Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Моя аудиосистема |
26.4.2012, 23:27
Сообщение
#1
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Выложу здесь несколько фото своей системы-может кого то что заинтересует,поможет... подскажу при надобности,если смогу.
Звуком в машине я занимаюсь давно,прошлая машина служила полигоном для изучения интересующих меня компонентов и ..моментов... Не могу сказать что эксперименты уже закончены...-но опыта уже есть чемодан и маленькая тележка,компоненты подлежащие нынешней инсталяции -наиболее интерсные,из тех что у меня были-остальные продал,хоть и не уверен что сделал правильно-но всего не укупить. Итак:постройка системы традиционно начинается из определения компонентов,мест и способе их установки. "Вскрытие" показало,что оригинальный мидбас стоит хорошо по центру,есть запас для работы . Первый этап-виброизоляция.Здесь особо говорить не о чём...-пользую материал Secondsкin попутно ,вибро\шумоизолирую пол в Терике Второй-закрытие технологических отверстий-я делаю это выпиленными из алюминия заготовками,которые сажу на саморезы по железу. Акустика-двухполоска,на этот раз опять эксперимент-ставлю акустику малооизвестную мне ,но многообещающую.Hybrid Audio-Legatia L6. Мидбас практически 7 инч,но с высокой чувствительностью и характеристиками обещающими мне требуемый звук. Устанавливаю его на выпиленные из фанеры кольца: Протягиваю в двери кабель Canare 4S11 состоящй из четырёх жил 2.5 мм ,которые обеспечат подвод сигнала к мидбасу и твитерам ,которые планирю установитьв треугольники зеркал. Фильтровать планирую пассивно,кросы будут стоять возле усилителя,но возможно подключение по схеме "би-ампинг" в будующем. Продолжение..... |
|
26.4.2012, 23:34
Сообщение
#2
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Мидбас установлен,тех.отверстия закрытыи всё виброизолировано.
Динамик закрывается акустически прозрачной сеткой,что проходит довольно беспроблемно. Итак...: Было: Стало:.... Продолжение следует..... |
|
27.4.2012, 11:54
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
|
|
27.4.2012, 14:32
Сообщение
#4
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
УУУУПс..."голову"...как раз помали меня в момент установки ГУ.
Именно ГУ даёт представление о системе,что точно хочет получить от системы её владелец. Моё направление в автозвуке-SQ .Это говорит о том что меня в первую очередь интересует качество воспроизведения. Следуя этому различные МП3 и ЮСБ -OUT! Различного рода "бум=бум " тоже мне не интересны, я получаю удовольствие от качественного воспроизведения любимой музыки. Так получилось что очень быстро я пришёл к тому,что ГУ интересуют меня только ,что называется "топовых" линеек и только уважаемых фирм.Как правило они оказываются ,за редким исключением "мультибит"(в полном смысле ,а не сегодняшние поделки с такой надписью..) Из ГУ прослушанных мной я оставил себе Adzest HX-D1 как наиболее подходящей моему пониманию ГУ. Наш импортёр ставит в Териос 2 диновое ГУ безымянной китайской фирмы,и мне пришлось немного повозится с подгонкой и установкой. Еще не подключил,но вроде как осталось дело за малым. Выглядит это так: |
|
27.4.2012, 15:06
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
Busy
это вроде кларион ??? отдельный блок питание и нет встроенного усилителя? я вообще не слушаю мп3 и тому подобные форматы , лосслесс записанный как CD играет не хуже заводского вообще салон автомобиля самый сложный объем для получения качественного звука |
|
27.4.2012, 15:56
Сообщение
#6
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Да,это японская версия Клариона он же Макинтош МСД5000.
D\A преобразователь на РСМ1702 ,аналоговый регулятор громкости ALPS... всё что требуется для pure audio .Обладает довольно ровным и комфортным звучанием во всём диапазоне ,кромек этого в наличие AUX что в принципе может помочь расширить систему,но это меня пока не интересует. По поводу "салон автомобиля самый сложный объем для получения качественного звука" - спорить о этом не буду,это тема для отдельного разговора. Скажу так :" салон автомобиля-это не лучшее место для создания аудиосистемы и соответсвенно для прослушивания музыки-но это ,единственное место ,где я могу это делать" |
|
30.4.2012, 9:17
Сообщение
#7
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
...усилитель пока просто в багажнике,буду заниматься проверкой\настройкой.Если решу что он будет стоять в системе-планирую прикрутить на правую стенку багажника.
|
|
2.5.2012, 7:27
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 12.11.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А прочему не оставили штатную сетку перед динамиком? Или она упирается в дин?
