Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Выбор Авто _ Хочу купить , но не хватает информации!
Автор: Koozya 13.2.2012, 18:05
Доброго времени суток уважаемые владельци Daihatsu Terios.
Решил сменить автомобиль (сейчас Хюндай Матрикс 1,6, МКП, 2004г)
Замена вызвана тем ,машинке уже порядка 8 лет и самое важное малый клиренс.
Кабы клиренсу поболее - проблем больше нет.
Посему выбор пал на Terios. Доступна по цене (вменяемая), без излишеств, клиренс, полный привод, экономичность.
Но появилась масса вопросов:
Режим эксплуатации 85% город в остальном куда черти занесут.
Как эта машина ведет себя в жизни - вычитал , что на скорости свыше 120 км/ч возникают трудности, но какие?
плохо управляемая, шумит /гремит или в чем вопрос.
То что двигатель 1,5л как он в городских и дорожных условиях - хватает ли его для маневра и обгона по трассе?
Как распределен полный привод? ( в салоне объяснили 60% задний /40% передний), то-есть машина ведет себя как заднеприводная или таки нагрузки распределяются в зависимости от дорожных условий?
Еще очень озадачил ответ менеджера в салоне - на вопрос где у него салонный фильтр?
ответ - за бардачком , но это опция и ее нужно доставлять за 380у.е. 
Я так и не понял как тада гонит воздух в климат контроле? На прямую через общий воздушный фильтр с разделением двигатель салон????? (загадка)
Извините за дурацкие вопросы - в плане машин с полным приводом и внедорожники , паркетники полный чайник, да и стаж вождения мал порядка 4 лет. Не бейте и отнеситесь снисходительно.
Думаю многим потом будет информация полезна при муках выбора.
Да если кто Киевляне поделитесь у кого брали машинку.
Я нашел только двух диллеров и судя по всему они полу серые или непонятные.
Выбор пал на новую с МКПП и максимальной комплектации.
Подскажите на на что следует в первую очередь обратить внимание когда буду забирать машину???
Есть ли какие нюансы?
Буду рад всем советам и отзывам.
Заранее благодарен.
Автор: Marko 13.2.2012, 18:13
1. на большинство ваших вопросов есть давно ответы на данном форуме... так что почитайте форум и они отпадут сами собой. вы только сегодня зарегистрировались здесь и ваше желание узнать всё и сразу - логично )))
2. салонный фильтр стоит 8-10 долларов, плюс заглушка за 10 по моему... итого 20. поставить можно на любой териос причём самостоятельно (занимает 10-15 минут), так что цена 380 долларов - это некий "развод" клиента. хотя никто не запрещает диллеру просить за свои услуги любые деньги )))
3. на Украине продаются Териосы с турецкого рынка, на форуме в этом же разделе есть тема с комплектациями от туда (тонкостями и отличиями). Почитайте.
4. АКПП практичнее... ))) потом вы вряд ли уже будете покупать авто с механикой... )))
5. Собрались гонять на 120 км в час? )))) С турецкого рынка машина без стабилизатора заднего идёт, соответственно гонять на ней на поворотах - не совсем правильно (задница будет подниматься) - решение установка заднего стабилизатора, цена всего около 200 долларов (тема тоже есть на форуме)
6. Скорость комфортная по трассе - 100-110 км в час. Можно и 130 идти - но это не кайф. Ездил из Москвы до Сочи. Дальнейший набор скорости уже медленно происходит (всего 1,5 литра, а машина не легкая). Да и дискомфорт появляется.. И потом это не коростой седан для быстрого перемещения из пункта а в пункт б - у этого автомобиля изначально другое предназначение.
Автор: Koozya 13.2.2012, 18:40
Перед тем как зарегистрироваться , читал и читаю далее ваш форум.
Есть масса инфы, но пока нет коня , применить не к чему.
Про 120км/ч гонять то особо и не собираюсь, но по трассе в основном на такой скорости и езжу, в городе допустимые 75км/ч и в зависимости от дорожной ситуации.
Вопрос про скорость возник из вычитанного, что при скорости свыше начинаются какие- то неудобства, вот и хотел выяснить характер. Так сказать предупрежден - вооружен. А здуру можно и при скорости пешехода вляпаться, тьфу тьфу тьфу.
То что в Украину возят турецкие машинки, ну шож, надеюсь оно туда попало из Японии.
Бо из Японии везти в Украину дорого, и долго.
Но вот про стабилизатор задней подвески вы меня озадачили.
Буквально вчера был в салоне и специально заглянул под задний мост, стабилизатор в наличие.
Кроме всего прочего очень интересует уход и эксплуатация, то есть на сколько целесообразно привязывать себя на 5 лет к сервису и соответственно гарантии.
Мне озвучили что замена масла в двигателе каждые 10 тыщ пробеге, насколько это актуально,
в ТО входит - замена масла, диагностика ходовой , проверка компутера на ошибки. (бред).
За замену масла согласен (интервал есть интервал) остальное как то непонятно.
Стоимость такого ТО 800 грн. работа + масло фильт.
Поэтому вот и задаю кучу дурацких вопросов.
Не судите строго.
Автор: Afrika 13.2.2012, 18:50
Cалонный фильтр у "дилера" Дайхатсу в Киеве стоит 40 баксов с установкой если купить самому то еще дешевле выйдет.. Не знаю кто вам сказал про 380баксов.
Кстати все машины идут с задним стабилизатором.
Марко немного заблуждается- много продается просто перекупами.
