Версия для печати темы
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ подбор шин
Автор: Жокер 22.7.2014, 22:26
у меня вопрос...влезет ли 225/60 R16 или взять поуже 215/60, или рассмотреть 225/55 и 215/55. Но тут важно чтоб до арок не доставало.
Автор: doktorleks 23.7.2014, 8:52
Видимо совсем лень замучила. А трудно чтоль на средней стойке шилдик с размерностью штатных колес посмотреть или ТС сомневается, что штатные колеса не задевают ни где? На форуме инфы море по подходящей резине. Нафига темы плодить?
Автор: Afrika 23.7.2014, 9:22
Если 235х60 - паспортная резина, 225х60 влезет она меньше.
Автор: Жокер 23.7.2014, 11:55
Спасибо.
Что-то поиск не дал ссылок на подобные темы
Автор: ds1980@mail.ru 18.8.2014, 15:42
215/70/16 встает нормально
Автор: Borale 7.10.2014, 10:23
Не нашёл подобной темы, поэтому спрошу здесь. Хотелось бы узнать мнение форумчан по поводу закачки в шины азота? Кто-нибудь пробовал? Расскажите про ощущения. Действительно ли, так это хорошо как рекламируют, или очередной развод на бабки?
Автор: west65 7.10.2014, 12:58
| Цитата: | | | | | (SerVAl @ 7.10.2014, 18:25) | | | | | | | | На просторах паутины, где то лет 7 назад, очень хорошо описана эта чушь, с выкладками и расчетами. | | | | | |
вот один товарищ доступно объясняет по поводу азотаKhmel2003
У меня нет машины
Москва, Россия
ВСЕ ЭТО ЕРУНДА!
Воздух – смесь газов, в которой примерно 78% азота и 21% кислорода. Остальными примесями ввиду малости их содержания можно пренебречь. Соответственно, не бывает молекул воздуха, как нет, к примеру, молекул пива. Технический азот из баллонов – та же смесь газов, только азота в ней 95%.
Так чем же пленяют наши сердца шиномонтажные новаторы?
АРГУМЕНТЫ И ФАКТЫ
1. Повышение стабильности давления в шине.
Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха, поэтому нагрев шины или ее охлаждение почти не влияют на давление в ней. Вариант: азот – идеальный газ, поэтому, в отличие от воздуха, вообще не расширяется.
Вспомним школу, класс, наверное, десятый. Утверждение о «стабильности», независимости давления газа от температуры в замкнутом объеме противоречит законам Шарля (р/t=const – отношение давления к температуре – величина постоянная) и Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков). То есть разговор о том, что поведение азота при изменении температуры чем-то отличается от поведения воздуха, – наукообразное вранье, рассчитанное на дремучего двоечника. Если уж быть совсем точным, то разница в коэффициенте объемного расширения составляет 0,0001, что в пересчете на изменение давления в шине даст 0,00025 атм. У вас случайно нет столь точного манометра? Кстати, все это известно науке уже более 200 лет. Кто не верит – пусть убедится, накачав одно колесо воздухом, а другое азотом: погружая их в кипяток и в прорубь, насладитесь «стабильным» давлением.
2. Молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, поэтому азот медленнее просачивается через микропоры резины и шина теряет давление значительно медленнее. Вариант: накачанная азотом шина вообще не сдувается.
И вправду размер молекулы азота равен 0,364 нм, а кислорода – 0,346 нм (1 нм = 1.10-9 м). Только разницу эту манометром не выловишь. Если шина не дырявая, она держит давление годами, и уж если стравливает его, то скорее через стык покрышки и обода или вентиль. А потрескавшаяся от старости сдувается на глазах, чем ее ни накачивай. К тому же, если весь кислород просочится сквозь шину, что там останется? Правильно – почти чистый азот.
Может, фокус в том, что молекулы азота «конопатят» поры и не выпускают другие наружу? Но ведь в том газе, что предлагают продавцы воздуха, азота всего на 17% больше, чем в бесплатном воздухе.
3. Снижение вероятности взрыва шины. Азот – инертный газ, не поддерживающий горение. Вариант: отсутствие нагрева шины при больших скоростях, так как нет кислорода, который является условием горения (!).
Сначала отделим мух от котлет. Азот, помнится, элемент пятой группы таблицы Менделеева, а инертные газы – в восьмой. Впрочем, это для нас не так важно. Шина не взрывается, а лопается: звук, который мы слышим, – скачок давления, вызванный ударной волной при разрыве шины. Оправданием тезиса может служить лишь то, что при пожаре автомобиля, когда начнут «стрелять» колеса, дыма будет чуть меньше. Вам от этого легче?
Кстати, исправная легковая шина выдерживает около 9 атм. Чтобы ее разорвало давлением, колесо придется нагреть далеко за 1000°С. Даже стальной диск, не говоря об алюминиевом, к тому времени расплавится.
4. Экономия топлива. Накачанное азотом колесо легче, чем накачанное обычным воздухом. Следовательно, уменьшаются нагрузки на подвеску и значительно снижается расход топлива.
На первый взгляд – железный аргумент! Коль азот легче воздуха, то и колесо с азотом даст выигрыш в массе. А теперь подсчитаем, сколь он велик.
Масса кубометра воздуха, в котором 78% азота – 1,29 кг, чистого азота – 1,25 кг. Возьмем распространенное колесо с шиной 165/70R13 и прикинем массу газа в ней. Объем – около 20 литров, избыточное давление – 2 кгс/см2, то есть в шине – три объема или 60 литров газа. Значит, азота в колесе будет 0,0750 кг, а воздуха – 0,0774 кг. Чистый выигрыш – 2,4 грамма! Или в процентах от массы колеса (пусть оно массой 12 кг) – 0,02%. Это ж на каких аптекарских весах уловить разницу? Ну а поскольку преимущество в массе дутое, то и остальные достоинства азота, из массы вытекающие, столь же «значительны».
5. Предотвращение старения шины и коррозии диска, так как в азоте отсутствуют влага, масло, пыль – частицы, которые снижают долговечность колеса (подтверждено испытаниями Bridgestone, Michelin, Continental).
Ну, во-первых, если уж вы настолько щепетильны, что мешает закачивать в шины чистый воздух, снабдив компрессор фильтром и осушителем? А во-вторых, снаружи на шину действует гораздо больше разрушительных факторов: там, кроме кислорода, есть ультрафиолетовое излучение солнца, противогололедные реагенты, битум и еще бог весть какая гадость, в изобилии встречающаяся на дорогах. Да и колесо ржавеет в основном снаружи.
Быть может, закачав азот, мы убережем от окисления каркас шины? Верится с трудом. Во-первых, он надежно упрятан в толще резины и с воздухом не контактирует, а во-вторых, сами проволочки для лучшей адгезии покрыты латунью и просто так не ржавеют.
И наконец, шестой аргумент продавцов воздуха.
6. Повышение сцепления шин с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот более стабилен.
Просто не знаю, как прокомментировать этот слоган. С какой стороны ни посмотри – нет предмета для разговора. Сцепление шин с дорогой определяется свойствами резины протектора, конструкцией шины, распределением напряжений в пятне контакта, состоянием покрытия, наконец. И этим параметрам безразлично, что за газ в шине. Хоть самый благородный!
Другое дело, что иные продавцы специально недокачивают «азотные» шины, чтобы клиент «почувствовал разницу». И добавляют: «Проверять давление не надо, а воздухом подкачивать нельзя!».
ФИЛОСОФСКИЙ ГАЗ
И все же – «если звезды зажигают, значит это кому-нибудь нужно»? Конечно! Где еще вы найдете бизнес с рентабельностью от 500 до 3000%? Если продажу воздуха подкрепить хорошей рекламой и брать хотя бы по 70 рублей за колесо (а за чистый альпийский – все сто!) – наркобароны и банкиры покажутся юродивыми в тряпье. А там, глядишь, подойдет мода на неон, аргон или ксенон! Проверять на себе законы физики – дело беспроигрышное. Для законов. Благородные жулики Энди Таккер и Джефф Питерс пользовались этим еще сто лет назад.
Автор: igc 7.10.2014, 21:42
Стою перед выбором резины на зиму для Териоса-2. Липучка? Шипы?
Подобрал для себя несколько вариантов, но не решусь. Раньше не владел полным приводом. Все машинки были на переднем и всегда - липучка. Вполне для города нормально. Не без проблем конечно, но с головой дружу, поэтому серьезных проблем избегал. Да и тихо и мягко на липучке. Не нужно поскорее снимать весной, да и осенью можно пораньше поставить, чтобы не греметь по асфальту, если б были шипы.
Подскажите, как Териос будет себя вести на липучке зимой. Сильно уступит шиповке?
Автор: Afrika 7.10.2014, 22:30
Отлично себя ведет на липучке уже 7 лет.
