Версия для печати темы

Автор: yuri_chapni 11.12.2014, 10:54

Заказ помпы.

Териос 2, 2008 года рождения, пробежавший почти 70К км, начал лихо посвистывать помпой. Причина осталась загадкой, но грешу на качество антифриза. Впервые менял в 2012-м. Ранее меня отговаривали это делать мастера, ссылаясь на "нормальный цвет". Что залили не знаю, но клялись мамой, что самый лучший. А может просто не повезло.

После посещения официалов пришлось долго восстанавливать дыхание и думать, где взять нормальный девайс дешевле Шаттла. Писки в инете увенчались успехом только с третьей попытки. 1-я и 2-я помпы были отправлены обратно из-за брака. Взял GMB. Тех, кто столкнется с такой проблемой, предупреждаю: GMB делает помпы хорошего качества, может даже не уступающие оригиналу, но рынок кишит подделками. Внимательно проверяйте, что в коробке! Да, вот еще - заказывал без шкива. При таком малом пробеге невозможна выработка ручьев, так что на этом можно сэкономить.

Замена.

Замена не представляет особой проблемы, порекомендовать могу только одно - не экономьте на герметике. Ещё стоит обратить внимание на характер поломки. В моем случае, появился сильный люфт, но не настолько, чтобы крыльчатка достала до корпуса. Если до этого дошло, то необходима замена антифриза с промывкой системы от стружки. Я менял попутно антифриз из-за срока и сомнений в качестве, а заодно и ремень (Gates).

Наследие и Вопрос.

Осталась старая помпа. Совковая привычка никогда не выбрасывать старые запчасти сработала как рефлекс. А любимый родитель, как инженер с 50-ти летним стажем, авторитетно пообещал её восстановить. Я не стал возражать, мол попытка не пытка.

Собственно вопрос: разбирал ли кто-нибудь из уважаемых форумчан помпу?
Если да, то как?
Был ли результат или не стоит пытаться?

Автор: вагонник 11.12.2014, 11:05

Цитата: (yuri_chapni @ 11.12.2014, 16:54) Заказ помпы. Териос 2, 2008 года рождения, пробежавший почти 70К км, начал лихо посвистывать помпой. Причина осталась загадкой, но грешу на качество антифриза. Впервые менял в 2012-м. Ранее меня отговаривали это делать мастера, ссылаясь на "нормальный цвет". Что залили не знаю, но клялись мамой, что самый лучший. А может просто не повезло. После посещения официалов пришлось долго восстанавливать дыхание и думать, где взять нормальный девайс дешевле Шаттла. Писки в инете увенчались успехом только с третьей попытки. 1-я и 2-я помпы были отправлены обратно из-за брака. Взял GMB. Тех, кто столкнется с такой проблемой, предупреждаю: GMB делает помпы хорошего качества, может даже не уступающие оригиналу, но рынок кишит подделками. Внимательно проверяйте, что в коробке! Да, вот еще - заказывал без шкива. При таком малом пробеге невозможна выработка ручьев, так что на этом можно сэкономить. Замена. Замена не представляет особой проблемы, порекомендовать могу только одно - не экономьте на герметике. Ещё стоит обратить внимание на характер поломки. В моем случае, появился сильный люфт, но не настолько, чтобы крыльчатка достала до корпуса. Если до этого дошло, то необходима замена антифриза с промывкой системы от стружки. Я менял попутно антифриз из-за срока и сомнений в качестве, а заодно и ремень (Gates). Наследие и Вопрос. Осталась старая помпа. Совковая привычка никогда не выбрасывать старые запчасти сработала как рефлекс. А любимый родитель, как инженер с 50-ти летним стажем, авторитетно пообещал её восстановить. Я не стал возражать, мол попытка не пытка. Собственно вопрос: разбирал ли кто-нибудь из уважаемых форумчан помпу? Если да, то как? Был ли результат или не стоит пытаться?

Я свою старую помпу использую как груз-якорь для пластиковой подсадной утки.

Автор: yuri_chapni 11.12.2014, 11:44

Цитата: (вагонник @ 11.12.2014, 10:05) Я свою старую помпу использую как груз-якорь для пластиковой подсадной утки.

