Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Электрика _ Генератор на Terios (Rush, Be-go)

Автор: Marko 10.12.2010, 22:09

Exhaust emissions regulations CBA-J200E
Engine model 3SZVE
Mission 4FAT

Manufacturer pure product number 27060- B1030
Parts supplier product number 104210-8200


 

Автор: ботаник1 25.3.2011, 7:21

на 80A

Автор: александр1992 25.8.2011, 20:02

подшипники на генераторе можно своими силами поменять или обратится к электрикам?

Автор: rushhh 20.1.2015, 18:26

кто подскажет как правильно натянуть ремень приводной ? когда динамометра нету

Автор: rushhh 21.1.2015, 6:09

генератор сгорел , загорелась лампа акб , потом пропала , при включении фар напряжение 12.8 вольт показывало , купил другой , на старом по моим замерам короткое замыкание обмоток ротора .
на этом генераторе диодный мост закрашет эбокситной краской . подводный гена для джипа )

снимать не совсем удобно , особенно вытаскивать , пришлось откручивать крепёж шлангов от бачка паров топлива .

Автор: doktorleks 22.1.2015, 14:13

Цитата:
(rushhh @ 20.1.2015, 18:26) *
кто подскажет как правильно натянуть ремень приводной ? когда динамометра нету

При правильной натяжке на самом длинном отрезке возможно провернуть ремень поперек продольной оси на 90 градусов. Короче он идет горизонтально, так его с усилием можно поставить вертикально и не больше. У меня доворачивается еще на пол сантиметра, а может просто сил много ohmy.gif

Автор: rushhh 23.1.2015, 3:46

Обычно нажимают с усилием определённым и измеряют прогиб. купил безмен попробую им , а пока примерно натянул как было

Автор: doktorleks 23.1.2015, 8:29

Цитата:
(doktorleks @ 22.1.2015, 14:13) *
При правильной натяжке на самом длинном отрезке возможно провернуть ремень поперек продольной оси на 90 градусов.

Это из мануала цитата.

Автор: Босик 7.3.2018, 11:07

Сел у жены акамулятор в ноль, зарядил поставил хватило на сутки, оказалось переодически горит лампа аккумы, она не обращала внимания, прозвонил мультиком, зарядки нет, хотел сам перебрать генератор, но узнал цену в мастерской от 700 до 2000, решил сам не маяться плюс зима. Снимали полтора часа без ямы, достался сверху после снятия кронштеина трубок и шкива помпы и много всего до этого, еще раз убедился, что не зря обратился к специалистам. ЗАмена шеток 1700, предложили поменять подшибники и того 3200, согласился тоже не зря, оба заедали, теперь даже жена заметила машина работает тише, не понятно заведена или нет, на удивление реле поворотника стало тише шелкать, ну на своем тереке буду менять сам только летом, шетки пропаяли контакты и ротор почистили, а я приобрел опыт. Запчасти подшипник КОЙВО 6602.2RS-500р, второй WA10-3022-4W -400р плюс шетки CG140371 -100р плюс 2200р снятие, установка, замена, пайка, чистка итого 3200р отдал, гарантия 3 месеца, а так лет пять проработает. Проблема была старые шетки припаены в натяг, износ 60% а до ротора не достают, мне же припаяли с запасом, хватит до конца износа, ну а подшипники пока смазка не высохнет.

Автор: Zigzak 7.3.2018, 15:35

почему готовый щеточный узел не купили и не заменили?

Автор: вагонник 15.11.2018, 3:53

Похоже умирает гена у меня. Второй раз за неделю выскочил глюк - загорается на панели лампа акб, напияжение о обд сканеру падает с 13,8 до 11.2. Ошибки сканер не видит. Глюк длится минут 10, потом лампа акб тухнет, напряжение 13,8.
Вопрос что лучше?
А) Купить контрактный
Б) купить аналог (цена та же)
В) попытаться отремонтировать

Автор: infis 15.11.2018, 4:24

Цитата:
(вагонник @ 15.11.2018, 9:53) *
Похоже умирает гена у меня. Второй раз за неделю выскочил глюк - загорается на панели лампа акб, напияжение о обд сканеру падает с 13,8 до 11.2. Ошибки сканер не видит. Глюк длится минут 10, потом лампа акб тухнет, напряжение 13,8.
Вопрос что лучше?
А) Купить контрактный
Б) купить аналог (цена та же)
В) попытаться отремонтировать

В этом случае, наверное, 3-й вариант. Так как тогда точно будешь уверен в результате. А первые два варианта - кот в мешке. Хотя не, аналог вроде как не кот в мешке, но лично я стараюсь придерживаться оригиналов.

