[rasor]

Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите почему так получилось. Я на ночь оставил ключ зажигания в замке в выключином положении. Утром пришёл попробовал запустить двигатель. Аккумулятор был севший до нуля, интересно почему?

[odindoma70]

Цитата: (rasor @ 3.3.2012, 13:07) Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите почему так получилось. Я на ночь оставил ключ зажигания в замке в выключином положении. Утром пришёл попробовал запустить двигатель. Аккумулятор был севший до нуля, интересно почему?

Приветствую rasor!!! У меня тока ключ в замок зажигания втыкаешь, пищать(пикать) начинает, поворачиваешь до включенного - голос на Японском языке напоминает о "своевременном платеже за дорогу", потом только "старт" и завёлся... . После, когда выключаешь зажигание, замок выключен, а пока ключ в нём торчит, даже(проверял) если чуть кончиком, то писк(такой же как и при включенных фарах, габаритах) звенит, надрывается. Думаю у тебя так и было(или что-то вроде того) - это и посадило АКБ . Я это всё ещё летом 2007 года, когда купил..... экспериментировал . Помню у меня случай был в первую зиму эксплуатации, с ЭТИМ - ЧИПОМ. Машина без ключа заводилась: флажком на рулевой колонке, а чип в бардачке лежит. Так вот часов 6 простояла на улице, мороз крепкий был, да ещё ветер, в общем замёрзла. Я вышел заводить, по привычке руку к флажку, а он колом, даже не в какую, утапливается, а не проворачивается, но пищит звук....., что я только не делал, автозапуском заводится без проблем, а флажёк не поворачивается, блокировка не снималась, соответственно и автомат(рычаг) колом, ни туда, ни сюда. Прогреется 15 минут автозапуском и опять глушится, я опять команду на брелок: запускаю, 15 мин. грею..... и так до ночи я проковырялся. В итоге машину до гаража отбуксировали, тока на следующий день я разобрался....методом тыка. В чипе села батарейка от холода и он не подавал команду на разблокировку всего, можно было его уголочком к замку(флажку) поднести, предварительно вставив ключик из него же и радость! Так кто же тогда это знал!!! Но на измене я побыл тогда .
Поэтому оставленный ключ в замке зажигания, да ещё наверняка мигающий индикатор ссылка сообщение 3 - вполне мог послужить причиной посадки АКБ.
Я этой зимой тоже с засаженным акумулятором у жены на Рактисе столкнулся:
вот такой зарядник выручал - отличный, хоть и Китайский:

[rasor]

odindoma70 здравствуй. Ключ в замке, на понели не горит не одна лампочка, а звуковой сигнал идёт толька при открытой двери если двери закрыты тишина. Вот я и враздумьи что посадило аккумулятор. Уходя выключил свет в гараже, темень, негарело ни одной лампочки. . Евгений а зарядное у тебя действительно хорошее, унас они дорого стоят. Я себе купил простое подешевле . .

[Lindres]

Уважаемые ,форумчане, нужна помощь. Проблема с аккумулятором. У меня Раш довольно свежий, 10-го года. Стал разряжаться аккумулятор, ну решили купить новый, подумали, что время пришло. На днях новый тоже разрядился в ноль. Поехали к електрику, прозвонил цепь, нашел приличную утечку. Проверил генератор, потом магнитолу, было у него подозрение на неё, потому что не родная, меняли, но и там всё в порядке. Сигналка тоже нормально. Говорит, что утёчка идёт от штатного оборудования где-то. Может кто сталкивался с такой проблемой? Прошу помощи зала. Заранее спасибо.

[west65]

Цитата: (Lindres @ 9.4.2014, 7:08) Уважаемые ,форумчане, нужна помощь. Проблема с аккумулятором. У меня Раш довольно свежий, 10-го года. Стал разряжаться аккумулятор, ну решили купить новый, подумали, что время пришло. На днях новый тоже разрядился в ноль. Поехали к електрику, прозвонил цепь, нашел приличную утечку. Проверил генератор, потом магнитолу, было у него подозрение на неё, потому что не родная, меняли, но и там всё в порядке. Сигналка тоже нормально. Говорит, что утёчка идёт от штатного оборудования где-то. Может кто сталкивался с такой проблемой? Прошу помощи зала. Заранее спасибо.

Попробуйте проверить диодный мост на генераторе. возможно вылетел один из диодов .Исправные диоды способны проводить ток только в одном направлении.Когда происходит пробой, образуется место утечки тока к обмоткам стартера из бортовой сети. Примеров проверки в интернете много,

[west65]

Здесь есть тема по утечкам ссылка хотя это по ВАЗам но суть и принципы везде одинаковы. Ещё немного информации по утечкам и их обнаружении ссылка

[Rammstein]

а новый акб вообще заряжали, перед тем как установить в машину?
похоже, никакой утечки и нет, просто навернулась зарядка, вот акум и сел.
скорее всего что-то с геной, или диоды или еще что.
ваш электрик вообще замерял общее потребление при вынутом ключе зажигания?
ЕМНИП, допускается максимум 30 мА.

[Alex340]

Всё точно также.... новый аккум заряженный Бош сильвер за ночь на улице на морозе разрядился в ноль,... так что даже стартер не крутил.....где то утечка....подозрения на двух диновую магнитолу "Мистери" или на сигналку "Центурион" с автозапуском.... прошлый аккум тоже быстро разряжался....... часто бывает когда машину выключаешь какой то писк из под капота раздаётся....который через минуту прекращается...где утечка не пойму... машина 2008 года пробег 68 000 км...Териос 2

[Zigzak]

только замерами искать.

[AND]

Для аккумулятора не есть хорошо полная разрядки !
Подробней расскажи про свою машину
Брал с рук или новую
Стояла сигналка и МАГНИТОЛА или при тебе ставили' отсюда и выводы !
Моё мнение МАГНИТОЛА'
ВОПРОС' когда ключ зажигания вытащил' магнитолы можно включить ?