Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Литые диски
Автор: Ademas 9.12.2011, 0:31
только приобрел данное авто, начал искать диски литые в Москве и обнаружил, что с рекомендованными производителем параметрами их практически нет в продаже... только у k&k есть 3 модели, чтобы без переходных колец... может есть рекомендации, где купить?
Автор: Vrach 9.12.2011, 0:53
смотря в какую цену хочешь уложиться, начнем в порядке убывания цены 
СМК Авиатехнология: 6600 за штуку, http://www.smkwheels.ru/ на заказ сделают с родными параметрами, только ширина диска будет 6,5 или 7, но это допустимо
СЛИК: 5600 за штуку, http://www.slikcom.ru/
ВСМПО: 5200 за штуку http://www.salda.ru/
это была ковка
из литья КиК, Прома, Скад, Виком, они под заказ не работают, но подобрать близкие по параметрам диски можно
http://www.skad.ru/
http://www.proma-wheels.ru/
http://www.vicomdisk.ru/
киатйский noname, типа GR, LS и проч. на рынке валом, я у себя видел, цены от 3000т.р.
Из всего вышеперечисленного я бы порекомендовал либо СМК, либо ВСМПО. Это ИМХО! 
Автор: ботаник1 9.12.2011, 0:54
Что вы все придрались к рекомендованным заводом размерам дисков, купил себе которые нравятся, поставил и катайся. У меня диски R16 7JJ вылет 0 центральное отверстие на 77. Катаюсь и ничего мне нравится. И по фиг на рекомендацию завода подшипники все равно имеют свойства ломаться.
Автор: Ademas 9.12.2011, 1:32
имел неприятный опыт установки не рекомендованных шин на другой автомобиль. Решил следовать заводским рекомендациям ) резину уже взял рекомендованного размера 215/65/16
Автор: Vrach 9.12.2011, 2:03
|
+100
Автор: ботаник1 9.12.2011, 2:35
|
Шины не те будут влиять только на расход топлива и нагрузка на мотор +коробка+раздатка и больше не на что, диски то чем отличаются диаметр один и тот же, ширина чуть шире лудше для сцепления с дорогой, вынос влияет только в следующем будут сидеть глубоко в арках или торчать наружу.
Хотя хозяин барин.
Автор: Vrach 9.12.2011, 3:25
Я тоже думал что не влияет не на что, результат - преждевременная замена ступичных подшипников.
Вкратце, изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения.
Тут подробно:
http://avtoshyna.info/diski/index.php
Автор: ботаник1 9.12.2011, 6:38
|
Автор: Vrach 9.12.2011, 8:01
Тут я полностью с Вами согласен
Автор: Ademas 13.12.2011, 15:11
а насколько много неудобств доставляют переходные кольца (адаптеры) для дисков под ступицу? Есть ли смысл искать непременно диски с Dia 66,6? Их совсем мало в продаже.
Автор: ban 15.12.2011, 20:09
На хрена тебе все эти шайбы. Будь проще.
Я поступил так....
Дело было летом. Проблема была таже(Литье для зимней резины)
Зашел на http://baza.drom.ru/wheel/disc/?city=1&wheelDiameter=16&wheelPcd=114.30x5
Выбрал какие понравились и купил http://baza.drom.ru/ib/9602815.html Диски как новые.
Диски от мазды за 6000руб. к-т. (Были и родные чуть дороже, но пока думал - ушли, а ждать не хотелось.
Диски - 6000руб. к-т.
Упаковка - 300 руб.
Доставка - 900 руб. по времени две недели.
Итого - 7200
Сейчас катаюсь на них.
Автор: swamp lord 15.12.2011, 20:29
я на мерс себе оригинал подбираю на разборе , в среднем комплект 4-5 колес стоит 6-7 тыщ , состояние оч хорошее и оригинал мерма
Автор: MasterPO 20.12.2011, 14:08
Родные вот в Япии есть
http://www.bestjapan.ru/Rush_RUSH_Bridgestone_215_65R15_4/auction/item_k148490485.html
взял бы да не "парился".
