Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Запчасти и Расходники _ Рулевая рейка на Toyota Rush

Автор: infis 29.4.2015, 13:48

Отъездил зиму на отремонтированной рейке. Как она после ремонта себя ведет, мне не нравится - туговата и может даже иногда подклинивать. Я понимаю, что ее еще раз можно отремонтировать. Но я не уверен в качестве ремонта, а также в его долговечности.

В связи с этим решил, что лучше купить новую. Так вот вопрос в том, что точно ли с новыми (после рестайлинга) рейками проблем нет? Если да, то какую рейку можно и нужно покупать и ставить? По каталогам идут разные варианты. Чем они отличаются - никто не знает. Взаимозаменяемы они или нет - тоже никто не знает.

Если что, у меня Rush 2006 года.

Автор: AND 30.4.2015, 22:02

есть уже темы по РЕМОНТУ РЕЕК, зачем плодить ОДИНАКОВЫЕ темы !!!
тем более там обговорены все нюансы ПО РЕМОНТУ РЕЙКИ

А ТЕПЕРЬ ПО ДЕЛУ ( говорить буду про рейку ЭУР )
НА МОЙ взгляд новая рейка много не проходит, САМ ДЕЛАЛ СВОЮ РЕЙКУ И ВИДИЛ КАКИЕ ВТУЛКИ ТАМ СТОЯТ !
ВЫКИНИШ деньги на ветер !
я думаю у тебя дело в трёх причинах:
1 токаря выточили плотно втулки по отношению к валу
2 зажат вал рейки РЕГУЛИРОВОЧНЫМ БОЛТОМ
3 может быть немного кривой сам ВАЛ РЕЙКИ ( из-за чего может и происходит КЛИН РЕЙКИ, когда поворачиваеш руля )
делай выводы,
меняй автосервис !

ПОВТОРЮСЬ !
авто у меня поле рестайлинга, стоит ЭУР,
рейку собирал сам, отъездил тысяч 20 примерно ПОСЛЕ РЕМОНТА , ДОВОЛЕН как слон, ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ я думаю нескоро она меня забеспокоит !!!!
втулки точили мне из КАПРОЛОНА ( 2шт. с обеих сторон стоят )
немного уменьшился радиус разворота авто, но это мелочи !

Автор: infis 1.5.2015, 0:51

Цитата:
(AND @ 1.5.2015, 4:02) *
есть уже темы по РЕМОНТУ РЕЕК, зачем плодить ОДИНАКОВЫЕ темы !!!
тем более там обговорены все нюансы ПО РЕМОНТУ РЕЙКИ

Ну так я про новую и спрашиваю.
Цитата:
(AND @ 1.5.2015, 4:02) *
А ТЕПЕРЬ ПО ДЕЛУ ( говорить буду про рейку ЭУР )
НА МОЙ взгляд новая рейка много не проходит, САМ ДЕЛАЛ СВОЮ РЕЙКУ И ВИДИЛ КАКИЕ ВТУЛКИ ТАМ СТОЯТ !
ВЫКИНИШ деньги на ветер !
я думаю у тебя дело в трёх причинах:
1 токаря выточили плотно втулки по отношению к валу
2 зажат вал рейки РЕГУЛИРОВОЧНЫМ БОЛТОМ
3 может быть немного кривой сам ВАЛ РЕЙКИ ( из-за чего может и происходит КЛИН РЕЙКИ, когда поворачиваеш руля )
делай выводы,
меняй автосервис !

У нас не настолько богатый выбор менять автосервис.
1. Да, токарь действительно сделал втулку неправильно. Зимой оно не сильно сказывалось - просто туговат руль был немного. А вот летом начинает подклинивать.
2. Регулировку делали - он точно не пережат.
3. Кривизны рейки нет, так как иначе бы в разных положениях руля был бы разный эффект. А эффект одинаков во всех положениях.

Ну вот сколько рейка новая проходит? Года 3 проходит? Меня этот срок вполне бы устроил.

А по теме все же вопрос. В чем различия реек с разными номерами по каталогу? Что интересно, в интернете предлагают рейки, которые даже не имеют собственнного номера, а типа для замены сразу разных номеров. Это так и должно быть? Как узнать, какая рейка мне должна подойти и вылечена ли на ней эта болячка?