Мне в Киеве с головой хватает движка с АКПП. Главное правильно работать педалью газа. На трассе провал у автомата при 60-80км.ч,
но есть кнопочка - отключает 4-ю передачу или кик-даун педалькой газа
На больших скоростях за 120км.ч. есть парусность- машинка легкая, центр тяжести высокий.
По городу отличный авто с приятным по нынешним ценам расходом.
Проходимость для кроссовера- одна из лучших в классе, нет электронных прибамбасов- а значит надежно и предсказуемо.
Заходи на украинский сайт любителей Дайхатсу.
А как дилера то завут? что за 380баксов фильтр предлагал
Автор: GKSmotors 13.2.2012, 18:54
Попробую из своего опыта ответить на пару вопросов. Сразу оговорюсь - у меня задний привод и семиместный вариант.
1. Авто для города подходит идеально. Он ооочень маневренный и припарковаться где угодно на нем не проблема.
Трасса - смотря как ездить. мне пока хватало мощей обгонять. Да и 120 можно вполне комфортно держать даже в зимнее время.
2. Очень рекомендую сделать хотя бы минимальную шумоизоляцию авто (арки, двери) Будет намного комфортнее ибо ее можно сказать нет =) а дальше уже чем больше тем приятней.
3. Замена динамиков (на многих териосах они изначально стоят бумажные) разницу вы от замены вы почувствуете даже если не меломан. На моем вообще стояли только передние.
4. После покупки желательно сменить мало в двигателе и дифференциалах на более "суровое", ибо хоть на Украине и тепло, но вряд ли зимы такие же как в Турции. (Диллер вряд ли это сделает учитывая что авто с Турции а не с Германии, если только платно).
5. По поводу стабилизатора - у меня его тоже нет и я бы не сказал что в нем есть огромная необходимость (может мне сглаживает эту проблему разница в кузовах)
6. АКПП действительно будет поудобней. Все же это Тойота и бояться ее автомата не следует. Она вряд ли подведет вас, а комфорта будет намного больше. Да и разницу в расходе вы особо не почувствуете.
7. Не спешите покупать исключительно оригинальные аксессуары (к примеру дефлекторы окон), хотя диллер может уверять, что машина не распространенная и а налоги есть только только в японии =) Разница в цене весомая. Покупал себе не оригинал за 1500.
8. При первой же возможности купите дефлектор капота (мухобойку), и такую, чтоб закрывала весь перед капота. Краска там - слабое место (во всяком случае у арабских авто).
Если использовать машину на севере, то рекомендую установить защиту картера (чтоб тепло не выдувало так быстро) и предпусковой подогреватель.
За год эксплуатации мне не хватает только шумоизоляции получше, периодически полного привода и иногда посещают идеи сделать лифт(уж очень красиво смотрится поднятый семиместник =))))
Автор: Marko 13.2.2012, 18:55
1. Все Дайхатсу Териосы (что продаются в Европе, включая Турцию) - японской сборки. переживать не надо. Просто для Украины выгодно ввозить из Турции (паромом), вот и всё. Соответственно и турецкие комплектации получаются. В России серые дилеры ввозят из Эмратов, поэтому у нас другие комплектации. На эмиратских его нет (во всяком случае на тех машинах что я видел здесь)
Стабилизатор могли поставить как диллер (сам), так он мог быть и изначально на дорогих комплетациях в самой Турции (вы под неё и смотрели). Но есть он или нет, не так важно, так как цена на него бюджетна.
2. В России никто не привязывается к гарантии на Териос, так как у нас её нет на этот автомобиль ))) Все обслуживают самостоятельно )))) И без проблем!!! Тем более машина очень надёжна. У меня 2006 года выпуска, за последние почти 2 года только масло поменял и колодки... ))) И зачем мне диллер?
Автор: Afrika 13.2.2012, 19:00
Уже почти пять лет Териосу- обслуживался там где купил, сначала по гарантии потом по привычке. Машина прошла 60т км.
Вчера сделал очередное ТО- с заменой всех жидкостей и прочим бредом стоит 2250грн (280баксов)
Замечаний нет загрезнение топливной 19%. Свечи иридевые - не меняли состояние хорошее.
В общем не напрягает по стоимости сервиса. Например Ниссан гораздо дороже.
Можно и самому все делать, расходников на рынке полно .
Обычное ТО да 800грн (100баксов) но масло и фильтра входят в стоимость.
Автор: Marko 13.2.2012, 19:02
Afrika
|
Ранее в украинском(!) издании авторевю был тест Териоса, так вот он был без стабилизатора (отчего в поворотах кренился сильно), фотки тоже есть - http://ua.autoreview.ru/arc%68%69ve/2006/17/daihatsu_terios_suzuki_sx4/
Возможно что после рестайлинга данный стабилизатор и начали ставить на Териос (а тестили там дорестайлинговое авто). А может у вас перекупы некоторые тоже ввозят Териосы и из Эмиратов...
Автор: Koozya 13.2.2012, 19:32
Кстати вопрос по коробке АКПП и мостам???
Какая периодичность замены масла?
Нужно ли в мостах на зиму менять масло на зимнее или там трансмиссионное все сезонное?
Так как юзаю МКПП менял у себя масло в коробке на 90тыщ исключительно для самого себя.
Вопрос почему приоретет к МКПП - как бы сам контролирую машину и меньше мороки с обслуживанием (возможно я не прав), современные АКПП тоже не нуждаются в каких то сверх усилиях.
А если честно, нет опыта езды на АКПП , вечно ищу сцепление 
хотя с опытом все придет.