Автор: 9142085175 15.11.2018, 5:43

Цитата:
(вагонник @ 15.11.2018, 9:53) *
Похоже умирает гена у меня. Второй раз за неделю выскочил глюк - загорается на панели лампа акб, напияжение о обд сканеру падает с 13,8 до 11.2. Ошибки сканер не видит. Глюк длится минут 10, потом лампа акб тухнет, напряжение 13,8.
Вопрос что лучше?
А) Купить контрактный
Б) купить аналог (цена та же)
В) попытаться отремонтировать

Не щеточный? Как обычно, щетка стачивается, кольцо съедает, причем крайнее кольцо сильнее. У меня на оборотах работал, на ХХ горел чек АКБ.
Я брал контрактный (не было времени и возможности разбираться, что за причина), поменял щеточный, езжу

Автор: вагонник 15.11.2018, 5:53

Цитата:
(9142085175 @ 15.11.2018, 11:43) *
Не щеточный? Как обычно, щетка стачивается, кольцо съедает, причем крайнее кольцо сильнее. У меня на оборотах работал, на ХХ горел чек АКБ.
Я брал контрактный (не было времени и возможности разбираться, что за причина), поменял щеточный, езжу

Поменял только щеточный узел? Цена вопроса и трудоемкость? Самому реально сделать? Где купить?

Автор: вагонник 15.11.2018, 5:54

Или есть не щеточные генераторы? Не понял вопроса

Автор: doktorleks 15.11.2018, 8:06

Думаю для диагностики можно несложно гену снять и если там действительно щетки закончились, то это точно дешевле чем брать целый генератор. Тем более другое там навряд ли выйдет из строя.

Автор: 9142085175 15.11.2018, 9:42

Цитата:
(вагонник @ 15.11.2018, 11:53) *
Поменял только щеточный узел? Цена вопроса и трудоемкость? Самому реально сделать? Где купить?

Да, поменял только щеточный узел. Самому реально, но генератор нужно снимать - не подлезешь. Купить - без проблем, я у нас в МаКаре покупал, около 600 рублей.
Хочу свой старый реанимировать - заменить токосъемное кольцо. Но сам уже не справлюсь, буду отдавать мастеру

Автор: 9142085175 15.11.2018, 16:50

На всякий случай как снять щеточный узел
1. Откручиваем гайку с контакной бронзовой шпильки
2. Откручиваем три гайки и винт. Снимаем крышку
3. Откручиваем три винта на щеточном узле. Вытаскиваем щеточный узел


 

Автор: вагонник 15.11.2018, 16:57

Цитата:
(9142085175 @ 15.11.2018, 22:50) *
На всякий случай как снять щеточный узел
1. Откручиваем гайку с контакной бронзовой шпильки
2. Откручиваем три гайки и винт. Снимаем крышку
3. Откручиваем три винта на щеточном узле. Вытаскиваем щеточный узел

И всего то.. Спасибо!

Автор: 9142085175 16.11.2018, 11:32

Цитата:
(вагонник @ 15.11.2018, 22:57) *
И всего то.. Спасибо!

"Спасибо" вот как-то поставилось случайно. Так что одно мне должен! tongue.gif

Автор: вагонник 24.11.2018, 13:45

Цитата:
(9142085175 @ 15.11.2018, 22:50) *
На всякий случай как снять щеточный узел
1. Откручиваем гайку с контакной бронзовой шпильки
2. Откручиваем три гайки и винт. Снимаем крышку
3. Откручиваем три винта на щеточном узле. Вытаскиваем щеточный узел

А поставили оригинал? Нашёл unipoint какой то, сомневаюсь

Автор: Zybr 24.11.2018, 19:42

Начал выть генератор. Ничего не предвещало, и вдруг с утра при заводке стал выть высокими нотами. Не особо громко, но явно что-то или сгорело ( напр. - диод в мосту ), или замкнуло...И вот уже неделю Чем больше обороты, тем громче. Вычислили стетоскопом. Но главное - зарядку даёт, по компу 13.8- 14 вольт. Лампочка на панели не загорается. В общем - в понедельник к " толковому" автоэлектрику )) ...Может у кого-то было подобное ? rolleyes.gif
P.S. Не подшипники - недавно оба заменил.

