Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ремонт сцепления |
24.10.2017, 1:24
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 29.4.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет, решился на днях сцепление поменять, давно уже тихонько скрипит выжимной при нажатии на педаль, 1 и задняя включаются не так хорошо. Пробег 110 тыс.
Вопрос: что купить для полной замены системы сцепления? Корзину, ведомый диск, подшпник-это обязательно,а муфту, вилку, втулки оставить или тоже нужно менять? |
|
24.10.2017, 9:22
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
обычно меняют корзину если сильно изношена, маховик протачивают, меняют диск сцепления если ферадо стёрлось и подшипник выжимной, так же меняют подшипник коленвала. T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|
25.10.2017, 1:32
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 29.4.2016 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
27.10.2017, 13:25
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
на своем БиГо менял сцепление примерно на 97 т.км. по причине того, что стало пробуксовывать. Менял сам в одного, купил заранее корзину, диск сцепления и выжимной подшипник, все оригинальное под заказ с Японии, больше ничего не надо делать как советуют выше, не надо протачивать и менять сальник. Более подробный мой отчет есть здесь на форуме. Сейчас пробег 160 т.км. проблем нет. Насчет ваших проблем, думаю это не по причине сцепления, это работа МКПП. Я заливаю в свою Mobil Mobilube 1 SHC 75W90, работает отлично, переключения четкие. VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.10.2017, 1:38
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
сальник меняется если течёт а речь про подшипник коленвала идёт не путайте это две разные вещи, а маховик точится если повреждён, поведён или есть выработка не нём. после осмотра маховика принимается решение точить или оставлять так.
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|
12.12.2017, 9:12
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
я тоже книжки читал, где начинаются такми же фразами если поврежден и поведен, я пишу из реального опыта, первый диск менял вместе с корзиной, на 90т.км до упора доездился были выработки на корзине сцепления и для профилактики поменял выжимной. На 160 т.км недавно зашумела МКПП, купил недорого бу за 12тр на разборке и поменял, предварительно бу разобрал и проверил, внутри как новая была, только навесные рычаги свои поставил, на бу были ржавые. Проблема в моей была в том, что вылетел сухарик с синхронизатора и попал в подшипник, и стало его сьедать, свою коробку еще не разобрал, так и стоит раскиданная. Для профилактики поменял диск, корзина еще в отличном состоянии, старого диска хватило бы еще на 10-15т.км. Выжимной промыл и набил свежей смазкой. Все остальному там ломаться нечему. Ремонт делаю сам в одного. Есть фото, лень скидывать. VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2017, 11:28
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Как-то странно, почему столько проблем возникает с коробкой и со сцеплением. Автоматы ходят долго без проблем. А с механикой такая печаль?
|
|
13.12.2017, 1:34
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
с выжимными так поступают если невозможно купить и в СССР так поступали. Для себя лучше купить новый чем ставить старый. T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2018, 14:03
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
Первый раз сцепление менял так и поступил, в этот раз разобрал полностью, состояние близкое к идеальному, но смазки мало, поэтому помыл набил качественной смазкой, думаю проработает не меньше нового, плюс есть бу в отличном состоянии. Второй раз когда ме8нял сцепление из за ремонта коробки все смазал включая тяги внутренние переключения, сейчвс все мягко отлично работает, лучше чем на новой VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.1.2018, 14:55
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 24.11.2013 Город: Владивосток Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
....тфу-тьфу....пробег за 200000.....МКПП.....сцепление не менял ещё........не буксует....все окай, стиль езды резкий+мт резина и рыбалки....так что тут видно как повезет...
|
|
16.1.2018, 16:00
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
Машину брал с пробегом 39т км уже было подпаленным, поменял на 90т км, сейчас поменял на 160 т. как делал коробку, там еще ресурс был. Но стиль плохой у меня для сцепления, часто ускоряюсь, плюс еще на соревнованиях участвовал а это все резко и до отсечки часто. Но теперь никаких гонок, хотя резко езжу, машина не гоночная VIA EST VITA
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|