Автор: rushhh 20.12.2011, 16:04
я хочу с вылетом литьё , с нулевым было бы круто
Автор: ботаник1 21.12.2011, 0:44
Только непонятно с каким выносом ищеш.Есть диски в + есть диски в 0 есть диски в -. Диски для себя с 0-вым выносом искал долго но нашёл во Вадике, оплатил и прислали.
Автор: rushhh 21.12.2011, 10:13
да вроде понятно написано с нулевым вылетом !
P.S. покаж фото как смотрятся на машине
Автор: ботаник1 22.12.2011, 0:40
фото белого раша по этой ссылке http://terios2.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9544&view=findpost&p=227007
Автор: rushhh 22.12.2011, 3:06
нормально !
Автор: ботаник1 22.12.2011, 3:40
При нулевом вылете машина быстро пачкается по грязи покупал здесь http://rosa.japancar.ru/?code=tyre&mode=wheel&cl=search_tyre&cl_tyre_type=2&cl_wh_size=R16&cl_wh_pcb=114%2C3&cl_wh_hole=5&page=1
Автор: Vrach 26.12.2011, 21:39
Для тех кто хочет чтоб все было как по мануалу, недавно нашел диски с 100% оригинальными параметрами, модель называется Монтеррей http://www.kolesa-kik.ru/ru/wheels/monterrey
Я с этого сайта уже диски заказывал, все пришло, так что смело можно брать!
А себе я пока ковку ищу, если не найду до весны то тоже эти закажу наверное.
Автор: Ademas 29.12.2011, 11:02
долго искал в Москве с точными заводскими параметрами.. И вот эти КИКовские - оказались единственными.
Есть еще вариант - http://4tochki.ru/disks/catalog_diski/mac/3238_-_Veloce_Italia_Silver/25032_-_65x16/5x1143_ET45_-_666.html
У них немного другой вылет и ширина, но в допустимых пределах. Эти МАК мне понравились больше, хоть и дороже. Но они даже со значком Дайхатсу в центре диска идут.
Vrach, а ты же сам давал ссылки на изготовление ковки под заказ, сроки у них большие, конечно, но до весны-то всяко успеешь.
Автор: Vrach 31.12.2011, 12:01
Дело в том что с шириной диска 6 ничего нет. Это если стремиться к заводским параметрам.
+ цена на ковку выше, ВСМПО пока предлагает из наличия+платная доставка, СМК Авиатехнология ваще проблема с доставкой, + за полировку обода одного диска просят 7 рублей 
А КиК я заказывал уже, хоть и литьё зато симпатично и недорого, + доставка была раньше бесплатной (щас не уверен).
Автор: Владимир_197 12.2.2012, 15:27
В позапрошлом году тоже был озадачен этим вопросом, вот результат:
по параметрам подходят идеально диски от Пинина (ИО паджеро).
Вторую зиму без замечаний, стоят именно такие как на фото
|
Автор: natalyflame 21.3.2012, 15:58
на дроме и близких к нему ресурсах периодически появляются и родные б/у диски по адекватной цене
но зачем к примеру на зиму литье? сам взял осенью подобное http://http://baza.farpost.ru/12221782.html
отъездил зиму и считаю, что правильно сделал - бывало под снегом/ночью на трассе!! (готовимся к форуму АТЕС) и в ямки влетал.
разориться на хорошую резину на зиму важнее, а диски и штамповка (родная) подойдут. имхо
Автор: Vrach 21.3.2012, 19:36
Выбирал диски долго, получилось:
Ковка - дорого блин
Штампы - на зиму то что надо, но цена на диск с оригинальными параметрами (KFZ 9547) почти как у литья + убогий внешний вид!
Таким образом заказал литье, оригинальное литье оставлю на зиму.