Покупаю Континенталь.
Автор: rasor 8.10.2014, 3:16
| Цитата: | | | | | | | | | | Стою перед выбором резины на зиму для Териоса-2. Липучка? Шипы? Подобрал для себя несколько вариантов, но не решусь. Раньше не владел полным приводом. Все машинки были на переднем и всегда - липучка. Вполне для города нормально. Не без проблем конечно, но с головой дружу, поэтому серьезных проблем избегал. Да и тихо и мягко на липучке. Не нужно поскорее снимать весной, да и осенью можно пораньше поставить, чтобы не греметь по асфальту, если б были шипы. Подскажите, как Териос будет себя вести на липучке зимой. Сильно уступит шиповке? | | | | | |
Ежу на шипах, но думаю о липучке, думаю она будет по мягче.
Автор: doktorleks 8.10.2014, 14:21
| Цитата: | | | | | | | | | | Стою перед выбором резины на зиму для Териоса-2. Липучка? Шипы? Подскажите, как Териос будет себя вести на липучке зимой. Сильно уступит шиповке? | | | | | |
Выбор зависит от характера зимней погоды в Вашем регионе. Находил таблицу или статью, где подробно описывалось как , исходя из особенностей погоды , подобрать оптимальную зимнюю резину .
От себя могу заметить, что Моя зима такова, что если не брать шиповку, то вобще зимняя не нужна, ибо по такому
гололеду как бывает у нас и по таким буграм, на которых стоит Новороссийск, что на летней, что на липучка, один фиг ездить не получается. Поэтому я купил шиповку.
Автор: Borale 8.10.2014, 22:10
Я тоже хочу шиповку, только не выбрал ещё длину шипов, что можете посоветовать!
И ещё, в шипованную резину можно азот закачать?
Автор: igc 8.10.2014, 22:35
| Цитата: | | | | | (Borale @ 8.10.2014, 22:10) | | | | | | | | Я тоже хочу шиповку, только не выбрал ещё длину шипов, что можете посоветовать! И ещё, в шипованную резину можно азот закачать? | | | | | |
В порядке имхо по качеству и цене я бы рассматривал (пощупал в натуре, правда только руками
)) ):
Michelin X-Ice North XIN3
Yokohama IG55 шип
BFGoodrich g-Force Stud
Тут -
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/ много описаний и отзывов. Не все объективно, конечно.
тут еще - http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyres/
А азот - это развод
Автор: igc 8.10.2014, 22:42
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 8.10.2014, 14:21) | | | | | | | | Выбор зависит от характера зимней погоды в Вашем регионе. Находил таблицу или статью, где подробно описывалось как , исходя из особенностей погоды , подобрать оптимальную зимнюю резину . От себя могу заметить, что Моя зима такова, что если не брать шиповку, то вобще зимняя не нужна, ибо по такому гололеду как бывает у нас и по таким буграм, на которых стоит Новороссийск, что на летней, что на липучка, один фиг ездить не получается. Поэтому я купил шиповку. | | | | | |
Спасибо за наводку. Сам не догадался поискать. Всё смотрел описания и отзывы. Вот эта небольшая статья ( http://avtoshyna.info/zimnie-s%68%69nyi/index.php ) - по теме и доходчиво.
| Цитата: | | | | | (rasor @ 8.10.2014, 3:16) | | | | | | | | Ежу на шипах, но думаю о липучке, думаю она будет по мягче. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Afrika @ 7.10.2014, 22:30) | | | | | | | | Отлично себя ведет на липучке уже 7 лет. Покупаю Континенталь. | | | | | |
Спасибо. Похоже, тоже начал склоняться к липучке.
Автор: rushhh 9.10.2014, 7:48
А бывает такая резина чтобы типа AT и чтобы и зимои и летом хорошо было ?))
Автор: doktorleks 9.10.2014, 9:39
| Цитата: | | | | | (rushhh @ 9.10.2014, 7:48) | | | | | | | | А бывает такая резина чтобы типа AT и чтобы и зимои и летом хорошо было ?)) | | | | | |
Не бывает. А нет, есть такая, это И-511 не шипованная, но нам она не подойдет .
Но если зима в субтропиках, температура не ниже 0 и снега нет, то можно попробовать Йоку АТ-S.
Borale, длину шипов для гражданской езды нельзя выбрать, она задана производителем шин и колеблется в пределах 1.0-1.5мм, а вот по форме можно конечно повыбирать, но только по мне так это все маркетинговый ход - гвозди , они и есть гвозди, заметной разницы в поведении авто не не будет.
igc похоже я эту же статью находил. Для меня она было очень полезна и про такой именно материал я и писал в своем ответе - читаь всем.
Автор: frostoff 9.10.2014, 12:44
И всё же, подскажите, 225/70/16 нормально встаёт, не задевает нигде?
Автор: frostoff 10.10.2014, 7:02
Подскажите, люди добрые, какой вылет на стандартном литье Toyota?
Машина ещё в пути, только по фото видел, а резину надо брать сразу же т.к. уже почти зима в Сибири...
Фото литья (другого нет, к сожалению):
Автор: 7474 11.10.2014, 7:14
5*114,3
66,5
Автор: rushhh 11.10.2014, 17:35
китайские шины TRiangle нормальные нет ? кто юзал
Автор: Borale 11.10.2014, 23:43
| Цитата: | | | | | (Borale @ 8.10.2014, 20:10) | | | | | | | | Я тоже хочу шиповку, только не выбрал ещё длину шипов, что можете посоветовать! И ещё, в шипованную резину можно азот закачать? | | | | | |
Я вообще-то, пошутил с шипами.
Только,почему-то, этого никто не заметил.
Какие нах. шипы в Израиле, где снег бывает несколько дней в году и то, только в некоторых высокогорных городах.
А в моём городе, я снег только по тлевизору и вижу. Температура "зимой" +10+15 гр.
Так, что, кто замёрзнет, милости просим, греться!
Автор: rasor 12.10.2014, 17:00
| Цитата: | | | | | (Borale @ 12.10.2014, 4:43) | | | | | | | | Я вообще-то, пошутил с шипами. Только,почему-то, этого никто не заметил. Какие нах. шипы в Израиле, где снег бывает несколько дней в году и то, только в некоторых высокогорных городах. А в моём городе, я снег только по тлевизору и вижу. Температура "зимой" +10+15 гр. Так, что, кто замёрзнет, милости просим, греться! | | | | | |
Кто знает, может по пустыни на шипах, писок гребёте.
Автор: igc 1.11.2014, 22:32
| Цитата: | | | | | | | | | | Стою перед выбором резины на зиму для Териоса-2. Липучка? Шипы? ... | | | | | |
Выбрал, купил, поставил, прошел первую тысячу - Nokian Hakkapellita R2 SUV липучка 215/65 R16.
Температуры пока небольшой плюс и минус до 10оС.
Первые впечатления положительные.
Очень тихая - тише чем летняя Michelin Latitude Cross и мягкая. В городе весьма комфортна. снега практически еще не видела. На трассе при такой температуре на 80-90 кмч на поворотах чуть плывет.
Окончательные выводы делать еще рано.
Теперь ищу хорошие диски - ковку, чтоб летнюю натянуть. Размер на 5x114.3 16x6, ET47...50 или 16x6,5 ET45...48.
Посоветуйте, пож-ста, где можно найти на этот размер + размер под ступицу от 66,6
Автор: doktorleks 2.11.2014, 10:28
| Цитата: | | | | | | | | | | Выбрал, купил, поставил, прошел первую тысячу - Nokian Hakkapellita R2 SUV липучка 215/65 R16. Окончательные выводы делать еще рано.
Теперь ищу хорошие диски - ковку, чтоб летнюю натянуть. Размер на 5x114.3 16x6, ET47...50 или 16x6,5 ET45...48. Посоветуйте, пож-ста, где можно найти на этот размер + размер под ступицу от 66,6 | | | | | |
Резина заняла высокое место по ТТХ по тестам автоРевю http://www.autoreview.ru/_arc%68%69ve/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441 и какого-то скандинавского ателье http://auto.mail.ru/article/52655-13_s%68%69povannyh_i_12_frikcionnyh_samyi_avtoritetnyi_test_zimnei_reziny/, так шо должно быть нормально.
Диски с ЦО 66.6 только из Японии можно получить, либо Реплика, но у них качество сильно разное в партиях. Можно взять 67.1, таких море у всех производителей, а то, что не отцентрируются, бред полный, т.к. гайки все конусные, а на заднем мосту вообще ступиц нет и ничего
, не бьет же.
Автор: Брайян 27.1.2015, 16:33
Народ ,а резина 235/60 R16 подходит для наших авто?
Спасибо!
