[Marko]

возможно кому то это надо (или пригодиться)


Итак, для отключения пиликалки нада:
1.Перевести одометр на Trip1 или TRIP2.
2. Выкличить зажигание
3. Включить зажигание (но не заводить двигатель)
3. перевести с Trip на ODO.
4. выключить зажигание
5. включить зажигание
6.Нажать на кнопку переключения TRIp/ODO и удерживать, но не позднее 8-10 секунд после включения зажигания. Не отпуская кнопку, подождать пока огонек "пристегнуть ремень" промигает 20 раз... затем пристегнуться... (не отпуская кнопку). и через несколько секунда на табло одометра появится режим отключения звукового сигнала. - переводите на OFF нажатием на ту же кнопку и все готово
7. выключите зажигание
Как включить обратно неизвестно..

[Marko]

кстати, вот подтверждение с немецкого ресурса!



Wichtig: Die Prozedur funktioniert nicht im Anschluss an eine Fahrt. Die Prozedur sollte also vor Fahrtantritt durchgeführt werden.



1. Schlüssel rein + Zündung an (=Tachobeleuchtung geht an, Benzinpumpe läuft kurz an,...)

2. Mit ODO-Knopf (rechter Knopf im Tacho) den Kilometerzähler auf ODO stellen, dann den ODO-Knopf drücken und halten.

3. Schlüssel wieder herausziehen und dann erst den ODO-Knopf loslassen.

4. Schlüssel rein + Zündung an. Dann gleich den ODO-Knopf für ca. 30 Sekunden gedrückt halten.

5. Nach den 30 Sekunden den ODO-Knopf weiter gedrückt halten und nun den Gurt ins Gurtschloss stecken.

6. Jetzt sollte b-on/b-off im Display auftauchen. b-off mit dem ODO-Knopf auswählen.

7. Schlüssel raus und nun Gurt wieder abschnallen.

8. Fertig. Der Gurtpiepser ist für Fahrer und Beifahrer abgeschaltet.

[Гость_nikita83_*]

Мудрено как-то

[swamp lord]

этот -то сигнал ладно он по пикает пару минут и перестает а вот как отключить сигнал который появляется после 120 км в час?? его бы отключить!

[Анатолич]

Цитата: (swamp lord @ 23.8.2010, 20:44) этот -то сигнал ладно он по пикает пару минут и перестает а вот как отключить сигнал который появляется после 120 км в час?? его бы отключить!

??????

Странно... у меня его точно нет... ездил и 130-140 км в час...

[swamp lord]

у меня начинает пикать как 120 стрелка переходит

[Marko]

у меня тоже нет этого сигнала на 120 км в час..... только о непристёгнутых ремнях
уже у двоих нет его - значит это не случайность. странно - у тебя он у одного? но так же не бывает?

[swamp lord]

у меня араб а у вас?


вот нашел похожее
ссылка

и вот отзыв по хайлюксу арабу

ссылка

[TGK]

У меня араб, тоже после 120 км/ч начинает пикать

[olegdj]

И у меня тоже араб пищит после 120 км/ч :-)

[swamp lord]

у нас уже у троих пищит , нас у же больше

[Marko]

Ну судя по мини-опросу, мы имеем информацию, что у "арабских Териосов" присутствует "зуммер при наборе скорости свыше 120 км в час". В то же время на японских Териосов (Тойота Раш и Дайхатсу Бего) данного зуммера нет.

Учитывая тот факт, что все машины собираются на одном конвейере в Японии, то данный зуммер - это скорее либо дополнительный предохранитель (или его отсутствие) в одном из блоков предохранителей Териоса, либо это дополнительный резистор в том же блоке предохранителей.
Самый быстрый способ найти причину - это поставить обе машины рядом (праворульный Тойота Раш и Дайхатсу Бего) и "Териос" (привезённый из Эмиратов). И визуально за 5 минут это будет понятно (просто визуальным сравнением этих блоков). Соответственно мы узнаем какой предохранитель (резистор) за это отвечает и сможем его просто вытащить и проверить.

Я готов в Москве на праворульном подъехать к кому то (у кого Териос из Эмиратов) для выяснения этой причины. Пишите!

[kaliun]

Всем доброго времяни суток. Да у японцев пиканья после 120 км\ч нет, а по поводу включения обратно сигала о не пристегнутых ремнях - все просто скинте аккамулятор и все заново будет пищать

[dimass125]

Скидывать клемму АКБ нужды никакой нет! После проведения манипуляций,описанных ТС, на табло бортового компьютера загорается "b off"( belt off) - это значит,что пищалка ремней отключена...Проделайте манипуляцию ещё раз и после загорания "b off",нажмите на кнопку переключения ODO/TRIP еще раз, индикатор изменится на "b on"(belt on) - значит звуковой сигнал включен. Всё очень просто!
Кстати,подобный алгоритм работает на любой Toyota (Daihatsu) сходных годов выпуска,проверено! Но,только на машинах,которые заводятся ключом...на свежих японках,где запуск двигателя производится с кнопки START (с 2006-2007г.г.) - увы,схема не применима...Как на них отключить эту пищалку - х.з.

[mshs]

Зуммер включается у арабов, как подтверждение у товарища, Хонда с ОАЭ, так у него тоже после 120 км\ч -пищит

[Zavxoz000]

Цитата: (dimass125 @ 21.11.2010, 9:28) Скидывать клемму АКБ нужды никакой нет! После проведения манипуляций,описанных ТС, на табло бортового компьютера загорается "b off"( belt off) - это значит,что пищалка ремней отключена...Проделайте манипуляцию ещё раз и после загорания "b off",нажмите на кнопку переключения ODO/TRIP еще раз, индикатор изменится на "b on"(belt on) - значит звуковой сигнал включен. Всё очень просто! Кстати,подобный алгоритм работает на любой Toyota (Daihatsu) сходных годов выпуска,проверено! Но,только на машинах,которые заводятся ключом...на свежих японках,где запуск двигателя производится с кнопки START (с 2006-2007г.г.) - увы,схема не применима...Как на них отключить эту пищалку - х.з.

Не у всех, пробовал на Рав-4 2007 года, не получается, а жаль. Может кто знает как отключить?

[neking]

На ваших машинах нет датчика под сиденьем?Отключение которого прекращает звуковой сигнал.

[belan79]

Ну что уважаемые форумчане кто нибудь решил вопрос с писком после 120 км/ч? Решение выдрать пищалку как то не устраивает)))

[swamp lord]

решил, больше 120 не ездию

[belan79]

Цитата: (swamp lord @ 18.7.2011, 16:01) решил, больше 120 не ездию

Хмммм а я музыку погромче делаю