Модель КИК Маранелло, доставка бесплатно, дизайн мне оч понравился, параметры близки к родным.
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i631/1203/a3/53c674cb848e.jpg.html
Цена вопроса - 13600р.
Автор: Marko 22.3.2012, 13:34
Родные штампованные диски (именно на "Териос") во Владивостоке на рынке продают по 300-400 рублей (бэу, так что состояние надо смотреть - как минимум проверять балансировку на шиномонтаже).
Другой момент, что пересылка в ту же Москву обойдётся дорого (они не легкие), так что возможно овчинка выделки не стоит
|
Автор: эскулап 26.4.2012, 21:15
диски КиК Монтеррей Алмаз чёрный 6x16/5x114,3 ET50 - 66,6
Описание модели КиК Монтеррей Алмаз чёрный 6x16/5x114,3 ET50 - 66,6 Сегодня поставила ,смотрятся прикольно! Брала в интернет -магазине "4 точки"Цена вопроса 13тыс с копейками, в комплекте гайки,доставка бесплатная+ 850 руб. за секретки.( На зкзисте они стоят 2.500т)
Автор: Vrach 27.4.2012, 18:00
|
Поздравляю с покупкой!
Фото в студию!
Автор: эскулап 27.4.2012, 19:31
Щас очень занята, в выходные сфоткаю и если получится загрузить выложу!
Автор: эскулап 28.4.2012, 14:33
[attachment=31359:Новое_изображение.JPG][attachment=31357:IMG00012...428_1341.jp
g] КАК ТО ТАК!
Автор: lezik2011 29.4.2012, 22:57
hyndai tucson
тут кто то покупал, они встанут без переделки ???
отпишитесь
Автор: эскулап 29.4.2012, 23:38
Эти диски один в один соответствуют заводским (рекомендованным). Встали как родные без всяких проблем!
Автор: Vrach 30.4.2012, 23:58
Видок просто СУПЕР! 
Автор: эскулап 1.5.2012, 0:04
|
СПАСИБО!
Автор: rushhh 16.1.2013, 5:47
сколько весит одно родное литьё ... кто знает может ?
Автор: odindoma70 16.1.2013, 6:22
|
около 10 кг, не больше. Один литой диск на наш Rush
Автор: rushhh 16.1.2013, 6:45
а точнее ?
хочу купить , литьё неплохо если оно будет легче .. и что бы не тяжелее )
Автор: Евгенийсамарский 16.1.2013, 9:11
|
это Вы загнули...думаю около 8кг
вот эти менее 6,5кг
[attachment=32628:DSC02045_1.JPG]
[attachment=32629:P1030263_1.jpg]
Автор: madmike69rus 17.1.2013, 5:09
4tochki.ru ищем здесь по параметрам или марке авто. Сам брал там для другой машины, претензий к конторе нет.
Автор: MasterPO 17.1.2013, 14:04
|
думаю больше, родное литьё довольно тяжёлое, кг этак 9 на мой взгляд, 6.5 это очень круто, вы его взвешивали?
Автор: Евгенийсамарский 17.1.2013, 14:44
|
да!
Автор: swamp lord 18.1.2013, 9:37
|
думается мне это кованный ози он столько и должен весить
п.с отличить кованный от литого можно легонько постучав по диску если звук звонкий диск кованный если глухой то литой
Автор: MasterPO 18.1.2013, 10:21
|
и даже для кованого на 16" это мало
Автор: swamp lord 18.1.2013, 12:24
|
да ладно я на мерс нарыл редчайшие караты тоже 16 , правда вешал на домашних весах даже по моему 6 кг не было
|
Автор: MasterPO 18.1.2013, 14:13
|
поздравляю, а я вот на импрезу не нашёл с таким весом
Автор: swamp lord 18.1.2013, 15:50
|
значит это было литье
Автор: firex 25.2.2013, 6:26
Подскажите пожалуйста, какие параметры у "родных" дисков (полностью по всем параметрам)? Как-то на тему натыкался, где это все было изложено, но сейчас найти ее не могу, все больше о нестандартных дисках идут обсуждения? Или адрес темы подскажите.
