвески представленного Евгением, а так же для тех кто немного запутался (это как я ph34r.gif ) хочется уточнить по запчастям:

Зад:
1. Пружины от пробокс (4823152470) ?
2. Аммортизаторы Каяба, какие ?:
- нива 2121 (343098)
- пробокс (343434)
- Шнива (№ ???)
3. Сайлентблоки (2123-2915446)
4. Проставки от Ланос (96179844) ?

Перед:
1. Пружины Барнаул (БЗП) (DAIHATSU ATRAI7 S231G) ?
2. Аммортизаторы Каяба (333496) ?
3. Проставки ?

Опорные и отбойники менять?

варианты возможны всякие...
отвечу за себя!!!
прочтите ещё раз первый пункт, там всё есть!
вкратце,
Зад:
1. Пружины от пробокс (номерне знаю, от авто 2007-20087, дизель)
2. Аммортизаторы Каяба
- нива 2121 (343098)
. Сайлентблоки (2123-2915446)к вышеозначенным аммо
4. Проставки от Ланос если лифта от пружин будет мало
(по месту решу оставить или нет, они довавят сзади 15-20мм)
но учтите, что жёсткость однозначно повысится

Перед:
1. Пружины Барнаул (БЗП) (DAIHATSU TERIOS 2(c 2006-гг)
2. Аммортизаторы Каяба (333496)
 
+Quote Post
TGK
сообщение 8.4.2012, 18:47
Сообщение #14

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 19
Регистрация: 16.8.2010
Город: Самара
Авто: Daihatsu Terios (АКПП)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


2. Аммортизаторы Каяба
- нива 2121 (343098)

а почему от 2121, я так понял что пружины от пробокса поднимут зад, и вроде говорили что в таком случае аммо от шнивы как раз будут в пору?
 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 8.4.2012, 19:46
Сообщение #15

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(TGK @ 8.4.2012, 18:44) *
2. Аммортизаторы Каяба
- нива 2121 (343098)

а почему от 2121, я так понял что пружины от пробокса поднимут зад, и вроде говорили что в таком случае аммо от шнивы как раз будут в пору?

в том и дело!...дело вкуса!
зад подыму на пару см, он ведь и так на 40 мм выже морды,
за счет пружин от пробокса зад станет под нагрузкой проседать значительно менее, чем на штатных пружинах.
(это главная цель,не считая общего лифта, что касается задней подвески)
а вот морда и подымется, и жёсткость увеличится, и весь аппарат вцелом ровнее встанет,
разница м\д задом и передом мм20, наверное...
пс
а шнивские в разжатом состоянии примерно на 60мм больше(не помню точно), и дороже...
а по весовым характеристикам подойдут и те, и другие...
хотите , ждите моего отчёта по инсталяции,
нет-действуйте сами, все координаты и азимуты даны!


Поблагодарили:
TGK,
 
+Quote Post
Tim1972
сообщение 10.4.2012, 13:30
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 333
Регистрация: 20.9.2011
Город: Улан-Удэ
Авто: Toyota Rush 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 108 раз(а)


Цитата:
(Евгенийсамарский @ 2.4.2012, 11:22) *
Итак,
мы выяснили, что существует два основных размера подвески(я о клиренсе...)
у одних он около 190-200мм(мой вариант195мм под защитой ДВСа), у других 140-150мм
(видимо укороченные пружины "для японского паркета")
судя по каталогам, пружины имеют разный вес и разное колличество витков...


Насчет укороченных пружин:
наверное, у меня третий вариант, т.к. в стоке просвет на 4,5 витках (как видно из фото) - составлял примерно 170 мм.
Добавил дюралевую проставку на 1,5 см - стало 180 мм.

Так что вариант Евгения из Самары - однозначно хорош!

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 



Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 10.4.2012, 14:51
Сообщение #17

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(Tim1972 @ 10.4.2012, 13:27) *
Насчет укороченных пружин:
наверное, у меня третий вариант, т.к. в стоке просвет на 4,5 витках (как видно из фото) - составлял примерно 170 мм.
Добавил дюралевую проставку на 1,5 см - стало 180 мм.

Так что вариант Евгения из Самары - однозначно хорош!

у Вас всё же-таки наверное второй вариант(4,5 витков)
у первого варианта 5,5 витков

пс
я клиренс по первому варианту писал опираясь на замеры на моём авто,
а по второму , примерно, со слов участников.
замер под пластиковой защитой ДВС...
 
+Quote Post
Tim1972
сообщение 10.4.2012, 15:22
Сообщение #18

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 333
Регистрация: 20.9.2011
Город: Улан-Удэ
Авто: Toyota Rush 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 108 раз(а)


Евгений, ну как, пружинки-то поставили? сильно нос задрался?



Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
 
+Quote Post
Евгенийсамарский
сообщение 10.4.2012, 15:28
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Banned 
Сообщений: 1820
Регистрация: 27.1.2011
Город: Самара
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(Tim1972 @ 10.4.2012, 15:19) *
Евгений, ну как, пружинки-то поставили? сильно нос задрался?

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 2.4.2012, 11:22) *
...планирую по весне "добить" родные и летом перетрясти всю подвеску
(может получится )...

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 8.4.2012, 19:43) *
...хотите , ждите моего отчёта по инсталяции,
нет-действуйте сами, все координаты и азимуты даны!

 
+Quote Post
xeus
сообщение 16.4.2012, 6:05
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 23.6.2010
Город: Ангарск
Авто: Toyota Rush 4WD
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Установил Аммортизаторы Каяба 343098 (От нивы и классики) вышел в 800р за штуку.
В комплекте амортизаторов резиновые сайлентблоки и 1 металлическая втулка.
Тех сайлентблоков что Евгений выложил выше в продаже не нашел. Установил используя резинки и втулки что были в комплекте. Дополнительно купив недостающие 2 металлические втулки.

В итоге авто не прыгает и не раскачивается. Мост не переставляет и не пробивает. Как было на старых. Доволен как слон. Рекомендую из старых аммортизаторов выпресовывать металлические втулки они лучше магазинских.



Toyota Rush. 2006г. мкпп. Ищем приключений....


Поблагодарили:
 
+Quote Post

46 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.8.2017, 10:07