Версия для печати темы
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Тормоза
Автор: murena 15.9.2011, 16:24
Хочу отключить ABS ! На ВЕ-ГО. 2006 г. вып. Как это сделать грамотно и желательно попроще, что бы в случае продажи всё можно было вернуть обратно. О достоинствах и недостатках ABS сказано много, смысла обсуждать нет. Каждый выберет для себя сам. Я просто ХОЧУ ЕГО ОТКЛЮЧИТЬ!!! И забыть как страшный сон.
Автор: xeus 15.9.2011, 16:33
Ваш авто оборудован VSC?
Автор: swamp lord 15.9.2011, 17:01
murena не знаю, меня много раз абс страховал от аварии !!! а на девятке на мосту , когда асфальт в городе был сухой , а на мосту почемута наледь с невы оказалась , тормозной путь был 60!!! метров гаец был в шоке , результат у меня морды нет , хорошо у таксиста жопа была задрана и я под неё а не в лобовую , все живы остались , и до кучи пассата тот что перед таксистом был , с абс аварии точно не было бы!!!
а по теме , предохранитель там есть наверное , но я вам этого не говорил !!!
если будете подушки снимать , а они могут самопроизвольно срабатывать , пишите в личку заберу 
Автор: murena 15.9.2011, 17:22
 | Цитата: |  | | |  | (swamp lord @ 15.9.2011, 23:58)  |  | | | | | | | murena не знаю, меня много раз абс страховал от аварии !!! а на девятке на мосту , когда асфальт в городе был сухой , а на мосту почемута наледь с невы оказалась , тормозной путь был 60!!! метров гаец был в шоке , результат у меня морды нет , хорошо у таксиста жопа была задрана и я под неё а не в лобовую , все живы остались , и до кучи пассата тот что перед таксистом был , с абс аварии точно не было бы!!!
а по теме , предохранитель там есть наверное , но я вам этого не говорил !!!
если будете подушки снимать , а они могут самопроизвольно срабатывать , пишите в личку заберу | |  | |  | |
Без ABS на других машинах я чувствую гораздо увереннее ( это личное ) Поклонников ABS прошу не закидывать меня камнями. Вас много, а я один.
Автор: murena 16.9.2011, 13:52
Тормозной путь без ABS на скользкой дороге короче, доказано многими тестами. Проверено на личном опыте. Да, с ABS можно рулить во время торможения, но не всегда можно объехать припятствие, с права бардюр , с лева встречные. У нас в Магадане дороги узкие и скользкие, вверх - вниз. Зима 9мес. Мое мнение для водителей с опытом ABS не нужен. Он только мешает. А разве он установлен на раллийных машинах, я не уверен. А там профессионалы. Но мы начинаем " катать вату" кто за - кто против. Я знаю таких как я меньшенство. К мнению тех, кто за ABS, отношусь с уважением. НО, я хочу его ОТКЛЮЧИТЬ! НЕ МОЁ!
Автор: xeus 16.9.2011, 14:13
| Цитата: | | | | | (murena @ 16.9.2011, 18:49) | | | | | | | | Тормозной путь без ABS на скользкой дороге короче, доказано многими тестами. Проверено на личном опыте. Да, с ABS можно рулить во время торможения, но не всегда можно объехать припятствие, с права бардюр , с лева встречные. У нас в Магадане дороги узкие и скользкие, вверх - вниз. Зима 9мес. Мое мнение для водителей с опытом ABS не нужен. Он только мешает. А разве он установлен на раллийных машинах, я не уверен. А там профессионалы. Но мы начинаем " катать вату" кто за - кто против. Я знаю таких как я меньшенство. К мнению тех, кто за ABS, отношусь с уважением. НО, я хочу его ОТКЛЮЧИТЬ! НЕ МОЁ! | | | | | |
VSC - система курсовой усточивости. Притормаживает в повороте одно или несколько из колес дабы вернуть авто на траекторию. В некоторых комплектациях.
Кстати у нас есть кроме абс еще ЕБД в базе. EBD помогает сохранить траекторию, уменьшает вероятность заноса или сноса при торможении в повороте и на смешанном покрытии. Что очень полезно.
Во вложении фото из мануала. Видны предохранители АБС. Думаю вынуть их и он отрубится. Возможно будет гореть индикатор АБС на панели. По результатом отпишись сработало -нет.
И еще видит Бог это все из чистых побуждений, не зла ради.