Автор: эскулап 25.2.2013, 6:56
|
Первый пост Марко: http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=9544 подбор: http://www.kolesa-kik.ru/ru/application-list/car.php?marka=12&model=15&year=1&modify=4632&ID=4632#size-16 Себе поставила рекомедованные по всем параметрам диски КиК Монтеррей Алмаз чёрный 6x16/5x114,3 ET50 - 66,6 Фото есть в этой же теме на 2 странице сообщения с №27 и чуть ниже фото на машине.
Автор: firex 25.2.2013, 7:43
|
Спасибо огромное.
Еще есть вопрос.
Резина - 215/65R16 98S
Кто-нибудь знает что есть такое 98S?
Автор: neking 25.2.2013, 8:00
Взято с Тырнета:"Зимняя шина Bridgestone Blizzak REVO GZ в размере 215/65 R16 98S с индексом нагрузки 98 и индексом скорости S предназначена для легковых автомобилей.
Индекс нагрузки 98» означает, что максимальная нагрузка на каждую шину составляет 750 килограммов. То есть максимальная загрузка автомобиля при установке четырёх одинаковых шин — 3000 килограммов.
Индекс скорости S шины означает — с какой максимальной скоростью можно двигаться на автомобилей на данной шине. Шина Bridgestone Blizzak REVO GZ 215/65 R16 98S позволяет развивать скорость до 180 км/ч. Быстрее ездить на данной шине не рекомендуется".
Автор: MasterPO 25.2.2013, 11:16
|
у весов погрешность килограмма 3 наверное...
Автор: MasterPO 25.2.2013, 11:26
|
нет у меня как раз ковка "слик", весят 7,2 кг...
дайте ссылки на производителей, может я не там смотрю...
Автор: am51 28.2.2013, 19:50
вот эти весят 9.5-10кг.с болтами-коробками.
|
|
Автор: odindoma70 28.2.2013, 20:15
|
|
клёвые дисочки
Автор: madmike69rus 8.3.2013, 2:03
Подскажите (кто знает) параметры этих дисков!!
|
Автор: demiurg 8.3.2013, 20:04
|
Судя по фто это китайская реплика, родные пининовские выглядят несколько иначе
Автор: odindoma70 10.3.2013, 19:56
|
похоже такие же диски у Prology23
|
Автор: macan 12.8.2013, 13:00
Вот к примеру TECH-LINE (634)
Автор: Пыхало 24.8.2013, 19:13
Ребят, впереди зима. И я раньше не заморачивался по поводу резины. А вот сейчас озадачился...Два суббаровода говорят на 4 вд только шипы (на трассе "не раз выручат"). Остальные говорят, что и липучка ничего. И еще - по зиме вроде надо резину поуже. 235/50/R18 как летнюю по любому ставить не буду. Возьму 16 диски. Но вот резину можно 215/65 а можно и 205/70 поставить. Если конечно найти...Присоветуйте кто поопытнее с 4вд.
Автор: swamp lord 25.8.2013, 14:00
|
плиз фотографии сего чуда , если можно со всех сторон как на машине смотрится
Автор: Пыхало 25.8.2013, 15:44
Сие чудо на фотках выше - в вопросе Madmike. Это родные Дайхатсовские диски на 18 у 100 летнему юбилею.
Автор: Afrika 25.8.2013, 17:22
|
215х65х16 на зиму вполне нормально, а шипы или липучка это зависит от местной зимы.
Если в городе и дороги чистят хорошо - то липучка, за городом и по укатаному снегу и льду то шипы.
Автор: vad_63 25.8.2013, 18:47
|
(ворча) лучше бы они хотя бы в юбилейные машины диски на 15 поставили...