А вот на счет салонного фильтра - стоит ли вообще замарачиваться?
Я так понимаю доставляется фильтр только для того . чтоб в салон шел более чистый воздух.
Автор: Marko 13.2.2012, 19:49
Koozya
|
я прошу прощения, а почитать ответы на эти вопросы на форуме? не? религия не позволяет? ))) или это простая человеческая лень?
По вашему другие должны бросить свои дела, найти вам ответы на форуме и потом специально для вас вставить сюда вам в ответ? Чтоб прямо на блюдечке? )))
я бы ещё понял, если бы тем об этом тут не было (и тогда ваши вопросы были бы справедливыми). Так ведь есть темы!!! и всё прекрасно находится!!! У нас не такой большой форум, здесь всё структурировано по разделам и здесь не тысячи тем. Поэтому давайте ка вы предпримите хоть минимальные усилия со своей стороны и дальнейшие вопросы (если уж что непонятно будет после прочтения) будете задавать в специализированных темах!
Автор: GKSmotors 14.2.2012, 0:13
У коробки замена масла по регламенту на 90 тыс. вроде.
В мостах каждые 15, если не ошибаюсь.
Салонный фильтр - это по желанию, приятней дышать будет и пыли меньше в салоне. На зиму, как я понимаю большинство его снимает.
С АКПП вообще мароки нет =) на механике можно сжечь сцепление - в магазин за новым, а на автомате вроде как и жечь то нечего, ну если совсем неадекватно не вести себя =)
Автор: rasor 14.2.2012, 6:23
Машина хорошая, покупай сам разберешься быстрей.
Автор: Евгенийсамарский 14.2.2012, 10:50
|
в моём мануале указано
сменить масло в переднем\заднем дифференциалах на 15...45...90ткми далее через 45ткм
в раздатке через 90ткм, в АКПП через 45екм...
Автор: GKSmotors 14.2.2012, 11:03
|
Про дифф действительно так (15,45,90) дальнейший интервал не знаю.
А вот по коробке, как я понял из таблицы, то на 45 и на МКПП и на АКПП рекомендуют проверить уровень масла и его состояние, а на 90 - заменить. (причем на МКПП проверять нужно еще и на 60).
Или я не прав и мне скоро нужно будет в коробке менять масло?
rios2.ru/forums/index.php?showtopic=10926
Автор: Евгенийсамарский 14.2.2012, 11:36
|
вот, что "имею..."
[attachment=31023:мануал_з...на_масла.JPG]
Автор: Afrika 14.2.2012, 11:37
вот переодичность ТО в Киеве на Дайхатсу Териос с ценами
|
Автор: new4wd 14.2.2012, 15:02
После хундай матрикс возьми лучше солярис или рио, зачем тебе эта Японская мостовая кака, она жесткая и шумная, после приводов не айс. Санта фе полюбому лучше!!!!!
Автор: uri5613 15.2.2012, 1:50
|
Я вот тоже Чайник в выборе этой машины и полно вопросов.... а человеку интересно все узнать.... или увас заведено прочесть весь форум инструкцию по эксплуатации авто а потом задавать ВОПРОСЫ?... если вас это коробит моглибы и неотвечать
чем портить человеку настроение
Автор: uri5613 15.2.2012, 1:58
|
Как нечего сжечь? а на бездорожье при включеном диференциале ? пишут при буксовании при электроном подключении блокировке диференциала в нем что то сгорает ?накладки
Автор: Marko 15.2.2012, 2:13
|
У нас заведено относится с уважением к другим участникам форума (дискуссии) по данному автомобилю. На данном форуме не так много тем, тем не менее ответы на многие вопросы уже есть (в специально созданных для этого темах). Их создавали разные люди.
Я не понимаю людей, которые приходят сюда впервые, и которым лень потратить своё время на поиск чего то, и вместо того, что бы быстро прочесть и получить ответы, они начинают создавать новые темы в которых просят других ответить им на вопросы (сразу много). Это банальное проявление лени и неуважение к другим. Вот и всё.
Соответственно если вы таким образом проявляете неуважение, то точно такое же отношение и получаете в ответ. Всё всегда взаимно! )))) И если у кого-то от этого портится настроение (он обиделся, что мол ему другие не преподнесли ответы на блюдечке на его вопросы) - то это личная проблема данного человека, которая никого не интересует.
С уважением,
Автор: Евгенийсамарский 15.2.2012, 12:01
|
брехня!!!
у нас обычное подключение...только не рукояткой, а кнопочкой!!!
а сломать можно и...
