Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Электрика _ Центральный замок Terios 2

Автор: Брайян 4.2.2011, 14:20

Доброго всем дня! У меня Terios 2 2008 г. - араб.
Вопрос: Если вручную ключом(обычный без кнопок)закрывать водительскую дверь должны-ли автоматом закрываться остальные+задняя,или нет.На Terios 1 у меня такая функция была, а здесь чего-то нет.

Автор: Юджин 4.2.2011, 14:30

Цитата:
(Брайян @ 4.2.2011, 13:17) *
Доброго всем дня! У меня Terios 2 2008 г. - араб.
Вопрос: Если вручную ключом(обычный без кнопок)закрывать водительскую дверь должны-ли автоматом


у меня - нет - не закрываются - багажник т.о. не закроешь - если внутренней ручки замка нет - у меня во всяком случае нет drinks.gif - подпираешь запаской стену дома, закрываешь изнутри двери салона и только потом вод. дверь.........

Автор: Сергей_СП 5.2.2011, 0:28

У меня Териос 2007 г.-европеец . Таких проблем, как у вас нет . Все 5 дверей открываются и закрываются как с пульта Ц.З. ,так и просто ключом . Может быть у вас что-то с Ц.З. ?

Автор: dimass125 5.2.2011, 17:52

Be Go - все двери закрывается-открываются yes.gif

Автор: Брайян 5.2.2011, 19:19

Cпасибо всем ! В общем я понял- либо арабский вариант вот такой, либо в машине косяк.
В общем-то вопрос не на пустом месте возник: месяц не подходил к машине,стояла на сигнализации(Стар Лайн).Хотел завести-аккумулятор не крутит,а все было нормально.Говорят что сигналка может так засадить аккумулятор. С брелка центр.замок работает,но тогда машина встает на охрану. А если по каким-то причинам долго машиной не пользуешся-опять аккумулятор заряжай? Или он уже дохлый, так вроде VARTA 3 года -рановато.
А кстати,у Стар Лайна есть функция запирания дверей без постановки на охрану?

Автор: Marko 6.2.2011, 13:59

3 года аккумулятору? Как раз это тот самый срок, когда большинство батарей приходиться менять. Увы. Причин может быть много, в том числе и осыпавшиеся пластины (визуально вы это не увидите). Хорошо что хоть стоимость АКБ достаточно бюлжетная.

Что мешает присоединить тестер и клеммам и посмотреть? Если нет своего - можно доехать до любого магазина по продажам АКБ.

Автор: Брайян 6.2.2011, 20:17

Аккумулятор зарядил,пока все ок. Вопрос только в том,действительно-ли сигналка с ОС может за месяц засадить батарею пока машиной не пользуешся?
Аккумулятор обяз-но проверю под нагрузкой.Спасибо за совет.

Автор: Marko 7.2.2011, 18:03

Цитата:
(Брайян @ 6.2.2011, 19:14) *
Аккумулятор зарядил,пока все ок. Вопрос только в том,действительно-ли сигналка с ОС может за месяц засадить батарею пока машиной не пользуешся?
Аккумулятор обяз-но проверю под нагрузкой.Спасибо за совет.


Сигналка - конечно может. yes.gif У некоторых и за пару недель сажает ))) Всё зависит от того сколько она в реальности энергии потребляет (а не по бумагам), а это опять таки зависит от того кто подключал её и проверяется простым тестером.
Опять таки, вполне возможно что где то есть утечка тока

Автор: Юджин 7.2.2011, 20:13

Цитата:
(Брайян @ 5.2.2011, 18:16) *
.........либо в машине косяк.
В общем-то вопрос не на пустом месте возник: месяц не подходил к машине,стояла на сигнализации(Стар Лайн).Хотел завести-аккумулятор не крутит,а все было нормально.Говорят что сигналка может так засадить аккумулятор. С брелка центр.замок работает,но тогда машина встает на охрану. А если по каким-то причинам долго машиной не пользуешся-опять аккумулятор заряжай? Или он уже дохлый, так вроде VARTA 3 года -рановато.
А кстати,у Стар Лайна есть функция запирания дверей без постановки на охрану?


