Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Как поменять свечи

Автор: sakha 30.9.2010, 1:52

Привет!
Во-первых, спасибо за сайт, оч инересно и познавательно smile.gif
Подскажите, а как меняются свечи на рашах, судя по расположению двигателя, это не такая уж и простая задача.

Спасиб smile.gif

Автор: swamp lord 3.10.2010, 21:29

мне бы тоже интересно было бы глянуть пошаговые фоточки замены

Автор: Lty 6.12.2010, 11:17

Цитата:
(sakha @ 30.9.2010, 0:49) *
Привет!
Во-первых, спасибо за сайт, оч инересно и познавательно smile.gif
Подскажите, а как меняются свечи на рашах, судя по расположению двигателя, это не такая уж и простая задача.

Спасиб smile.gif


Добрый день!
" как поменять свечи" есть в мануале по эксплуатации данного авто в одной из тем этого же блока...

Автор: kaliun 22.12.2010, 10:48

свечи

 

Автор: vostokdv 23.12.2010, 6:19

свечи менять проблем нет ! снимаетсся воздухан и спокойно выкручиваются - смотрите когда покупаете свечи у них должен быть тонкий цоколь ( тобиш розьба которая вкручивается в головку) 1на свеча 720р покрайне мере во владе

Автор: kaliun 3.1.2011, 16:29

Цитата:
(vostokdv @ 23.12.2010, 8:16) *
свечи менять проблем нет ! снимаетсся воздухан и спокойно выкручиваются - смотрите когда покупаете свечи у них должен быть тонкий цоколь ( тобиш розьба которая вкручивается в головку) 1на свеча 720р покрайне мере во владе

и свечной ключ должен переламываться......
у кого трубочкой, не войдет в 3,4 цилиндр...кузов мешает

Автор: Геныч 14.1.2011, 22:27

Цитата:
(vostokdv @ 23.12.2010, 5:16) *
свечи менять проблем нет ! снимаетсся воздухан и спокойно выкручиваются - смотрите когда покупаете свечи у них должен быть тонкий цоколь ( тобиш розьба которая вкручивается в головку) 1на свеча 720р покрайне мере во владе


В автодоке для терика эн-же-ка иридиевые по 550 руб. за штуку

Автор: kaliun 26.7.2011, 16:53

Замена свечей
Вам понадобятся головки на 10,12
Свечной ключ (ломаный) на 16




















Собираем в той же последовательности, что и разбирали.... dash1.gif

Автор: andrey-mln 29.10.2011, 12:34

А у меня немного по другому.На 2-й и 4-й стоят трансформаторы,а на 1-й и 3-й присоски.Так мне присоски просто вытащить а под ними свечи открутить?Ни чего не выдеру?Вот сходил сфоткал,немного видно.

 

Автор: Евгенийсамарский 1.11.2011, 13:51

Цитата:
(andrey-mln @ 29.10.2011, 12:31) *
А у меня немного по другому.На 2-й и 4-й стоят трансформаторы,а на 1-й и 3-й присоски.Так мне присоски просто вытащить а под ними свечи открутить?Ни чего не выдеру?Вот сходил сфоткал,немного видно.

у вас Териос в первом кузове...ничего там не оторвётся, ежели с умом тянуть...

Автор: andrey-mln 8.11.2011, 21:37

Ну вот сегодня поменял я свечи.С ними произошла целая эпопея,а заодно и отрегулировать клапана,один здорово долбил.Приехал я в гараж к одному спецу.Разобрал я всю приблуду,снял воздушку,свечные катушки,вывернул свечи,снял крышку клапанов.Мастер отрегулировал клапана,я собрал в обратном порядке.Заводим,ноль эмоций,схватывает только один цилиндр,и еще какой-то подклинивает.Я на мастера балоны покатил.Снимаем опять все,заново регулируем,собираем,ноль.Проверяем свечи,3 пробитые.Ставлю старые,завожу,тот же результат.Выворачиваю,2 пробитые.Бегом в магазин,беру самые дешевые с одним контактом,вворачиваю,завожу,ноль.Выворачиваю,проверяю,все норма,а машина не заводится.Настроение ниже плинтуса.Уже вечер.Собрался и домой,машину оставил там.Стук в дверь,Мастер пришел,и меня последними....Я катушки зажигания сам ставил,2й,и 4й.цилиндр,все верно,а вот от них еще высоковольтники идут,тут я обложался,перепутал,со 2го на 3й надо,а с 4го на 1й.а я наоборот.Едем опять к нему.Все поставил на место,завожу,тапку в пол,пересос офигенный.И родная зевелась.Во как бывает от невнимательности.Одно только не могу понять,а свечи то от чего пробило?PS заменой свечей и регулировкой клапанов занимались с 10ч до 19ч.В гараж заехал по чернотропу а выехал гребя бампером снег.Сегодня у нас первый в этом году снег выпал.