Автор: uri5613 15.2.2012, 17:10
|
Marko у меня вот тоже делема что выбрать? незнаю почему но мне ужасно нравился Сузуки Джимни но пока собирал деньги он уже подорожал на 100тыс рубл но зато в салонах Москвы он есть в продаже не нужно ждать на авто езжил только на мехавнике грузовые автобусы жигули из иномарок Саманд который продал в декабре хочу купить на автомате Джимник на автомате это не что если брать для путешествий то только механику(пишут) хотя на Ю Тубе смотрел ролики на автомате тоже проходимость неплохая... говорят Джимник выпускает 40 лет морально технологически устарел рама мосты парк тайм да и цена 749500 за автомат- для малыша дорого. вообщем азарт постепенно угасает к Джимнику-- дамская машина козлити т п
случайно увидел в Домодедово Дайхатцу Ь Терриос по крупицам начал собирать информацм ию о нем думаю машина более современна и трансформер нежели Джим
смотрел вариант Субару Форестер но они нще дорожк на 250тыс а автомат еще больше а двигатель турбо-2.5л вообще часто меняют по гарантии
насцене появился новый игрок Рено Дастер-смотрел тесты с Болгарии Румынии по горам впечатляет и вгрязь и снег
есть дизель 90л.с 1.5л его раньше ставили на Сузуки Джимни собраные в Испании( в Росию их не поставляли)они уже есть в салонах Москвы но очередь теперь на Ноябрь месяц а АВТОМАТ+Полный привод планируют собирать в Ижевске в след году
смотрел вариант Нива Рысь -2 ео с допами ее цена переваливает за 600 тыс
рассматривал вариант ХАнтера с Дизелем сейчас ставят Китайские Каминс а польские Андория не найти
смотрел Вариант Уаз патриот Спорт есть дизель или на Газу
но отечественый автопром не вселяет ДОВЕРИЯ
В А Ш Е МНЕНИЕ совет что лучше Дайхатцу Терриос или Сузуки Джимни основная эксплуатация московск обл в выходные на Оку на природу а в отпуск планы Горный Алтай Хакасия Тува оз Байкал в покатушках непланирую участвовать единственое добавил бы Вездеходная Резина и блокировка заднего моста АРБ лебедка защита днища 80% по городу-20% загородом леса поля Благодарю за ответ
Автор: uri5613 15.2.2012, 17:16
|
понятно что кнопочка а не рычажок... я прочто подумал что Кросовер и ему противопоказаны грязевые ванны дабы неспалить диференциал
Автор: Евгенийсамарский 15.2.2012, 17:58
|
уважаемый uri5613!!!
хотя бы некоторые знаки препинания ставьте...невозможно читать!
Автор: Евгенийсамарский 15.2.2012, 18:07
|
возьмите Терик! не пожалеете!
до Терика жена ездила на Джимнике АКПП...
минусы по отношению к Т2:
козлит
жесткий
нет межосевого дифференциала(полный привод вне асфальта!!!)
на асфальте это задний привод!!!
кушает не меньше
з\ч не дешевле
две двери
Автор: Afrika 15.2.2012, 18:16
|
Джимник - больше для бездора, понижайка есть и оба моста неразрезные.
Териос - для повседневной езды в самый раз, на природу в бездор без фанатизма подходит лучше Джимки.
Кстати и расход у Териоса ниже.
Для дальних поездок тоже подходит лучше - больше салон и багажник.
При 80прцентах по городу зачем лебедка? Это лишний геморой - спецкрепления для нее и вес...
Хорошей резины и в крайнем случае ручной лебедки с аир-джеком вполне.
Этот вариант выбора стоял и передо мной. Выбрал Териос и доволен.
Автор: Marko 16.2.2012, 0:57
|
1. Ну некоторые на Териосе умудряются участвовать и в "покатушках". Причём в серьёзных. Фото ниже. То есть при желании (не фанатизме) это возможно - машина имеет очень хороший запас для офф-роуда.
2. Я ездил на Териосе на расстояние в 2000 км от Москвы. И приходилось даже спать в машине... Отлично для путешествий!
На том же Джимини комфорта в путешествиях будет существенно меньше... 3 двери - это масса ограничений.
Автор: ben1945 16.2.2012, 1:31
если есть или будут дети, то однозначно Териос, у меня 2 детских сиденья установлены, так между ними уже не раз подвозил людей, в багажник большая коляска влезает
Автор: GKSmotors 16.2.2012, 18:00
Уже трижды ездил на своем с Питера в Усинск (2500 км в одну сторону). По всем вариантам поверхностей - трасса, проселочная дорога, зимник, лесная дорога. Машина ведет себя предсказуемо и я бы не сказал, что мне было не комфортно ехать в ней. Осенью в Москву пару раз гонял, тоже вполне неплохо.
В Москву:
http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/terios/terios_2nd_gen/gksmotors/journal/288230376152165544/#post
В Усинск:
http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/terios/terios_2nd_gen/gksmotors/journal/4899916394579174538/#post
http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/terios/terios_2nd_gen/gksmotors/journal/4899916394579174944/#post
На Полярный круг:
http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/terios/terios_2nd_gen/gksmotors/journal/288230376152014968/#post
Собственно тут можете поискать еще инфу о машине:
Вторые Териосы (тут есть пару машин форумчан) - http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/terios/terios_2nd_gen/
Автор: Busy 16.2.2012, 18:48
...вставлю свои пять копеек.
Хоть Териос у меня совсем немного времени,у меня приличный опыт с различными машинами,а первое впечатление самое верное,как показывает мой опыт.Если взять териос как таковой за 100%,50%с уверенностью отдам его городу,остальные 50 в более менее равной степени поделил бы между трассой и пересечённой местностью.На трассе он немного шумный,причём шум как от двигателя так и аеродинамический ..полный привод,резина -всё на кучу.
Большие цифры на спидометры до 180 намекают что его крейсерская скорость до 100...он легко едет и 120 и больше... -но это не место где он чувствует себя уверенно.Несложная пересечённая местность даётся ему легче...
У нас машина продайтся со слоганом на рамке номера "город-это моя местность"и я согласен с этим.
Автор: Afrika 16.2.2012, 19:05
Так он и создан для наших городов, асфальт как грунтовка... парковка на бровке в сугробе или на газоне и маленький радиус разворота.
По шоссе после 100 шумно, но такое шоссе еще надо поискать где больше 100 можно ехать.