Автор: swamp lord 16.9.2011, 23:06
| Цитата: | | | | | (murena @ 16.9.2011, 13:49) | | | | | | | | на раллийных машинах, я не уверен. А там профессионалы. Но мы начинаем " катать вату" кто за - кто против. Я знаю таких как я меньшенство. К мнению тех, кто за ABS, отношусь с уважением. НО, я хочу его ОТКЛЮЧИТЬ! НЕ МОЁ! | | | | | |
не думаю, что терик это раллийная машина если подвеска стандарт на ней вообще опасно больше 100 ехать а на таких скоростях от абс только плюсы
я понимаю а чем ты, одно время я тоже хотел отключить абс , но это был аппарат который за 200 стрелку клал , с 200 остановится с абс сложно , тормоза реально пропадают!!!! , это факт ,но териос не тамашина , не парься пусть будет
почти за 1,5 года эксплуатации абс срабатывал зимой и то не больше раз 10 , летом ни разу
Автор: murena 17.9.2011, 6:37
| Цитата: | | | | | | | | | почти за 1,5 года эксплуатации абс срабатывал зимой и то не больше раз 10 , летом ни разу | | | | | |
Если Вы хотите почувствовать ABS в работе, выезжаем на замёрзший водоём, разгоняемся км 80, и пробуем его остановить. Питер- не Магадан. Если у Вас он срабатывает в городе 10 раз полтора года, то у нас 10 и более раз в день. И когда впереди идущий запор. резко тормозит, то я со своим ABSом на новой резине в глубокой ..... Про соблюдение дистанции я в курсе. В прошлом году снимал предохранители, что-то ещё перестало работать по электрике. Машину начну эксплуатировать недели через три, попробую ещё раз повнимательнее с предохранителями. Хотелось бы услышать реального практика. Такие есть?
Автор: swamp lord 17.9.2011, 10:08
http://www.drive.ru/technic/2008/01/29/827192.html
Автор: Suda 17.9.2011, 12:05
| Цитата: | | | | | (murena @ 17.9.2011, 13:34) | | | | | | | | Если Вы хотите почувствовать ABS в работе, выезжаем на замёрзший водоём, разгоняемся км 80, и пробуем его остановить. Питер- не Магадан. Если у Вас он срабатывает в городе 10 раз полтора года, то у нас 10 и более раз в день. И когда впереди идущий запор. резко тормозит, то я со своим ABSом на новой резине в глубокой ..... Про соблюдение дистанции я в курсе. В прошлом году снимал предохранители, что-то ещё перестало работать по электрике. Машину начну эксплуатировать недели через три, попробую ещё раз повнимательнее с предохранителями. Хотелось бы услышать реального практика. Такие есть? | | | | | |
Была проблема и у меня и у жены, реально "пугливая" АБС на данной машине позволяет рулить, но не тормозит, поднимал тему на этом сайте или на cami-terios.ru, сам частично решил проблему подобрав нормальную зимнюю резину, но всё равно есть огромное желание перенастроить работу АБС
Автор: murena 17.9.2011, 14:36
| Цитата: | | | | | | | | | http://www.drive.ru/technic/2008/01/29/827192.html | | | | | |
Спасибо, очень познавательно. Особенно идея отключения АБС кнопкой из салона. Мы бы ей и голосовали кто "за" кто "против" (мечта!) Но опять весь упор на возможность маневра. Но забывают написать куда маневрировать. Хотелось бы задать вопрос жителям Владивостока - а вы куда маневрируете при вкл АБС. С права и слева бампер в бампер по всему городу стоят дорогие авто. Жителям "ровных" южных городов нас не понять. Когда тебя несёт под горку всего-то км10 в час, а по спине холодный пот, а ты ничего сделать не можешь, а он трещит собака. Давайте себе сознаемся, это испытал практически каждый. Вся надежда на Владик, может хоть Вы меня поймёте. Без АБС, я хоть что-то могу прогнозировать. Когда открывал тему, думал, что категорически не буду вступать в дебаты. Всёравно сторонники АБС "порвут", но не сдержался. Извините! И всётаки, вопрос для меня актуален - как его ГРАМОТНО отключить!
