Версия для печати темы

Автор: ramych 22.8.2012, 14:39

Здравствуйте, уважаемые обладатели данного ТС. Недавно купил Териос II. При внимательном исследовании покупки, после появления посторонних звуков, обнаружил отсутствие пыльника ШРУСа переднего кардана. Не могу найти ни его, ни замену, ни размеры данного данной запчасти. У кого есть опыт исправления данной неисправности, прошу обозначить. Спасибо.

Автор: Евгенийсамарский 22.8.2012, 14:50

Цитата: (ramych @ 22.8.2012, 14:39) Здравствуйте, уважаемые обладатели данного ТС. Недавно купил Териос II. При внимательном исследовании покупки, после появления посторонних звуков, обнаружил отсутствие пыльника ШРУСа переднего кардана. Не могу найти ни его, ни замену, ни размеры данного данной запчасти. У кого есть опыт исправления данной неисправности, прошу обозначить. Спасибо.

стрёмный он(пыльник)
отдельно его не видел...

[attachment=31914:карданы_РАШ.JPG]

думаю только методом подбора подходящего...

Автор: ramych 22.8.2012, 16:23

Еще вопрос. Снимал ли кто-либо передний кардан из раздатки? Можно ли поездить без кардана, какое устройство привода кардана в раздатке?

Автор: Евгенийсамарский 22.8.2012, 16:30

Цитата: (ramych @ 22.8.2012, 16:23) Еще вопрос. Снимал ли кто-либо передний кардан из раздатки? Можно ли поездить без кардана, какое устройство привода кардана в раздатке?

поездить наверное можно...ОСТОРОЖНО!!!
"заткнуть" отверстие переднего кардана в раздатке...
и включить блокировку дифференциала...
[attachment=31917:ABCD0017.JPG]

Автор: ramych 22.8.2012, 17:10

Спасибо Евгений, вы единственный кто откликнулся на мою беду. Где географически находитесь, откуда эта книга?

Автор: Евгенийсамарский 22.8.2012, 18:31

Цитата: (ramych @ 22.8.2012, 17:10) Спасибо Евгений, вы единственный кто откликнулся на мою беду. Где географически находитесь, откуда эта книга?

география в подписи...
книга эта неоднократно всплывала\ет на форуме...
поищите, тут и концы о покупке донной литературы есть

Автор: belan79 23.8.2012, 15:26

Цитата: (Евгенийсамарский @ 22.8.2012, 14:50) стрёмный он(пыльник) отдельно его не видел... [attachment=31914:карданы_РАШ.JPG] думаю только методом подбора подходящего...

Методом подбора не выйдет пыльник там сложный, резино-металлический, вряд ли получиться так просто подобрать аналог. У знакомого была такая беда уж лечили его лечили пыльники от чего только не пробовали ставить, но в течениии 1-2 дней пыльник разрывает к чертям, пришлось покупать кардан в сборе. В экзисте цена на него 15 393 и ждать недели 3. Попробуй поискать на разборках контрактный, мой товарищ по моему за 3500 брал.

Автор: ramych 28.8.2012, 21:42

Цитата: (belan79 @ 23.8.2012, 15:26) Методом подбора не выйдет пыльник там сложный, резино-металлический, вряд ли получиться так просто подобрать аналог. У знакомого была такая беда уж лечили его лечили пыльники от чего только не пробовали ставить, но в течениии 1-2 дней пыльник разрывает к чертям, пришлось покупать кардан в сборе. В экзисте цена на него 15 393 и ждать недели 3. Попробуй поискать на разборках контрактный, мой товарищ по моему за 3500 брал.

Лишили на месяц прав (номера за стеклом), есть время поэкспериментировать. Кардан разобрал, снял метал. часть пыльника, нужно к ней прикрепить резиновый отросток (минимальной длины)
Подскажите, пожалуйста, у вашего знакомого после замены все ОК? Может поискать причины? У меня сильно мягко сидит передний мост на трех опорах, при небольшой нагрузке рукой, заметно двигается вдоль оси авто.
И еще! Может есть у кого юбилейный экземпляр, у меня такой. Какие то отзывы есть? Спасибо.

Автор: belan79 29.8.2012, 9:04

Цитата: (ramych @ 28.8.2012, 21:42) Лишили на месяц прав (номера за стеклом), есть время поэкспериментировать. Кардан разобрал, снял метал. часть пыльника, нужно к ней прикрепить резиновый отросток (минимальной длины) Подскажите, пожалуйста, у вашего знакомого после замены все ОК? Может поискать причины? У меня сильно мягко сидит передний мост на трех опорах, при небольшой нагрузке рукой, заметно двигается вдоль оси авто. И еще! Может есть у кого юбилейный экземпляр, у меня такой. Какие то отзывы есть? Спасибо.

После замены кардана на контрактный тьфу тьфу все нормально.

