Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Замена масла в МКПП

Автор: avtomat237 24.6.2012, 21:39

Где находятся сливная и заливная пробки?Если у кого-нить есть фотки будет класс.

Автор: Onsight 6.3.2014, 16:32

Подскажите, пожалуйста. На СТО тоже не нашли сливное отверстие.

Автор: Пыхало 7.3.2014, 7:56

На МКПП пробки находятся в раздатке - она совмещена с коробкой передач. Раздатка - это такая штука почти по центру автомобиля. Из раздатки выходят карданные валы на передок и на задок. Пробки расположены с задней стороны раздатки.

Автор: Onsight 7.3.2014, 15:42

Т.е. в МКПП и раздатке масло меняется через одни и те же общие отверстия? Или же на раздатке находятся пробки и КПП и раздатки? В авторесвисе сказали, что в раздатке масло поменяли, а в МКПП не смогли, т.к. не нашли сливное отверстие.

Цитата:
(Пыхало @ 7.3.2014, 7:56) *
На МКПП пробки находятся в раздатке - она совмещена с коробкой передач. Раздатка - это такая штука почти по центру автомобиля. Из раздатки выходят карданные валы на передок и на задок. Пробки расположены с задней стороны раздатки.


Автор: Пыхало 11.3.2014, 6:32

Отверстия одни и те же - масло меняется в раздатке вместе с МКПП. То есть отверстий всего 2 - сливное и заливное. Одно ниже, другое выше. По мануалу так же объем написан для замены масла раздатка + МКПП. Вроде там 2,4 литра масла.

Автор: Onsight 14.3.2014, 11:26

Спасибо! Правда влезло всего 2,7л масла и начало вытекать из заливного отверстия. Хотя по мануалу надо было залить 3,81л (2,21 в МКПП + 1,6 в разлатку).

Автор: doktorleks 14.3.2014, 21:18

Цитата:
(Onsight @ 14.3.2014, 11:26) *
Спасибо! Правда влезло всего 2,7л масла и начало вытекать из заливного отверстия. Хотя по мануалу надо было залить 3,81л (2,21 в МКПП + 1,6 в разлатку).

Вот зачем писать всякое фуфло. Ну неужели трудно взять мануал и прочитать, там на русском языке наприсано:


ЗАПРАВОЧНАЯ ЁМКОСТЬ раздаточной коробки : Модели с МКПП 2.2л (включая масло коробки передач)
Модели с АКПП 1.6л
стр 139 мануала

Люди ж потом не проверяя начинают делать то же самое и затем по десять страниц флуда - "...почему не входит.." или "... почему не полная..." ????
Не обижайтесь, это ведь очень не сложно, взять и просто посмотреть в инструкцию

Автор: west65 15.3.2014, 4:11

Цитата:
(doktorleks @ 15.3.2014, 3:18) *
Вот зачем писать всякое фуфло. Ну неужели трудно взять мануал и прочитать, там на русском языке наприсано:


ЗАПРАВОЧНАЯ ЁМКОСТЬ раздаточной коробки : Модели с МКПП 2.2л (включая масло коробки передач)
Модели с АКПП 1.6л
стр 139 мануала

Люди ж потом не проверяя начинают делать то же самое и затем по десять страниц флуда - "...почему не входит.." или "... почему не полная..." ????
Не обижайтесь, это ведь очень не сложно, взять и просто посмотреть в инструкцию

Не чего страшного нет в том,с чем поделился Onsight .Во всех агрегатах любых механизмов, для контроля уровня смазывающей жидкости используются: щупы,контрольные окна , контрольные отверстия или электронные средства контроля (так принято машиностроении любой страны). В наших авто на мостах и раздатках контрольные отверстия совмещены с заливными. При замене ,объем залитого масла может незначительно отличаться от мануала, если масло не полностью слито с агрегата или а\м стоит на неровной площадке .В ходе эксплуатации, между заменами масел, необходимо контролировать уровень, в нашем случае это производится путем откручивания заливной пробки и доливки до момента когда масло начинает вытекать из заливного отверстия .

Автор: doktorleks 15.3.2014, 10:01

Да я не со зла, просто вот это натуральная невнимательность, которая в форуме рождает ненужные обсуждения и , поиск ценной информации, может занимать гораздо больше времени.

Цитата:
(Onsight @ 14.3.2014, 11:26) *
Хотя по мануалу надо было залить 3,81л (2,21 в МКПП + 1,6 в разлатку).

Я, кстати, когда менял масло в РК, то вошло почти точно как написано 1.6л, +- 50мл.

Автор: Пыхало 18.3.2014, 15:39

Уважаемый Doktorleks! Если Вы возьмете мануал от издательства "Монолит" из серии "Золотая серия", то там в таблице именно такие цифры и написаны. Человек действительно прочитал мануал, а Вы так отреагировали...Беда в том, что в этом мануале попадается некорректный перевод и даже неверные сведения. Эта ошибка уже указывалась на нашем сайте - для того он и есть. Я лично, не по мануалу, при замене израсходовал 4,2 литра на МКПП (с раздаткой) и задний дифференциал и написал об этом. Ведь кому то может не хватить стандартной 4 л. канистры. Вот и все...

Автор: doktorleks 18.3.2014, 15:59

Цитата:
(Пыхало @ 18.3.2014, 15:39) *
Уважаемый Doktorleks! Если Вы возьмете мануал от издательства "Монолит" из серии "Золотая серия", то там в таблице именно такие цифры и написаны. Человек действительно прочитал мануал, а Вы так отреагировали...Беда в том, что в этом мануале попадается некорректный перевод и даже неверные сведения. Эта ошибка уже указывалась на нашем сайте - для того он и есть. Я лично, не по мануалу, при замене израсходовал 4,2 литра на МКПП (с раздаткой) и задний дифференциал и написал об этом. Ведь кому то может не хватить стандартной 4 л. канистры. Вот и все...


Ну т.е. на форуме этот вопрос уже подробно обсужден, тогда в чем затруднение и непонятка, я не догоняю.
На МКПП и задний диф и требуется 4.0-4.2л так и есть, только непонятно, почему Вы льете одинаковое масло, когда в МКПП G3-G4, а в диф G5 wink.gif , ну ладно, это вопрос личной религии.
А мой мануал вот, вроде все корректно.

 

Автор: west65 18.3.2014, 16:21

ИМХО навязчивая идея- Поиск ценной информации, может занимать гораздо больше времени. rolleyes.gif

Автор: west65 18.3.2014, 16:29

в МКПП GL-3, а в диф GL-5
написано в оригинальной инструкции (маде ин джапан)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)