Автор: rasor 17.9.2011, 18:19
| Цитата: | | | | | (murena @ 17.9.2011, 19:33) | | | | | | | | Спасибо, очень познавательно. Особенно идея отключения АБС кнопкой из салона. Мы бы ей и голосовали кто "за" кто "против" (мечта!) Но опять весь упор на возможность маневра. Но забывают написать куда маневрировать. Хотелось бы задать вопрос жителям Владивостока - а вы куда маневрируете при вкл АБС. С права и слева бампер в бампер по всему городу стоят дорогие авто. Жителям "ровных" южных городов нас не понять. Когда тебя несёт под горку всего-то км10 в час, а по спине холодный пот, а ты ничего сделать не можешь, а он трещит собака. Давайте себе сознаемся, это испытал практически каждый. Вся надежда на Владик, может хоть Вы меня поймёте. Без АБС, я хоть что-то могу прогнозировать. Когда открывал тему, думал, что категорически не буду вступать в дебаты. Всёравно сторонники АБС "порвут", но не сдержался. Извините! И всётаки, вопрос для меня актуален - как его ГРАМОТНО отключить! | | | | | |
Прочитал всё внимательно, тема интиресная. Как отключить АБС не знаю и не слышал . Но думаю если мишает снять и соединить трубки напремую. Сам живу на берегу Байкала и каждый год я пересикаю озеро , а эта 350км польду в одну сторону и щитаю АБС это здораво, непредставляю езду без него. Самое главное эта машину не крутит.
Автор: murena 18.9.2011, 1:12
| Цитата: | | | | | |
Охотское море тоже не маленькое, есть где разгуляться. Но ни в этом дело. В машине устраивает абсолютно всё , а вот с АБСом я на ВЫ, ну не понимаем мы друг друга.
Автор: Arte09 18.9.2011, 12:08
дватцать лет ездил без АБС по гололёду и проблем не было, сев год назад на BeGo тож озадачился этой проблемой, эффективность работы АБС в разных дорожных условиях и на разной резине. Порывшись в инете, посмотрев множество роликов по тестовым испытаниям машин в разных условиях, на других форумах, поэкспериментировав самому зимой понял, если коротко-лучше АБС не отключать. Вот несколько причин и доводов. 1. Почему гонщики отключают АБС: в обычном прямолинейном торможении количество циклов нажал до блокировки, отпустил, разблокировал тормоза у гонщиков высокой квалификации это показатель достигает до 12 циклов в секунду (у системы с АБС больше) у опытных водителей до 3-4,(попробуйте сколько вы сможете сделать хотя бы примерно за секунду циклов) тоесть АБС на чистом льду в обычном прямолинейном торможении сработает лучше хорошего спортсмена, плюс позволяет при дифиците времени и дистанции изменить траекторию движения, уйти в сторону от препятствия. Но в спорте существует множество других способов торможений, боковое в заносе, комбинированное и т.д. , что выполнить на обычной машинке без достаточного тренинга и на наших городских дорогах нереально, в спорте АБС мешает, поэтому в спорте АБС как правило не применяют (хотя одно время с АБС ездили гонки формулы 1, потом отменили. 2. Существенный недостаток АБС, когда комбинированное покрытие дороги, под правыми колёсами лёд, под левыми асфальт, при блокировке колёса на льду АБС разжимает тормоза, хотя эффективнее цеплять за асфальт, когда глубокий рыхлый снег или типа гравия, при торможении создаётся валик перед колесоми тупое с блокировкой торможение, здесь эффективнее, но в целом плюсы АБС перекрывают минусы. 3. прочитал, что просто простое отключение АБС не принесёт должного эффекта, тормоза будут "тупые", нельзя будет с ними тонко работать, надо переделывать всю распределительную систему тормозов. 4. последнее, как пользоваться тормозами с АБС, я например не знал, я например по первости по старой привычке производя торможение на льду плавно работал тормозом, но в отличии от прежних машин, BeGo продолжал тупо катиться дальше как на коньках! Обычную машину без АБС я бы давно остановил. Но тут есть особенности. Если вам надо экстренно и быстро остановить машину(даже на асфальте), надо резко, сильно ударить по педали тормоза и держать, появится оч сильный скрежет работы АБС и вибрация на тормозной педали, одновременно машина сохраняет управляемость, можете изменять траекторию движения. Оптимально самому потренироваться на гололёде. Про резину, тут не экономят, должна быть лучшей для своего сезона. У меня например Бридж рево GZ для зимы, зимой у нас много асфальта для шипов, летом шоссейка Мишлен.