В авто не косяк - просто у "арабов" нет т.н. центрального замка в нашем понимании, пульта ДУ тоже нет на большинстве "арабах", а функции ЦЗ берет на себя нештатная сигналка;
продолжение темы аккумулятора - на арабах изначально ставились малоемкостные батареи - 35А, естественно в наших не простых условиях этого очень мало, любая сигналка посадит такую батарею за неделю зимы, у меня стоит 45A - меняю каждый год больше ставить емкость батареи конкретно на "араб" не советую - генератор до конца заряжать не будет mad.gif

Автор: Геныч 8.2.2011, 0:34

Цитата:
(Юджин @ 7.2.2011, 19:10) *
В авто не косяк - просто у "арабов" нет т.н. центрального замка в нашем понимании, пульта ДУ тоже нет на большинстве "арабах", а функции ЦЗ берет на себя нештатная сигналка;
продолжение темы аккумулятора - на арабах изначально ставились малоемкостные батареи - 35А, естественно в наших не простых условиях этого очень мало, любая сигналка посадит такую батарею за неделю зимы, у меня стоит 45A - меняю каждый год больше ставить емкость батареи конкретно на "араб" не советую - генератор до конца заряжать не будет mad.gif


Можно поставить хоть 75 а.ч., но если у неё будет маленький ток холодной прокрутки, то толку от неё будет мало. Для холодной погоды важнейшая характеристика - это стартерный ток ( ток холодной прокрутки ). Батарея 45 а.ч. с током холодной прокрутки 480 а. гораздо лучше, чем батарея 55 а.ч. но с током холодной прокрутки 380 а.
Ездил на дайхатсу с д.в.с. объёмом 1,6 с батареей 35 а.ч. и никаких проблем с пуском не было

Автор: pims572010 8.2.2011, 10:53

У меня европеец, от ключа без внешней сигналки закрываются все двери кроме багажника. При включеной сигнализации закрывается и дверь багажника. На двери багажника нет личинки под ключ. Поэтому при сняти АКБ для зарядки приходится тоже подпирать какое нибудь строение задней дверью.

Автор: kaliun 8.2.2011, 18:27

Японец. Насчет оригинальной сигналки не знаю, потерялаь по дороги....
А с центрального замка все закрывается и задняя дверь тоже ..... и с томагавка 9010 тоже

Автор: Mityanya 9.2.2011, 5:01

Rush 2006 года. С сигналки и иммобилайзера закрывается 5 дверь, а просто ключом - нет

Автор: Брайян 9.2.2011, 14:03

Цитата:
(kaliun @ 8.2.2011, 17:24) *
Японец. Насчет оригинальной сигналки не знаю, потерялаь по дороги....
А с центрального замка все закрывается и задняя дверь тоже ..... и с томагавка 9010 тоже

"Праворукие"- впереди планеты всей! У меня еще Эстима 99г.- ключем все закрывается,так еще и личинки везде стоят.

Автор: veselchak1917 15.4.2011, 15:52

Возможно-ли при работающем двигателе запереть машину снаружи. Пробывал штатным пультом - не получается.

Автор: Сергей_СП 15.4.2011, 18:37

С пульта у меня тоже не закрывается при работающим двигателе . Также не закрывает если одна из дверей не плотно закрыта. Закрывается изнутри при работающим двигателе вот этой кнопкой.

 

Автор: kaliun 15.4.2011, 18:48

Цитата:
(veselchak1917 @ 15.4.2011, 18:49) *
Возможно-ли при работающем двигателе запереть машину снаружи. Пробывал штатным пультом - не получается.

При наличии сигналки влет...
ставится сигналка в разрыв как на хондах...

Автор: GKSmotors 16.4.2011, 11:36

Цитата:
(Брайян @ 5.2.2011, 19:16) *
Cпасибо всем ! В общем я понял- либо арабский вариант вот такой, либо в машине косяк.
В общем-то вопрос не на пустом месте возник: месяц не подходил к машине,стояла на сигнализации(Стар Лайн).Хотел завести-аккумулятор не крутит,а все было нормально.Говорят что сигналка может так засадить аккумулятор. С брелка центр.замок работает,но тогда машина встает на охрану. А если по каким-то причинам долго машиной не пользуешся-опять аккумулятор заряжай? Или он уже дохлый, так вроде VARTA 3 года -рановато.
А кстати,у Стар Лайна есть функция запирания дверей без постановки на охрану?


Тоже эмиратовец, если водительскую закрываю, то все вроде (про багажник не помню), а вот если с пассажирской закрыть, то только она и закроется.

Автор: veselchak1917 16.4.2011, 11:52

Вот именно, как без сигналки закрыть чтобы двигатель работал?

Автор: kaliun 16.4.2011, 14:10

Цитата:
(veselchak1917 @ 16.4.2011, 14:49) *
Вот именно, как без сигналки закрыть чтобы двигатель работал?

дублекат ключа

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)