а на зиму я тоже сторонник 215\65
Автор: SerVAl 28.10.2013, 12:09
Вот тут куча "наших" дисков и недорого.
http://www.euro-diski.ru/catalog/326/?sort_field=price&sort_order=asc&WIDTH_WHEELS=6&DIAMETER_WHEELS=16&VENDOR=&PCD_NUM=5&PCD=114.3&ET=50&do_search=wheels
У меня всё же остался вопрос по вылету- ЕТ40, ЕТ46 подойдет на зиму или всё таки нужно ЕТ50. (пробег машины 30000 км)
Автор: Евгенийсамарский 28.10.2013, 15:42
|
подойдет
пс
D=66,1 могут не налезть...
Автор: SerVAl 28.10.2013, 19:32
|
Вчера специЯльно ходил замерял ступицу, учитывая погрешность штангенциркуля и ржавчины на ступице, выходило 66.1-66.5, а 67 уже болтаться будет.
Автор: SerVAl 28.10.2013, 19:34
|
Вчера специЯльно ходил замерял ступицу, учитывая погрешность штангенциркуля и ржавчины на ступице, выходило 66.1-66.5, а 67 уже болтаться будет.
Автор: Borale 28.11.2013, 12:11
Есть у меня неприятность одна, постоянно хотят вылететь заглушки с эмблемкой из оригинальных, стандартных дисков. Приходиться всё время поправлять, забудешь-упадут, одну уже терял. Кто-нибудь укреплял эти заглушки? Как лучше и проще это сделать?
http://terios2.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=35720
Автор: vis59 28.11.2013, 12:36
Я купил новые и вопрос отпал
Автор: Borale 28.11.2013, 12:46
|
Новые,это хорошо, но у меня пока и старые на месте. Только так и норовят вылететь.
Автор: MasterPO 29.11.2013, 8:16
|
простите, что болтаться будет?
Автор: efmak 1.1.2014, 9:45
Я по поводу рекомендаций, полно машин приходит с той же Японии с не оригинальным литьем. А рекомендации это больше заморочки сервиса, чтобы в случае гарантийных обязательств сослаться на не оригенал. Это касается всего автомобиля. Всегда есть "если.... то можно".
Автор: Arte09 2.1.2014, 16:25
|
я свои подобные с неоригинальных только дисков посадил на герметик прозрачный для аквариумов, держит уже несколько лет, проблем нет, в то же время в любое время можно снять. при необходимости, герметик прочен но очень пластичен, типа как резина.
Автор: ARTёмЪ 4.1.2014, 11:21
|
Я на 3М-вский двухсторонний скотч посадил - тот же герметик по сути, только проще монтажить ))))
Автор: ALEXXX25 15.4.2014, 13:29
|
Вот смотрите отличные лёгкие диски.
http://vladivost%6f%6b.baza.drom.ru/ib/legkie-disochki-rp-f-1-ot-enkei-5h114-3-inv-832-18991160.html
Автор: ALEXXX25 15.4.2014, 14:22
|
Вот смотрите отличные лёгкие диски. ENKEI.
Enkei разработал новый способ производственного процесса для изготовления алюминиевых колес нового поколения. Самая современная технология M.A.T. совмещает технологию цельной отливки колеса с технологией формирования обода - процессом вытягивания. Использование новой технологии отливки и формирования обода в процессе М.А.Т. является решающим для того, чтобы резко улучшить свойства материалов и качество колесных дисков.
Следуя тенденциям высоких технологий, шины и колесные диски с каждым годом становятся все больше. Чтобы снизить вес под подвеской автомобиля, важно снизить вес самого колеса. Процесс М.А.Т. улучшает механические свойства поперечного сечения обода, уменьшая толщину обода и таким образом снижая вес колеса на 10-15% и всего транспортного средства примерно на 20 фунтов (~ 9 кг). Эта новейшая технология производства и разработки в области колесных дисков - непосредственное заимствование из гоночных технологий.
