Цитата: (infis @ 1.12.2014, 15:46) Отчего у меня расход близкий к паспортному, а у Вас он вроде как выше, я не понимаю.

Ну такой расход могу объяснить только если вы ездите как дедушка - я тапку постоянно в пол давлю(не зимой естесно) + у меня пробег в среднем 5км - самый прожорливый режим - двигатель даже не успевает прогреться - думаю отсюда и расход такой + я не знаю как у вас с пробками )))) количество светофоров тоже имеет свой вес.

Цитата: (infis @ 1.12.2014, 14:17) Весело так читать, как мучаются прогревами жители Краснодара и Харькова, тогда как Тюмень и Комсомольск-на-Амуре на это почти не обращают внимание. Наверное это потому, что у нас зима - это порядка 8-9 месяцев, а у них зима - это пара месяцев. Тогда да, мы просто привыкшие к такому, а потому и расход топлива при этом для нас норма

Да ладно Я в Комсе всю жизнь прожил, прекрасно знаю о чём речь. Правда Терика у меня там не было.

Цитата: (ARTёмЪ @ 1.12.2014, 23:42) Ну такой расход могу объяснить только если вы ездите как дедушка - я тапку постоянно в пол давлю(не зимой естесно) + у меня пробег в среднем 5км - самый прожорливый режим - двигатель даже не успевает прогреться - думаю отсюда и расход такой + я не знаю как у вас с пробками )))) количество светофоров тоже имеет свой вес.

Ну мой стиль езды далек от дедушкиного
Сегодня (зимой) по непогоде приходилось активно буксовать, и расход топлива оказался 10.7 км на 1 л, что соответствует 9.3 л на 100 км. И это с учетом прогревов или долгого стояния с включенным двигателем.

У меня в Киеве, каждый день пробег от 60-80км по пробкам конечно, летом кондюк, зимой печка фары целый день. Заливаю 95 евро 4.
Расход 8-10л на 100км. Итак уже 7 лет. Пробег 120т. с нуля.
Много зависит от бензина.
Пару раз попадал на Шелл, расход сразу прыгал на 12-13л и авто тупило.
Свечи менял один раз при ТО 90т, стоят иридивые.

Цитата: (infis @ 1.12.2014, 18:38) Ну мой стиль езды далек от дедушкиного Сегодня (зимой) по непогоде приходилось активно буксовать, и расход топлива оказался 10.7 км на 1 л, что соответствует 9.3 л на 100 км. И это с учетом прогревов или долгого стояния с включенным двигателем.

Рекомендую забить на комп и проверить расход по "полному баку". Как выяснилось комп начинает брехать реже если выкатывать бак почти полностью, а если заправляться чаще с половины бака, то комп врет жестко.
По моим наблюдениям, при вашем расходе, после заправки до отстрела пистолета при достижении стрелкой показомера середины бака пробег должен быть порядка 270км.
У меня сейчас, при падении температуры до -3-0град авто требует до 13л\100км, на фоне "полного здоровья" и правильных жидкостей, но резина однако неправильная ( на 2.5кг тяжелее штатной)

Напрягает, что стоит машине 20мин при -5с постоять, так оеять горит непрогрев зеленой лампочки и обороты большие. Может форсунки почистить, снять катализатор ( что с датчиками будет?).

Цитата: (doktorleks @ 2.12.2014, 5:48) Рекомендую забить на комп и проверить расход по "полному баку". Как выяснилось комп начинает брехать реже если выкатывать бак почти полностью, а если заправляться чаще с половины бака, то комп врет жестко. По моим наблюдениям, при вашем расходе, после заправки до отстрела пистолета при достижении стрелкой показомера середины бака пробег должен быть порядка 270км. У меня сейчас, при падении температуры до -3-0град авто требует до 13л\100км, на фоне "полного здоровья" и правильных жидкостей, но резина однако неправильная ( на 2.5кг тяжелее штатной)

Я доверяю компьютеру, потому что проверял неоднократно именно по реальному расходу и километражу. Просто разное качество бензина. Кстати, качество бензина я параллельно вижу и на "хорьке". У него тоже компьютер стоит (правда брешет он, но общую тенденцию он таки показывает). При заправке некачественным и качественным бензином и хорек и раш одинаково реагируют на это. О чем и компьютеры сообщают. И разница реально может достигать двух раз между одним октановым числом, но разным качеством. Кстати, на трассе разница не так сильно сказывается, как при езде по городу.
По поводу вранья компьютера по количеству бака. Компьютер очень приблизительно показывает оставшийся путь, поэтому я на него не ориентируюсь. Но расход в соотношении км/л он показывает точно. Для того, чтобы компьютер заново начал расчитывать соотношение, достаточно сбросить его сразу после заправки или при смене город/трасса. Я хочу сказать, что у раша компьютер ведет себя более адекватно, чем в хорьке, например. Он быстро пересчитывает средний расход. У хорька на это уходит значительно больше времени. Получается слишком большая инерционность у хорька в отличие от.

Цитата: (far-read @ 2.12.2014, 6:21) Напрягает, что стоит машине 20мин при -5с постоять, так оеять горит непрогрев зеленой лампочки и обороты большие. Может форсунки почистить, снять катализатор ( что с датчиками будет?).

Я уже здесь отписывался, что можно не дожидаться, когда потухнет индикатор "Холодно". Для этого можно ориентироваться на климат-контроль. И время и деньги сэкономите, а двигатель с коробкой не убьете.