Автор: AND 1.5.2015, 5:13

про новую рейку,
не знаю сколько проходит, но думаю не 3 года точно, НЕТ ТАКИХ ДОРОГ У НАС !
про втулку что клинит, это расширение ( сужение ) материала НАДО БЫЛО это учесть при изготовки втулки
разные номера реек ничего не скажу, сам не знаю про это !
по мне, я не заметил что они вылечили рейку после рестайлинга, как и с задним мостом, я имею ввиду пружины
получается что вся причина у вас во втулках,
я бы эту рейку довёл до ума, само железо то целое !
можно было согласится если менять на гидро рейку, САМ КАК ТО ДУМАЛ ОБ ЭТОМ
ВЫ пообщайтесь на другом форуме, КАМИ-ТЕРИОС,ру мож там помогут

Автор: infis 1.5.2015, 8:40

Цитата:
(AND @ 1.5.2015, 11:13) *
Можно было согласится если менять на гидро рейку, САМ КАК ТО ДУМАЛ ОБ ЭТОМ

ГУР - это, конечно, хорошо. Но у них тоже есть проблемы. В частности, в наших краях зимой будет, скорее всего, печально, либо придется подбирать параметры жидкости и т.д. Хотя и не факт.

Автор: ботаник1 1.5.2015, 23:43

по гидро рейки есть у кого схема по ним как стоит и где крепится насос гидроусилителя руля или фотки, видел саму рейку с терика на фото всё тоже самое как и на раше стоит.

Автор: west65 2.5.2015, 3:02

Уважаемые не забивайте себе головы по установке ГУР с терика .
Возьмите свою рейку, поднесите к зеркалу,в отражении на зеркале вы увидите причину по которой не возможно установить рейку от Териоса .
Если бы замена на ГУР именно от Териос- 2 была проста,то наши кулибины давно бы уже воплотили эту простейшую идею и подробный отчет об этом вы бы читали на страницах данного форума.
Приколхозить ГУР конечно можно, но с полной переделкой крепления на кузове,так как при переворачивании ГУР от терика на 180 градусов (при установке на раш или биго) приводной вал у вас будет смотреть в сторону радиатора.

Автор: infis 2.5.2015, 3:57

Господа!

Ну неужели никто не знает, чем отличаются рейки с разными каталожными номерами? Взаимозаменяемы ли они?

Автор: west65 2.5.2015, 13:32

Цитата:
(infis @ 2.5.2015, 9:57) *
Господа!

Ну неужели никто не знает, чем отличаются рейки с разными каталожными номерами? Взаимозаменяемы ли они?

Рейки взаимозаменяемые, по каталожным номерам реек где то есть в темах http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=10902&hl=%F0%F3%EB%E5%E2%E0%FF+%F0%E5%E9%EA%E0
Внешних изменений в рейках нет,изменена может быть начинка в виде других втулок,может быть на приводном валу в нижней части поставили подшипник ИМХО он туда так и просится , в общем новые рейки мало мало доработали но они тоже не вечные.

Автор: infis 2.5.2015, 16:18

Цитата:
(west65 @ 2.5.2015, 19:32) *
Рейки взаимозаменяемые, по каталожным номерам реек где то есть в темах http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=10902&hl=%F0%F3%EB%E5%E2%E0%FF+%F0%E5%E9%EA%E0
Внешних изменений в рейках нет,изменена может быть начинка в виде других втулок,может быть на приводном валу в нижней части поставили подшипник ИМХО он туда так и просится , в общем новые рейки мало мало доработали но они тоже не вечные.

Читал я ту тему. Но решил все таки уточнить. Единственный выбор тогда остается: 45510-B4013 или 45510-B4023. По экзисту они отличаются описанием, что 4023 для L пакета. Что такое "Пакет L" мне неизвестно.

Автор: west65 4.5.2015, 3:19

Цитата:
(infis @ 2.5.2015, 22:18) *
Читал я ту тему. Но решил все таки уточнить. Единственный выбор тогда остается: 45510-B4013 или 45510-B4023. По экзисту они отличаются описанием, что 4023 для L пакета. Что такое "Пакет L" мне неизвестно.

"Пакет L" это комплектация
читай http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=10281

Автор: infis 4.5.2015, 4:20

Цитата:
(west65 @ 4.5.2015, 9:19) *
"Пакет L" это комплектация
читай http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=10281

Спасибо! Получается, что у меня L.

Всем спасибо! Наверное, буду после праздников заказывать рейку 45510-B4023.

Автор: west65 4.5.2015, 4:42

Цитата:
(infis @ 4.5.2015, 10:20) *
Спасибо! Получается, что у меня L.

Всем спасибо! Наверное, буду после праздников заказывать рейку 45510-B4023.

Где будешь заказывать?

Автор: infis 5.5.2015, 3:08

Цитата:
(west65 @ 4.5.2015, 10:42) *
Где будешь заказывать?

Попробую http://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=45510B4023&mark=1. Ну или на экзисте.

Автор: ботаник1 5.5.2015, 13:54

если есть мозг и руки то можно поставить и гидрорейку на раш, а забивать или нет себе вопросам по гидро рейке решает каждый сам.

Автор: Котофей Саныч 5.5.2015, 14:39

Цитата:
(infis @ 1.5.2015, 6:51) *
Ну так я про новую и спрашиваю.