Гонки не терпят компромиссов, и желание наращивать технические характеристики постоянно возрастает. Участие Enkei в соревнованиях высокого уровня позволяет нашим инженерам осуществлять самую серьезную проверку своим технологиям. Приходя на улицы прямо с гоночного трека, технология М.А.Т. предлагает процесс ковки колесных дисков по более низкой цене.
Процессы М.А.Т. компании Enkei делают колесные диски более прочными и устойчивыми к деформации. Все колесные диски, изготовленные по технологии М.А.Т., прочны и легки, что позволяет автомобилю быстрее разгоняться и эффективней тормозить, что в свою очередь позволят водителю перемещаться более комфортно и быстро.
Самой слабой стороной производства колес является то, что ограничена свобода дизайна.
Enkei в течение года отрабатывал производство легкосплавных литых колес с применением своего высокотехнологичного метода отливки колесных дисков. Сочетая высокие технологии литья с новым процессом М.А.Т., Enkei разрабатывает новые продукты, обладающие высоким качеством и без ограничений в области дизайна.
Процесс М.А.Т. имеет существенное влияние на микроструктуру алюминия, что значительно улучшает механические свойства материала. Процесс вытягивания обода обеспечивает заполнение металла в деталях обода, что имеет сходство со свойствами. достигаемыми в результате ковки. Контроль над заполением металла в ободе дает в итоге улучшенную, молекулярную структуру алюминия без ухудшения качеств и прочности колесного диска.
Процесс производства кованых колес и требуемые для этого материалы очень дороги. Многие потребители понимают преимущества кованых колес, но не могут позволить себе приобретать их. Новое поколение легких колес от Enkei, произведенных по технологии М.А.Т., обеспечивают малый вес, прочность и свойства сопротивление деформации, при этом сохраняя цену, доступную для потребителя. Высокое качество и разумная цена непременно привлекут внимание покупателей колесных дисков с применением технологии M.A.T..
Самая современная технология M.A.T. (Most Advanced Technology - наиболее продвинутая технология) является новой технологией для производства алюминиевых колесных дисков, которая сочетает в себе MAP и технологию ковки Flow-Forming. Enkei применяет M.A.T. для высокотехнологичных колесных дисков на рынке запчастей и для потребителей специальных высококачественных компонентов оригинального оборудования, таких как Mitsubishi EVOVIII 2003 года и Acura TL Limited 2004 года. Вес диска 4.3 кг.
http://vladivost%6f%6b.baza.drom.ru/ib/legkie-disochki-rp-f-1-ot-enkei-5h114-3-inv-832-18991160.html
Есть диски ещё меньшим весом производитель SSR. 16/8/114.3x5/et25 весом 5-5,4 кг зависит от выноса и ширины. Данные диски ковка производятся только в Японии.Цена таких дисков во Владивостоке от 15 т.р.-30т.р. зависит от состояния дисков.Все плюсы лёгких дисков расписывать не буду.Основное расход, динамика, нагрузка на подвеску.(легче этих дисков я не чего не нашёл,кроме дисков из карбона цена от 1000$ за диск).
|
Автор: Dimidrolus 24.4.2014, 6:29
Вопрос по запаске: Daihatsu Be-Go 2009 CX пришла со штампованной запаской, какая у Вас запаска - такое же литьё, как колёса или тоже штамповка? Или японец что-то намудрил с моей? Резина такая же ни разу не объезженная, с цветными полосами на протекторе и балансировкой на штамповке.
Автор: ARTёмЪ 24.4.2014, 9:28
|
На бигошках часто штамповка на запаске стоит. Многие об этом писали. Скорее всего японец даже не снимал чехол с запаски ))) Я вот сам уже катаюсь 10 месяцев, а запаску только на двери в чехле и видел тьфу-тьфу-тьфу
Автор: otomary 14.5.2014, 18:08
http://wheel1000size.ru/wheels/new/8994_Shtorm-189-16-5x114.3.html думаю не плохой вариант будет с такими дисками
Автор: frostoff 26.12.2014, 10:36
Ищу диски на лето. Резина стандарт 215/65R16.
