[evgeniy s]

проблема с кондиционером следующая:
после зимы попытался включить кондиционер и неприятно был удивлен отсутствием холода, на диагностике сообщили о утечки из прокладки в месте соединения трубки высокого давления и радиатора, после замены и заправки появился громкий шум при работе кондиционера (похожий на рев гоночного авто). По истечении 2-х недель опять пропало охлаждение, при проверке опять из того же места утечка и плюс разорвало внутреннюю оплетку шланга, оплетка попала в радиатор. Кое-как прочитив радиатор и заменив трубку опять заправив получаю эффект переменной работы кондиционера (то холодит, то нет) и давление нагнетания скачет от 15 до 30 атм. Говорят что ТРB, но где точно он стоит на моей машине не говорят, только примерно. В каталоге его нет (есть непонятная деталь в месте соединения испарителя и трубок внутри салона, но не описана). Помогите пожалуйста советом и рекомендациями

[swamp lord]

я знаю ,что рекомендуют за зиму несколько раз включать кондиционер

дальше надо мануал читать

[neking]

swamp lord. Прочти мой пост внимательно.Кондер работает, но только при подключении питания на прямую от аккумулятора. Вчера проблема усложнилась тем, что прозвонили предохранители, реле-все в норме. В теории ставится 2 реле на такие вещи, но я его найти не могу. От мануала, честно говоря, толку мало.

[neking]

При повторном прозвоне выявилась пАлАматАя релюшка. Кондер дует. ШсЧастье есть!
p.s. В теории в нашем микрогороде кондер не нужен особо, но когда выезжаешь на трассу без него тоска. Откроешь окна-гул, не позволяющий нормально разговаривать (скорость не малая+качество дорожного покрытия), закроешь - душно.