Автор: вагонник 25.11.2018, 8:05

Заменил щеткодержатели с щетками. Брал не оригинал за 400 рублей. Гена снимается довольно геморно, но реально. Попутно пришлось снять крепление трубок и шкив помпы.


 

Автор: Zybr 25.11.2018, 8:13

Цитата:
(вагонник @ 25.11.2018, 8:05) *
Заменил щеткодержатели с щетками. ... Попутно пришлось снять крепление трубок и шкив помпы.

А без снятия гены - никак ? Где-то встречал на просторах нэта, что снимаешь крышку и там всё реально поменять на штатном месте rolleyes.gif

Автор: вагонник 25.11.2018, 11:24

Цитата:
(Zybr @ 25.11.2018, 14:13) *
А без снятия гены - никак ? Где-то встречал на просторах нэта, что снимаешь крышку и там всё реально поменять на штатном месте rolleyes.gif

В нашем случае 100% никак

Автор: 9142085175 25.11.2018, 13:18

Цитата:
(вагонник @ 25.11.2018, 17:24) *
В нашем случае 100% никак

Трубка алюминиевая антифризная мешает

 

Автор: 9142085175 25.11.2018, 13:21

Цитата:
(вагонник @ 25.11.2018, 14:05) *
Заменил щеткодержатели с щетками. Брал не оригинал за 400 рублей. Гена снимается довольно геморно, но реально. Попутно пришлось снять крепление трубок и шкив помпы.

Я последний раз генератор снимал, абсорбер сдергивал - снимал с него трубки и его вытаскивал. Без него удобнее.
Так а самое главное - проблема-то ушла, все-таки в щетках было дело?

Автор: вагонник 25.11.2018, 15:52

Цитата:
(9142085175 @ 25.11.2018, 19:21) *
Я последний раз генератор снимал, абсорбер сдергивал - снимал с него трубки и его вытаскивал. Без него удобнее.
Так а самое главное - проблема-то ушла, все-таки в щетках было дело?

Да, дело было в щетках. Наружняя щетка изношена намного сильнее, и выработка под ней приличная. Последние пару дней гена не давал зарядки пока по нему не долбанешь балонником

Автор: 9142085175 25.11.2018, 16:11

Цитата:
(вагонник @ 25.11.2018, 21:52) *
Да, дело было в щетках. Наружняя щетка изношена намного сильнее, и выработка под ней приличная. Последние пару дней гена не давал зарядки пока по нему не долбанешь балонником

В общем, для себя сделал вывод, что после 100 тысяч нужно менять щеточный узел, чтобы не сгорело токосъемное кольцо и не попасть на серьезный ремонт или замену генератора

Автор: doktorleks 26.11.2018, 13:37

Цитата:
(вагонник @ 25.11.2018, 15:52) *
Да, дело было в щетках. Наружняя щетка изношена намного сильнее, и выработка под ней приличная. Последние пару дней гена не давал зарядки пока по нему не долбанешь балонником

Ну и славно, все лучше, чем другой генератор искать. Теперь понятно, что нужно мониторить напряжение. У меня пока нормально 14.2В на ХХ. Прикупил недавно разветвитель, там на штекере вольтметр установлен - придется его воткнуть на постоянку.
Но так то если на панель смотреть, я так понимаю, что кончину гены можно по морганию лампочки засечь, тогда и резко дергать за щетками.

Автор: 9142085175 26.11.2018, 13:50

Цитата:
(doktorleks @ 26.11.2018, 19:37) *
Ну и славно, все лучше, чем другой генератор искать. Теперь понятно, что нужно мониторить напряжение. У меня пока нормально 14.2В на ХХ. Прикупил недавно разветвитель, там на штекере вольтметр установлен - придется его воткнуть на постоянку.
Но так то если на панель смотреть, я так понимаю, что кончину гены можно по морганию лампочки засечь, тогда и резко дергать за щетками.

