Версия для печати темы
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Чип - ключ
Автор: sc0rpion13 22.8.2014, 4:09
Доброго времени суток уважаемые форумчане.
У меня возник вопрос - Чип-ключ, точнее брелок с чипом имеет батарейку или нет?
Вчера забрал машину - ставили сигнализацию с автозапуском, для обхода родного иммобилайзера зашили под панель этот самый брелок. А сегодня на работе мне говорят что там должна быть батарейка, которая если сядет, то машина потом не заведется. Так ли это? Мастер по установке сиги ни чего такого не говорил. А так как машина жены - то не охота чтобы она где-нибудь с этим прилипла.
Машина - Тойота Раш 2007года.
Автор: вагонник 22.8.2014, 7:54
В штатном брелке батарейка есть. Вот только как они зашивают его в салон не знаю. Логично предположить что его запитывают от бортовой сети. У меня зашит 4 года уже, вопросов нет
Автор: doktorleks 22.8.2014, 14:06
Как то непонятно ТС изъясняется. Чип-ключ это само по себе, а брелок ЦЗ сам по себе. Хоть там, хоть там есть батарейка, но в брелке чипа быть не может, он всегда в ключе находится.
Поясню: на одном авто у меня ключ с чипом и кнопками ЦЗ, а на втором ключ с чипом и брелок для активации ЦЗ. Ради интереса выточил из заготовки ключ без чипа, приставил поближе к замку зажигания чипованый и попробовал завести новым - фиг вам, ни чего не получилось.
Т.е. если обходить иммобилайзер, то либо чип из ключа выколупывать и прям под замок зажигания лепить, либо Иммо отключать. Так мыслю.
Автор: west65 22.8.2014, 15:23
При установке сигнализацию с функцией запуска, на авто с штатным иммобилайзером ,устанавливается обходчик иммобилайзера в который вставляется ключ с чипом (транспондером). либо демонтированный из ключа чип , или прошитый с оригинального ключа чип. Сам чип -транспондер, батарейки не имеет ,он является приемо передаюшим устройством, которое генерирует ответный сигнал за счет магнитного поля создаваемого передающей катушкой которая встроена вокруг гнезда замка или в обходчике . Можете не волноваться работоспособность чипа практически не ограниченна, пожалуй повредить его может только сильное электромагнитное излучение вызванное например ядерным взрывом
Автор: west65 22.8.2014, 17:05
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 22.8.2014, 20:06) | | | | | | | | Как то непонятно ТС изъясняется. Чип-ключ это само по себе, а брелок ЦЗ сам по себе. Хоть там, хоть там есть батарейка, но в брелке чипа быть не может, он всегда в ключе находится. Поясню: на одном авто у меня ключ с чипом и кнопками ЦЗ, а на втором ключ с чипом и брелок для активации ЦЗ. Ради интереса выточил из заготовки ключ без чипа, приставил поближе к замку зажигания чипованый и попробовал завести новым - фиг вам, ни чего не получилось. Т.е. если обходить иммобилайзер, то либо чип из ключа выколупывать и прям под замок зажигания лепить, либо Иммо отключать. Так мыслю. | | | | | |
На японцах идут
1. смарт ключ в котором есть запасной ключ без чипа(в случае если в смарт ключе села батарейка то нажав кнопку на корпусе смарта можно достать этот ключ и открыть дверь,завести этим ключом машину не получится) С помощью смарт ключа открывается и закрывается ,а также ставится на штатную охрану автомобиль простым нажатием на кнопку в ручке водительской двери или на кнопки на самом смарте. При присутствии смарта в автомобиле автомобиль заводится без наличия ключа в замке зажигания .
2. Брелок для активации ЦЗ и постановки на штатную охрану.
3. Ключ с чипом который не имеет батарейки. с помощью этого ключа можно открыть-закрыть двери, завести авто.
Автор: infis 8.11.2015, 4:37
Листал инструкцию на японском. Там (страницы 144 и 145) описана возможность программирования брелока со смарт-картой. То есть можно отключить возможность использования его как смарт-карты, оставив функцию беспроводного запирания и отпирания дверей. Кстати, это заодно должно отключить и иммобилайзер, ради которого приходится городить обход в сигнализациях для автозапуска или дистанционного запуска двигателя.
Итак, как я перевел.
1. Нажимаем на брелоке одновременно обе кнопки на 8 и более секунд. Переход в режим изменения. Индикатор с зеленого переключается на красный.
