Версия для печати темы

Автор: swamp lord 10.7.2012, 22:44

решил рассказать что да как , пока только картинки , установка не закончена пока

был куплен такой комплект

Автор: Евгенийсамарский 11.7.2012, 0:49

Андрей, вроде делал уже тему? или она тама осталась?

Автор: ботаник1 11.7.2012, 1:01

Хотел купить в том году такой комплект огласили цену в 40 т.р. без доставки до моего города. дорого и отказался

Автор: swamp lord 11.7.2012, 10:28

Цитата: (Евгенийсамарский @ 11.7.2012, 0:49) Андрей, вроде делал уже тему? или она тама осталась?

здесь поискал не нашел вроде

Автор: swamp lord 11.7.2012, 14:04

как было

Автор: swamp lord 20.7.2012, 11:47

как решался вопрос с не удовлетворительной работой стандартной подвески один из возможных вариантов

заказал комплект подвески с лифтом около 3х дюймов у тайваньского производителя GIZ , оплатил счет посылки пришли ( верить можно )

поехал ставить по задней подвеске встало все оч хорошо усиленные пружины избавили от пробоев , регулируемые рычаги довернувшие задний мост для более лучшего угла работы крестовины кардана , регулируемая по углу и длине тяга панара , более мощные амортизаторы с оптимальной длиной увеличили ход подвески и сделали зад автомобиля более устойчивым на неровной дороге , машину не переставляет даже на большой скорости

по передней подвеске в комплекте идут газонаполненные стойки более длинные на 5-6 см чем стандартные , так же на них присутствует возможность регулировки углов развала что тоже достаточно удобно

после установки передних стоек с левой стороны все встало идеально а вот с правой возникли достаточно серьёзная проблема , привод (вал) очень длинный и соответственно ступица из-за изменившейся длинны стойки стала уходить значительно ниже и вал в максимально выверенном положении ложился на подрамник с достаточно сильным изгибом , этот сильный изгиб удолось убрать путем установки между рамой и кузовом небольших проставок примерно 1,5 см ,эта высота проставок ограничена длиной рулевого вала , ситуация выправилась вал не ломало было небольшое касание , точнее в статике и касания не было был небольшой зазор , в динамике было касание и небольшой стук ,

с этим стуком я поездил немного понял что так ездить не правильно нужно его убирать , на следующем этапе был вырезан подрамник в виде желоба, под приводом , что убрало касание вала о подрамник в вывешенном положении запас между приводом и подрамником был около 1 см этого было достаточно что-ты в динамике не было ударов

стуки остались они стали меньше и реже но остались теперь привод касался рычага подвески , его уже трогать я побоялся

ну и единственным входом оставалось еще больше опускать подрамник и что-то делать с рулевой рейкой

поездил по сервисам поговорил , многие не брались не видя не знакомую надпись дайхатсу и отсутствие не разрезного моста спереди

нашел сервис рядом с домом занимаются тюнингом JEEP заехал ,подняли , посмотрели на все минут пять , записался работы на пол дня

итогом стало изготовление проставок около 4см из трубы квадратного сечения и проставок подрамника коробки из трубы потоньше (появился не хороший угол в работе крестовины)

с рулевой рейкой они сделали немного иначе , сняли рулевой вал и удлинили его

подрамник опустился достаточно низко ,крепления защиты уже не хватило , её пришлось надростить

в итоге подвеска встала в практически стандартное положение , уменьшились нагрузки на резинки , подвеска стала помягче , двигатель стал пониже

кто захочет купить такой комплект , готовьте проставки подрамника см на 3 , я думаю должно хватить ,но лучше делать все по месту , по работе не сильно дорого


у меня запас над рычагом получился около 2х см ,вот теперь думаю поставить проставки под стойки в 1 см

Автор: Евгенийсамарский 20.7.2012, 13:18

Цитата: (swamp lord @ 20.7.2012, 11:47) ...на следующем этапе был вырезан подрамник в виде желоба, под приводом...

эх...вот сразу не сфотографировал...
Андрей, у меня "в штате" на подрамнике имеются "выемки" по привод!

Автор: swamp lord 20.7.2012, 13:48

Цитата: (Евгенийсамарский @ 20.7.2012, 13:18) эх...вот сразу не сфотографировал... Андрей, у меня "в штате" на подрамнике имеются "выемки" по привод!