Автор: terush 29.8.2012, 16:58

Цитата: (ramych @ 28.8.2012, 21:42) ................ У меня сильно мягко сидит передний мост на трех опорах, при небольшой нагрузке рукой, заметно двигается вдоль оси авто. И еще! Может есть у кого юбилейный экземпляр, у меня такой. Какие то отзывы есть? Спасибо.

Можно поподробнее про передний мост? Просто пока не встречал данной модели с мостом спереди, в основном привода.
Может я что то неправильно понял? Что за юбилейный экземпляр???

Автор: эскулап 29.8.2012, 17:46

Цитата: (terush @ 29.8.2012, 16:58) Можно поподробнее про передний мост? Просто пока не встречал данной модели с мостом спереди, в основном привода. Может я что то неправильно понял? Что за юбилейный экземпляр???

А вот такой:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22298050-9830.html

Автор: ramych 29.8.2012, 23:51

Цитата: (terush @ 29.8.2012, 16:58) Можно поподробнее про передний мост? Просто пока не встречал данной модели с мостом спереди, в основном привода. Может я что то неправильно понял? Что за юбилейный экземпляр???

Конечно не мост, а приводы. Сегодня разобрал саленблоки переднего диффа, задний и левый порваны, поэтому дерганья и видимо выход из строя пыльника кардана. Буду искать, если есть на примете - сообщите.
Насчет юбилейного экз-ра - кожанный салон, подогрев сид-ний, колеса на 18 дюймов, ГБО, тюнинг, поэтому и понравилась в Германии.

Автор: terush 30.8.2012, 15:07

Цитата: (ramych @ 29.8.2012, 23:51) Конечно не мост, а приводы. Сегодня разобрал саленблоки переднего диффа, задний и левый порваны, поэтому дерганья и видимо выход из строя пыльника кардана. Буду искать, если есть на примете - сообщите. Насчет юбилейного экз-ра - кожанный салон, подогрев сид-ний, колеса на 18 дюймов, ГБО, тюнинг, поэтому и понравилась в Германии.

Хороший такой юбиляр!!! ГБО и подогревы это гуд, а вот кожанный салон мне лично ни в одной машине не нравится даже с перфорацией и обдувом, по офисному как то

Автор: Расен 2.6.2013, 20:11

Цитата: (ramych @ 22.8.2012, 15:39) Здравствуйте, уважаемые обладатели данного ТС. Недавно купил Териос II. При внимательном исследовании покупки, после появления посторонних звуков, обнаружил отсутствие пыльника ШРУСа переднего кардана. Не могу найти ни его, ни замену, ни размеры данного данной запчасти. У кого есть опыт исправления данной неисправности, прошу обозначить. Спасибо.

Здравия Всем! Я поставил универсальный пыльник фирмы FEBEST BT-UN. Цена вопроса 400 руб.

Автор: ramych 2.6.2013, 22:31

Здравствуйте, Расен. Я пробовал ставить резиновые пыльники (Таврия или Ока), но через пару недель, они разрывались, видимо за счет центробежной силы. Осенью в прежний металлический корпус поставил (вклеил) простой плоский сальник, непомню от чего, проездил зиму, смотрел - все ОК. Сколько проехали на вашем? Спасибо.

Автор: Расен 3.6.2013, 11:26

Цитата: (ramych @ 2.6.2013, 23:31) Здравствуйте, Расен. Я пробовал ставить резиновые пыльники (Таврия или Ока), но через пару недель, они разрывались, видимо за счет центробежной силы. Осенью в прежний металлический корпус поставил (вклеил) простой плоский сальник, непомню от чего, проездил зиму, смотрел - все ОК. Сколько проехали на вашем? Спасибо.

Здравствуйте Ramych! Опыта эксплуатации пока нет,все в стадии сборки-ожидаю сальник раздатки. Вы полагаете что причина разрыва центробежная сила(частота вращения),но почему этого не происходит с пыльниками приводов? Либо частота вращения кардана на порядок выше чем приводов,либо в процессе вращения (в момент деформации)пыльник за что-то цепляется.Перспективы не радуют; обкатаю_отпишусь.Благодарю.

Автор: Евгенийсамарский 3.6.2013, 13:13

Цитата: (Расен @ 3.6.2013, 11:26) Здравствуйте Ramych! Опыта эксплуатации пока нет,все в стадии сборки-ожидаю сальник раздатки. Вы полагаете что причина разрыва центробежная сила(частота вращения),но почему этого не происходит с пыльниками приводов? Либо частота вращения кардана на порядок выше чем приводов,либо в процессе вращения (в момент деформации)пыльник за что-то цепляется.Перспективы не радуют; обкатаю_отпишусь.Благодарю.

у карданного вала частота вращения примерно в 4 раза больше чем у приводов!
и, в Вашем случае, будет сильное трение сопригосающихся колец гофры!
пока не поставили , примерьте пыльник(стоит менее 100руб) от промежуточного вала НИВЫ!

