Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Выбор Авто _ Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) на бездорожье

Автор: Marko 27.5.2010, 22:40


















Автор: Marko 27.5.2010, 22:42














Автор: Marko 27.5.2010, 22:44










Автор: Marko 27.5.2010, 22:47


Автор: Marko 27.5.2010, 22:54





Автор: Marko 27.5.2010, 22:56





Автор: Marko 27.5.2010, 22:59

Альпы!!!! )))))


Автор: Marko 28.5.2010, 0:52











Автор: Marko 28.5.2010, 0:55











Автор: Marko 28.5.2010, 0:59











Автор: Marko 28.5.2010, 0:59


Автор: I{nut 28.5.2010, 8:39

Прикольно) Ну у него же нет понижайки, только "честный" полный привод!? И база короткая с минимальными свесами помогает.

Автор: Salcido 28.5.2010, 9:33

молодцы ребята - нашли применение машине wink.gif

Автор: subarik13 28.5.2010, 10:08

Марко не уж Вы решили поменять ХОНДУ не териос?

Автор: Serano 28.5.2010, 10:48

Цитата:
(subarik13 @ 28.5.2010, 10:05) *
Марко не уж Вы решили поменять ХОНДУ не териос?

Зачем менять, можно обладать всем этим сразу yes.gif

Автор: Sunflower 29.5.2010, 10:59

На фотках - бездорожье только в том смысле, что нет асфальта smile.gif
В остальном это обычная дорога.

Автор: ИГМАР 29.5.2010, 11:36

Цитата:
(Sunflower @ 29.5.2010, 10:56) *
На фотках - бездорожье только в том смысле, что нет асфальта smile.gif
В остальном это обычная дорога.

yes.gif
Михаил , стопудово прав !!!

Автор: Marko 30.5.2010, 18:07

Цитата:
(I{nut @ 28.5.2010, 8:36) *
Прикольно) Ну у него же нет понижайки, только "честный" полный привод!? И база короткая с минимальными свесами помогает.


В плане полноприводности, полный привод у Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) намного более честнее, чем полный привод у третьего поколения Тойота Рав4 (и уж тем более второго поколения). А значит (если следовать просто банальной логике) Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) скорее всего проедет там, где РАВ4 застрянет.

И именно это (большие возможности по сравннию с РАВ4 при меньшей цене) подкупают! yes.gif


Цитата:
На фотках - бездорожье только в том смысле, что нет асфальта
В остальном это обычная дорога.


Фотографии разные, например здесь - я сомневаюсь что рав4 сможет подобное -



При этом (важно) это не камень в огород рав4, вовсе нет.. это разные машины для разных целей (хотя похожие по размерам). Главное - у потребителя есть выбор!!! )))))

Автор: I{nut 30.5.2010, 23:20

Marko
Прокоментируйте пожалуйста вот это:
"полный привод у Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) намного более честнее, чем полный привод у третьего поколения Тойота Рав4 (и уж тем более второго поколения)"
На счёт третьего поколения я согласен с их муфтами, но вот второе как и первое отличается постоянным полным приводом, который именуют ещё "честным"! Да на нем отсутствует демультипликатор и какие либо блокировки, но двигатель всегда крутит 4 колеса.

Автор: Serano 31.5.2010, 11:25

Цитата:
(Marko @ 30.5.2010, 18:04) *
Фотографии разные, например здесь - я сомневаюсь что рав4 сможет подобное -

Подобное, т.е. скатиться с горки, сможет и RAV4. Мы же не видим, как Териос на эту горку забирался. biggrin.gif

Автор: chan 31.5.2010, 14:49

Ребят, я с радостью могу сообщить, что Тойота РАВ4-III может все что здесь представлено на фотографиях, что неоднократно и проделываю, а иногда и с прицепом на фаркопе. Кстати, некоторые одноклубники это видели wink.gif