Автор: infis 27.1.2015, 17:05
| Цитата: | | | | | (Брайян @ 27.1.2015, 22:33) | | | | | | | | Народ ,а резина 235/60 R16 подходит для наших авто? Спасибо! | | | | | |
Штатная резина 215/65, что дает высоту профиля как 215*65% = 139,75 мм. Соответственно, 235/60 даст 235*60% = 141 мм. То есть резина будет выше на (141-139,75)*2 = 2.5 мм. Так что по высоте они практически рядом. По ширине разница в 20 мм. Тут уже к литью будут претензии, так как на штатное литье такая резина не встанет, если судить по этой http://www.kolesaonline.ru/art_sprav_05.php. Дело в том, что штатные диски идут 6J, а для 235/60 минимальный размер дисков должен быть 6,5J. В арки, я думаю, влезет. Так что дело за дисками. А вот 225/60 подошла бы. Только вот зачем зимой такие лапти в принципе? Летом еще понятно, но зимой?
Автор: Брайян 27.1.2015, 17:47
Диски 16*6 1/2 J , резина - лето.
Автор: Брайян 27.1.2015, 18:16
Посмотрел мануал на англ. яз.,кот. с машиной шел - да это штатные размеры. Всем спасибо!
Автор: AND 27.1.2015, 20:02
РОБЯТА, особенно новички, не плодите ненужной инфы, ЧИТАЙТЕ ФОРУМ, пользуйтесь поисковиком !!!!!
скачайте себе РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, или купите книгу, ТАМ много полезной инфы.
Автор: AND 27.1.2015, 20:16
вот
смотри в верху
Автор: infis 28.1.2015, 1:01
Значит, я был прав и без мануала. Резина подходит, но разные диски.
Вот только мануал "левый", так как на табличке в самой машине размер 235/60 отсутствует. Соответственно, 235 не является штатной резиной, хотя и возможна для установки. При прохождении техосмотра мастер со спокойной совестью может отказать в положительном заключении.
Автор: frostoff 28.1.2015, 9:52
| Цитата: | | | | | (infis @ 28.1.2015, 1:01) | | | | | | | | Значит, я был прав и без мануала. Резина подходит, но разные диски. Вот только мануал "левый", так как на табличке в самой машине размер 235/60 отсутствует. Соответственно, 235 не является штатной резиной, хотя и возможна для установки. При прохождении техосмотра мастер со спокойной совестью может отказать в положительном заключении. | | | | | |
Мануал просто на териоса2, не на раша.
А по поводу техосмотра - у нас, к примеру, в первую очередь на правом руле смотрят фары.
Не переделаны - до свидания....
Автор: Afrika 28.1.2015, 19:49
В мануале на Териос 2 - указаны два размера резины и дисков
235х60 - точно есть диск только кажется 7х16 ( у меня стоит 235х60х16 проблем нет)
215х65 диск кажется 16.5х16 (мануала под рукой просто нет).
Автор: Afrika 28.1.2015, 19:52
На автомобиль Daihatsu Terios 1,5 2006-2015г. подходят следующие типоразмеры автошин и дисков:
Рекомендуемые шины
Заводская комплектация
215/65 R16
Варианты замены
235/60 R16
235/55 R17
245/45 R18
Рекомендуемые диски
Заводская комплектация
6 5x114,3 R16 ET50
Варианты замены
7 5x114,3 R17 ET50
8 5x114,3 R18 ET50
Автор: gennss 28.1.2015, 21:55
Штатное литье у нас 6J X 16 / c резиной 215х65/
Для резины 235х16 нужна ширина минимум 6,5J , оптимально-7J
=натянуть= 235-ю на 6J можно,НО встанет она =горбом=,т.е. работать будет
средней частью профиля протектора,а боковины - =провисать= ,что очень.. не есть гут
Автор: doktorleks 28.1.2015, 22:35
| Цитата: | | | | | (gennss @ 28.1.2015, 21:55) | | | | | | | | Штатное литье у нас 6J X 16 / c резиной 215х65/
Для резины 235х16 нужна ширина минимум 6,5J , оптимально-7J =натянуть= 235-ю на 6J можно,НО встанет она =горбом=,т.е. работать будет средней частью профиля протектора,а боковины - =провисать= ,что очень.. не есть гут | | | | | |
Ясен перец, поэтому для резины 235\60 и ширина дисков , в штате, 7". За это даже в мануале есть.
Автор: AND 29.1.2015, 0:10
всем привет, была резина в размере 235/60/R16 на заводский дисках, продал резину НЕПОНРАВИЛАСЬ КАК ВЕЛА СЕБЯ вне дороги, остались диски, хочу поставить вот такую резинку All Terrain T/A KO LT215/70R16 , на родные диски, У МЕНЯ ВОПРОС, как будет вести себя резина на этих дисках ? ИЛИ НУЖНо брать ДИСКИ под этот размер 215/65R16, и одевать на эти диски ?
Автор: Dimidrolus 29.1.2015, 6:09
| Цитата: | | | | | | | | | | всем привет, была резина в размере 235/60/R16 на заводский дисках, продал резину НЕПОНРАВИЛАСЬ КАК ВЕЛА СЕБЯ вне дороги, остались диски, хочу поставить вот такую резинку All Terrain T/A KO LT215/70R16 , на родные диски, У МЕНЯ ВОПРОС, как будет вести себя резина на этих дисках ? ИЛИ НУЖНо брать ДИСКИ под этот размер 215/65R16, и одевать на эти диски ? | | | | | |
Сложно понять суть вопроса. У Вас и так заводские диски под резину 215/65R16. Если на эти диски надеть 215/70R16, ощутимая разница от типоразмеров не бездорожье маловероятна. Играть роль будет только разница в протекторе
Автор: Пыхало 29.1.2015, 6:30
Я так понял суть вопроса - какой ширины можно ставить резину на родные диски. От 215 до 235 можно ставить без проблем. А уж по диаметру уже много написано.
Автор: AND 29.1.2015, 7:20
не поняли вопроса, у маня сейчас диски под 235 шину, хочу одеть на них 215 , МОЖНО ЛИ ТАК ДЕЛАТЬ или диски нужно покупать ?
Автор: frostoff 29.1.2015, 7:39
| Цитата: | | | | | | | | | | не поняли вопроса, у маня сейчас диски под 235 шину, хочу одеть на них 215 , МОЖНО ЛИ ТАК ДЕЛАТЬ или диски нужно покупать ? | | | | | |
Можно! Ширина у резины одинаковая, новая только выше на 19 мм. Ширина диска нормальная для такого размера. Короче резина будет вести себя на этих дисках вполне нормально)
http://tyres.spb.ru/index.php?mid=11&rd=16&rw=6.5&et=50&sr=1&rdRR=16&rwRR=6.5&etRR=50&srRR=1&sw=235&ar=60&bd=16&st=1&swRR=215&arRR=70&bdRR=16&stRR=1&rmod=1&an=270
Автор: AND 29.1.2015, 9:52
спасибо frostoff, коротко и ясно, значит надо брать резинку
Автор: doktorleks 29.1.2015, 9:57
| Цитата: | | | | | | | | | | не поняли вопроса, у маня сейчас диски под 235 шину, хочу одеть на них 215 , МОЖНО ЛИ ТАК ДЕЛАТЬ или диски нужно покупать ? | | | | | |
А ширину дисков просто указать, не? Вам сразу и ответят, нормально на них 215-ой будет или нет.
У шин же допуск по используемым дискам есть: 215-я может ставиться на диски 5.5" - 7.5", 235-я на диски 6.5" - 8.5", все просто. Наилучший вариант - середина диапазона.
Автор: frostoff 29.1.2015, 13:08
| Цитата: | | | | | (infis @ 29.1.2015, 13:00) | | | | | | | | Я вот свои диски не смотрел, но в интернетах для Toyota Rush указывается только один размер шин (215/65 16) и размер дисков 6 J. То есть считается это родным, а не 6,5 J. Соответственно, и 235 на такие родные не натягивается. | | | | | |
Да, согласен. Есть разные "родные" диски - шириной 6 и 6,5.
Я привёл свои доводы выше исходя из того что диск шириной 6,5.
На диск шириной 6 такой резине будет не очень комфортно, слишком будет её пучить. Но держаться будет.
Автор: infis 30.1.2015, 1:01
| Цитата: | | | | | (Afrika @ 30.1.2015, 2:14) | | | | | | | | Натягивается без проблем, у меня на стандартах 6х16 стоит резина 235х60, проблем нет. | | | | | |
Раньше на лысую жигулевскую резину натягивали мотоциклетную и ездили. Проблем вроде тоже не было. Но, как мы все знаем, на самом деле проблема есть. В Вашем случае пятно контакта резины не соответствует проектируемому, а, соответственно, оно меньше. Ну и износ резины слишком неравномерный (центр съедается, а края не работают). А жигулевская с мотоциклетной явно аварийноопасная была.