За город- в лес, дача, рыболка и тп без фанатизма легко
Хотелось бы еще цену пониже... за машинку 26т баксов свинство.
Автор: Евгенийсамарский 16.2.2012, 20:28
|
о как!!!
что ж вас занесло в Усинск(КОМИ надеюсь???)???
я там жил на улице Строительной!!!
а школу закончил в Печоре,
там и тесть с тёщей сейчас живут.
Автор: medzh 17.2.2012, 17:11
|
Ай молодец! Одной маленькой провокацией сразу получил кучу рекомендаций по автомобилю!
У меня тоже есть 5коп., которые тоже вставлю. Я тоже думал о Джимни, но для себя, я сделал такой выбор: все же четыре двери намного удобнее чем две, салон больше, расход топлива меньше. Да и много еще чего! Интересно, а Вы заходили с таким же вопросом в клуб владельцев Судзуки Джимни? Интересно, что они Вам посоветовали. Автор: uri5613 17.2.2012, 17:25
|
Спасибо Евгений!
в чем то вы правы --плохо то что нет блокировки диференциала-- и нельзя включать передний мост-- вот сейчас зима а многие трасы асфальт и ехать на заднем мосту с большой парусностью ОПАСНО или кувет встречка или начнет крутить-- поэтому скорость нужна как уГрузовичка-60-70км в час
да и берут Джимника как вторую машину в семье
но для меня не критично сколько дверей так как езжу в основном ОДИН или ВДВОЕМ
но сдругой стороны Хочется взять новую машину--всетаки НОВАЯ лучше чем ТРЕХЛЕТКА
да и потом продают ХАБЫ самоблокирующиеся диференциалы что существено увеличит ПРОХОДИМОСТЬ автомашины
а вобще в армии служил в учебке в Магнитогорске ПРАПОРА проводили тест драйв ВЕЗДЕХОДОВ Зил157(Будка КУНГ) Зил 131
УРАЛ375 КАМАЗ вездеход и Краз260(седельный тягач)так вот в Кразе и Камазе кроме Понижайки были Межколесная и Межосевая БЛОКИРОВКА у Зилов блокировок Газона ее нет на Урале Не помню Езжили по снежной целине снега 70см-метр были и подъемчики так вот по ЦЕЛИНЕ победилЗил157 наверное иза низкооборотистости и масы Будки( прет как танк главное не останавливаться)
а Краз и Камаз гребли всеми колесами и сидели(вот вам и БЛОКИРОВКИ)
а в Горку влез только Газ66 еслиб ему дизель ей бы цены небыло движок слабоват
Автор: Marko 17.2.2012, 18:37
uri5613
Прошу прощения - cо знаками препинания действительно проблема? или вы принципиально их не ставите, чтобы другим было тяжело читать? Вас же ранее просили в этой же теме что то изменить в этом плане, но судя по всему по какой то причине чужие просьбы вы игнорируете (что другие воспринимают как проявления вашего неуважения к участникам дискуссии). А если вы проявляете неуважение к другим, то точно такое же отношение получите в ответ. Всё всегда взаимно в этом мире... Подумайте...
Автор: uri5613 17.2.2012, 18:40
|
Спасибо приятно получить 5 коп-
нет с таким вопросом на сайт не заходил просто читал
процентов 80 души не чаят в Джимнике
20% он не нравится
интересно мнение человека который ездил на ОБеих машинах и его Объективное МНЕНИЕ все + и -
или хотябы прокатится Самому
но нет у меня знакомых на таких МАШИНКАХ
после Жигулей хотел купить Иномарку только только пошли НИССАН Ноте
Думаю поступил ПРАВИЛЬНО смысл переплачивать 200-250тыс рубл за Японскую или Европейскую марку автомобиля
но купил ИРАНСКУЮ машину( Коня) 1.6л двиг 106л.с (двигатель Пежо 16клапан)- бак 70л клиренс-185мм -гарантия на кузов-12лет-багажник 500л(5-6 мешков картошки влезало) купил за 398тыс всалоне предлагали Китайского BYD салон кожа - люк-двигатель Мицубиши(98л.с. как на Галанте) но гарантия всего 3 года на кузови на 10 тыс дешевле Иранца
все-4 года машина радовала экономичная разгонялся до 190км в час
высокая посадка отличная подвеска мягкая(неукачивает а где надо жесткая) сзади Торисионная спереди Макферсон (минус говорят после 60тыс надо менять подшипники на торсионе или при первых скрипах иначе раззработает Эллипс и замена задней балки(торсионной) минус-перегорает датчик Заднего хода(менял2 раза) и печка отличная жаркая( но на моторчике печки стоит электронный блок и перегорают Транзисторы -2 раза перепаивал сам -покупал на радиорынке в Царицыно Митино транзисторы КТ825Г по 50руб шт а блок стоит 3500рэ
и раз опустилось водительское стекло и вверх неподнялось
разбирал обшивку двери ии в итоге подняли стекло на работе но оно не работало
Электрик из меня никакой
попал на БАБКИ купил новый мотрчик подъема стекла импульсное реле(авто доводчик стекла) кнопочку Авто(подъем стекла) так ни один электирик не взялся без схемы лезть а у Диллера очередь на месяц запись но помог КУЛИБИН мальчик за 30минут нашел причину на кнопочке небыло МАССЫ а я дуру вообщем ремонт запчасти обошелся в 7500рэ УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ ДРУЖИТЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ чтобы непопадать в такие ситуациисервис в Москве- Авто Гермес -Чехов Авто- Айко Восток-автосалон на Юго Западе- НИКАКОЙ