TOYOTA RUSH 2006 G-салон, синий, рейлинги, подножки, накладки под бамперами - красавец :)
SUBARU IMPREZA WRX STI 2005 - 320 бешеных лошадок, гоняющих адреналин по венам. |
|
2.5.2012, 8:35
Сообщение
#9
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Я строю систему уровня ...скажем "выше среднего",из довольно дорогих компонентов.Нет шанса реализовать мидбас больше чем на половину с родными сетками,хорошая часть средних частот в этой сетке и останется.
|
|
2.5.2012, 9:12
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 710 Регистрация: 26.11.2011 Город: Vladivostok Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 76 раз(а) |
так конечно круто . но ИМХО . сетки смотрятся не очень .
225х70х16
|
|
2.5.2012, 9:59
Сообщение
#11
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Это простое и доступное решение-и мне нравится как это выглядит.Если кто видел где то фото серьёзной инсталяции мидбасов с другим более красивым решением-покажите...-интересно.
|
|
2.5.2012, 11:53
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
ссылка
тут много их |
|
2.5.2012, 13:21
Сообщение
#13
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
ТЮ!..."поди туда,не знаю куда..." Я просил пример грамотно установленного мидбаса в дверьТериоса как с акустической так и эстетической точки зрения.
"бла-бла-бла"...-это не мешки ворочать помотрите что у Вас в ссылке написано... "lada" "то что нада"(С)..примеров различных инсталов я могу пачку привести..-но у нас тут форум по Териосам...-нет? |
|
2.5.2012, 14:30
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
Busy
типа шутка юмора териосы в основном все здесь , я пока не слышал что кто-то ,что-то подобное устраивал в териосе низкочастотная волна , как мне кажется с легкостью преодолеет штатную сетку , её вырезать целесообразно при условии того, что динамик попросту не лезет по глубине ... |
|
2.5.2012, 14:53
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
Я ,уважаемый,как писал выше имею некоторый объём опыта ...как по установке ,так и по элементам довольно высокого технического уровня,так и ценовой категории.Система в моей прошлой машине по стоимости превосходила стоимость самой машины.
Очень важная звукового часть спектра в двухполосной системе(мидбас и твитер)приходится на мидбас. Возможно ,что то что Вы называете "низкочастотная волна" и преодолеет ....но нет шанса получить и половину ,так важного ,среднечастотного сигнала через оригинальную сетку. Всё что я пишу не основано на любого рода предположениях-только на опыте.
|
|||||||||||||||||||
|
2.5.2012, 15:31
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
тогда я то-то не прослеживаю связи между картинкой шоукара для SPL и вашей инсталляцией
да и цена не главная да компоненты важны конечно , но помимо всего важно и место расположения данного компонента , угол под которым он установлен к ушам слушателя и т.д , да и место где должны находится эти уши достаточно 5 ти динамиков правильно расположенных и у тебя уже установка способная года 2 занимать призовые мета не ниже второго |
|
2.5.2012, 16:38
Сообщение
#17
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
.. шоукар-это единственное пока изображение аудиоинсталяции в Териосе-других я пока не видел просто,поэтому и выложил.Вообще я как писал выше сторонник " натурального и качественного воспроизведения" -э на фотке никакого отношения к этому не имеет.
Никакого рода соревнования меня не интересуют,систему строю "...для себя ,любимого.." ,но в звуке я разбираюсь,поэтому и требования высокие. какой смысл покупать компоненнты в стоимостью несколько тысяч долларов.если не собираешься извлечь из них хотя бы 75% того ,что они могут. Есть минимальные требования по установке мидбасов или твитеров,не выполняя которые ,постройка теряет всякий смысл.Не вопрос "как это выглядит"..часто приходится жертвовать чемто ,что бы получить искомое. Вот в прошлой машине,у меня была задача по установке и прослушке нескольких моделей ящичных мидбасов,и там приходилось заниматься "буратиностроением" |
|
2.5.2012, 16:59
Сообщение
#18
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
|
|
2.5.2012, 19:31
Сообщение
#19
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
....такое выражение...-не надо всё понимать буквально
|
|
2.5.2012, 19:40
Сообщение
#20
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
я же вас не знаю может вы пишите музыку или играете на каком-то инструменте профессионально, или может вы обладаете феноменальным слухом или голосом например как у пенкина
всякое бывает |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|