Автор: experito 9.11.2011, 17:14

Цитата:
(andrey-mln @ 8.11.2011, 21:34) *
Ну вот сегодня поменял я свечи.С ними произошла целая эпопея,а заодно и отрегулировать клапана,один здорово долбил.Приехал я в гараж к одному спецу.Разобрал я всю приблуду,снял воздушку,свечные катушки,вывернул свечи,снял крышку клапанов.Мастер отрегулировал клапана,я собрал в обратном порядке.Заводим,ноль эмоций,схватывает только один цилиндр,и еще какой-то подклинивает.Я на мастера балоны покатил.Снимаем опять все,заново регулируем,собираем,ноль.Проверяем свечи,3 пробитые.Ставлю старые,завожу,тот же результат.Выворачиваю,2 пробитые.Бегом в магазин,беру самые дешевые с одним контактом,вворачиваю,завожу,ноль.Выворачиваю,проверяю,все норма,а машина не заводится.Настроение ниже плинтуса.Уже вечер.Собрался и домой,машину оставил там.Стук в дверь,Мастер пришел,и меня последними....Я катушки зажигания сам ставил,2й,и 4й.цилиндр,все верно,а вот от них еще высоковольтники идут,тут я обложался,перепутал,со 2го на 3й надо,а с 4го на 1й.а я наоборот.Едем опять к нему.Все поставил на место,завожу,тапку в пол,пересос офигенный.И родная зевелась.Во как бывает от невнимательности.Одно только не могу понять,а свечи то от чего пробило?PS заменой свечей и регулировкой клапанов занимались с 10ч до 19ч.В гараж заехал по чернотропу а выехал гребя бампером снег.Сегодня у нас первый в этом году снег выпал.


привет!
Может не по теме, но навеяло...
лет 9-10 назад на Деу Эсперо появилась проблема - нестабильная работа двигателя (плавают холостые, под нагрузкой троит, на некоторое время проходит, потом опять...), хороводились вокруг нее два дня... не буду описывать наши попытки устранить проблему, т.к. они не дали положительного результата.
Подтраивание двигателя не давало покоя и удовлетворения от езды - вспомнил один эпизод из юности, как не заводился однажды Москвич. Незаводился он конечно, не однажды:) но это уже другие истории... так вот, заглушил его у обочины и он больше не заводится, изредка схватывает и все. Бензин есть, искра есть, но не заводится..? как проверить наличие искры в одиночку? наверное не все знают? М412 ИЖ тоже, наверное не все видели?) - моя первая машина, я его "любил" и "гладил". Много могу рассказать как гонял на нем и ремонтировал... отвлекся. Так вот, крутился вокруг него долго, но все безуспешно. Стемнело, маленький сын в машине, холодно - без буксира никуда. Остановил Жигуленка, а водитель любознательный оказался, тоже под капот нурнул (с фонариком). Опять все проверили, кручу стартером - не заводится. Тут он мне сообщает "у тебя катушка шьет". смотрю сам, он крутит, так и есть Шьет снизу. Снимаю катушку - на керамическом изоляторе трещина в форме молнии, по ней и шило. Причем шьет только со стартера при ручной прокрутке не шьет (или просто не видно было пока не стемнело?). Вышли из положения - отсоединил катушку от массы, подвесил ее на веревочке за трубку от радиатора. Завелся с полоборота, так и доехал:) о чем это я? опять отвлекся... Возвращаюсь к рассказу об Эспере, решил под ее капот в темноте заглянуть - может увижу что?. В темном гараже поднимаю капот и вижу светящейся ореол вдоль высоковольтых проводов. Голубые "плавающие" огни освещали моторный отсек жутковатым сиянием. На тот момент машине было 4 года, проводам может и по-более. После их замены работа движка пришла в норму, до сих пор к проводам замечаний нет (машинка была продана знакомому). Подскажите, какой срок службы высоковольных проводов? Регламентируется ли периодичность их замены?
p.s. В самарской обл. вчера была метель, в Питере с утра+2, в Пскове 0 и солнце.