Я так думаю, проектируют не идиоты, которые составляют и требования к эксплуатации. Нарушение требований эксплуатации часто приводит к плохим результатам.
Автор: kot345 28.2.2015, 20:58
Всем привет! У меня стоит резина летняя 225/55 R18 а зимняя на 16 дисках но меньше диаметр от земли если рулеткой мерить то на 5 см..Ну не важно.
Теперь самое главное. летом езжу спидометр показывает скорость нормально с навигатором и камерами совпадает и даже по километровым столбикам мерил всё нормально.
Ставлю зимние колёса и тут начинается враньё спидометр врёт на 10 км/ч тоесть я по спидометру еду 90 а на самом деле 80 то же самое и с пройденым расстоянием по спидометру проехал километр а на самом деле проехал 900 метров. А теперь вопрос как так может быть? Разве спидометр зависит от радиуса колеса?
Автор: вагонник 1.3.2015, 9:40
у меня показания спидометра на родной резине меньше выше чем по Gps
Автор: rushhh 10.11.2015, 4:41
выбираю резину 225 70 16 , может кто пользовался такой резиной ? Какая лучше ?)) правда я на ней собираюсь ездить и зимой и летом
Yokohama G073
DUNLOP SJ 6
Автор: kot345 10.11.2015, 7:55
Я ездил на такой. Правда на тойоте калдина с полным приводом она у меня стояла. Зимой слетел с трассы поставил шипованую и без шипов с тех пор ни на одной машине не езжу
Автор: вагонник 10.11.2015, 13:03
Кстати брат на китайской АТ-шке триангель ездит круглый год без проблем с размером 205 80 15
Автор: doktorleks 10.11.2015, 16:07
| Цитата: | | | | | (rushhh @ 10.11.2015, 10:28) | | | | | | | | почему оутсайдеры по отзывам ездить можно , резина зимняя для зимы не годится это как так ) а вот с вылетом нужно подумать , родной 50 , где то 40 нормально будет ? | | | | | |
Ну это мнение не мое, а вполне авторитетных "тестильщиков" как наших, так и европейских. Так что ездить конечно можно, но мне как то приятнее если не только мне нравится, но есть подтверждение от специалистов ИМХО.
Если говорить о зимней резине, то для Владика с его морозами из липучек хороша будет Хакка R2, например, очень достойная шина и это общепризнанно в сезоне 2014-15гг.
А если говорить о лете, то разве ваши ДэПСы нарушают законодательство и не обращают внимание на зимнюю резину на машинах в летний период? Да и вообще это как-то не корректно ездить на липучке летом, расточительно и небезопасно ИМХО.
Вот нашел, почитайте, хотя уже и купили колесики http://www.autodela.ru/main/top/test/zimnie_s%68%69ny_2014_frik
Автор: rushhh 10.11.2015, 17:47
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 10.11.2015, 15:07) | | | | | | | | Ну это мнение не мое, а вполне авторитетных "тестильщиков" как наших, так и европейских. Так что ездить конечно можно, но мне как то приятнее если не только мне нравится, но есть подтверждение от специалистов ИМХО. Если говорить о зимней резине, то для Владика с его морозами из липучек хороша будет Хакка R2, например, очень достойная шина и это общепризнанно в сезоне 2014-15гг. А если говорить о лете, то разве ваши ДэПСы нарушают законодательство и не обращают внимание на зимнюю резину на машинах в летний период? Да и вообще это как-то не корректно ездить на липучке летом, расточительно и небезопасно ИМХО.
Вот нашел, почитайте, хотя уже и купили колесики http://www.autodela.ru/main/top/test/zimnie_s%68%69ny_2014_frik | | | | | |
все знают , что тесты все купленные и делают с уклоном на рекламу чтобы продать какойнибудь нокиан непонятный ) япония завалила весь мир шинами нужно же как то продавать свой продукт , конечно есть в них доля правды тоже.
раньше вообще не было зимней резины , а был УАЗ и одна резина на всю жизнь)
на лето может куплю другие , сейчас нужно диски наити и пробовать ставить
Автор: doktorleks 10.11.2015, 19:41
| Цитата: | | | | | (rushhh @ 10.11.2015, 17:47) | | | | | | | | все знают , что тесты все купленные и делают с уклоном на рекламу чтобы продать какойнибудь нокиан непонятный ) япония завалила весь мир шинами нужно же как то продавать свой продукт , конечно есть в них доля правды тоже. | | | | | |
Это может быть, только если чисто ради интересу открыть ссылку, то можно увидеть, что это не тест, а анализ нескольких, исследований, проведенных разными территориально студиями. В этом и интерес.
Кстати, то что японцы делают зимнюю резину не подходящую для России, лично я склонен поверить. И хотя я не являюсь поклонником Нокиан, но утверждать, что он "непонятный" по меньшей мере странно, поскольку "купить" всех "тестильщиков" наверняка не под силу даже такому производству ИМХО.
Автор: rushhh 11.11.2015, 13:20
затулил колеса новые , влезло всё без проблем , немного трёт подкрылок передняя часть на поворотах когда руль до упора , но это не беда . исправим . кстати можно купить тайваньские подкрылки они без таких выступов которые спереди под бампером , тогда будет всё красиво
ощущения положительные , вид другой , грозный , литьё вылет 38 , край колеса под крылом а боковина немного выглядывает наружу . нормально . бульдозер готов к зиме )
Автор: frostoff 11.11.2015, 13:24
| Цитата: | | | | | (rushhh @ 11.11.2015, 13:20) | | | | | | | | затулил колеса новые , влезло всё без проблем , немного трёт подкрылок передняя часть на поворотах когда руль до упора , но это не беда . исправим . кстати можно купить тайваньские подкрылки они без таких выступов которые спереди под бампером , тогда будет всё красиво
ощущения положительные , вид другой , грозный , литьё вылет 38 , край колеса под крылом а боковина немного выглядывает наружу . нормально . бульдозер готов к зиме ) | | | | | |
Молоток! Фото давай и побольше)
Автор: rushhh 11.11.2015, 13:30
вот и фото )))
Автор: kot345 11.11.2015, 14:27
Вот бульдозер. Только у меня на этих дисках летняя резина. колеса на 18
Автор: rushhh 11.11.2015, 15:00
какой размер полностью ?
Автор: AND 11.11.2015, 16:12
а вот задние брызговики можно было бы и покрасивше ПРИШПАНДОРИТЬ К АВТО !!!
где оккуратность хозяин ????
Автор: вагонник 12.11.2015, 2:10
Это мой
Автор: frostoff 12.11.2015, 7:09
| Цитата: | | | | | (rushhh @ 12.11.2015, 2:27) | | | | | | | | нормальный
я тут думаю про запаску а что если купить банан ? ) он легкий и дверь не будет отвисать спрятать под колпаком ....... хз | | | | | |
Это ещё надо сравнить по весу что будет больше - железный банан или литой диск.
По стоимости будут не очень отличаться. Я думаю диск будет весить меньше.
Необязательно же новый покупать)
А что дверь сильно отвисает?
Автор: frostoff 12.11.2015, 9:23
Точняк, совсем забыл, вагонник прав.
Автор: вагонник 12.11.2015, 9:50
Когда езжу далеко по плохой дороге (на рыбалку) снимаю запаску в багажник. Дверь легче закрывается и шуму меньше сразу
Автор: doktorleks 12.11.2015, 14:00
| Цитата: | | | | | (вагонник @ 12.11.2015, 9:14) | | | | | | | | А меньше или больше нельзя. Если, конечно не хочешь проблем с трансмиссией. Ну если 2 вд то можно...а если фуллтайм-низя!!! | | | | | |
Не стоит драматизировать. Если на вашем авто основные колеса отличаются диаметром от запаски и ваш Терик 4WD, то в случае прокола колеса схема действий следующая:
1. Запаску, отличную по диаметру, можно ставить, но только на заднюю ось. Т.е. если прокол спереди, то целое колесо переносят сзади наперед, а назад ставят запаску, отличную по диаметру.
2. На такой запаске нужно ехать как можно быстрее на шиномонтаж с невысокой скоростью.
При установке такого колеса в редукторе получается ситуация как будто авто постоянно находится в повороте. Для передней оси это черевато ухудшением управляемости, для задней, при кратковременном возникновении, ни чем не грозит ИМХО.
Автор: вагонник 13.11.2015, 16:04
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 12.11.2015, 20:00) | | | | | | | | Не стоит драматизировать. Если на вашем авто основные колеса отличаются диаметром от запаски и ваш Терик 4WD, то в случае прокола колеса схема действий следующая: 1. Запаску, отличную по диаметру, можно ставить, но только на заднюю ось. Т.е. если прокол спереди, то целое колесо переносят сзади наперед, а назад ставят запаску, отличную по диаметру. 2. На такой запаске нужно ехать как можно быстрее на шиномонтаж с невысокой скоростью.