гребанные диллеры маслом облили весь Движок выехал из сервиса в Дыму
Сорвали на ТО- при замене масла -сливную пробку так и с Меня еще хотели СРУБИТЬ за поддон Аллюминивый-12тыс рубл
В итоге машина Гарантийная я Сказал Ищите Поддон так эти СЕРВИС мены рассверлили Поддон и ввернули в него СВЕЧУ Зажигания спилив Изолятор так вот и торчала с поддона эта Тряхомудия- пока токарь не сделал мне пробку
но самый прикол(выяснилось позже) эти ИДИОТЫ поставили мне Свечи Зажигания французские ЭКУЕМ с короткой резьбой-19мм
а нужны Длинные-26.5мм
поставил на машину ГБО 4 поколения(ПРОПАН -Бутан) в багажник баллон 65л(хотел вместо запаски поставить круглый торроидальный балон-42л но он дороже) да изапаску постоянно возить в багажнике тоже не дело
цена Вопроса-25тыс ЛОВАТО(итальянское) в установочных центрах
но я нашел за 21тыс в Гаражике сборная Солянка- балон Брянский с мультиклапаном) редуктор Томассето Аляска(млин а фильтр тонкой очистки Газа не поставили-покупал отдельно за 300р Дижитроник)-мозги совместн производство Россия-Голландия
Газовая Рампа Форсунки ГолубыеКалтек(или Валтек)
Особой разницы Газ Бензин в Мощности не почувствовал(ну если чуть хуже прием)
Поставил Газовые свечи БОШ платина Иридий- хотел поставить ЯПОНСКИЕ НЖК- или ДЕНСО Иридиевые но там Свечи стоят 700-800 рубл одна) а Чешские БРИСК Силвер( серебряные)были с короткой резьбой на Газель Волгу- с длиной резьбой в Росию официально не поставляют
Пока ставил --Газ стоил-12рубл за литр сейчас 15-16 рубл за литр- но этоже не 29-30рэ за Аи-95- очень выгодно
Газа хватало на 600-650км бензина на 900км
то есть на 1 заправке хватает до Сочи-1500км
Резюме-- Новая Машина можно смело обслуживаться самому- замена масла фильтра колодки(дешевле в 3 раза что У Дилера) но как они делают смотрите мои злоключения- да и дилер в ремзону не пускает -лучше узнакомых в Гаражике или тот сервис где ты присутствуешь-- запчасти в ЭКЗИСТЕ и др магазинах дешевле чем у дилера в2 раза. Извини что отвлек от Темы
Автор: uri5613 17.2.2012, 18:43
|
Да Евгений Извини( за Дезинформацию) сгорают накладки- если стоит ни Диференциал ---а ЭМ- Электроная Муфта
как на Нисан Мурано-- Рено Дачия(Дастер)
Автор: uri5613 17.2.2012, 18:50
|
ben1945
Бен какие дети мне уже-46
да и честно говоря не СТОИТ
где мои 16лет-
Автор: uri5613 17.2.2012, 18:57
|
Marko----постараюсь исправиться
Автор: Бобовец 17.2.2012, 20:52
Здравствуйте, уважаемые владельцы Териков и иные форумчане!!
вопрос у меня по теме.
Хочу общаться с вами на правах владельца и сейчас нахожусь в стастном поиске,
выбрал пару тройку аппаратов в комплектации Тор...и Тор S
Но... в одном есть ПТФ, а в другом нет. Почему???
А вроде как должны быть в соответсвии с комплектацией!!! или жесткой свЯзи ПТФ и комлект-я Тор нет???
Если кто в курсе, дайте знать..
Заранее Спасибо за отзывчивость.
Автор: Busy 17.2.2012, 23:03
Добавлю еще немного к тому что написал выше.
Перед покупокой я немного поколебался,поглядывал в сторону РАВ4 и Сузуки витара,но по отзывам Тоета на пересеченной местности слабовата а Сузуки бензинчик любит побольше хоть и проходимость у нее получше,опять же за имеющуюся у меня сумму Териос купил полугодовалый с маленьким пробегом,в сторону Сузуки Джимини даже и не смотрел-у меня дети, а там места сзади очень мало.Размеры багажника вполне удовлетворительны.
Чем немного удивил Териос по ровной дороге-это уверенность с которой он входит в поворот,видимо таки сказывается постоянный полный привод.Также хочу отметить ,что его практически не "козлит".,также при вхождении в поворот кренит совсем не много.
Сравниваю по памяти с бывшим ,когда то на Украине ,Митсубиси Паджеро 1985 года.
Автор: Marko 18.2.2012, 1:32
|
1. На разных рынках сбыта - разные комплектации Териоса (а в Россию и Украину серые диллеры поставляют с разных рынков - c Эмиратов, Турции). Есть так же и привезённые из Европы (а там вообще свои комплектации - причём тоже разные для той же Греции или Германии). Соответственно нет чёткой зависимости, почему в одном есть ПТФ, а в другом нет. Кстати, на внутренний рынок Японии все(!) идут с противотуманками (в любой комплектации) и во всех есть повторители поворота в боковых зеркалах и электрическое складывание самих зеркал (чего нет даже в самых навороченных европейских комплетациях). Так что не заморачиваетесь!
