Версия для печати темы

Автор: kosmonavt 18.9.2011, 14:08

Здравствуйте!
подскажите а в Санкт-Петербурге где можно обслуживать такую машину??

Автор: weggevertje 20.9.2011, 21:09

Полностью присоединяюсь к вопросу!! Нужно делать техобслуживание, не могу найти..((

Автор: Marko 21.9.2011, 1:33

1. В России нет официальных диллеров марки Дайхатсу. Соответственно можно выбрать любой(!) автосервис. Раз Вы из Питера, то (если есть желание) можете доехать до Хельсинки (там есть диллер Дайхатсу) или до Таллина (там тоже есть).

2. Этот автомобиль (Териос) - очень простой и очень надёжный! Там нечему ломаться то. Соответственно по идее диллер то и не нужен. Поменять раз в год (или раз в 10 000 км) масло в двигателе вы может абсолютно в любом автосервисе (это очень простая операция и недорого). Заменить воздушный фильтр двигателя вы можете под капотом сами всего за 30 секунд (сам фильтр только купите). Колодки тормозные (как заскрипят) так же можно поменять в любом автосервисе.

Вывод - не парьтесь! Нам всем крупно повезло в данным автомобилем!!!!!

Автор: weggevertje 21.9.2011, 15:04

Спасибо) но у меня просто намечается плановое ТО, вот и задумался куда ехать.. но мне уже подсказали=)

меня еще вот, что смущает.. я когда в пробку попаду у меня мотор перегревается, да и вообще здоров греется..( на панели мигает красная буква Н со значком температуры. Как я понял это перегрев охлаждающей жидкости, кто-нибудь сталкивался с этим?? может просто жидкость надо заменить??

Автор: xeus 21.9.2011, 17:03

а вентилтор крутит когда нагреваетесь? Если нет то в вискомуфте и прочем причина.
Второй вариант это забился канал охлаждения, если плеснуть тосол в наш антифриз он сворачивается. Обычно сразу печка хуже греть начинает. Поможет замена охлаждающей жидкости. Ну и самый реальный вариант это забился радиатор охлаждения.
И вообще поддерживаю предыдущего оратора, у нас машины безпроблемные. Японская Нива. Удачи.

Автор: weggevertje 22.9.2011, 0:15

Цитата: (xeus @ 21.9.2011, 17:00) а вентилтор крутит когда нагреваетесь? Если нет то в вискомуфте и прочем причина. Второй вариант это забился канал охлаждения, если плеснуть тосол в наш антифриз он сворачивается. Обычно сразу печка хуже греть начинает. Поможет замена охлаждающей жидкости. Ну и самый реальный вариант это забился радиатор охлаждения. И вообще поддерживаю предыдущего оратора, у нас машины безпроблемные. Японская Нива. Удачи.

Спасибо за наводящую информацию!! Буду разбираться=)

Автор: ViRTUART 22.9.2011, 15:07

Цитата: (weggevertje @ 22.9.2011, 0:12) Спасибо за наводящую информацию!! Буду разбираться=)

Уровень охлаждающей жидкости проверь для начала. В расширительном бачке. Может её нету почти. Либо на холодной машине крышку радиатора открути и посмотри.

Вентиляторы то включаются или нет?

Загорается красная Н - это писец косяк, привет мотору. Так ездить нельзя.

Автор: ViRTUART 22.9.2011, 15:09

Цитата: (xeus @ 21.9.2011, 17:00) И вообще поддерживаю предыдущего оратора, у нас машины безпроблемные. Японская Нива. Удачи.

Нива кстати отнюдь не безпроблемная...

Автор: weggevertje 23.9.2011, 11:35

Цитата: (ViRTUART @ 22.9.2011, 15:04) Уровень охлаждающей жидкости проверь для начала. В расширительном бачке. Может её нету почти. Либо на холодной машине крышку радиатора открути и посмотри. Вентиляторы то включаются или нет? Загорается красная Н - это писец косяк, привет мотору. Так ездить нельзя.

Вроде как нашел проблему.. Завел машину, открыл капот.. нашел вентилятор (сразу за радиатором стоит) - при работающем моторе вентилятор не крутиться. Так и должно быть??

Автор: xeus 23.9.2011, 18:50

Вентилятор включается при определенной температуре. Нужно двигатель погреть ездой. Потом остановится и плслушать на заведенном двигателе либо посмотреть включается нет вентилятор. У меня при пролетом моторе вентилятор включается раз в 20 сек.

Автор: weggevertje 26.9.2011, 17:57

Цитата: (xeus @ 23.9.2011, 18:47) Вентилятор включается при определенной температуре. Нужно двигатель погреть ездой. Потом остановится и плслушать на заведенном двигателе либо посмотреть включается нет вентилятор. У меня при пролетом моторе вентилятор включается раз в 20 сек.

Тут еще попутно выяснил, что перегорел предохранитель, который отвечает за вращение вентилятора.. сегодня его заменил, вечером попробую в пробках как обстоит дело=

Автор: weggevertje 27.9.2011, 0:28

Цитата: (xeus @ 23.9.2011, 18:47) Вентилятор включается при определенной температуре. Нужно двигатель погреть ездой. Потом остановится и плслушать на заведенном двигателе либо посмотреть включается нет вентилятор. У меня при пролетом моторе вентилятор включается раз в 20 сек.

Сегодня грел двигатель. После замененного предохранителя, вентилятор стал включаться (слышно когда включается, даже сидя в машине). Включается где-то секунд на 15-20, раз в 1,5-2 минуты примерно. Так понимаю срабатывает датчик и заставляет его крутиться, после чего он включается и охлаждает, потом снова вырубается.

Автор: polosatik 9.8.2012, 22:19

Хулиганы повредили ходовую. Страховая по каске не может отправить машину на ремонт, так как никто из сервисов не берется. Может кто подскажет сервис в Москве который занимается ремонтом Дайхатсу?

Автор: Павел 646 10.8.2012, 11:31

Аско сервис в ТЦ Москва на Каширке, привозит и обслуживает Дайхатсу, так что обращайтесь туда. http://www.asco-servis.ru/index.html

Автор: polosatik 13.8.2012, 14:51

Аско к сожалению со страховыми не работает

Автор: kosmonavt 6.9.2012, 23:38

доброго вечера!подскажите а Вы не меняли случаем колодки на задних барабанах?? почитал монолитовскую книжку
пошел снял колеса. а дальше тупик мысли. как снять сами барабаны торможу. какие -то сервисные отверстия вроде должны быть...машина не на ручнике но что-то держит сами барабаны
с передними вроде понял, некое время назад очень доходчиво разъяснили. а с задними пишут вроде как тормозную жидкость сливать надо...
можете поделится опытом если делали??