При установке такого колеса в редукторе получается ситуация как будто авто постоянно находится в повороте. Для передней оси это черевато ухудшением управляемости, для задней, при кратковременном возникновении, ни чем не грозит ИМХО. | | | | | |
Да не вопрос, японцы идиоты придумали колесо ставить вместо банана. Нам то виднее чего зя чего низя
Автор: AND 13.11.2015, 19:10
адресовано rushhh
мои брызговик
фотал ночью
я приклепал к штатной пласмассе полность так что такого КАРМАНА нет
Автор: AND 13.11.2015, 19:14
у вас там грезезборник !!!
Автор: infis 14.11.2015, 3:45
А нафиг вообще там брызговик? Заднее стекло сильно не заляпывается в любом случае.
Автор: infis 14.11.2015, 12:00
| Цитата: | | | | | (вагонник @ 14.11.2015, 15:31) | | | | | | | | Чтобы сзадиедущий не словил камень в лоб. | | | | | |
По идее брызговики задние, как таковые, не для этого изначально предназначались (даже по названию это очевидно), да и, к слову, брызговики не сильно уменьшат безопасность для сзадиидущего.
А вот минусы у брызговиков имеются. И стОит ли овчинка выделки после этого? К тому же, насколько я понимаю, штатных брызговиков для Раша не предусматривалось. Все, что попадалось из "колхозного" - как минимум, не красиво.
Автор: infis 14.11.2015, 14:13
| Цитата: | | | | | (rushhh @ 14.11.2015, 19:53) | | | | | | | | а вот по ПДД без брызговиков задних нельзя ездить ) если что, правда всем пофиг | | | | | |
Не на всех автомобилях они предусмотрены, включая раш. Согласно ПДД, брызговики должны быть на автомобилях, если они конструктивно там предусмотрены. Если брызговики на автомобиле конструктивно не предусмотрены, то и ПДД не нарушается. К слову, это не согласно ПДД, а согласно пункту 7.5 "Перечня неисправностей...", который гласит "7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики."
Во всяком случае я не наше в каталоге упоминание о брызговиках что впереди, что сзади. Соответственно, нет и каталожных номеров. Все, что имеется на наших авто с Японии, по всей видимости, устанавливалось уже в качестве тюнинга. Но я могу ошибаться, и все таки конструктивно брызговики должны устанавливаться на наши машины.
Автор: вагонник 14.11.2015, 14:32
Они есть... Но цена...
http://baza.drom.ru/vladivost%6f%6b/sell_spare_parts/bryzgoviki-komplekt-g765527030.html
Автор: doktorleks 14.11.2015, 17:10
| Цитата: | | | | | (вагонник @ 13.11.2015, 16:04) | | | | | | | | Да не вопрос, японцы идиоты придумали колесо ставить вместо банана. Нам то виднее чего зя чего низя | | | | | |
Не ну конечно, можно брать пять колес постоянно, тулить потом на дверь баллон 225х70 или т.п., выдумывать всякие приспособы, жаловаться, что дверь отвисает и скрипит, это все круто.
А можно воспользоваться информацией, которая многократно проверена и не морочить себе голову, при смене резины на не штатную, что же делать с запаской.
Автор: AND 14.11.2015, 20:36
моё мнение такое
если бы я ставил не стандартную резину на авто а запаску привезал бы на багажник ( хотя не у всех он есть ) и будет счастье вам
как восномном делают джиппперы которые затачивают авто для серьёзного бездорожья
тут вам и задняя дверь будет цела
единственный минус запаску могут СКАМУНИЗДИТЬ
ХОТЯ я езжу на штатном размере и по охотам и по рыбалкам всё ОК.
Автор: вагонник 15.11.2015, 4:42
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 14.11.2015, 23:10) | | | | | | | | Не ну конечно, можно брать пять колес постоянно, тулить потом на дверь баллон 225х70 или т.п., выдумывать всякие приспособы, жаловаться, что дверь отвисает и скрипит, это все круто.
А можно воспользоваться информацией, которая многократно проверена и не морочить себе голову, при смене резины на не штатную, что же делать с запаской. | | | | | |
Кем проверена? Сколько км проехано?
Автор: rushhh 15.11.2015, 10:04
Брызговики дорогие что то , ищу уже давно . даже думал с другой машины по фоткам подбирал
Автор: вагонник 15.11.2015, 12:47
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 14.11.2015, 23:10) | | | | | | | | А можно воспользоваться информацией, которая многократно проверена и не морочить себе голову, при смене резины на не штатную, что же делать с запаской. | | | | | |
Ехал с рыбалке, на скальнике порезал колесо, до ближайшей шиномонтажки 150 км и как то очково мне было ехать на разных колёсах 90-100 км\ч. Плелся полтинник. Бесценный опыт других, конечно, хорошо, но лучше быть уверенным а не "На такой запаске нужно ехать как можно быстрее на шиномонтаж с невысокой скоростью"
Автор: Helily 7.3.2016, 12:10
да, конечно влезет. у меня 235/60 р16. все прекрасно, арки не цепляет. можете смело обуваться в ту резину
Автор: ildarcat 10.3.2016, 19:39
Эксплуатировал Териос со следующими размерностями резины:
195/65-15
205/70-15
205/75-15
215/75-15
215/65-16
215/70-16
225/70-16
215/60-17
235/55-17
Выбирайте , главное чтобы вам нравилось.
Автор: gennss 14.3.2016, 21:10
В такие арки встанут 215/70 16/без лифта/ ,цеплять не будет, кто пробовал?
Автор: mig36 21.5.2016, 14:11
225/55/18 всё хорошо
Автор: gennss 22.5.2016, 9:39
| Цитата: | | | | | (mig36 @ 21.5.2016, 14:11) | | | | |
Безмерно рад за Вас,дружище..
Но мой вопрос КОНКРЕТЕН и о другой резине и машине..
/ =TOP S=,немец с пластиковыми накладками - ДЛЯ ЭТОГО и поставил фото/
Автор: Александр28rus 22.8.2016, 10:17
Вот решил в конце летнего сезона приобрести комплект хорошей летней резины в штатном размере 215.65 R16. Вариантов много различных производителей, но хотелось бы подобрать что нибудь путнее, режим эксплуатации лето, 80% асфальт, 20% бездорожье. Пока рассматриваю вариант Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/65 R16 98H https://market.yandex.ru/product/1035810?track=%68%69story. т.к. иногда надо сьезжать для общения с природой, хотя для этого более тесного общения имею УАЗ буханку со всеми вытекающими. Рад услышать реальные отзывы о эксплуатируемых шинах. Тестам журналов особо не доверяю, закзухи много.
Автор: gennss 22.8.2016, 11:01
Добавлю..
Стояла четыре с лишним сезона на 1 терике /35тыс-на ней и продал/
Круглый год..Мягкая,нешумная,гребет неплохо,износ минимален..-считаю отменным компромиссом
для Ваших задач.И да,зимой-тоже вполне /без фанатизма/.
PS, Kalkan, подскажите,на какие диски Вы поставили 235-ю - на 6J или на 6,5J?
Автор: Александр28rus 23.8.2016, 4:30
Может ещё какие варианты летней есть резины по моим требованиям, рад буду услышать отзывы, рекомендации.
Автор: AND 23.8.2016, 15:49
ГУДРИЧИ тяжолые но износостойкие
Ёку бери по камфортней будет и размер есть наш
На трассе нормуль ведут себя, не шумят как ГУДРИЧИ
Я комплект таких искатал доволен остался
Для твоих запросов самое оно
Зимой я побоялся на них ездить чисто для лето нормально
Пару раз в минус по трассе проехал они дубовые мне показались, сразу снял, вылететь можно
Для зимы есть зимняя резина
ЛЕТОМ ЕЗЖУ на ИНСА ТУРБО ( случайно попалась по объявлению )
В НАШЕМ РАЗМЕРЕ но рисунок как у гудричей
Немного тяжеловата. Жосковата. Зато крена нет в поворотах
Второе лето на них катаю, износ не заметен, езжу каждый день
Автор: AND 24.8.2016, 15:49
Цена нормальная была и состояни хорошее
А сделаны они в испании
Тобиш о качестве можно подумать
Эт вам не китай и не россия
Автор: doktorleks 24.8.2016, 18:29
| Цитата: | | | | | | | | | | Цена нормальная была и состояни хорошее А сделаны они в испании Тобиш о качестве можно подумать Эт вам не китай и не россия | | | | | |
Да, все верно, НО это РЕСТАВРАТ, т.е. мы не знаем кто есть донор, как сделана реставрация протектора. По этому поводу на нивском форуме были большие дискуссии, в результате решили, что реставрат по цене оригинала это не айс , но размер можно отыскать очень интересный, но все-равно это реставрат. Карочь - "на вкус и цвет товарисчей нет", нравится и гуд.
