Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.12.2011, 10:45 |
Какая-то ерунда... Моргнул фарами и заглох двигатель??? |
Проблема известная, решается легко. Элементарно где-то плохая масса. У самого было то же самое, сначала при моргании дальним отключалась и включалась магнитола, потом заглох пару раз. Протянул массы под капотом и под панелью - проблема исчезла. |
nethell, | |||||||||||||||||||||||
28.11.2011, 10:40 |
Скрип задней двери (Помогите советом) |
Аналогичная проблема меня тоже сводила с ума. Причем чем холоднее, тем звук все более бля...кий. Как сяду в Терик, через километр глаз начинает дергаться, через два - зубы скрипят, через три - речь перестает походить на человеческую. Такое ощущение, что внутри двери сидит маленький Боря Моисеев, и чем-то там постукивает и поскрипывает, гаденыш этакий. Опасаясь за собственную психику, загнал в теплый бокс и снял обивку двери. Что увидел: источник звука - маленький пластиковый хомутик крепления проводки. Он был не защелкнут и при езде его телепало между дверью и обивкой. Поставил на место, заодно узнал хорошую новость - пистоны обивки - точь-в точь приоровские с обивки дверей. Один был сломан, поставил от приоры - встал как родной, что в обивку, что в дверь. Заодно нашел источник мелкого стучка - тяга замка двери. С ней нихрена не сделать без снятия замка, да и со снятием мало что получится. Заодно, раз уж сдернул обивку, проклеил дверь шумкой - внутренюю полость и наружную сторону. Собрал, выехал на улицу и открыл все двери на 15 минут(чтобы все промерзло). После этого поехал, причем выбрал самую козью тропу с самой хреновой дорогой. Блин, тишина. Скрипеть перестало, стучок от тяги практически не слышно. Ща планирую еще остальные двери проклеить, а то шумновато. |
Багира, Любитель, | |||||||||||||||||||||||
25.11.2011, 19:57 |
Китайцы скопировали "Terios" и начали продавать под своим китайским брендом |
Чери тигго, сейчас - вортекс тинго. Римейк рав4. Выпускался сначала в Калининграде, сейчас - в Ростове на Тагазе. Появился, дай бог памяти, в 2007г, соответственно, время для начала поддержки производителем было. Кроме удушливой вони в салоне и своеобразного интерьера, особо придраться не к чему. Задняя дверь на абсолютно новых машинах не закрывается, регулировка замка отсутствует. Из поломок - бегут стойки, из-за говенной пробки схлапывается бензобак с деформацией стакана бензонасоса и ДУТ, бегут/стучат рейки, отказывают насосы ГУР. Мотор - хороший, проблем не доставляет. КПП - с начала года отремонтировано 19 штук. Основной дефект - разрушение синхрона 3-й передачи. За деньги можно купить любые з/ч, вопрос денег и сроков.( в наличии в основном расходка). По гарантии - половины не найти. Например, стойки, насосы ГУР и рейки для замены по гарантии я покупал у стороннего поставщика. Лифан Солано и Бриз. Плавятся в фарах посадочные места под лампы(фару под замену), из-за ошибки производства лопаются трубки кондиционера рядом с радиатором. Горят диоды в задних фонарях и повторителях поворотов в зеркалах. Поломка датчика скорости - не редкость, зато остальные - вечные. Частенько наедаются вакуумники и ГЦ сцепления. Реек рулевых поменяли штук пять за этот год. Датчики АБС тоже не являются долгожителями. Штатная музыка, блоки управления отопителем, блоки комфорта - расходка. По большому счету, этот перечень поломок не критичен для авто данной ценовой категории. Сломалась, да и хрен с ним, по гарантии поменяют. Только вся проблема в том, что нету нихрена на Дервейсе для гарантийного ремонта. НЕТУ, и пистец. Чо хотите, дорогие дилеры, то и делайте. А так-то да, неплохие машины. |
kaliun, | |||||||||||||||||||||||
|