Так и не нашёл ответа какой макс вылет встанет чтоб не задевало нигде? 46? 40? или ещё больше?
Автор: rasor 26.12.2014, 13:36
|
http://tyumen.baza.drom.ru/diski-r16-litye-toyota-32737706.html Вот как родное и не дорого.
Автор: rushhh 26.12.2014, 17:58
моя запаска на литье , как все 4 колеса
Автор: rushhh 26.12.2014, 17:59
|
+
Автор: doktorleks 26.12.2014, 17:59
|
ЦО не указано, можно встрять.
Автор: rasor 27.12.2014, 4:01
|
Не понял что за, ЦО? Можно пояснить.
Автор: west65 27.12.2014, 5:34
|
диаметр центрального отверстия
ЦО
Автор: frostoff 29.12.2014, 7:02
|
Если дырка в центре на диске будет меньше чем минимальное допустимое у нас на ступице - диск хрен встанет. Ещё проще говоря там выступ такой на ступице и диск тупо не прижмётся.
А если ЦО на диске больше чем ЦО на ступице - не страшно - диск всё равно выровняется или конусными гайками, либо можно поставить специальные кольца центровочные.
Автор: wipervl 22.1.2015, 1:40
Подскажите а вообще сильно на ходовку влияет вылет диска?....а то вот такой думаю взять.
Ширина диска 6.5"
Вылет (ET) 48 мм.
Сверловка (PCD) 114.30x5
Диаметр ЦО 54 мм.
Иль лутше взять с вылетом 52 мм.
Автор: rushhh 22.1.2015, 4:10
|
с вылетом ничего страшного не произойдёт , а вот ЦО у нас если не ошибаюсь 66.6 .
54 не налезет
Автор: wipervl 22.1.2015, 5:38
Опачки....66.6 это засада..
Автор: frostoff 22.1.2015, 9:05
52 вылет - нафиг надо. У нас колёса и так глубоко в арках, будут ещё глубже.
Автор: gennss 28.1.2015, 14:58
Братцы,подскажите-от кашкая ниссановские диски ставил кто,?
Там =засада= в DIA /ЦО/ - 66,1 вместо наших 66,6..
Разница в пол-миллиметра..налезут,не ?
Автор: frostoff 28.1.2015, 15:34
|
1) Думаю не налезут. Всё таки металл, а не бумага, чтоб промяться, даже на 0,5 мм.
2) Зачем ниссановские на них же NISSAN написано?
Автор: gennss 28.1.2015, 19:01
|
Да нравяцца...не написано..
|
Автор: Afrika 28.1.2015, 19:45
|
Померяй, мне кажется у нас тоже 66.1
Автор: gennss 28.1.2015, 21:25
Примерять далеко пилить,брат..
А у нас- точно сатанинские...66,6
Автор: Afrika 28.1.2015, 22:01
так сложно с дисками в Калининграде?
Автор: gennss 28.1.2015, 22:13
На ассортимент не жалуемся-не Африка все-ж.. а вот цены на новье накатили
В Литве присмотрел эти..7JX17..5x114,3 ET44 на резине 215х60хR17
Автор: вагонник 29.1.2015, 0:42
|
От х трэйла точно налазят
Автор: Пыхало 29.1.2015, 6:38
Мои диски с ЦО 66,6 мерили на 67,1. Не налезли - закусывает! Поэтому рассверливал ЦО в спец сервисе. Это удовольствие стоит 500 р. за одно колесо - так что соизмеряйте стоимость. Лучше найдите ЦО 67,1 - таких дисков очень много и есть выбор.
Автор: gennss 4.2.2015, 18:41
|
Поддержу...Cтупицу просто очистил,положил немного графит.смазки=встают и снимаются
легко ..видимо критичность в 0,5мм =съел= пробег
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)