Автор: AND 24.8.2016, 23:43
За это надо ВЫПИТЬ
" ЗА мужское ПОНИМАНИЕ "
Автор: Александр28rus 25.8.2016, 6:09
Спасибо, ребята, за обсуждение моего вопроса, были сомнения, но всё таки остановлюсь на Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/65 R16 98H. Прочитал много положительных отзывов, а мне и нужно только лето, зима уже есть. Сейчас нахожусь в командировке в г.Вэйхай ну а по возвращению домой начну поиск данной резины на просторах И-нета, т.к. в Благовещенске её точно нет. Всем " ЗА мужское ПОНИМАНИЕ " дзынь стаканАми
Автор: doktorleks 25.8.2016, 7:29
Та шо её искать, в любом магазе эта Йока имеется, просто в ЛЮБОМ.
Автор: Александр28rus 25.8.2016, 8:26
Ага, был бы ещё такой магазин
Автор: Kalkan 25.8.2016, 18:18
| Цитата: | | | | | (Александр28rus @ 25.8.2016, 6:09) | | | | | | | | начну поиск данной резины на просторах И-нета, | | | | | |
Я тоже покупал шины через инт/маг.,....так мне хотели втулить колёсики двухгодичного изготовления,типа,а какая разница
,после долгих дискуссий,поняв что......не прокатит,прислали шины,шесть месяцев отроду! Так-что сразу обговаривайте это дело,даже на почте всё проверить! Время,такое. Доверяй,но.......
http://piccy.info/view3/10203097/c5211f0e465e8b2cb0ef124683442a62/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-25-15-19/i9-10203097/500x254-r
Автор: Александр28rus 26.8.2016, 4:38
Спасибо за подсказку, не задумывался по дате выпуска, буду уточнять у продавцов Сейчас поищу про маркировку даты выпуска, она же наверно как то кодируется.
Автор: Kalkan 26.8.2016, 7:43
Александр28rus
Первые две цифры (фото выше)-обозначает неделя,далее год т.е. сентябрь,2006г.
Удачи в покупке!
Автор: Александр28rus 26.8.2016, 10:26
Да, я уже ознакомился с обозначениями. Спасибо.
Автор: mrKortess 10.1.2017, 18:50
Пришли морозы и снег, и тут я понял, что моей резине зимней Хаке кирдык((
Первая птичка прилетела, когда меня подкрутило на снежной, утрамбованной горке в повороте, второе раз был сегодня утром, когда я тормозил по снежной каше перед выездом на площадь Славы, перед лежачим, а Терик ехал и не думал даже останавливаться, только АВС очень активно напоминало о своем присутствии. Хорошо, что кроме лежачего перед мной никого не было. И это при том, что после первой пташки, я быстрее 55-60 не разгонялся вообще.
Решил судьбу не испытывать, менять резину. Вопрос первый, на каком размере остановиться (радиус - 16): 215/70 или 225/65(70)??
Вопрос второй, что брать? Раньше у меня 4х4 не было, думаю что есть определенные особенности, буду рад подсказке. Езжу: 70 город, 30 проселок/дача/рыбалка.
Еще подумывал о марке Соореr, может кто что скажет.
Всем заранее спасибо, и да немного сумбурно получилось.....)))
Автор: вагонник 11.1.2017, 0:53
| Цитата: | | | | | (mrKortess @ 11.1.2017, 0:50) | | | | | | | | Пришли морозы и снег, и тут я понял, что моей резине зимней Хаке кирдык(( Первая птичка прилетела, когда меня подкрутило на снежной, утрамбованной горке в повороте, второе раз был сегодня утром, когда я тормозил по снежной каше перед выездом на площадь Славы, перед лежачим, а Терик ехал и не думал даже останавливаться, только АВС очень активно напоминало о своем присутствии. Хорошо, что кроме лежачего перед мной никого не было. И это при том, что после первой пташки, я быстрее 55-60 не разгонялся вообще.
Решил судьбу не испытывать, менять резину. Вопрос первый, на каком размере остановиться (радиус - 16): 215/70 или 225/65(70)??
Вопрос второй, что брать? Раньше у меня 4х4 не было, думаю что есть определенные особенности, буду рад подсказке. Езжу: 70 город, 30 проселок/дача/рыбалка.
Еще подумывал о марке Соореr, может кто что скажет.
Всем заранее спасибо, и да немного сумбурно получилось.....))) | | | | | |
225*70 это большие колёса и внедрить их без лифта никак. 215*70 можно внедрить без лифта, но могут шоркать.225*65 и 215*65 лично я не рассматриваю, т.к. 65 мало, на 70 ездить комфортнее
Имхо для зимы идеал шипы.. Хотя сам езжу на липучке...
Автор: doktorleks 11.1.2017, 7:26
Я за штатный размер. А для выбора конкретных колес есть конкретная зима перед глазами и куча независимых тестов в сети - все очень легко и просто.
Я как надоест мне Кумхо KW22 моя, наверное таки попробую поставить и-511 на Черного. Точно помню, что Нива по голому льду на них меньше скользила, чем Терик на Кумхе.
Автор: вагонник 11.1.2017, 8:35
| Цитата: | | | | | (infis @ 11.1.2017, 13:54) | | | | | | | | А какой смысл? Мне не нужны лишние 0.5-1 сантиметра дорожного просвета, но при этом ухудшение устойчивости на скорости и на поворотах. Я понимаю, что разница не критична, но она все же есть. Да и лишний расход топлива мне тоже ни к чему.
А вообще я езжу на Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 215/65/16. Мне нравится. На асфальте и на бетонных плитах из-за шипов есть небольшое проскальзывание, но зато на накате и на льду - прелесть. Да и по снегу хорошо гребет. | | | | | |
Я же просто спросил- ездил или нет? Нет? Тогда не надо про устойчивость в поворотах, теория... Вы же не на трэке, и машина не феррари... Хорошо на 70, мне нравится. Намного комфортнее двигаться по сравнению со штатной. Опять же, это имхо
Автор: infis 11.1.2017, 9:09
| Цитата: | | | | | (вагонник @ 11.1.2017, 14:35) | | | | | | | | Я же просто спросил- ездил или нет? Нет? Тогда не надо про устойчивость в поворотах, теория... Вы же не на трэке, и машина не феррари... Хорошо на 70, мне нравится. Намного комфортнее двигаться по сравнению со штатной. Опять же, это имхо | | | | | |
Я ездил на других машинах на нештатной резине. И я не в теории знаю, а на практике, что такое высокая резина, что такое низкая резина и т.д. Высокая резина в любом случае менее устойчива, чем низкая, но зато обычно более мягкая получается. Низкая (по сравнению со штатной) резина - это практически всегда более жесткая. Ну и низкая резина обычно более широкая. Зимой это плохо, так как ухудшается сцепление с дорожным покрытием.
Установка более высокой резины может улучшить только одно - проходимость. Всё остальное ухудшается. Естественно, это в сравнении со штатной.
Кстати, у меня Nokian шипованная со штатными размерами очень мягкая. И на ней ездить очень комфортно. До этого была Yokohama (не помню, какая) липучка. Она была и жестче и хуже вела себя на скользкой дороге. Зато по асфальту и бетону на ней был ездить комфортнеей: меньше шум, а также нет характерного скольжения шипов по твердой поверхности.
Автор: mrKortess 11.1.2017, 10:58
Так, с размером определились, буду брать 215/70. Думал, что 225\65(70) должны стать. Исходил из того, что точно ставят 235/60 Йоку А\Т (https://www.drive2.ru/l/943485/) и нечего не затирает.
Теперь осталось разобраться с шипами или без. Всегда был Сторонником липучки в городе. Но учитывая последние недели в Киеве, морозы, количество снега, как паскудно чистят, уже начал задумываться о шипах(
Автор: igc 11.1.2017, 12:46
Вечная тема.
Я в основном - по городу. Зимой и снег, и лёд, и сугробы, неочищенные дворы. 3 сезон стоИт липучка. Нормально! И вообще 11-й сезон на всех авто - только липучка. Размер штатный - Nokian Hakkepelitta R2 SUV 102R XL.
Есть нюансы и правила, которые соблюдаю, шипы не хочется. Конечно, если часто бывает ледяной дождь, то шипы выигрывают. Если часто - трасса со снежным накатом, то тоже шипы предпочтительнее. Если в городе много горок и спусков, шипы - лучше.