Автор: Евгенийсамарский 20.7.2012, 14:57

Цитата: (swamp lord @ 20.7.2012, 13:48)

вот! старую фотку нашёл...как раз правая сторона!
это не тень! это выемка в подрамнике!
[attachment=31727:DSC01371_1.JPG]

Автор: swamp lord 20.7.2012, 16:57

Цитата: (Евгенийсамарский @ 20.7.2012, 14:57) вот! старую фотку нашёл...как раз правая сторона! это не тень! это выемка в подрамнике! [attachment=31727:DSC01371_1.JPG]

не помню была ли у меня такая , но точно сейчас у меня она побольше

Автор: swamp lord 20.7.2012, 18:00

вот и фото

подрамник крепится на 6 точек пердние 4 на одном уровне задние 2 чуть выше , проставкой для перезних точек тыла выбрана одна труба так конструкция получилась более надежной нежели 6 отдельных обрезков трубы

вырез в подрамнике достаточно большой

Автор: Евгенийсамарский 20.7.2012, 21:22

Цитата: (swamp lord @ 20.7.2012, 18:00) ... вырез в подрамнике достаточно большой

вот свежее фото...
не сказал бы, что маленькая выемка...
[attachment=31735:DSC02993.JPG]

Автор: swamp lord 7.8.2012, 14:05

продолжу

до выяснения всех обстоятельств не хотел писать

после зимы обнаружился серьезный минус передних стоек они потекли !!!! пробег на них не более 6-7 тыщ по городу!!!, судя по их работе вышел газ

после длительных переговоров с поставщиком , на предмет проблем связанных с установкой передних стоек получил от них письмо ..


We are sorry for late to reply.
Our boss and technicians discuss your car problem for these days.
The following are our opinions and comments:
You cut away portion subframe and only a screw to fix. It is adventurous way.
When you drive, the transmission swing big. It is easy to let transmission to break.
And in violent driving, the engine will fall.
You first time the transmission broke.The right wheel off the ground, the tire turn ,and simultaneously step on the gas. The transmission swing angle is too large and then break.
so it have nothing to use with shock absorbers. (You can't turn front wheel, and same time to step on the gas. It is a defect for any AWD, All-wheel drive car, for example, SUZUKI GV JP is the same.)
Originally we designed the shock absorbers, it leaked the longest and the transmission just touch subframe. This is no problem.
Our boss is willing to give you two shock absorbers for free. The total length of new shock is shorter 1.5cm than used original shock. When shock leak longest, it will not touch subframe.
But you have to pay delivery cost.

вкратце им не понравились мои переделки и они определили свой просчет в длине передних амортизаторов на 1,5 см

предложили мне вернуть подрамник обратно и выслать мне бесплатно (я оплачиваю доставку) 2 передних стойки уже укороченных на 1,5 см

на что я ответил, что вернуть назад подрамник уже оч сложно и дорого и качество стоек оч плохое , попросил подобрать стойки других производителей стой же длинной которая и пришла в комплекте

пока жду ответа .....


про кЕтайские амортизаторы во дворе поговорил с соседом у него 2 подготовленные машинки дискавети и ренж , на дискавери стоит комплект пружин и амортизаторов айрон мен , ходят уже под 60 тыщ проблем и нареканий нет !! а на ренж заказал кЕтайский комплект амортизаторы вытекли практически сразу


в итоге про комплект , его заказывать можно проблем с какими столкнулся я уже не будет единственный вопрос качество передних стоек

Автор: Евгенийсамарский 7.8.2012, 14:43

Андрей, написал в личку...