У нас не настолько богатый выбор менять автосервис.
1. Да, токарь действительно сделал втулку неправильно. Зимой оно не сильно сказывалось - просто туговат руль был немного. А вот летом начинает подклинивать.
2. Регулировку делали - он точно не пережат.
3. Кривизны рейки нет, так как иначе бы в разных положениях руля был бы разный эффект. А эффект одинаков во всех положениях.

Ну вот сколько рейка новая проходит? Года 3 проходит? Меня этот срок вполне бы устроил.

А по теме все же вопрос. В чем различия реек с разными номерами по каталогу? Что интересно, в интернете предлагают рейки, которые даже не имеют собственнного номера, а типа для замены сразу разных номеров. Это так и должно быть? Как узнать, какая рейка мне должна подойти и вылечена ли на ней эта болячка?

я себе точил из капролона год назад полет нормальный. При сборке втулки заходили плотно развернул разверткой и при сборке смазки не пожалел "кашу маслом не испортишь."

Автор: infis 5.5.2015, 15:49

Цитата:
(Котофей Саныч @ 5.5.2015, 20:39) *
я себе точил из капролона год назад полет нормальный. При сборке втулки заходили плотно развернул разверткой и при сборке смазки не пожалел "кашу маслом не испортишь."

Я себе тоже модули к движку сайта сам пишу, а вот ремонт машины я предпочитаю делать чужими руками. Поэтому, чем меньше ремонтирую, тем лучше. Выкидывать дважды за ремонт рейки - слишком жирно будет. Проще купить новую рейку и избавиться от этой проблемы вплоть до продажи машины.

Автор: ботаник1 8.5.2015, 23:32

Эту болячку врятли исправят, так как эта рейка работает ну сухую и втулка будет бысто изнашиваться. Почему не ломаются так гидрорейки, у них бегут сальники но без это никуда не деться.

Автор: infis 9.5.2015, 3:14

Вчера в магазине спросил, сколько будет стоить новая рейка. Ответ: 40700. Да уж.

Кстати, там же в магазине сказали, что рейки с номерами на конце 13 и 23 - это восстановленные. То есть, если надо новую рейку после рестайлинга, то надо выбирать предыдущий номер: 12 или 22.

Автор: ботаник1 9.5.2015, 13:11

Дяденька я первый кто ремонтировал рулевую рейку сам ждваджы я знаю что она долго не будет ходить тем более по нашим дорогам.

Автор: infis 10.5.2015, 9:40

Цитата:
(ботаник1 @ 9.5.2015, 19:11) *
Дяденька я первый кто ремонтировал рулевую рейку сам ждваджы я знаю что она долго не будет ходить тем более по нашим дорогам.

Все равно я не поверю, что японцы сделали рейку на один сезон. Даже при наших условиях эксплуатации новая рейка должна ходить два-три сезона, не меньше.

Автор: west65 10.5.2015, 10:57

Цитата:
(infis @ 10.5.2015, 15:40) *
Все равно я не поверю, что японцы сделали рейку на один сезон. Даже при наших условиях эксплуатации новая рейка должна ходить два-три сезона, не меньше.

Практически на всех современных легковых авто из Японии сейчас стоят электроусилители и на всех их при эксплуатации в России одна и та же болезнь
Вопрос не в качестве реек ,а в качестве дорог. нужно понимать ,что наш автомобиль является городским,а не внедорожником с соответствующим ему надежностью.
Могу вам с уверенностью сказать,что что дорог которые у нас называются асфальтированными с их состоянием, для японцев это полное бездорожье ,а что тогда говорить о дорогах без покрытия.

Автор: infis 10.5.2015, 11:27

Цитата:
(west65 @ 10.5.2015, 16:57) *
Могу вам с уверенностью сказать,что что дорог которые у нас называются асфальтированными с их состоянием, для японцев это полное бездорожье ,а что тогда говорить о дорогах без покрытия.

Я и не возражаю, что условия эксплуатации у нас далеки от идеальных. Но запас прочности у них все таки есть. Как бы то ни было. Да, рейка у нас 10 лет ходить не будет. Но 2-3 года ходить обязана.

Автор: west65 10.5.2015, 13:18

Цитата:
(infis @ 10.5.2015, 17:27) *
Я и не возражаю, что условия эксплуатации у нас далеки от идеальных. Но запас прочности у них все таки есть. Как бы то ни было. Да, рейка у нас 10 лет ходить не будет. Но 2-3 года ходить обязана.

От пробега зависит, тысяч 40 должна выхаживать

Автор: ботаник1 11.5.2015, 1:27

обязана не обязана ходить положенное время на дороги смотрите и где ездите потом и будите говорить должна ходить 2-3 года или 40 т.км. если бы жили в японии машины бы меньше ломались.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)