Но гул в салоне с шипами обеспечен ))
Автор: infis 11.1.2017, 13:18
| Цитата: | | | | | (mrKortess @ 11.1.2017, 16:58) | | | | | | | | Так, с размером определились, буду брать 215/70. Думал, что 225\65(70) должны стать. Исходил из того, что точно ставят 235/60 Йоку А\Т (https://www.drive2.ru/l/943485/) и нечего не затирает.
Теперь осталось разобраться с шипами или без. Всегда был Сторонником липучки в городе. Но учитывая последние недели в Киеве, морозы, количество снега, как паскудно чистят, уже начал задумываться о шипах( | | | | | |
70 без проблем встанет, если 215. С 225 могут быть проблемы.
Если на дорогах часто накат, снег и лед, то шипы однозначно будут лучше. Но, если в основном асфальт и брусчатка, то лучше липучка.
Автор: mrKortess 11.1.2017, 16:52
Предварительно остановился на варианте - Firestone Winterforce 215/70. Обязательно производства Канады. Осталось найти и купить)
Автор: rushhh 12.1.2017, 7:45
225 70 16 Не сменю на меньший размер ))
Автор: infis 3.5.2017, 14:50
Итак. Сегодня ездили по лесной дороге. Перед нами уже накатали колею. В общем моего клиренса уже не хватало, чтобы защитой не шоркать по земле. Так вот нужно было выбраться из колеи. Глубина колеи около 15-20 см, грязь, скользко. Так вот на удивление легко выбрался из колеи сначала мордой, а затем с небольшим газом, и зад. И без блокировки. Таким образом, бока у нее очень зубастые. Я на нескольких участках шел в грязи в колее, скребя немного защитой. И ни разу даже не забуксовал. Честно говоря, я думал, что сейчас уделаюсь по ушли в грязи, пока буду с пробуксовкой брать эти участки. Ан нет. И после поездки достаточно было потом просто колеса сполоснуть. То есть вообще протектор годный. И по ощущениям, так как колея была только-только по ширине, как раз бока очень хорошо помогали в результате. Но рулем не крутил, просто шел по колее в основном.
Так что G015 на бездорожье ведет себя очень достойно. Кому не нужна M/T, можно смело брать эту A/T. Очень доволен.
Автор: mrKortess 10.5.2017, 12:34
Вот после возвращения из маленького отпуска (рыбалка-лес) решил все же взять резину типа А/Т в размере 235/60. Вначале думал докатать зимнюю(Nokian WR XL), а то уже по холоду дубеет будь здоров, хотя протектора осталось больше трети. Кстати, по песку, гравию, лесу ехать было одно удовольствие, а вот по трассе после 70км машину нужно было постоянно ловить. Вот и ехал до 80км всю дорогу.
Начал выбирать и как всегда - проблема выбора..... Остановился на следующем (по мере предварительного отбора):
- BF Goodrich Urban Terrain T/A
- YOKOHAMA Geolandar A/T G015
- TOYO OPEN COUNTRY A/T Plus
- BFGOODRICH All Terrain T/A KO2
Друзья, кто что скажет?? BF Goodrich Urban Terrain T/A понравилась предварительно больше всего, но резина новая, очень мало толковых отзывов да и делает Франция, на заводе Мишлен, не знаю как относиться.....
Автор: infis 10.5.2017, 14:18
| Цитата: | | | | | (mrKortess @ 10.5.2017, 18:34) | | | | | | | | - BF Goodrich Urban Terrain T/A - YOKOHAMA Geolandar A/T G015
- TOYO OPEN COUNTRY A/T Plus
- BFGOODRICH All Terrain T/A KO2 | | | | | |
Знакомый на УАЗе не хвалит гудрич в варианте T/A. Но он любит бездорожье. А эта резина совсем не M/T. Так что...
Сам я езжу на G015. Кстати, также сравнительно новая, 2016 года. О ней также отзывов мало. Лично мне нравится. Протектор с виду не такой злой, но на самом деле гребет для A/T хорошо.
| Цитата: | | | | | (mrKortess @ 10.5.2017, 18:34) | | | | | | | | Друзья, кто что скажет?? BF Goodrich Urban Terrain T/A понравилась предварительно больше всего, но резина новая, очень мало толковых отзывов да и делает Франция, на заводе Мишлен, не знаю как относиться..... | | | | | |
Вообще мишлен вроде как фуфло не делает. Но касательно внедорожной резины - не знаю. Но по рисунку, как по мне, для бездорожья лучше ненаправленная резина.
Ну и для зимы ни одна A/T в наших условиях не подойдет, так как на холоде будет дубеть, а на льду и на снежном накате - как корова на льду. Для зимы у меня шипованная.
Автор: mrKortess 10.5.2017, 14:40
| Цитата: | | | | | (infis @ 10.5.2017, 14:18) | | | | | | | | Знакомый на УАЗе не хвалит гудрич в варианте T/A. Но он любит бездорожье. А эта резина совсем не M/T. Так что... Сам я езжу на G015. Кстати, также сравнительно новая, 2016 года. О ней также отзывов мало. Лично мне нравится. Протектор с виду не такой злой, но на самом деле гребет для A/T хорошо.
Вообще мишлен вроде как фуфло не делает. Но касательно внедорожной резины - не знаю. Но по рисунку, как по мне, для бездорожья лучше ненаправленная резина.
Ну и для зимы ни одна A/T в наших условиях не подойдет, так как на холоде будет дубеть, а на льду и на снежном накате - как корова на льду. Для зимы у меня шипованная. | | | | | |
А/Т только весна-осень, зимой будет нормальная зимняя резина.
Автор: m151 10.5.2017, 18:34
Доброго дня!
Мишлен грешит слабой боковиной, особенно при небольшом профиле (60 %)...
Toyo очень хвалят, Эскулап ставила на свою машинку, говорит все нравиться, для А/Т супер...
Успехов!!!
Автор: m151 10.5.2017, 18:39
Я смотрю в сторону Maxxis AT 771 в размерности 215/70 R 16, при наличии расширенной гарантии.... это огромный плюс...
Не реклама!!!
Автор: Zigzak 3.9.2017, 7:48
А в Одессе бывает зима?
Автор: mrKortess 4.9.2017, 11:44
Отпишусь про результат, может кому то понадобиться.
В результате долгих терзаний (см.выше) купил новые, апреля 17 года, BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/60, р16.
Кому интересно, писал обзор с фотками тут - https://www.drive2.ru/l/476203984621666437/
Теперь добавлю.
Впечатления сугубо позитивные, оправдывает себя на все 100!!! Но, как я и ожидал, в глине залипает. Был опыт поездки на источники во время дождя продолжительного, и последние 8 км, это лес, иголка и белая глина. Проехал 5 км и развернулся назад. Если по прямой едет еще терпимо и даже очищается, на верх, с блокировкой выцарапывается, то склоны вниз - это просто жесть и паника, машина не управляемая, просто сползает, как на льду.
В общем так до источников и не доехал, не рискнул, развернулся и поехал на зад, да еще и дождь усилился. Воды по щиколотку, все раскисло, глина летит во все стороны..... Но назад (вверх) было проще, причем на много.
Автор: infis 4.9.2017, 14:57
| Цитата: | | | | | (mrKortess @ 4.9.2017, 17:44) | | | | | | | | Отпишусь про результат, может кому то понадобиться.
В результате долгих терзаний (см.выше) купил новые, апреля 17 года, BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/60, р16.
Кому интересно, писал обзор с фотками тут - https://www.drive2.ru/l/476203984621666437/
Теперь добавлю.
Впечатления сугубо позитивные, оправдывает себя на все 100!!! Но, как я и ожидал, в глине залипает. Был опыт поездки на источники во время дождя продолжительного, и последние 8 км, это лес, иголка и белая глина. Проехал 5 км и развернулся назад. Если по прямой едет еще терпимо и даже очищается, на верх, с блокировкой выцарапывается, то склоны вниз - это просто жесть и паника, машина не управляемая, просто сползает, как на льду. В общем так до источников и не доехал, не рискнул, развернулся и поехал на зад, да еще и дождь усилился. Воды по щиколотку, все раскисло, глина летит во все стороны..... Но назад (вверх) было проще, причем на много.
| | | | | |
Правильно Вам на дроме заметили, что в наших машинах понижайки нет в принципе. А L - это лишь ограничение 1-й передачей (для торможения двигателем, а также, чтобы не переключалась на 2-ю). Просто у нас 1-я передача довольно низкая, потому и кажется, что типа пониженная, а на самом деле это просто 1-я
На глине на спуске и на злой MT будет тащить, так как и ее тоже нужно очищать, что делать на спуске затруднительно. Так что это не показатель хорошей или плохой резины. А вообще мои поздравления с покупкой! Для наших машин резина АТ должна быть штатной для смешанной эксплуатации.