Автор: neking 16.1.2012, 5:01

В связи с высоким расходом топлива задумался о замене свечь.Заводиться без проблем.Работа двигателя ровная, без перебоев.Но в то же время расход на бензин возрос до 500р/3суток.Менять или...?

Автор: kaliun 16.1.2012, 9:13

Цитата:
(neking @ 16.1.2012, 8:58) *
В связи с высоким расходом топлива задумался о замене свечь.Заводиться без проблем.Работа двигателя ровная, без перебоев.Но в то же время расход на бензин возрос до 500р/3суток.Менять или...?

Какой пробег?
Какой бензин?

Автор: neking 16.1.2012, 10:30

прорбег 68000
бензин 95-ый.

Автор: Евгенийсамарский 16.1.2012, 10:42

Цитата:
(neking @ 16.1.2012, 10:27) *
прорбег 68000
бензин 95-ый.

мне кажется, дело не в свечах...МОРОЗ жеж!!!
полный привод...куча железа...и кастрюля киселя\масла!!!
да и не факт , что 95й лучше 92го...
я летом на своём пробовал(на лючке бака надпись не ниже 90го)...
92й мой авто больше любит(расход меньше...литра на пол...и ДВС мягче\тише работает...)!!!

Автор: kaliun 16.1.2012, 13:26

Цитата:
(neking @ 16.1.2012, 13:27) *
прорбег 68000
бензин 95-ый.

Не трогайте до весны.

Автор: neking 16.1.2012, 14:13

Да.Наверное так и сделаю.Дождусь тепла и посмотрю.

Автор: Afrika 16.1.2012, 14:34

[quote name='andrey-mln' date='8.11.2011, 21:34' post='227931']
Ну вот сегодня поменял я свечи.С ними произошла целая эпопея,а заодно и отрегулировать клапана,один здорово долбил.Приехал я в гараж к одному спецу.Разобрал я всю приблуду,снял воздушку,свечные катушки,вывернул свечи,снял крышку клапанов.

Вопрос по регулировке клапанов. Есть какие то подводные камни? Меня на СТО пугали что надо смотреть потои шайбы регулировочные заказывать.... заморочки какие то.
В былые времена на Самурайке приехал, крышку сняли, зазоры отрегулировали и все.
Так что можно по подробнее.

Автор: kaliun 16.1.2012, 18:33


Ну вот сегодня поменял я свечи.С ними произошла целая эпопея,а заодно и отрегулировать клапана,один здорово долбил.Приехал я в гараж к одному спецу.Разобрал я всю приблуду,снял воздушку,свечные катушки,вывернул свечи,снял крышку клапанов.

Вопрос по регулировке клапанов. Есть какие то подводные камни? Меня на СТО пугали что надо смотреть потои шайбы регулировочные заказывать.... заморочки какие то.
В былые времена на Самурайке приехал, крышку сняли, зазоры отрегулировали и все.
Так что можно по подробнее.
[/quote]
Шайбы и только шайбы и их надо высчитывать по формуле .....формулу не знаю, но в руководстве продаюшимся в инете скорей все формула есть.

Автор: Сергей_СП 16.1.2012, 22:09

Вот что написано по этому поводу в руководстве по ремонту

 

Автор: MasterPO 17.1.2012, 11:37

Я вот vxu22 denso свечки поставил, потом через неделю "помылся" Винсом, а потом прочитал, что свечи после промывки форсунок надо менять!!!
Не делайте как я!

Автор: swamp lord 17.1.2012, 14:02

Цитата:
(MasterPO @ 17.1.2012, 11:34) *
Я вот vxu22 denso свечки поставил, потом через неделю "помылся" Винсом, а потом прочитал, что свечи после промывки форсунок надо менять!!!
Не делайте как я!



да промывка только на мертвых свечах!!! после свечи под замену

Автор: Видья 1.4.2013, 8:54

Цитата:
(MasterPO @ 17.1.2012, 17:37) *
Я вот vxu22 denso свечки поставил, потом через неделю "помылся" Винсом, а потом прочитал, что свечи после промывки форсунок надо менять!!!
Не делайте как я!

