Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Повышение оборотов
Автор: katrine_96 25.1.2016, 12:47
Здравствуйте! При постановке на парковку обороты повышают где то до 1500 через пару секунд опускаются. С чем это может быть связано? Toyota Rush 2007 года.
Автор: west65 25.1.2016, 13:57
|
Обороты повышаются при нажатии на педаль тормоза.
Понажимайте на тормоза когда авто уже стоит на парковке и вы увидите,что обороты поднимутся ещё больше.
Это нормаляное явление вызванное работой ваккумного усилителя тормозов
Автор: Lehich 26.1.2016, 1:12
Это не нормально то что до 1500 поднимаются
Автор: katrine_96 26.1.2016, 7:45
|
Спасибо) действительно попробовала на тормоз понажимать, и обороты чуть-чуть повышались
Автор: west65 26.1.2016, 8:06
|
Вернее будет сказать,обороты повышаются когда отпускаешь педаль тормоза.
Так что у вас всё нормально с авто(((
Автор: west65 26.1.2016, 10:22
|
Не морочьте голову девушке,у неё это наверняка первый автомобиль ((
Автор: west65 26.1.2016, 10:27
katrine_96 заходите к нам почаще и не теряйтесь 
Автор: katrine_96 26.1.2016, 13:28
|
Вы правы первый автомобиль, поэтому беспокоюсь по каждому поводу, но начинаю понимать, что уж слишком пристально)
Буду стараться сюда чаще заглядывать)
Автор: Lehich 26.1.2016, 22:38
А я и не морочу. 1500 тысячи это не нормально.
Девушка сколько показывает оборотов когда двигатель прогрелся ( проехали минут 10)
Автор: katrine_96 27.1.2016, 2:26
|
Если минут 10-15 то около 1500 может немного меньше, а когда долго ездила, то где-то 1200-1300
Автор: Lehich 27.1.2016, 7:57
Не должно такого быть.
Вы с утра завели машину, она прогрелась(потухла зеленая лампочка)обороты должны быть 1000 (плюс минус 100).
Когда проехали ну минут ладно 20(и то это очень много, возьмём даже 10) то обороты должны упасть на (650-750).
Это без включеной кондишки. (АС) - да кстати вы случайно не пользуетесь этой функцией ежедневно?
Автор: katrine_96 27.1.2016, 9:38
|
Кондишкой не пользуюсь, наверное надо все таки свозить на сто
Автор: wipervl 28.1.2016, 3:39
Периодически, когда температура за бортом ниже -15 обороты могут поднятся до 1500(хотя двигатель вышел на рабочею температуру) и так зависнуть..
...причем и на скорости и на нетралке..понимаю так не должно...жду тепла, буду чистить заслонку может поможет....
Автор: doktorleks 28.1.2016, 6:41
Вряд ли. Нужно или сканер подключать или смодиагностироаться, но лучше сканер и смотреть положение шагового двигателя и рядом с ним. Очень похоже на проблемы с ДПДЗ или с похожим по функции датчиком.
Автор: west65 28.1.2016, 8:57
|
Одна из возможных причин
Может глючить датчик температуры охлаждающей жидкости т.е. на прогретом движке мозги получают сигнал,что двигатель не прогрет. Сопротивление датчика при 20 градусах должно быть 2,32-2,59 кОм при 80 градусах 310-326 Ом. Плохой контакт или окисление может повышать сопротивление в цепи датчика температуры которая подходит к мозгам и они воспринимают этот сигнал по сопротивлению как холодный движок. Вот у тебя и лупят постоянно прогревочные обороты.
Еще одна из возможных причин - попадание дополнительного объёма воздуха во впускной коллектор.Воздух может попасть через:
— неплотно прилегающие к впускному коллектору трубки.
— прокладки коллектора.
Давление в коллекторе отслеживает датчик абсолютного давления (его неисправность, тоже может быть причиной), если при закрытой дроссельной заслонке в коллектор подсасывается воздух минуя систему холостого хода, то датчик реагирует на это и подаёт соответствующий сигнал на компьютер который увеличивает подачу топлива для «дополнительного» объёма воздуха — обороты двигателя увеличиваются. Есть легкий, но не безопасный способ определения места подсоса воздуха. Нужно взять баллончик с аэрозолю для облегчения пуска двигателя и при работающем двигателе осторожно брызнуть на предполагаемое место подсоса воздуха (остерегайтесь попадания на выпускной коллектор и генератор), если обороты двигателя кратковременно увеличились, то место подсоса найдено. Об этом писал здесь http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=11982&pid=254959&st=0&#entry254959
И промывка дроссельной заслонки там не дала ни какого результата
Автор: infis 28.1.2016, 13:15
Еще может клапан холостого хода "подвисать".
Автор: wipervl 30.1.2016, 14:31
...жду тепла....спасибо за советы..
Автор: Lehich 3.2.2016, 22:52
Катрина, решили проблему?
У вас полюбому завис клапан холостого хода.
Или выставлен неверно. Может когда то разбирали и криво выставили клапан. Вот он и заваливает обороты.
Автор: katrine_96 15.2.2016, 14:30
|
Вроде да) Папа занимался с ней, теперь обороты меньше)
Автор: Босик 15.2.2016, 17:35
ещё заслонку надо почистить, а точнее промыть любой жидкостью для чистки карбюратора и пружинку посмотреть.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)