Для меня это не вариант. Я - вегетарианец;-)

Автор: teriosfree 11.12.2014, 17:46

Скажите, пожалуйста, какие варианты помп рассматривались перед покупкой - производители и католожн. номера?
Что было отвергнуто?

Автор: yuri_chapni 11.12.2014, 20:11

Цитата: (teriosfree @ 11.12.2014, 16:46) Скажите, пожалуйста, какие варианты помп рассматривались перед покупкой - производители и католожн. номера? Что было отвергнуто?

Выбор был невелик, так как с нашим регионом в последнее время работают не все поставщики. В области ни одной такой помпы не было, заказывали в Одессе, Киеве и Львове.
Были отвергнуты бюджетные варианты, а именно китайский псевдо GMB за 20 у.е. и Dolz T219 за 30 у.е. Китайцы приходят новые уже с люфтом. Первые две помпы пришлось вернуть назад по этой причине, заказывали японский GMB, а присылали китайский. Dolz друзья описали как ненадёжный, сам не проверял.
Отверг так же оригиналы Daihatsu и Toyota (сами-то они их не производят, ставят AISIN) из-за цены. У официалов цена начиналась в районе 200 у.е., а не у них трудно было найти или долго ждать.
Вышеупомянутый японский GMB все, кого спрашивал, обозначили как лучшее отношение цены к хорошему качеству. Сам смогу подтвердить нескоро;-) Обошелся он мне в 60 у.е. В коробке была и прокладка, но не металлическая, как та, что сняли с авто. То ли фторопластовая, то ли капролактановая, не помню. было это месяца два назад.
Каталожный номер не помню, а где записал - потерял. Но точно знаю, что их два: помпа и помпа в сборе со шкивом. Все цены указал в долларах, на помпу БЕЗ шкива, с доставкой в Мариуполь, но без местных наценок.

Автор: Zybr 12.3.2018, 8:09

Приветствую, коллеги ! ) Вот и моя помпа на днях загремела, загудела, затарахтела...сначала подумал, что это ледышки гремят где-то на защите, т.к., когда даёшь обороты - шум пропадает. Но после мойки в тёплом боксе не прошло. и в сервисе определили стетоскопом, что это помпа, люфт виден даже на глаз. И это при пробеге в 30 тыс. км ?! Правда машина 2008 года, пробег реальный. А вот антифриз я ещё не менял, возможно от времени от него осталось только название...В общем, факт свершившийся и - срочно ищется новая помпа. Стал перед выбором GMB136A или AISIN WPT117
Кто посоветует, что из них зе бест ?

Автор: Zybr 12.3.2018, 8:10

Так и "двоится"форум...напишем УПС вместо двойника

Автор: вагонник 12.3.2018, 8:38

Цитата: (Zybr @ 12.3.2018, 14:09) Приветствую, коллеги ! ) Вот и моя помпа на днях загремела, загудела, затарахтела...сначала подумал, что это ледышки гремят где-то на защите, т.к., когда даёшь обороты - шум пропадает. Но после мойки в тёплом боксе не прошло. и в сервисе определили стетоскопом, что это помпа, люфт виден даже на глаз. И это при пробеге в 30 тыс. км ?! Правда машина 2008 года, пробег реальный. А вот антифриз я ещё не менял, возможно от времени от него осталось только название...В общем, факт свершившийся и - срочно ищется новая помпа. Стал перед выбором GMB136A или AISIN WPT117 Кто посоветует, что из них зе бест ?

Вроде GMB ставил, хватило не на долго. Поставили оригинал, ходит года 3 уже

Автор: Rod 28.6.2018, 14:43

При замене специальный инструмент нужен?

Автор: вагонник 28.6.2018, 17:16

Цитата: (Rod @ 28.6.2018, 20:43) При замене специальный инструмент нужен?

http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=11283&hl=%C7%E0%EC%E5%ED%E0%20%EF%EE%EC%EF%FB&st=20 25 сообщение

Автор: Rod 28.6.2018, 18:47

Спасибо! А как жувуча у нас цепь?

Автор: iceberg 5.1.2021, 14:38

3 года отжила помпа aisin wpt-117 и умерла. Ищу замену, такую же брать не буду.