сам мыл винсом или в сервисе? сколько стоит? и был ли заметен результат? rolleyes.gif
Спасибо))

Автор: MasterPO 1.4.2013, 10:15

Цитата:
(Видья @ 1.4.2013, 8:54) *
сам мыл винсом или в сервисе? сколько стоит? и был ли заметен результат? rolleyes.gif
Спасибо))


мыл в сервисе, бесплатно(по знакомству), результат я лично не заметил и со свечами ничего не произошло... так что свечи под замену после промывки - не факт.

Автор: veselchak1917 5.6.2013, 8:43

При каком пробеге рекомендуется менять свечи? Или что в работе двигателя указывает на это? Пробег 73 тыс. Расход 95-го 9-12 литров. Цикл больше городской. Заводится нормально. Ну не с пол оборота, а 1-3 сек. Стиль вождения? Да какой тут стиль?! Фигурное вождение и яма на яме(((( Спасибо smile.gif

Автор: neking 5.6.2013, 10:39

В принципе можно не отталкиваться от "пробег, расход, запуск или троит-не троит", а снять и посмотреть состояние. Допуск к свечам достаточно простой. При наличии ключей займет около 15 минут на все.

Автор: tom 11.9.2013, 23:51

сегодня делал ТО 60тыс машине и решил посмотреть свечи. кто знает какой зазор должен быть denso xu22pr9

 

Автор: Видья 12.9.2013, 4:26

0,8 мм у нас вроде))

Автор: ДенисВалерьевич 6.11.2013, 10:05

Воткнул иридиевые Денсо , марка фиг знает , а вот цена 820 за штуку ...

Автор: bohan 16.10.2014, 13:37

Поменял сегодня свечи,очень помогли фотографии yes.gif

Кто будет менять,осторожней не порвите резьбу на крепёжных болтах катушек!
Я на одном порвал даже не почуствовал.Поставил один из крепёжных болтов от
воздушного фильтра,они немного длиннее,вроде держит!


Автор: Lind 7.7.2015, 6:21

Вчера поменял свечи на Rush супруги, спасибо за фото, проблем не возникло. Не торопясь за 30 минут, поставил Denso иридиевые, брал в прошлом году в интернет-магазине за 415 р. штука.

Автор: Босик 31.8.2015, 20:25

Я не понимаю зачем на 1,5 литровый не турбинированный мотор иридивые свечи по 1тр за штуку, когда есть простые "денсо" по 200р, чтобы реже менять, не факт, они также летят, плюс потделки, а новые и чаще мне кажется намного лучше, плюс чистка заслонки, а её надо снимать, так как качество бензина оставляет желать лучшего, вот заодно и доступ к свечам, или я не прав.

Автор: Босик 31.8.2015, 20:25

Я не понимаю зачем на 1,5 литровый не турбинированный мотор иридивые свечи по 1тр за штуку, когда есть простые "денсо" по 200р, чтобы реже менять, не факт, они также летят, плюс потделки, а новые и чаще мне кажется намного лучше, плюс чистка заслонки, а её надо снимать, так как качество бензина оставляет желать лучшего, вот заодно и доступ к свечам, или я не прав.

Автор: doktorleks 31.8.2015, 21:07

Цитата:
(Босик @ 31.8.2015, 20:25) *
Я не понимаю зачем на 1,5 литровый не турбинированный мотор иридивые свечи по 1тр за штуку, когда есть простые "денсо" по 200р, чтобы реже менять, не факт, они также летят, плюс потделки, а новые и чаще мне кажется намного лучше, плюс чистка заслонки, а её надо снимать, так как качество бензина оставляет желать лучшего, вот заодно и доступ к свечам, или я не прав.


Ну не драматизируйте, не по 1000р за штуку, а за 1600р комплект, это РАЗ.
И ДВА, в мануале прописаны и простые свечи, так и ставьте их если есть сомнения в целесообразности установки иридиевых. К чему возмущение?

Да, можно вообще свечи не менять, нафига, если новые все-равно погорят от плохого бензина. Тут как раз обнаружился такой товарищ, так и ездил пока авта посередь дороги не встала: ну зазоры по 3 мм и полностью сгоревшие электорды это еще мелочь, а вот сдохшая катушка уже серьезнее. А я б за то, что если так за машиной смотришь, чтоб в следующий раз сразу движок стуканул ИМХО.