Автор: MasterPO 7.8.2012, 16:37

Цитата: (swamp lord @ 7.8.2012, 14:05) продолжу до выяснения всех обстоятельств не хотел писать после зимы обнаружился серьезный минус передних стоек они потекли !!!! пробег на них не более 6-7 тыщ по городу!!!, судя по их работе вышел газ после длительных переговоров с поставщиком , на предмет проблем связанных с установкой передних стоек получил от них письмо .. We are sorry for late to reply. Our boss and technicians discuss your car problem for these days. The following are our opinions and comments: You cut away portion subframe and only a screw to fix. It is adventurous way. When you drive, the transmission swing big. It is easy to let transmission to break. And in violent driving, the engine will fall. You first time the transmission broke.The right wheel off the ground, the tire turn ,and simultaneously step on the gas. The transmission swing angle is too large and then break. so it have nothing to use with shock absorbers. (You can't turn front wheel, and same time to step on the gas. It is a defect for any AWD, All-wheel drive car, for example, SUZUKI GV JP is the same.) Originally we designed the shock absorbers, it leaked the longest and the transmission just touch subframe. This is no problem. Our boss is willing to give you two shock absorbers for free. The total length of new shock is shorter 1.5cm than used original shock. When shock leak longest, it will not touch subframe. But you have to pay delivery cost. вкратце им не понравились мои переделки и они определили свой просчет в длине передних амортизаторов на 1,5 см предложили мне вернуть подрамник обратно и выслать мне бесплатно (я оплачиваю доставку) 2 передних стойки уже укороченных на 1,5 см на что я ответил, что вернуть назад подрамник уже оч сложно и дорого и качество стоек оч плохое , попросил подобрать стойки других производителей стой же длинной которая и пришла в комплекте пока жду ответа ..... про кЕтайские амортизаторы во дворе поговорил с соседом у него 2 подготовленные машинки дискавети и ренж , на дискавери стоит комплект пружин и амортизаторов айрон мен , ходят уже под 60 тыщ проблем и нареканий нет !! а на ренж заказал кЕтайский комплект амортизаторы вытекли практически сразу в итоге про комплект , его заказывать можно проблем с какими столкнулся я уже не будет единственный вопрос качество передних стоек

передние потекли на 6-7 тк, но ведь и задние могут потечь на 10-15 тк, нет? откуда уверенность в качестве задних?

Автор: swamp lord 7.8.2012, 19:51

Цитата: (MasterPO @ 7.8.2012, 16:37) передние потекли на 6-7 тк, но ведь и задние могут потечь на 10-15 тк, нет? откуда уверенность в качестве задних?

это же pro comp

+ труба большего диаметра чем стандарт , на нашем весе можно сказать они вечные будут

Автор: Евгенийсамарский 7.8.2012, 20:08

Цитата: (swamp lord @ 7.8.2012, 19:51) ...на нашем весе можно сказать они вечные будут

сплюнь!

Автор: swamp lord 21.8.2012, 12:44

Цитата: (Евгенийсамарский @ 7.8.2012, 20:08) сплюнь!

сплюнул

Автор: swamp lord 21.8.2012, 12:52

переговоры с тайванем закончились, думаю положительно , они высылают мне новые передние стойки такие же длинные какие у меня сейчас , правда того же производителя и доставка за мой счет но будим надеяться что походят подольше

просил стойки другого производителя искали около 2х недель но не нашли аналогов


старые пойдут на эксперименты

кто захочет заказать косяки они исправили и проблем с передней подвеской не должно быть , вопрос в качестве

в свете событий появилась потребность в проставках передних стоек поделитесь от чего подходят и где можно купить

Автор: Евгенийсамарский 21.8.2012, 13:17

Цитата: (swamp lord @ 21.8.2012, 12:52) ... в свете событий появилась потребность в проставках передних стоек поделитесь от чего подходят и где можно купить

тк Вы, батенька, дружите с железяками и инструментом
осмелюсь предложить проставки от переднеприводных ВАЗов...
имеются дюралевые разных толщин (от 8 до 30мм)...
необходимо будет подработать круглым напильником отверстия крепления(пару мм)
стоят от 100руб за пару...

Автор: swamp lord 21.8.2012, 13:21

Цитата: (Евгенийсамарский @ 21.8.2012, 13:17) тк Вы, батенька, дружите с железяками и инструментом осмелюсь предложить проставки от переднеприводных ВАЗов... имеются дюралевые разных толщин (от 8 до 30мм)... необходимо будет подработать круглым напильником отверстия крепления(пару мм) стоят от 100руб за пару...

ах вот оно что , типа равносторонний треугольник , но длина сторон разная ...

Автор: Евгенийсамарский 21.8.2012, 13:35

Цитата: (swamp lord @ 21.8.2012, 13:21) ах вот оно что , типа равносторонний треугольник , но длина сторон разная ...

Да, точно!
там немножко подточить...а центральное отверстие как раз!
у меня ж опоры новые...пока не поставил в магазине намерился...

Автор: Tim1972 1.11.2012, 16:18

Цитата: (swamp lord @ 21.8.2012, 12:52) переговоры с тайванем закончились, думаю положительно , они высылают мне новые передние стойки

Ну что, каков результат?