2. Индикатор загорается красным на 3 секунды, в течение которых нужно произвести процедуру изменения.
3.1. Дальше нажимаем либо кнопку разблокировки (отключает смарт-карту), либо кнопку блокировки (включает смарт-карту). Это, если я правильно понял перевод.
3.2. Как вариант, нужно сначала нажать на разблокировку, а затем на блокировку. Тогда просто переключается режим.
4. В течение 3 секунд ничего не трогаем. Брелок выходит из режима программирования.
Проверка состояния осуществляется следующим образом: зажимаем одновременно обе кнопки. Если мигает один раз красный - смарт-карта отключена. Если моргает один раз зеленым - смарт-карта включена.
Автор: вагонник 8.11.2015, 13:40
Может я чего то не понимаю, но где тут зелёный индикатор???
Автор: Zigzak 8.11.2015, 14:42
infis, сам-то пробовал? Если бы было так просто отключать иммобилайзер, то установщики сиг так не изголялись.
Автор: infis 9.11.2015, 13:41
| Цитата: | | | | | (Zigzak @ 9.11.2015, 8:38) | | | | | | | | Ждем отчета по отключению смарт-ключа. | | | | | |
Программирование действительно работает. Происходит следующим образом:
1. Нажимаем обе кнопки в течение 8 секунд. Загорается красный индикатор.
2. В течение 3-х секунд нужно нажать сначала кнопку разблокировки, а затем кнопку блокировки.
3. В это время происходит срабатывание центрального замка дверей и загорается последовательно индикатор. Если сначала загорается зеленый, а затем красный, то смарт-ключ отключен. Если сначала загорается красный, а затем зеленый, то смарт-ключ включен (если ничего не перепутал, может быть наоборот). В течение 3-х секунд ничего не делаем - это выводит брелок из режима программирования.
4. Для смены режима повторяем все пункты заново.
Но поведение отключенного смарт-ключа странное. Дело в том, что дистанционное запирание/отпирание дверей сохраняется, а вот все остальные функции отключаются. То есть замок зажигания также перестает проворачиваться, остается заблокированным. Конечно, провернуть его можно с помощью механического ключа и прикладывания конца брелока к краю замка. И даже заведется. То есть перестает работать автоматическое считывание ключа для работы кнопки на двери, а также не работает разблокирование замка зажигания. Иммобилайзер по идее тоже не должен работать, но, видимо, двигатель разблокируется вместе с замком зажигания. Это, кстати, заметно по индикатору "Защита" (Security), который престает гореть, когда замок зажигания проворачивается (с помощью механического ключа и прикладывания брелока). Попытка завести дистанционно с сигнашки к успеху не приводит - стартер крутится, но заводится не хочет.
То есть нужно, наверное, как-то настраивать сигнашку или подключать определенным образом.
В любом случае засада с замком зажигания при выключенном смарт-ключе - не есть хорошо. Как минимум, неудобно. Ведь без брелока тогда все равно не обойдешься. Ну и проблема с сигнашкой пока остается. Попробую обратиться к спецам - может чего и придумают.
Насколько я знаю, для тех же приусов брелок отдельно программируется на центральный замок и на замок зажигания. Возможно, и наш брелок тоже программируется, но пока не известно, как.
Автор: вагонник 9.11.2015, 16:05
Сегодня специально жал кнопки возле машины. Никаких индикаторов на брелке не горит
Автор: rushhh 9.11.2015, 17:09
вот . задолбался фотать он не всегда горит а когда нажмешь только и сразу тухнет
красным не видел . мутить не собираюсь )
Автор: infis 10.11.2015, 0:38
| Цитата: | | | | | (вагонник @ 9.11.2015, 22:05) | | | | | | | | Сегодня специально жал кнопки возле машины. Никаких индикаторов на брелке не горит | | | | | |
Если брелок работает, то при нажатии на кнопки индикатор загорается. Если, к примеру, села батарейка, то, естественно, ничего гореть не будет.
Кстати, если Вы им не пользуетесь, то как Вы открывате/закрываете машину, включаете зажигание? Если при отсутствии брелока открыть и закрыть машину можно ключом, то замок зажигания повернуть без брелока у меня никак не получается.
Автор: Zigzak 10.11.2015, 12:44
А на черта эта функция тогда нужна?
Автор: вагонник 10.11.2015, 12:54
| Цитата: | | | | | (infis @ 10.11.2015, 6:38) | | | | | | | | Если брелок работает, то при нажатии на кнопки индикатор загорается. Если, к примеру, села батарейка, то, естественно, ничего гореть не будет.
