Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Большой брат. Поблагодарили: 10 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
12.11.2013, 9:50 звон под капотом
звон под капотом при наборе оборотов
купите подшипник на обводной ролик, только помните их там 2 к ряду стоит , старые выпри совать, новые впрессовать подшипник 280 руб x2 =560 +работа 200 руб= 760 руб убыток
am51, Евгенийсамарский,
14.9.2013, 5:24 Всё об АКПП на Terios2 (Toyota Rush, Bego)
каталожные номера и т д.
Цитата:
(Tim1972 @ 13.9.2013, 13:27) *
А что за манжета? где она конкретно находится и за что отвечает? как связана манжета и удары в трансмиссии?

все очень просто он ( резиновый манжет) кроме уплотнителя так же служит для того что бы перекрывать ход масла в каналы , стоит он после всех пакетов фрикционов, и поскольку он задубел то масло когда разогревалось то самотеком само переливалось , вот и от туда гидро удар в трансмиссию
Nornick, Tim1972, veselchak1917, Видья,
13.9.2013, 11:32 Всё об АКПП на Terios2 (Toyota Rush, Bego)
каталожные номера и т д.
ВСЕМ ПРИВЕТ И БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ И ПОМОЩЬ , АКПП сняли и полностью перебрали все в полном порядке за исключением задубевшего резинового манжета вот и все дела были , его заменили и теперь рашик снова бегает , проблема пустяшная, но гемороя с ней полный абзац , что бы добраться до этого манжета пришлось всю коробку перебирать , вот такие дела
Nornick, St.M.13, Багира, Видья,

Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 23:12