Автор: swamp lord 2.11.2012, 19:14

Цитата: (Tim1972 @ 1.11.2012, 16:18) Ну что, каков результат?

результат норм, меня жаба пока душит, за доставку 8 тыщ отдавать

да и времени пока нет заниматься , омортизаторы и без газа работают отлично

думаю буду искать у местных производителей

Автор: MasterPO 3.11.2012, 12:40

Цитата: (swamp lord @ 2.11.2012, 19:14) результат норм, меня жаба пока душит, за доставку 8 тыщ отдавать да и времени пока нет заниматься , омортизаторы и без газа работают отлично думаю буду искать у местных производителей

ORAP DA 7933, 7929 вроде для Terios J2_

Автор: swamp lord 3.11.2012, 17:29

Цитата: (MasterPO @ 3.11.2012, 12:40) ORAP DA 7933, 7929 вроде для Terios J2_

длинна стандарт?

Автор: Евгенийсамарский 3.11.2012, 17:39

Цитата: (swamp lord @ 3.11.2012, 17:29) длинна стандарт?

Андрей, а мне ведь сделали стойки передние
удлинненный ход штока(17мм)...жескость на 20% больше...диаметр штока увеличен(22мм)
ремонтопригодные...

Автор: swamp lord 3.11.2012, 17:49

Цитата: (Евгенийсамарский @ 3.11.2012, 17:39) Андрей, а мне ведь сделали стойки передние удлинненный ход штока(17мм)...жескость на 20% больше...диаметр штока увеличен(22мм) ремонтопригодные...

это интересно , но мне надо на 60-70 мм длиннее и с возможностью регулировки развала

смогут такие изготовить ?

Автор: Евгенийсамарский 3.11.2012, 18:22

Цитата: (swamp lord @ 3.11.2012, 17:49) это интересно , но мне надо на 60-70 мм длиннее и с возможностью регулировки развала смогут такие изготовить ?

почему нет? как скажешь!!!
стакан наварить и шток ещё длиннее оставить!
пс
нафига тебе так высоко?
вот уж тут углы работы шарниров увеличатся в "крайних" точках до предела ...или за предел!!!
не боишься потерять ШРУСы?
да и полуоси с подрамником...
ппс
полушайбу для регулировки развала(как у ВАЗпрома) уже заготовил...приварю сам
отверстие тоже расточу...
собираю полный лифт-комплект для продажи...

Автор: swamp lord 3.11.2012, 18:27

Цитата: (Евгенийсамарский @ 3.11.2012, 18:22) почему нет? как скажешь!!! стакан наварить и шток ещё длиннее оставить! пс нафига тебе так высоко? вот уж тут углы работы шарниров увеличатся в "крайних" точках до предела ...или за предел!!! не боишься потерять ШРУСы? да и полуоси с подрамником... ппс полушайбу для регулировки развала(как у ВАЗпрома) уже заготовил...приварю сам отверстие тоже расточу... собираю полный лифт-комплект для продажи...

мне будут в самый раз как бы не были короткими

у меня подрамник опущен на 4 см , сейчас шрусы в стоке с длинными стойками

весь лифт будет 20-30 мм это не много для шрусов

Автор: Евгенийсамарский 3.11.2012, 18:34

Цитата: (swamp lord @ 3.11.2012, 18:27) мне будут в самый раз как бы не были короткими у меня подрамник опущен на 4 см , сейчас шрусы в стоке с длинными стойками весь лифт будет 20-30 мм это не много для шрусов

имеешь ввиду "лифт" оси переднего колеса относительно оси переднего редуктора?
пс
кстати! под подвесной подшипник заднего кардана рекомендую поставить проставочки

Автор: swamp lord 3.11.2012, 18:39

Цитата: (Евгенийсамарский @ 3.11.2012, 18:34) имеешь ввиду "лифт" оси переднего колеса относительно оси переднего редуктора? пс кстати! под подвесной подшипник заднего кардана рекомендую поставить проставочки

да редуктор , двигатель и подрамник коробки опущены вниз

подрамник двигателя и редуктора на 4см, коробки где-то на 2 , крестовины должны работать хорошо

вот немного фото , там и руливой вал

Автор: Евгенийсамарский 6.11.2012, 23:12

фотки...для Андрея
это от Т2
[attachment=32255:ABCD0007.JPG]
[attachment=32256:ABCD0011.JPG]

а это я ранее для КИДа делал...оющий план...
[attachment=32257:ABCD0015.JPG]