2. ПТФ (противотуманки) не самое важное. В конце концов при желании - поставить сами сможете как дополнительное оборудование (цена не такая уж высокая). Не смотрите на внешность - смотрите на внутренность! ))))
Вот пример ниже - нет противотуманок и простые штампованные диски. Казалось бы - машина в примитивной комплектации. А вот и нет. Она достаточно редкого цвета для Териоса (это была спец серия - с таким цветом проще будет потом продать). На фото задней части машины видно, сто у неё есть уже стоит фаркоп с проводкой и розеткой (очень редко бывает!) и в салоне под рулём слева максимальное(!) количество кнопок, включая TRC (трэкшен контроль) и DAC (система помощи спуска с горы). А это тоже не так часто встречается (обычно это доп опции которые стоят дорого). Вывод - это отличный выбор машины!!! А колесные диски не сложно поменять как и поставить противтуманки.
|
|
|
|
Автор: Busy 18.2.2012, 1:45
по поводу Германии...как то в сети была информация что Дайхатсу сворачивает свои продажи в Европе и сосредотачивается на странах 3-го мира.Допустим в том же Израиле магазины уже пол-года как закрылись.Кто что знает по этой теме?
Автор: Marko 18.2.2012, 5:16
1. Дайхатсу - это дочерняя компания автоконцерна Тойота. Все автомобили марки Дайхатсу (в отличии от Тойоты) производятся исключительно внутри Японии. Ну так исторически сложилось.
2. По причине высокого курса японской йены, автомобили марки "Дайхатсу" в последние годы стали неконкурентноспособны на многих внешних рынках (вне Японии). Да и модельный ряд компании Дайхатсу для Европы очень скуден. Опять таки, в Европе в самом начале экономический кризис (в том числе и в Италии и Греции, где были основные продажи Дайхатсу, а продажи в этих странах упали у всех). Соответственно, взвесив всё это, текущее руководство компании Тойота приняло решение временно вывести марку Дайхатсу с европейского рынка. Это их право. Ну зачем в убыток то торговать? )))
3. Далее принято решение следующее. Некоторые модели Дайхатсу продавать в Европе под брендом "Тойота" (какие точно - нет данных на этот момент), и перевести производство некоторых моделей Дайхатсу за пределы Японии для снижение себестоимости продукции.
4. В России никогда ранее не было официального представительства и официального сервиса Дайхатсу. Соответственно тот факт, что Тойота закроет диллерские центры Дайхатсу в европейских странах (и передаст всё обслуживание ранее проданных автомобилей Дайхатсу в тойотовские центры) - никоим образом на нас с вами не повлияет. Как ввозили у нас серые дилеры автомобили этой марки - так и будут ввозить. Спрос есть!
5. Териос - один из уникальных автомобилей (в силу своей конструкции и размеров). Аналогов на сегодня фактически нет. ))) Давайте будем честны. Плюс настоящая японская сборка. А значит он будет ещё долго востребован !!! Причём как на первичном, так и на вторичном рынке. То есть это ликвидное вложение. А потом (предположительно года через 3) появится новый Териос (нового поколения), который (будем надеяться) будет продаваться и в России. Под маркой Тойота или Дайхатсу - это не так уж важно )))
Автор: Евгенийсамарский 18.2.2012, 12:05
|
кстати... рейлинги, подлокотник, чехол запаски...
Автор: uri5613 18.2.2012, 12:26
|
Ужаемый Busy!
А поточнее можно пробег
стоимость авто
комплектация
машина из Европы ОАЭ?
с Ув.
Автор: Busy 18.2.2012, 14:34
ув. uri5613,при регистрации у меня фигурирует "Город: Моего города нет в списке" по причине,что я не живу в странах СНГ ,а в Израиле...соответственно ответы на Ваши вопросы наверняка не помогут.
Для полноты картины добавлю к тому что писал выше.Дайхатсу у нас продавалось две модели :Тариос и Шарада.
Териос только в одной комплектации -полноприводный автомат и его стоимость в магазине составляла около 37 тыс.долларов-у нас очень высокие налоги на авто.
Машину я купил "с рук" она продана в августе 2011-видимо из последних у нас в стране,магазины Дайхатсу все закрыты,к сожалению.
Кстати-по производству...у нас один парень работал на фирме .в которой было несколько Териосов,он утверждал что видел на одном из них табличку "Собрано в Китае",я в своём еще не смотрел,но проверю.
Автор: neking 18.2.2012, 15:30
Просматривал сайты продажи автомобилей в Израиле.Интересно реально машину в РФ с Израиля вывезти и насколько это будет рентабельно? Однозначно с РАШа пересяду на левый руль. Планирую в Израиль на месячишко.
Автор: Busy 18.2.2012, 15:55
Не представляю как это может быть рентабельно,если государственный налог увеличивает стоимось машины почти вдвое.Кроме того -доставка,благодаря нашим соседям,возможна только морем...помню у нас на местном форуме,когдато обсуждали метод доставки УАЗа или 21 Волги из СНГ-практически это реально,но кроме бумажной волокиты,весьма накладно с финансовой точки
Сайт по продаже ,кстати реально только один http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=13&SubModelID=1419&FromYear=2006&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=
Автор: s_pan 18.2.2012, 16:20
|
Странно, был в Реховоте (Израиль) в октябре 2011г. Териос продаётся в салоне, причём не единичный экземпляр:
|
|
Автор: Busy 18.2.2012, 16:42
я.честно говоря,не знаю когда точно прекратили продажи ,но перед покупкой своего Терика был в магазине в Холоне (там стоит только СангЁнг-импортёр один и тот же),в РишонЛеЦион -магазин закрыли вообще... решил для прояснения подскочить в центральный магазин в ТельАвиве ,где от Дайхатсу осталась только название на здании.Продавщица мне сказала "нету..и больше не будет,если только в Японии не примут другое решение.."