Автор: dimkasaxalinets 25.6.2016, 14:25

Цитата:
(kaliun @ 3.1.2011, 23:29) *
и свечной ключ должен переламываться......
у кого трубочкой, не войдет в 3,4 цилиндр...кузов мешает

Заменил свечи, без помощи специального переламывающегося ключа, вороток, удлинитель и головка. В кузов ничего не упирается. После замены еле завёл, обороты прыгают, вибрация, несколько раз глох. Решил поставить старые, открутил короб фильтра, а там один из патрубков на какой-то датчик выскочил. Вставил назад, завёл без проблем. Кстати, короб фильтра можно просто открутить и вместе с воздушным патрубком сдвинуть в сторону, к катушкам доступа хватало. Не обязательно все фишки и патрубки сдирать.

Автор: rushhh 25.6.2016, 18:01

снимал как то свечи помыл их в средстве для чистке унитазов ) потом пропшикал карбклинером,протёр тряпкой и просушил газовой горелкой . был небольшой налёт .

болты крепящие катушки легко сорвать . уже 2 сорвалось , но решение простое берём по длиньше болт и все хорошо .

Автор: infis 26.6.2016, 4:21

Цитата:
(dimkasaxalinets @ 25.6.2016, 20:25) *
Заменил свечи, без помощи специального переламывающегося ключа, вороток, удлинитель и головка. В кузов ничего не упирается. После замены еле завёл, обороты прыгают, вибрация, несколько раз глох. Решил поставить старые, открутил короб фильтра, а там один из патрубков на какой-то датчик выскочил. Вставил назад, завёл без проблем. Кстати, короб фильтра можно просто открутить и вместе с воздушным патрубком сдвинуть в сторону, к катушкам доступа хватало. Не обязательно все фишки и патрубки сдирать.

Скорее всего это был датчик атмосферного давления. Если от него отсоединить резиновую трубку, то обороты будут скакать, будет коптить и так далее, как будто двоит и троит.

Автор: igc 26.6.2016, 20:49

Цитата:
(Босик @ 31.8.2015, 20:25) *
Я не понимаю зачем на 1,5 литровый не турбинированный мотор иридивые свечи по 1тр за штуку, когда есть простые "денсо" по 200р, чтобы реже менять, не факт, они также летят, плюс потделки, а новые и чаще мне кажется намного лучше, плюс чистка заслонки, а её надо снимать, так как качество бензина оставляет желать лучшего, вот заодно и доступ к свечам, или я не прав.

Поддерживаю!
Снова поставил простые никелевые. На этот раз - Denso XU22PR9 за 936р. комплект (вместо NGK). Пробег авто - 69900.
Снятые свечи в неплохом состоянии, примерно, одинаково. Зазоры чуть больше положенного, центр. электроды скошены (больше всего на свече 4-го цилиндра – дальней, но нагар на ее юбке меньше других). Рыжий налет небольшой на центральной юбке и электродах. На резьбе масла нет. В общем состояние примерно одинаковое у всех. Пробег старых свечей – 20660.
Попутно - замена воздушного фильтра ДВС. Поставлен аналогичный тому, что стоял - MFA1139 MASUMA. Прокладка некачественно выполнена – толще, чем полагается. В результате крышка не закрылась. Пришлось прокладку поставить от старого фильтра. Пробег старого – 18870.
Машинка стала более приемистой (или кажется? ph34r.gif ).

Автор: андрейтмщ 1.10.2017, 3:18

Цитата:
(igc @ 26.6.2016, 20:49) *
Поддерживаю!
Снова поставил простые никелевые. На этот раз - Denso XU22PR9 за 936р. комплект (вместо NGK). Пробег авто - 69900.
Снятые свечи в неплохом состоянии, примерно, одинаково. Зазоры чуть больше положенного, центр. электроды скошены (больше всего на свече 4-го цилиндра – дальней, но нагар на ее юбке меньше других). Рыжий налет небольшой на центральной юбке и электродах. На резьбе масла нет. В общем состояние примерно одинаковое у всех. Пробег старых свечей – 20660.
Попутно - замена воздушного фильтра ДВС. Поставлен аналогичный тому, что стоял - MFA1139 MASUMA. Прокладка некачественно выполнена – толще, чем полагается. В результате крышка не закрылась. Пришлось прокладку поставить от старого фильтра. Пробег старого – 18870.
Машинка стала более приемистой (или кажется? ph34r.gif ).