Автор: I{nut 31.5.2010, 20:37

Цитата:
(chan @ 31.5.2010, 14:46) *
Ребят, я с радостью могу сообщить, что Тойота РАВ4-III может все что здесь представлено на фотографиях, что неоднократно и проделываю, а иногда и с прицепом на фаркопе. Кстати, некоторые одноклубники это видели wink.gif

Фото...фото...фото)))
з.ы. сомнений нет, просто хочется поглядеть)

Автор: Marko 1.6.2010, 1:42

Цитата:
(Serano @ 31.5.2010, 11:22) *
Подобное, т.е. скатиться с горки, сможет и RAV4. Мы же не видим, как Териос на эту горку забирался. biggrin.gif



Автор: Marko 1.6.2010, 3:34

Цитата:
(I{nut @ 30.5.2010, 23:17) *
Marko
Прокоментируйте пожалуйста вот это:
"полный привод у Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) намного более честнее, чем полный привод у третьего поколения Тойота Рав4 (и уж тем более второго поколения)"
На счёт третьего поколения я согласен с их муфтами, но вот второе как и первое отличается постоянным полным приводом, который именуют ещё "честным"! Да на нем отсутствует демультипликатор и какие либо блокировки, но двигатель всегда крутит 4 колеса.



Плюсы Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) для бездорожья в отличии от РАВ4

1) радиус разварота
2) мост и ЛСД - проходимость и надежность
3) углы съезды выезда
4) меньший вес
5) 19 клиренс у рав4 и 20 у раша.

Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) - 4WD у него не отключается. Постоянный привод идет на все 4 колеса. В машине 3(!) диффернциала: центральный передний и задний. Центральный дифф блокируется кнопкой. Задний мост имеет самоблокирующийся дифференциал.
И крутящий момент распределяет 50\50 между осями. Без блокировки 40 на перед\ 60 на зад.

Ну и потом, Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) имеет раму, а у РАВ4 - несущий кузов.



Автор: CrossRoad1979 2.6.2010, 20:07

Цитата:
(Marko @ 1.6.2010, 3:31) *
Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) - 4WD у него не отключается. Постоянный привод идет на все 4 колеса. В машине 3(!) диффернциала: центральный передний и задний. Центральный дифф блокируется кнопкой. Задний мост имеет самоблокирующийся дифференциал.
И крутящий момент распределяет 50\50 между осями. Без блокировки 40 на перед\ 60 на зад.

Ну и потом, Toyota Rush (Daihatsu Terios 2) имеет раму, а у РАВ4 - несущий кузов.


Хороша машинка, смотрел такую новую (Daihatsu Terios 2), очень хороша, вот только цена у "серых" дилеров за мильон, а это уже очень много.

Автор: I{nut 2.6.2010, 20:49

У rav4 I и II тоже постоянный полный, меня ваше высказывание

Цитата:
(и уж тем более второго поколения)
зацепило) второе поколение хоть не имеет блокировки но так же как и Toyota Rush имеет постоянный полный привод. А вот 3 раф имеет передний привод, а задний подключаемый при проскальзывании передних колес или заветной кнопкой.
И ещё я очень сомневаюсь что в Rush :
Цитата:
В машине 3(!) диффернциала: центральный передний и задний. Центральный дифф блокируется кнопкой. Задний мост имеет самоблокирующийся дифференциал.
Прямо гелентваген какой то))) максимум что может быть так это межосевой дифференциал блокируемый кнопкой ну и задний самоблок(поверю вам). А передний ставят на серийную машину очень мало, по памяти могу вспомнить только вышеупомянутый гелентваген который мерседес.