Цитата: (infis @ 2.12.2014, 10:47) Я доверяю компьютеру, потому что проверял неоднократно именно по реальному расходу и километражу. Просто разное качество бензина. Кстати, качество бензина я параллельно вижу и на "хорьке". У него тоже компьютер стоит (правда брешет он, но общую тенденцию он таки показывает). При заправке некачественным и качественным бензином и хорек и раш одинаково реагируют на это. О чем и компьютеры сообщают. И разница реально может достигать двух раз между одним октановым числом, но разным качеством. Кстати, на трассе разница не так сильно сказывается, как при езде по городу. По поводу вранья компьютера по количеству бака. Компьютер очень приблизительно показывает оставшийся путь, поэтому я на него не ориентируюсь. Но расход в соотношении км/л он показывает точно. Для того, чтобы компьютер заново начал расчитывать соотношение, достаточно сбросить его сразу после заправки или при смене город/трасса. Я хочу сказать, что у раша компьютер ведет себя более адекватно, чем в хорьке, например. Он быстро пересчитывает средний расход. У хорька на это уходит значительно больше времени. Получается слишком большая инерционность у хорька в отличие от.

У меня тоже комп показывает точный (близкий к реальному) расход: летом - 10 л на 100км, зимой - 12 л. Проверял по баку неоднократно. Но есть нюанс - на некоторых заправках, при одинаковом пробеге, в бак "помещается" на 2-3 литра больше (при заправке порядка 30 л).
Езжу постоянно на 92-м, в среднем за день выходит 50 км, из них где-то 20 км по трассе, остальное город.

Забил ради эксперимента 95. Возможно причина кроется в президентской проверке качества топлива, но я был приятно удивлён. Дневной пробег 38 км, из них 16 трасса, 22 город. Еду утром до пробок, вечером как получится. Плавно не топя расход вышел 9.4 литра на 100

По трассе,при скорости 60-70км./ч.можно на пустой машине уложиться в 6 литров запросто,но в городе по пробкам расход резко растёт,особенно зимой на загруженной машине

Сколько езжу, как только не пробовал - загруженный или ещё как, разные стили езды - больше 8,4 км с 1 литра ПО ГОРОДУ не выходит (11,9, почти 12 литров на 100 км) 4ВД + автомат дают о себе знать...

По городу на стоковой машине 10л\100км, если стартовать 10.5.

Цитата: (frostoff @ 29.5.2015, 10:11) Сколько езжу, как только не пробовал - загруженный или ещё как, разные стили езды - больше 8,4 км с 1 литра ПО ГОРОДУ не выходит (11,9, почти 12 литров на 100 км) 4ВД + автомат дают о себе знать...

Ну у вас там не такие пробки,как в нерезиновой

Цитата: (kohma @ 24.9.2011, 20:01) 4 ВД автомат, зажигать не любитель. По трассе 7-8 независимо от сезона, по городу летом 11.5 с кондиционером, зимой 13 (гараж холодный)

У меня так же!

Всегда ездил на 92. Иногда 95. На 200000 км прогорели клапана на первом цилиндре.

Цитата: (Кирюха @ 20.4.2011, 6:07) Недавно установил РЕКОРД ехал по пустой дороге со скоростью 75-80 км/ч примерно 10 км пути и расходометр показал 17,4 км/л или 5,75 л/100км по нашему, температура за бортом + 10 и небольшой ветерок. Сфотать не успел телефон далеко лежал . По городу теперь выходит 9-10 л /100

У меня 2013года, при скорости 120 так показывает

При заправке 92 показывает 4, 5, 10, полный бак показывает 385, если сбросить клеммы то все стает на место, но хватает на месяц несмотря на показания, если ехать по федералке то комп выравнивается и показывает при скорости 120 16-17 расход. А в поселке падает до 4-5-6-8 расход. В чем проблема, просто неудобно заставлять машину по таким показаниям. Считаю по 12 литров по делениям на 5 литров пролетаю в +или -?

Цитата: (infis @ 2.12.2014, 4:47) Я доверяю компьютеру, потому что проверял неоднократно именно по реальному расходу и километражу. Просто разное качество бензина. Кстати, качество бензина я параллельно вижу и на "хорьке". У него тоже компьютер стоит (правда брешет он, но общую тенденцию он таки показывает). При заправке некачественным и качественным бензином и хорек и раш одинаково реагируют на это. О чем и компьютеры сообщают. И разница реально может достигать двух раз между одним октановым числом, но разным качеством. Кстати, на трассе разница не так сильно сказывается, как при езде по городу. По поводу вранья компьютера по количеству бака. Компьютер очень приблизительно показывает оставшийся путь, поэтому я на него не ориентируюсь. Но расход в соотношении км/л он показывает точно. Для того, чтобы компьютер заново начал расчитывать соотношение, достаточно сбросить его сразу после заправки или при смене город/трасса. Я хочу сказать, что у раша компьютер ведет себя более адекватно, чем в хорьке, например. Он быстро пересчитывает средний расход. У хорька на это уходит значительно больше времени. Получается слишком большая инерционность у хорька в отличие от.

Цитата: (125 VL @ 2.12.2014, 16:32) У меня тоже комп показывает точный (близкий к реальному) расход: летом - 10 л на 100км, зимой - 12 л. Проверял по баку неоднократно. Но есть нюанс - на некоторых заправках, при одинаковом пробеге, в бак "помещается" на 2-3 литра больше (при заправке порядка 30 л). Езжу постоянно на 92-м, в среднем за день выходит 50 км, из них где-то 20 км по трассе, остальное город.

А как сменить город трсса