Автор: murena 18.9.2011, 15:22
| Цитата: | | | | | | | | | BeGo продолжал тупо катиться дальше как на коньках! Обычную машину без АБС я бы давно остановил. Но тут есть особенности. Если вам надо экстренно и быстро остановить машину(даже на асфальте), надо резко, сильно ударить по педали тормоза и держать, появится оч сильный скрежет работы АБС и вибрация на тормозной педали, одновременно машина сохраняет управляемость, можете изменять траекторию движения. Оптимально самому потренироваться на гололёде. | | | | | |
Может и правда надо пересматривать стиль торможения, но я уже экспериментирую два года. Выезжал специально и на море ( лёд ) и за город. Не получается её прогнозировать. Тут же пересаживаюсь на авто без АБС , вот тут я "король", ставлю её в любую позу... и делаю всё, что захочу. Сознаюсь, большую часть жизни ездил на авто без АБС. Сейчас Вы скажите - поменяй авто и проблема решена. Нет не хочу, машинка уж больно нравится если бы... Прихожу к мнению, что отключить АБС без ущерба для других опций не возможно, могут вылезти более серьёзные проблемы. Тема для меня пока не закрыта. Для того чтобы отключить АБС...........кто может продолжить?
Автор: swamp lord 19.9.2011, 10:28
murena
что касаемо спорт каров , где-то в начале было, что они без АБС , дома валяется вот журнальчик http://www.autopapyrus.ru/catalog/e/autocatalogs/16905/
к примеру макларен 2011 года с АБС , GTR с АБС и т.д . куда уж спорткарней......
Автор: swamp lord 19.9.2011, 21:08
да это все понятно
ноя не услышал чем не угонен АБС в реалиях города , пригорода , скоростей 100-120 !!!
териос не спорт кар и тем более у него постоянный полный привод
Автор: murena 20.9.2011, 2:20
| Цитата: | | | | | | | | | ноя не услышал чем не угонен АБС в реалиях города , | | | | | |
Когда нет АБСа для меня всё ясно и понятно, я надеюсь на свой опыт, что меня вполне устраивает. Момент срабатывания АБС даже водителю со стажем предугадать сложно. Еще раз хочу сказать, что возможность маневра при вкл. АБС мне не нужна т.к %80 километров я наезжаю по городу, а в городе при плотном движении при вкл. АВС если тормозного пути не хватает, Вы куда маневрируете? Мне просто надо сократить тормозной путь и всё. А без АБС в прямолинейном движении он короче. На сколько короче? А вот,замёрзнет море поеду и замерю. Если я окажусь не прав, не постесняюсь и принесу извинения уважаемой публике. А самое главное для меня, что без АБС я этот тормозной путь могу прогнозировать. А первый вопрос темы звучал так: ни кто "за" кто "против", а КАК его ГРАМОТНО ОТКЛЮЧИТЬ?
Автор: murena 20.9.2011, 5:08
| Цитата: | | | | | | | | | http://www.cvvm.ru/article/ekstrennoe-tormozhenie | | | | | |
Черт побери! Зря Вы мне дали эту ссылку, моё желание отключить АБС выросло в три раза. Оказывается, что с АБСом прежде чем тормозить, надо подумать: а не выбрать ли мне тактику торможения №134, а после торможения решить, что всётаки надо было воспользоваться тактикой №428.,а может надо было сначала стукнуть по педали? Да не хочу я "думать" за рулём, хочу чтобы все движения были автоматическими, как это было без АБС. Пока я ездил без АБС я не задумывался, что в машине какие-то педали существуют.
Автор: swamp lord 20.9.2011, 10:04
добавлю
автомобиль останавливают не только тормоза а еще и несколько квадратных сантиме резины а ка мы все знаем резина сосотоит из протектора а протектор из ламелей , в разработту которых вкладываются производителями шин миллиарды евро , долларов...
при торможении без АБС , юзом ламели под нагрузкой изгибаются , это физика объяснять не надо я думаю, и соответственно искажают вид рисунка покрышки , т.е тормозишь не рисунком протектора а не пойми чем , а АБС прерывая юз , дает колесу повернутсь и соответственно торможение происходит протектором , повторю в разработку которого вложены не малые деньги!!, и каждую следующую часть секунды новой её частью , чистой не забитой не грязью не снегом
Автор: murena 20.9.2011, 11:43
Как я предполагал выше все за АБС. Я с компьютером на ВЫ. Как это делается не знаю. Интересно было бы как на страничке по расходу бензина организовать опросник и поставить примерно такие вопросы ; 1. Я ЗА АБС. 2. Я БЫ ЕГО ОТКЛЮЧИЛ. 3. Я попадал в аварийные ситуации из за АБС. Мне кажется было бы интересно. На победу не претендую, но %20 по 2 ; 3 пункту думаю что наберу. А может и правда я одинок в своём порыве отключения АБС ? Кто знает как это можно организовать ? Это бы и сайт немного оживило.