Кстати, если Вы им не пользуетесь, то как Вы открывате/закрываете машину, включаете зажигание? Если при отсутствии брелока открыть и закрыть машину можно ключом, то замок зажигания повернуть без брелока у меня никак не получается. | | | | | |
Элементарно...брелком сигнализации. Штатный брелок при этом на общей связке и РАБОТАЕТ. Но лампочка на нём не горит если нажимать на кнопки. Хз мож сгорел диод
Автор: Zigzak 3.3.2017, 7:30
Я сильно не мониторил вопрос, но ведь есть в продаже, на том же Дроме, чип ключи на Раши. Нужно покурить тему на предмет прописки его в систему.
Автор: doktorleks 3.3.2017, 13:06
| Цитата: | | | | | (bgu2103 @ 3.3.2017, 7:26) | | | | | | | | Смарт ведь не только ЦЗ, но и бесключевая заводка, а это самое главное | | | | | |
Ну так тогда тем более сигналка с автозапуском. Цена на приличную модель , у нас например, 4000р+3500 за установку.
Не, ну можно поморочиться с ключом конечно, даже интересно, что получится. Я вон, чтоб обычный ключ сделать и прописать, вместо утерянного, 6000р отдал.
Автор: bgu2103 4.3.2017, 4:24
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 3.3.2017, 13:06) | | | | | | | | Ну так тогда тем более сигналка с автозапуском. Цена на приличную модель , у нас например, 4000р+3500 за установку. Не, ну можно поморочиться с ключом конечно, даже интересно, что получится. Я вон, чтоб обычный ключ сделать и прописать, вместо утерянного, 6000р отдал. | | | | | |
Да, буду ставить сигналку с автозапуском, с охраной при заведенном двигателе, функция "свободные руки" и.т.д, и.т.п, много ништяков в АС. Иммо на наших отдельно стоит или прошит "в мозгу"? Не хочу ставить всякие обходчики иммобилайзера или как деактивировать (отключить)иммо?
Автор: bgu2103 4.3.2017, 4:24
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 3.3.2017, 13:06) | | | | | | | | Ну так тогда тем более сигналка с автозапуском. Цена на приличную модель , у нас например, 4000р+3500 за установку. Не, ну можно поморочиться с ключом конечно, даже интересно, что получится. Я вон, чтоб обычный ключ сделать и прописать, вместо утерянного, 6000р отдал. | | | | | |
Да, буду ставить сигналку с автозапуском, с охраной при заведенном двигателе, функция "свободные руки" и.т.д, и.т.п, много ништяков в АС. Иммо на наших отдельно стоит или прошит "в мозгу"? Не хочу ставить всякие обходчики иммобилайзера или как деактивировать (отключить)иммо?
Автор: Zigzak 4.3.2017, 6:49
Придется ставить обходчик. Самое главное как хорошо будет поставлен. У меня вот сначала стоял нормально, работал без нареканий. После смены модуля GSM (может стечение обстоятельств) стал обходчик глючить. И перематывали и танцевали с бубном, в теплое время и до -10 нормально заводиться машина, холоднее - не заводится, тупо не видит обходчика. Я вот и не пойму как может на морозе влиять простая проволока намотанная катушкой? Либо это свежеустановленный GSM блок мерзнет. Щас делать уже ничего не буду, а на следующую зиму как наступят холода ниже -10, поеду к другим установщикам и попробую поставить колбовой иммобилайзер. Посмотрим поможет или нет.
Автор: Zigzak 4.3.2017, 14:02
да х.з. Какая то петля намотана в районе замка зажигания. Дело в том что года 2 нормально всё работало. А вот как начались проблемы с блоком слежения, а именно не прилетали СМС команды, так и начались проблемы. Блок заменили по гарантии, СМС команды стали приходить, но стала проблема с обходчиком. Может стечение обстоятельств и блок не причем.
Автор: serheo 26.9.2022, 23:30
Daihatsu Terios 2 2012год 1,6 4х4
Проблема: ключ перестал открывать / закрывать машину
Причина: ключ долгое время был без батарейки
возможно отвязался от машины
Вопрос: как вернуть его в штатный режим работы ?
Автор: Zigzak 1.10.2022, 15:16
Наверное привязать.
Автор: Zigzak 2.10.2022, 3:29
Не помню где видел, описывали процедуру прописки. Поищите на просторах интернета.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)