А вот не мигает она, что и хреново, а искрением кольцо сжирает. Поэтому лучше не доводить до мигания/пропадания

Автор: вагонник 26.11.2018, 14:50

Цитата:
(9142085175 @ 26.11.2018, 19:50) *
А вот не мигает она, что и хреново, а искрением кольцо сжирает. Поэтому лучше не доводить до мигания/пропадания

Именно так

Автор: вагонник 26.11.2018, 14:52

Цитата:
(doktorleks @ 26.11.2018, 19:37) *
Ну и славно, все лучше, чем другой генератор искать. Теперь понятно, что нужно мониторить напряжение. У меня пока нормально 14.2В на ХХ. Прикупил недавно разветвитель, там на штекере вольтметр установлен - придется его воткнуть на постоянку.
Но так то если на панель смотреть, я так понимаю, что кончину гены можно по морганию лампочки засечь, тогда и резко дергать за щетками.

14,2... У меня 13,7-14 на новых щетках и заряженном аккумуляторе

Автор: infis 26.11.2018, 15:40

Цитата:
(вагонник @ 26.11.2018, 20:52) *
14,2... У меня 13,7-14 на новых щетках и заряженном аккумуляторе

По идее напряжение должно постоянно гулять на ХХ. От 12,8 до 15,5 В (если нет потребителей, то напряжение может быть и таким!). Так что у Вас все хорошо smile.gif

Автор: doktorleks 26.11.2018, 17:11

Цитата:
(infis @ 26.11.2018, 15:40) *
По идее напряжение должно постоянно гулять на ХХ. От 12,8 до 15,5 В (если нет потребителей, то напряжение может быть и таким!). Так что у Вас все хорошо smile.gif

Ага, щас завел, прогрел хорошо: на ХХ до 16.03В видел, довольно быстро начало снижаться, видимо аккум подсевший, но при включении всего , чего можно, снижение напряжения в пределах 0.8В от ХХ без потребителей.

Автор: Zybr 26.11.2018, 19:25

Поборол сегодня вой гены ! ) Оказалось - задний подшипник его ( 6602 ) гудел. Хотя очень маленький люфт был...После замены - полная тишина на любых оборотах ! Кстати - электрик снимал и ставил без снятия шкива помпы ! Но "пару ласковых" всё-таки произнёс в адрес производителя ! Особенно - при демонтаже якоря из крышки генератора - приржавел конкретно !
Всем удачи в эксплуатации и ремонте ! wink.gif

Автор: bego537 17.12.2018, 14:11

Цитата:
(вагонник @ 25.11.2018, 8:05) *
Заменил щеткодержатели с щетками. Брал не оригинал за 400 рублей. Гена снимается довольно геморно, но реально. Попутно пришлось снять крепление трубок и шкив помпы.



Планирую скинуть генератор для заменыны подшипников. Заодно подкинуть свежие щетки. Есть номер неоригинального держатель? По оригинальному каталогу не бьются аналоги.


Кто какие подшипники ставил? Куча вариантов. Передний koyo выбрал. Какой назад купить?

Автор: bego537 17.12.2018, 14:12

Цитата:
(Zybr @ 26.11.2018, 19:25) *
Поборол сегодня вой гены ! ) Оказалось - задний подшипник его ( 6602 ) гудел. Хотя очень маленький люфт был...После замены - полная тишина на любых оборотах ! Кстати - электрик снимал и ставил без снятия шкива помпы ! Но "пару ласковых" всё-таки произнёс в адрес производителя ! Особенно - при демонтаже якоря из крышки генератора - приржавел конкретно !
Всем удачи в эксплуатации и ремонте ! wink.gif


Какой конкретно подшипник покупал?

Автор: Zybr 17.12.2018, 14:24

Цитата:
(bego537 @ 17.12.2018, 14:12) *
Какой конкретно подшипник покупал?