Судя по фото из Реховота,наверное их продавали до конца 2011-думаю принципиального значения это не имеет
Автор: s_pan 18.2.2012, 17:17
|
Я разговаривал с хозяином, он тоже говорил, что будут прекращены продажи. Но говорил про Европу...
Автор: Busy 18.2.2012, 17:53
да ,у нас поговаривали ... http://avtomir.zahav.ru/Articles/1273/daihatsu_end_sales_in_israel никто не думал что это будет так быстро,и будет ли вообще.. 
Жаль конечно ..
http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3559733,00.html,датированная началом года,где написано ,что уже несколько недель Дайхатсу не продаются здесь-так оно и получается с начала 2012
В двух словах пишут,что Дайхатсу испытывают затруднения привести свои модеели к соответствию требованиям Европы по загрязнению и безопасности и несмотря на то что Териос еще соответствует этим нормам местный импортёр не захотел продалжать импорт из за растущей йены
Автор: medzh 19.2.2012, 22:13
|
Смотрел цены на Украине и очень удивился, в салонах цены на авто 12 года обозначенны как ДОГОВОРНЫЕ!
Автор: Afrika 20.2.2012, 11:32
Комплектации DAIHATSU Terios
Галерея
Цвета
видео
Различия в комплектациях DAIHATSU Terios
DAIHATSU Terios TOP MT_2WD
Добавить к сравнениюТип универсал
Тип КПП 5 МКПП
Привод задний
Цена 2012 г.в. 24 500 у.е.
Оплата производится в гривнах по коммерческому курсу на день оплаты.
Подробнее DAIHATSU Terios TOP AT_2WD
Добавить к сравнениюТип универсал
Тип КПП 4 АКПП
Привод задний
Цена 2012 г.в. 25 000 у.е.
Оплата производится в гривнах по коммерческому курсу на день оплаты
Подробнее
DAIHATSU Terios VSC MT
Добавить к сравнениюТип универсал
Тип КПП 5 МКПП
Привод постоянный полный (4х4)
Цена 2012 г.в. 26 400 у.е.
Оплата производится в гривнах по коммерческому курсу на день оплаты
Подробнее DAIHATSU Terios VSC AT
Добавить к сравнениюТип универсал
Тип КПП 4 АКПП
Привод постоянный полный (4х4)
Цена 2012 г.в. 26 900 у.е.
Цена 2011 г.в. 25 000 у.е.
Оплата производится в гривнах по коммерческому курсу на день оплаты
Подробнее
DAIHATSU Terios TopS MT
Добавить к сравнениюТип универсал
Тип КПП 5 МКПП
Привод постоянный полный (4х4)
Цена 2012 г.в. 26 900 у.е.
Оплата производится в гривнах по коммерческому курсу на день оплаты
Подробнее
цены в Киеве www.daihatsu-dias.com.ua
Автор: Бобовец 20.2.2012, 12:31
|
Marko, очень признателен за ответ.
Вобщем и сам склонялся к такому выводу на основании изученных мегабайт интересной инфры, ну, а подтверждение от гуру, только утвердило меня. Тут на выходных сгонял в НЕРЕЗИНОВУЮ БЕЛОКАМЕННУЮ и пригнал себе то, что оч.хотел. Так что сейчас буду заполонять все ветки форума разными чудо-вопросами
Прошу строго не журить!!!!
Автор: Marko 22.2.2012, 0:44
Кстати, в некоторых странах Териос с левым(!) рулём уже начал продаваться как "Тойота Териос", то есть это уже говорит о том, что Тойота не прочь это делать под своей маркой. Ниже пример рекламы -
|
Автор: Marko 22.2.2012, 0:47
Вот так же нашёл две рекламы (как раз очень грамотное позиционирование этой модели), в которых указано о близости Тойоты к марке Дайхатсу
|
|
Автор: neking 25.2.2012, 4:18
Marko. Наверное мой вопрос скорее будет обращен к вам. Впрочем, буду признателен всем компетентным в этом вопросе. Ради интереса с одной стороны, подсознательной опаской прессинга правого руля с другой стороны мой воспаленный бибиками мозг периодичекси возвращается к теме левого руля. И сразу вопрос-КАК и ГДЕ?
http://suchen.mobile.de/auto/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=7000&makeModelVariant1.modelId=16&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&numberOfPreviousOwners=1&maxMileage=50000&export=ALSO_EXPORT&features=FOUR_WHEEL_DRIVE
Кто скажет примерный расчет итоговой суммы? Затраты на месте?Таможка? Дорога-думаю примерно 25 штук будет только топливо.+расходы на питание и ночевки. Насколько выгодна будет такая покупка.
Автор: vis59 21.4.2012, 8:11
Нашел в просторах Инета вот такой сайт из ОАЭ по продаже в том числе и teios http://www.angiocars.com/ может кому пригодится
Автор: Marko 21.4.2012, 15:09
|
ИМХО
- сайт рассчитан на россиян (сильно завышенные цены на Териосы - я могу сравнить, так как был в Дубях лично)
- много ошибочной информации. Например указано, что в продаже есть Териосы с 1,3 АКПП и 4WD, так вот, мало того, что с двигателем 1.3 комплектовалась только МКПП, так вот двиг 1.3 на Териосы не поставляли в Эмитраты вообще, вот - http://www.daihatsu-uae.com/modelsmore.aspx?modelID=12
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)