Автор: mrKortess 6.11.2017, 13:06
Друзья, нужен совет! Выбираю зимнюю резину, предварительно остановился на 2х вариантах, а именно:
- Hankook Dynapro I*Cept RW08 215/70 R16 100Q (Корея)
- Yokohama Ice Guard G075 215/70 R16 100Q (Таиланд)
Может что то еще подскажите. Спасибо))
Автор: Kalkan 21.11.2017, 12:06
Всем привет!
Такой вопрос: какое давление будет оптимальным для зимнего периода? Накачал 2.0 как положено,но кажется маловато,кто сколько качает? Шины Bridgestone Blizzak DM-V2 (215/65 R16)
Автор: doktorleks 21.11.2017, 12:53
| Цитата: | | | | | (Kalkan @ 21.11.2017, 12:06) | | | | | | | | Всем привет! Такой вопрос: какое давление будет оптимальным для зимнего периода? Накачал 2.0 как положено,но кажется маловато,кто сколько качает? | | | | | |
Для чищенных дорог качать по табличке. Если какой "ахтунг" - снег, лед, метель, дорожники забухали, а ехать нужно, то вилка 1.1-1.8, все просто, чем хуже под колесами, тем ниже давление и скорость.
Автор: mrKortess 21.11.2017, 13:11
По грязи и т.д. согласен - 1.5-1.8, но сам оп городу езжу 2.2-2.3 (зима-лето). Расход топлива ниже, управляемость лучше.
Автор: 9142085175 12.1.2018, 9:12
Хотел зиму откатать на китайском GoForm-е нешипованном, который достался от старого владельца - не получилось. Вчера был крайний звоночек, когда на накатанном снегу догнал субарика. Кое-как удалось уйти, но бамперами шоркнулись.
Решил - ну его нафиг больше испытывать судьбу, тем более сын почти сдал на права, порыл отзывы и приобрел Nokian Hakkepelitta 8 SUV. Смотрел также отзывы на Dunlop, Yokohama, Pirelli, Mishelin.
С отзывов сложилась такая картина: Dunlop неплохие, но очень воют, особенно в период обкатки. Yokohama и Pirelli похуже, теряют шипы и гудят. У Mishelin по многим отзывам беда с поломкой шипов - именно ломаются, а не вылетают, якобы. Поэтому решил подороже, но... Ну и заманухи, типа расширенная гарантия и бесплатные ремонты до достижения 4мм, увеличенное на 30% количество шипов... )
Стояла 70, но решил взять 65, т.к. левое переднее цепляло подкрылок
Автор: 9142085175 12.1.2018, 10:53
Народ еще Bridgestone Ice Cruiser 7000 хвалит. Но его у нас только под заказ нашел.
Infis, а вы как давно Hakkapeliitta пользуете?
Автор: mrKortess 15.1.2018, 10:54
С января катаю Yokohama iceGuard IG075 SUV - пока только позитивные эмоции. Уже был снег 25см и больше, наледь и каша выше щиколотки. Все пройдено на ура. Когда был первый день большого)) снега, все ехали с трудом, а я рысачил и по сугрбикам гонял. Было круто))!!!
Автор: Repamaloi 8.9.2018, 18:13
| Цитата: | | | | | (вагонник @ 12.11.2015, 18:14) | | | | | | | | Че ку-ку? Низя банан. Врядли подберешь один в один по высоте. А меньше или больше нельзя. Если, конечно не хочешь проблем с трансмиссией. Ну если 2 вд то можно...а если фуллтайм-низя!!! | | | | | |
На трассе скальником распорол левую заднюю резину (215/65/16) почти лысая, поставил запаску совершенно новую (215/65/16). Разница в высоте протектора наверно чуть больше 1 см. Проехать так пришлось около 450-500 км, какие могут быть последствия для трансмиссии? Не знаю связано это с этим или нет, но заметил, что при повороте влево, задок как-бы юзом наружу нести начинает. Поставил новые все 4 колеса, ничего не изменилось, неужели что-то повредил?
Автор: ryaboff 31.10.2019, 21:48
| Цитата: | | | | | (9142085175 @ 12.1.2018, 9:12) | | | | | | | | Хотел зиму откатать на китайском GoForm-е нешипованном, который достался от старого владельца - не получилось. Вчера был крайний звоночек, когда на накатанном снегу догнал субарика. Кое-как удалось уйти, но бамперами шоркнулись. Решил - ну его нафиг больше испытывать судьбу, тем более сын почти сдал на права, порыл отзывы и приобрел Nokian Hakkepelitta 8 SUV. Смотрел также отзывы на Dunlop, Yokohama, Pirelli, Mishelin. С отзывов сложилась такая картина: Dunlop неплохие, но очень воют, особенно в период обкатки. Yokohama и Pirelli похуже, теряют шипы и гудят. У Mishelin по многим отзывам беда с поломкой шипов - именно ломаются, а не вылетают, якобы. Поэтому решил подороже, но... Ну и заманухи, типа расширенная гарантия и бесплатные ремонты до достижения 4мм, увеличенное на 30% количество шипов... ) Стояла 70, но решил взять 65, т.к. левое переднее цепляло подкрылок | | | | | |
Поставил, Nokian Nordman rs2 215/70 R16 размер для наших машинок подходящий, нигде не цепляют. Тест тоже вполне приличный <http://tyre-sales.ru/test/test-zimnih-shin-autoreview-2017.html>
Автор: вагонник 1.11.2019, 2:29
Вторую зиму на гоформе, ничуть не хуже других липучек. Очень тихая и мягкая резина
Автор: ryaboff 2.11.2019, 22:05
| Цитата: | | | | | (вагонник @ 1.11.2019, 2:29) | | | | | | | | Вторую зиму на гоформе, ничуть не хуже других липучек. Очень тихая и мягкая резина | | | | | |
Китайцы научились делать все на уровне, но мне захотелось Nokian Nordman RS2 SUV после того как я увидел этот тест. Практически на уровне Nokian Hakkapelitta R2 SUV. В тесте на удивление много представлено нашего размера. Здесь они выигрывают у многих премиальных брендов, хотя цена раза в полтора ниже. Я брал по 5900 р. Хотя там тест для Nokian Nordman RS2 SUV 215/65 R16, но думаю, что и для 70 должно быть близко. Качаю 1,9 - пока не понял сколько нужно, может быть даже 1,8. Однако у нас зима еще не началась
Автор: ryaboff 5.11.2019, 12:44
| Цитата: | | | | | (Zigzak @ 5.11.2019, 9:05) | | | | | | | | В дверном проемы с водительской стороны есть бирка на которой написан размер резины и давление. На моей для резины 215/65/R16 написано 2.2 | | | | | |
Все верно, но мне это многовато. Я даже летом (на Данлоп Грандтрек) качаю 1,8-1,9
Пробовал 2,2 - жестковато. До этого у меня стояла зимняя Норманд РС (без 2) 215/65/R16 (кстати отличная резина, но ее уже не выпускают). Я качал около 2, но при пробеге (около 40000) заметил, что середина беговой дорожки колеса вынашивается больше, чем края. Может это потому, что в основном ездишь 2-3 чел. Если грузить полную может вынашивались бы ровнее. Однако, когда я только купил новую машину, ехал из Севастополя до Феодосии, и дома померил давление. Оказалось 0,8 все колеса. Хотя, глядя на колеса ничего особенного не заметил. И пока ехал тоже не почувствовал. Но 2,2 это замного
Автор: ryaboff 5.11.2019, 12:49
| Цитата: | | | | | (ryaboff @ 5.11.2019, 12:44) | | | | | | | | Все верно, но мне это многовато. Я даже летом (на Данлоп Грандтрек) качаю 1,8-1,9 Пробовал 2,2 - жестковато. До этого у меня стояла зимняя Норманд РС (без 2) 215/65/R16 (кстати отличная резина, но ее уже не выпускают). Я качал около 2, но при пробеге (около 40000) заметил, что середина беговой дорожки колеса вынашивается больше, чем края. Может это потому, что в основном ездишь 2-3 чел. Если грузить полную может вынашивались бы ровнее. Однако, когда я только купил новую машину, ехал из Севастополя до Феодосии, и дома померил давление. Оказалось 0,8 все колеса. Хотя, глядя на колеса ничего особенного не заметил. И пока ехал тоже не почувствовал. Но 2,2 это замного | | | | | |
Да конечно зависит от того по каким дорогам ездить, если только по новому асфальту - то можно и больше, но если по битому асфальту и по так себе дорогам - то 1,8-1,9
Автор: Engelbert 12.3.2020, 14:34
Шины Nokian ROTIIVA HT LT215/85 R 16 115/112S
подскажите пожалуйста - встанут на стандартные колеса
6.0J-16"
а если встанут не будет ли цеплять. или еще каких проблем?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)