Доброй ночи, всем бодрствующим! Сегодня решил поменять свечи. На холостых начал дёргаться, как нервный. На оборотах - иногда.
Не кидайтесь словами и выражениями (посты ранее изучал про свечи), но свечи я поменял на пробеге - 153 820 км. Просто, не было необходимости, да и думал стоят иридиевые, с долгим сроком службы. Как сказал один опытный механик: "Не мешай машине работать!". Полагаю, свечи были родными. Машинку мне пригнали из Германии в январе 2013 года с пробегом - 49 194 км. Сомневаюсь, что там свечи меняли.
Открутил три болтика, крепящих корпус воздухоочистителя: слева и справа на 10, по центру на 12. Ещё два болтика на 10 держат воздухозаборник на радиаторе. Аккуратно приподнял, чуть вращая, по и против часовой стрелки, корпус воздухоочистителя, потянул на себя, стараясь не повредить крепления трубок. Ничего больше не откручивал, сместил немного влево и получил доступ к свечам (к катушкам зажигания). Следуя советам форумчан, Аккуратно открутил болтик крепления первой катушки и попытался снять фишку с проводами - никак (видимо боялся повредить). Вытащил катушку не снимая фишку.
Выкрутил свечу и офигел от зазора!
Сразу вспомнил шутки форумчан про "можно слона убить такой искрой!", следующая - "с трёх метров!". Далее, поочерёдно, заменил все свечи. Сомнения вызвали катушки зажигания 2го и 4го цилиндра.

На фото видно почернение на трубках катушек. Возможно пробивает в этом месте.
Собрал, завёл, поехал. Дёргаться престал! НО вот, кажется, или взаправду, но мощность упала. Газульку надо сильней давить. Завтра проедусь по нашему "шоссе", Лая Вожской дороге из бетонных плит. Проверю как разгонится.
Свечи стояли NGK DCPR7EA 9, с никелевым электродом!!! Почитал про них, пишут зазор 3,5 мм! (http://www.port3.ru/info/NGK/DCPR7EA9) Начал чесать репу - может нормальный зазор. Выглядят хорошо.
Поставил DENSO SXU22PR9. Центральный электрод с иридиевой напайкой. Пишут замена после 100 000 км. (https://avto-svecha.ru/product/denso-d01486.html) Если простые столько отходили, то эти "вечные"?

Автор: bucefal 4.5.2018, 23:49

Давно хотел поменять свечи . Terios 2 , 2006 г , пробег 130 тыс . Пришли свечи , japan ,иридиевые , на коробке - 90048-51188 Denso SXU22PR9 , на свечах - 90048-51188 ZXU22PR11
Вот думаю ругаться с продавцом или ZXU22PR11 это аналог SXU22PR9 ? Спасибо за помощь .

 

Автор: Игарёня 22.5.2018, 18:50

Цитата:
(bucefal @ 5.5.2018, 1:49) *
Давно хотел поменять свечи . Terios 2 , 2006 г , пробег 130 тыс . Пришли свечи , japan ,иридиевые , на коробке - 90048-51188 Denso SXU22PR9 , на свечах - 90048-51188 ZXU22PR11
Вот думаю ругаться с продавцом или ZXU22PR11 это аналог SXU22PR9 ? Спасибо за помощь .

Можно ругаться с продавцом. Это не аналоги. ZXU22PR11 - это штатные свечи для Сузуки, к тому же эти свечи дешевле.
Я сегодня только на своём Териосе менял свечи, были установлены с завода XU22PR9, обычные (машину брал новой с салона). Пробег на родных свечах - 95000 км. По виду- ещё столько же отходили бы. Но уж раз добрался до свечей, то установил новые, такие же.

Автор: Nornick 6.7.2019, 12:30

Всем доброго дня. Решил тоже свечи поменять, т.к. пробег уже 107тыщ. В принципе можно было наверное не менять, но все же решил. При замене в кольцах обнаружил непонятные следы и натиры. Кто, что думает?







 

Автор: doktorleks 8.7.2019, 12:37

У меня иридиевые за 60000 км сгорели: иголка центральная укоротилась и верхний электрод стал тоньше, т.е. зазор хорошо увеличился. Еще появился прорыв газов и черный ободок из под гайки на керамическую часть. После замены расход снизился на 0.5-0.8л на сотню и движка работает ровнее. Цена комплекта что-то 1300р.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)