Автор: RR1 19.6.2010, 13:57

а что за двиг на териосе ???
мой Рав4-1 3S-FE 2.0л мех. чуть что сразу воняет сцеплением, а вы выкладываете фотки покорения "ТАКИХ ВЕРШИН" надеюсь на серийных авто с двиглом 1.6л и после этого они (териосы) едут куда??? или их тащЮт в серсис??? smile.gif

Автор: Marko 19.6.2010, 16:38

Цитата:
(RR1 @ 19.6.2010, 13:54) *
а что за двиг на териосе ???
мой Рав4-1 3S-FE 2.0л мех. чуть что сразу воняет сцеплением, а вы выкладываете фотки покорения "ТАКИХ ВЕРШИН" надеюсь на серийных авто с двиглом 1.6л и после этого они (териосы) едут куда??? или их тащЮт в серсис??? smile.gif



да, это серийные авто )))) залог покорения "таких вершин" не столько в двигателе, сколько скорее в возможностях трансмиссии и подвески Тойоты РАШ (Териосе), всё таки задний мост и рамная конструкция - серьёзные аспекты любого внедорожника, а если говорить о самом двигателе -

Двигатель: 3SZ-VE 1.5-литровый 4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров, двумя распределительными валами и 16-клапанным механизмом газораспределения, развиваемая мощность 109 л.с. при 6000 об/мин., наибольший крутящий момент – 14,4 кг/м при 4400 об/мин

двигатель расположен на Toyota Rush (Daihatsu Terios2) по классической схеме - продольно (!) На том же РАВ4 (к слову) он стоит поперечно...


Автор: Marko 24.6.2010, 4:13

Индонезия, океан -






прямо катер ! ))))





Автор: xeus 24.6.2010, 17:24

Marco! Фотографии в постах пропадают! Больше половины! sad.gif

Установите модуль кэширования изображений в сообщениях, чтоб не быть привязанными к другим сайтам и хранилищам.

Мод наподобие Imager 1.7 для ВДУ.

Автор: Marko 24.6.2010, 20:59

Цитата:
(xeus @ 24.6.2010, 17:21) *
Marco! Фотографии в постах пропадают! Больше половины! sad.gif

Установите модуль кэширования изображений в сообщениях, чтоб не быть привязанными к другим сайтам и хранилищам.

Мод наподобие Imager 1.7 для ВДУ.



у меня все фотографии видны (в этом посте)... странно

Автор: xeus 25.6.2010, 4:40

Цитата:
(Marko @ 25.6.2010, 0:56) *
у меня все фотографии видны (в этом посте)... странно


В том то и проблема, я не в Москве живу. В Сибири. Тут трафик дальше России не ходит.

Автор: Marko 25.6.2010, 21:35

Цитата:
(xeus @ 25.6.2010, 4:37) *
В том то и проблема, я не в Москве живу. В Сибири. Тут трафик дальше России не ходит.



хотите сказать что ваш местный провайдер "режет" картинки на сайтах с зарубежными адресами???? я о таком и не слышал ранее (ибо не понимаю зачем это делать провайдеру????)




Автор: Marko 25.6.2010, 21:45

вытаскиваем застрявших -



Автор: Marko 25.6.2010, 21:45


Автор: Marko 25.6.2010, 21:58




Автор: Marko 25.6.2010, 22:02

Италия -






Автор: tayfun 19.8.2010, 13:59

Всем привет.
Два года владею Териком, не могу нарадоваться (перед этим был Nissan Pathfinder WD21 3 литра- тоже отличная машина, жаль таких сейчас не делают). Эта зима на Украине выдалась на славу, снега в Херсоне было под метр, морозы до -27. Мой японский бобик показал себя во всей красе. Ни дня не стоял, кроме недели когда с женой отдыхали в Египте. Дорог зимой небыло впринципе, одни направления. Проезжал везде. Один раз засадил Терик так, что пришлось подкапывать. dash1.gif Просто по своей глупости заехал во двор одного из спальных районов, а там снег воообще никто не убирал. Я просто не мог подумать, что там его столько. До подъезда доехал, а дальше с лопатой потанцевал вокруг машинки, ребята подтолкнули, и медленно, но уверенно вылез со двора.
Зимой в машине всегла лежала лопата, трос, и две доски по метру длинной. За зиму вытащил пару - тройку легковушек, один Фиат - Дукато yahoo.gif , и в самом конце зимы Ссан-Енг Рекстон2. Водитель Рэкса поставил машину на газоне и повел ребенка в школу, когда вернулся увидел, что вся морда ушла в землю. В этом месте проходила теплотрасса. Я зацепил его за фаркоп, заблокировал диф, включил "L" (у меня автомат), выбрал слабину и плавно поехал. Терик практически не дернулся и Рэкс начал вылазить. Забавно было видеть глаза мужика, после такого исхода. shok.gif . Как говорится мал да удал.

