Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ корректор фар
Автор: maslopuz 17.2.2015, 13:54
перед покупкой стал вопрос- если слева от руля, возле кнопки блокировки, нет ролика корректора, то фары регулируются в ручную, либо есть какая то автоматическая лабуда? не пинайте, хочу приобресть аппарат, есть вариант с автоматом но без этого самого ролика корректора.продаван расскажет всякое....териос2, 2008-9 года.
Автор: вагонник 17.2.2015, 14:18
|
Роликом это и есть вручную. Нет ролика-автомат.ездил на обоих вариантах, понравилось больше с роликом
Автор: west65 17.2.2015, 14:57
|
Насколько понимаю, если нет ролика то стоит заводской ксенон.
Автор: maslopuz 17.2.2015, 16:20
точно не ксенон. автоматическая регулировка как реализована, просветите пожалуйста.
Автор: maslopuz 17.2.2015, 16:28
и ещё, я не корректно выразился, ручная регулировка я имел ввиду отверточную,типа как на ланосе
Автор: rushhh 17.2.2015, 18:10
датчик на тяге панара установлен
Автор: doktorleks 17.2.2015, 20:21
Если в авте ксенон, то корректор автоматический, на Панаре есть датчик. Если галоген, то либо колесико, либо "нефиг там лазить", по себе знаю, этот корректор вообще не используется.
Исключение только глобальная переделка подвески и значительное изменение дифферента машины. Ну если уж сильно "чешется", можно определиться на дороге, куда хочется сместить пучок и потом перед ровной поверхностью пошерудить отверткой.
Автор: Dimidrolus 18.2.2015, 6:19
|
Вот эта приблуда сзади слева на тяге, если быть точнее...
http://toyota.epcdata.ru/rush/j210e/65458/electric/8418/
Автор: VLADSERZH 7.3.2016, 18:04
У меня штатный ксенон, никаких колесиков в салоне нет. Но есть под капотом возле фар колесики, настраивать не пробовал, т.к. ночью езжу редко, а в городе никому не мешает. За городом конечно другое дело, езжу и оглядываюсь, так как все думают, что еду на дальнем. простите меня )) обязательно постараюсь исправить это дело, вот только станет теплее...
Автор: infis 8.3.2016, 3:10
|
На каждой фаре два винта. Один регулирует по горизонтали, а другой - по вертикали.
Автор: VLADSERZH 8.3.2016, 13:20
Жду потепления и ночи.
Есть еще такая наклейка, корректор фар, ее клеят на фару, чтоб на японской машине пройти Тех.Осмотр...но вид фары становится уродливый..
Автор: VLADSERZH 8.3.2016, 13:37
|
А Вы думаете линзу тоже так можно отрегулировать?, кто-то писал там про шторки. что спасет только разбор фары и менять местами шторку...
Автор: igc 8.3.2016, 20:40
|
Да, симметричный перенос шторки поможет, но как разобрать линзу, не знаю. На Калдине 24х это делается. Правда, я линзу только менял на хеллу германскую, но клубники калдиноводы шторку перебрасывали легко. Посмотри, может на другом форуме такой опыт с рашами описан.
PS. Эх, жаль Rush не лендровер. Там шторка штатно меняется на левостороннее или правостороннее движение
Автор: doktorleks 8.3.2016, 21:18
|
А штатный ксенон вручную регулироваться и не должен ИМХО. Для этого существует датчик на тяге Панара и электоромоторчики на линзах + штатный омыватель или очиститель фар.
Конечно можно искусственно на полностью ровной площадке понизить высоту пучка света, это так, и на японце это скорее всего придется сделать , иначе будет слепить встречку. Но такая мера не изменит "японский" свет на "евро", для этого либо колхозить, либо менять фары на евростандарт.
Автор: infis 9.3.2016, 0:54
|
Без понятия. Но, если есть регулировка, то в любом случае можно вручную изменить угол наклона и отклонение от курса.
Автор: VLADSERZH 17.3.2016, 15:01
Спасибо Всем, кто изложил свои мысли! Как руки дойдут и будет что интересное Вам рассказать, обязательно отпишусь!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)