Привет!
История: отдавал машину на обслуживание, мне "в комплексе" проточили передние диски, хоть разговора и не было про это. Ну да ладно.
Через день или два появился звон где-то спереди. Отогнал ремонтникам, получаю ответ - это у меня из-за того, что вдруг на правых передних колодках отстутствует скобка крепления тормозных накладок...
Я говорю: "Уважаемые, но ДО ЭТОГО звона не было, значит эта скобка была!". Ответ: "Да это у тебя накладки были новые, а сейчас подсточились...". Бред полный.
Короче, в течении недели у меня слетели скобки с обеих сторон, но не все, а по диагонали - справа верхняя наружняя и нижняя внутренняя, и так же с левой стороны.
Вопрос: может это быть из-за того, что ремонтник попутал, и поставил один комплект скобок наоборот?
То есть, их там идет два вида: 47736-87401 и 47738-87401.
Кто менял колодки, подскажите, можно ли 47736-87401 воткнуть вместо 47738-87401 и наоборот? А если нельзя - как это могло получиться?
Они уверяют, что нельзя, после того, как я заказал скобки на Экзисте и начал требовать с них деньги.
Блин, вот так и езжу, звоню до 11 сентября... )
|
|
Скобки не взаимозаменяемые, поэтому и номера разные. Они там верхние и нижние или левые и правые, что то такое. Я себе именно недостающие заказывал.
А так то колодки ни куда не денутся, тока стучать будут. Их просто потеряли во время ремонта и поэтому обратно не поставили.
Да в том то и дело, что они по очереди разлетелись.
А вот почему - не понятно. Я сейчас два комплекта заказал, как придут, буду разбираться
они не могли разлететься их просто не поставили
|
У меня почему то не вылетали, хоть и усики для фиксации были обломаны в итоге потом все поменял на целые.
Вот с кем не советуюсь, все говорят, что эти защелки в принципе не могут вылететь. Пока не лезу, как скобки получу буду разбираться. Может, какие-нибудь "левые" накладки, может, что-нибудь не так стоит...
В общем, следующее сообщение от меня по этой теме уже с какой-либо конкретикой будет
Нашел ответ на загадку, почему вылетали скобы. Нужно смазывать колодки! В тех местах, где они движутся по скобкам. И сами скобки, соответственно, где по ним ходят колодки.
Причем в мануале (по крайней мере, который есть у меня), про это не сказано. Оказалось, что у брата была та же ситуация - после проточки диска повылетали скобы. А проблема в том, что из-за уменьшения толщины диска скоба без смазки стягивается колодкой с "полки" на которой сидит и вырывается диском.
Дошел до этого сам, и тут же получил подтверждение. У самого смазки для суппортов не оказалось, спросил у соседа по гаражу. Он поделился пакетиком японческой, а на ней четко указаны места, на которые нужно наносить на колодках и скобах.
То есть, все-таки, проблема в ремонтниках. Ладно я любитель, а они-то профи...
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)