Автор: Marko 20.8.2010, 12:28

tayfun

Цитата:
за исключением файлов настроек форума.


а где метровые доски то лежали? там же багажник не большой?

Автор: tayfun 20.8.2010, 12:40

Цитата:
(Marko @ 20.8.2010, 11:25) *
tayfun



а где метровые доски то лежали? там же багажник не большой?


Параллельно задним сидениям (немного по диагонали). Не такой он уж маленький. preved.gif

Автор: Marko 20.8.2010, 15:29

Цитата:
(tayfun @ 20.8.2010, 12:37) *
Параллельно задним сидениям (немного по диагонали). Не такой он уж маленький. preved.gif



у мнея вот 2wd , летом умудрился застрять на маленьком пригорке в центре Москвы перед подъездом в ГИБДД (одно заднее колесо провисло в ямку и всё)... так что зиму жду с опасениями... dry.gif

Автор: daiterios 10.10.2010, 16:29

Цитата:
(Marko @ 20.8.2010, 14:26) *
у мнея вот 2wd , летом умудрился застрять на маленьком пригорке в центре Москвы перед подъездом в ГИБДД (одно заднее колесо провисло в ямку и всё)... так что зиму жду с опасениями... dry.gif



А эту машину нет смысла покупать не полноприводную... Тем более, что как я понял на заднеприводном диф. не блокируемый... Прошлой зимой тоже поразвлекался, ехал смело за всеми "признанными" внедорожниками типа кукурузеров и паджериков, один раз проехал там, где застрял Джип Ренглер... ph34r.gif Однозначно едет лучше, чем Тусаны, Спортэйджи и.. не в обиду... Равики... preved.gif

П.с. На моноприводном, чтобы не попадать в такие недоразумения- хорошо бы поупражняться с "ручником", или подгазовкой с придерживанием педали тормоза... wink.gif

Автор: GKSmotors 2.6.2011, 16:27

На заднеприводных просто резину на задние колеса ставить надо хорошую, и для зимы протектор побольше смотреть и шипы получше, а так, полноприводным он конечно не конкурент, но проехать сможет многое до того как засядет. Главное рулить научиться =) А то можно и танк засадить чуть съехав с обочины =)

Автор: Rifle 15.6.2012, 15:46

Всем привет.
Встал вопрос о резине на зиму.
Думаю взять отдельные диски, стандартные и резину, 215/70-R16. Почти стандартную.
А вот дальше задумался.
Машинке придется ездить вдали от цивилизации, в том числе по не чищенным дорогам и даже немного по целине (в пределах нескольких километров).
Вот думаю если взять обычные шипованные шины и добавить к ним цепи противоскольжения (например pewag brenta-c 4x4)? Будет ли это по проходимости лучше чем специализированные зубастые шины без цепей?
Кто пробовал по глубокому снегу с цепями?

Автор: swamp lord 15.6.2012, 17:06

цепи хорошо , а так обычных AТ за глаза ,их вроде можно шиануть если хочется и тем боле если в городе не будет эксплуатироваться ,а на них можно и цепи

Автор: Rifle 15.6.2012, 19:20

Да, нет асфальт нужен. В Москву придется возвращаться, а это 350 км по трассе, и по городу придется ездить (в будующем, может быть много).
Ладно буду ориентироваться на гражданские шины и цепи.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)