Автор: swamp lord 20.9.2011, 14:17
murena
да в том и дело что не все , все просто читают и задаются вопросом если у одного появилась мысль отключить АБС по наверное в этом есть какой-то смысл , вот я для себя хочу понять этот великий смысл и уже отключить эту никому не нужную опцию , тем более что датчики имеют свойство ломаться и стоят дорого!
пока смысла ,кроме заявления что я один такой я не услышал , тогда уж лучше поставить квадратные колеса тогда тоже будишь один
Автор: kaliun 20.9.2011, 15:29
Читал, читал я ваши аргументы, за и против АВС ....
1. Да, есть плюсы у АВС ....
Хорошие водители старой школы (которые почти не пользуются тормозами, а тормозят двигателем) говорят, что новые машины тормозят так " как якорь бросили" и при отсутствии АВС, так сложно резко затормозить....
2. Есть минусы у АВС...
Очень сложно предугадать работу системы.....
Если вы заметили какой пучок проводов подходит к блоку АВС ...
У нас не старая АВС 95-00 годов из 5 проводков, а достаточно сложная система с распределением тормозных усилий, даже при обычном торможении.
И эксперименты не желательны..ИМХО
Автор: daiterios 17.10.2011, 15:33
| Цитата: | | | | | (murena @ 18.9.2011, 14:19) | | | | | | | | Может и правда надо пересматривать стиль торможения, но я уже экспериментирую два года. Выезжал специально и на море ( лёд ) и за город. Не получается её прогнозировать. Тут же пересаживаюсь на авто без АБС , вот тут я "король", ставлю её в любую позу... и делаю всё, что захочу. Сознаюсь, большую часть жизни ездил на авто без АБС. Сейчас Вы скажите - поменяй авто и проблема решена. Нет не хочу, машинка уж больно нравится если бы... Прихожу к мнению, что отключить АБС без ущерба для других опций не возможно, могут вылезти более серьёзные проблемы. Тема для меня пока не закрыта. Для того чтобы отключить АБС...........кто может продолжить? | | | | | |
Идея конечно бредовая изначально
Т.к. лучше не будет, а отключить достаточно просто- вытащить предохранитель, который отвечает за ее работу.... вот только никак не пойму, чего хочется этим отключением добиться??? Почему по вашему мнению должно стать лучше???? Что планируется "прогнозировать" без нее?? АБС не панацея, она начинает работать только тогда когда колесо заблокировано, причем действует именно на это колесо.... Т.е. тормозить надо как и на машине без АБС, а если она уже сработала, так это тоже самое, что на безабсной машине заблокирлованное колесо(а).... мало того- могу уверить на 100%, что тормозить будет гораздо хуже, т.к. и давление не будет по системе так умно распределяться как сейчас, т.к. в правильном распределении также участвует насос АБС.... ну дело то конечно такое- каждому свое..... попробуй вытащить предохранитель- уверен, что к вечеру уже будет желание воткнуть его на место....))))
Автор: murena 19.10.2011, 15:28
Коллеги! Давайте каждый сам себе ответит на такой вопрос: 1. Когда на моей машине срабатывает АБС меня это РАДУЕТ! 2. Когда на моей машине срабатывает АБС меня это ПУГАЕТ! Если радует, я Вас от души поздравляю - Вы ПРОФЕССИОНАЛ!!! Если пугает, делайте выводы! К моему большому сожалению меня это чаще ( напишу помягче ) ВОЛНУЕТ, а это уже не есть хорошо. 
Автор: daiterios 19.10.2011, 15:32
Так совершенно верно!!! 
Она не должна ни пугать ни радовать!!! А именно настораживать, или как вы выразились волновать..... т.к. это свидетельствует, что что-то делается не так и надо педальку приотпустить....)))) Иначе будет бУМ!!
Автор: murena 19.10.2011, 17:24
ПОВЕРЖЕН! СДАЮСЬ!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