SKF 6202-2Z/C3 с металлическими боковинами. Всё ок, со дня замены не издал ни звука ! wink.gif

Автор: bego537 17.12.2018, 14:55

Цитата:
(Zybr @ 17.12.2018, 14:24) *
SKF 6202-2Z/C3 с металлическими боковинами. Всё ок, со дня замены не издал ни звука ! wink.gif


Он с размерами 15х35х11, в оригинале 15х35х13 насколько я понимаю.
То есть по наружнему и внутреннему диаметру подходит, но сам чуть потоньше.
Если такой тоже без проблем можно поставить, выбор вообще огромный)


Передний подшипник насколько я понимаю должен быть 15х42х13

Автор: bego537 17.12.2018, 17:53

Иными словами, можно обойтись нашими пресловутыми 302 и 202 подшипниками? cool.gif

Автор: Rexxxy 21.1.2019, 23:23

Ура! Я нашла решение, спасибо вам!

Автор: rushhh 29.10.2019, 5:46

продают китайский , он на 75А а наш на 80 ?или на сколько .... сильно критично не

Автор: вагонник 29.10.2019, 8:02

Цитата:
(rushhh @ 29.10.2019, 11:46) *
продают китайский , он на 75А а наш на 80 ?или на сколько .... сильно критично не

У себя поменял щетки и тьфу тьфу

Автор: rushhh 29.10.2019, 17:00

Цитата:
(вагонник @ 29.10.2019, 7:02) *
У себя поменял щетки и тьфу тьфу


тоже менял , купил щётки отдельно, а в этом году эти щётки износили токосьёмные кольца почти до предела ) походу жёсткие сильно , такие золотистого цвета похожи на фирменные .

Автор: вагонник 29.10.2019, 17:15

Цитата:
(rushhh @ 29.10.2019, 23:00) *
тоже менял , купил щётки отдельно, а в этом году эти щётки износили токосьёмные кольца почти до предела ) походу жёсткие сильно , такие золотистого цвета похожи на фирменные .

Да, у меня токосъемные тож не очень были, успокаивает наличие в гараже навесного с контрактного мотора

Автор: doktorleks 29.10.2019, 19:42

Цитата:
(rushhh @ 29.10.2019, 5:46) *
продают китайский , он на 75А а наш на 80 ?или на сколько .... сильно критично не

Если кучи доп оборудования нет, то не критично. Единственно, что за гена китайский вцелом, непонятно.

Автор: rushhh 30.10.2019, 18:28

Цитата:
(doktorleks @ 29.10.2019, 18:42) *
Если кучи доп оборудования нет, то не критично. Единственно, что за гена китайский вцелом, непонятно.


кучи нету ) гена фирма LASP уже поставил его . пока работает , только непонятно заряд на родном гене был обычно 14.2-14.4 , а на этом 13.7 - 14.2 . 14.3 редко . в основном всегда 14.1 . вроде и в пределах но непривычно.

Автор: вагонник 31.10.2019, 2:26

Цитата:
(rushhh @ 31.10.2019, 0:28) *
кучи нету ) гена фирма LASP уже поставил его . пока работает , только непонятно заряд на родном гене был обычно 14.2-14.4 , а на этом 13.7 - 14.2 . 14.3 редко . в основном всегда 14.1 . вроде и в пределах но непривычно.

13,7-14.2 у меня было на родном, и также на китайских щетках

Автор: doktorleks 31.10.2019, 12:27

Цитата:
(rushhh @ 30.10.2019, 18:28) *
заряд на родном гене был обычно 14.2-14.4 , а на этом 13.7 - 14.2 . 14.3 редко . в основном всегда 14.1 . вроде и в пределах но непривычно.

У меня на штатном гене заряд выше 14.1В только если авта долго простояла. После прогрева заряд на аккуме 14.1 и может снижаться если включать потребители.

Автор: rushhh 31.10.2019, 16:41

Цитата:
(вагонник @ 31.10.2019, 1:26) *
13,7-14.2 у меня было на родном, и также на китайских щетках



Цитата:
(doktorleks @ 31.10.2019, 11:27) *
У меня на штатном гене заряд выше 14.1В только если авта долго простояла. После прогрева заряд на аккуме 14.1 и может снижаться если включать потребители.


понял ) значит все нормально

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)