Автор: Расен 3.6.2013, 19:27

Цитата: (Евгенийсамарский @ 3.6.2013, 14:13) у карданного вала частота вращения примерно в 4 раза больше чем у приводов! и, в Вашем случае, будет сильное трение сопригосающихся колец гофры! пока не поставили , примерьте пыльник(стоит менее 100руб) от промежуточного вала НИВЫ!

Здравствуйте Евгений!Благодарю за совет,обязательно посмотрю.Полагаю чтобы уменьшить трение между кольцами гофры нужно максимально уменьшить высоту пыльника.В этом случае возможно-ли будет максимально избежать соприкосновения между кольцами?Если у кого-то есть опыт,поделитесь.В противном случае придется покупать новый кардан!!!

Автор: Евгенийсамарский 3.6.2013, 19:57

Цитата: (Расен @ 3.6.2013, 19:27) Здравствуйте Евгений!Благодарю за совет,обязательно посмотрю.Полагаю чтобы уменьшить трение между кольцами гофры нужно максимально уменьшить высоту пыльника.В этом случае возможно-ли будет максимально избежать соприкосновения между кольцами?Если у кого-то есть опыт,поделитесь.В противном случае придется покупать новый кардан!!!

ответ 64 тут: http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,2854.60.html
а, вообще, прочтите всю тему!

Автор: Расен 3.6.2013, 20:24

Цитата: (Евгенийсамарский @ 3.6.2013, 20:57) ответ 64 тут: http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,2854.60.html а, вообще, прочтите всю тему!

Благодарю!

Автор: ramych 3.6.2013, 21:39

Сделай как я и катайся, будет время подумать и поискать.

Автор: Расен 6.6.2013, 20:49

Цитата: (Евгенийсамарский @ 3.6.2013, 14:13) у карданного вала частота вращения примерно в 4 раза больше чем у приводов! и, в Вашем случае, будет сильное трение сопригосающихся колец гофры! пока не поставили , примерьте пыльник(стоит менее 100руб) от промежуточного вала НИВЫ!

Евгений,Здравствуйте!Благодарю за подсказку,поставил пыльник(брал ремкомплект с капроновой обоймой по наружке) от промежуточного вала НИВЫ.Проехал 400км, из них половина по трассе,пока всё отлично.

Автор: Евгенийсамарский 6.6.2013, 21:03

Цитата: (Расен @ 6.6.2013, 20:49) Евгений,Здравствуйте!Благодарю за подсказку,поставил пыльник(брал ремкомплект с капроновой обоймой по наружке) от промежуточного вала НИВЫ.Проехал 400км, из них половина по трассе,пока всё отлично.

вот и славно!
пс
одно замечание...
вот не нравится мне, когда в анналогичных "местах" используют металлические хомуты с
червячным натяжителем, окружные скорости большие...дисбаланс...ржа...
лучше пластиковые для наружных работ 7-8мм шириной!
только хорошего качества!
(у нас руб 10-20 в зависимости от длины)

Автор: Расен 6.6.2013, 22:40

Цитата: (Евгенийсамарский @ 6.6.2013, 22:03) вот и славно! пс одно замечание... вот не нравится мне, когда в анналогичных "местах" используют металлические хомуты с червячным натяжителем, окружные скорости большие...дисбаланс...ржа... лучше пластиковые для наружных работ 7-8мм шириной! только хорошего качества! (у нас руб 10-20 в зависимости от длины)

Тоже не в восторге от подобных хомутов,но боюсь пластиковый не протянуть будет_усилие приличное.

Автор: Евгенийсамарский 6.6.2013, 22:58

Цитата: (Расен @ 6.6.2013, 22:40) Тоже не в восторге от подобных хомутов,но боюсь пластиковый не протянуть будет_усилие приличное.

или простой ленточный, как на импортных авто... плюс силиконовая смазка

Автор: НЧ СергейК 13.1.2015, 10:39

Цитата: (Расен @ 6.6.2013, 20:49) Евгений,Здравствуйте!Благодарю за подсказку,поставил пыльник(брал ремкомплект с капроновой обоймой по наружке) от промежуточного вала НИВЫ.Проехал 400км, из них половина по трассе,пока всё отлично.

Добрый день. Тоже такая проблемка вылезла. Новый вал покупать ну никак не хочется. Вопрос :держится ли еще пыльник Нивовский?

Автор: Расен 14.1.2015, 0:20

Цитата: (НЧ СергейК @ 13.1.2015, 11:39) Добрый день. Тоже такая проблемка вылезла. Новый вал покупать ну никак не хочется. Вопрос :держится ли еще пыльник Нивовский?

Здравия Всем! К сожалению пыльник от Нивы ожиданий не оправдал,купил новый вал.Но, пока ожидал прихода вала,старый обмотал пищевой пленкой по ходу движения.Почти два месяца эксплуатации выдержала без проблем.Полагаю,как вариант,можно попробовать.И ещё,если найти такой же пыльник,но капроновый:возможно и поможет.Резиновый не выдерживает центробежных нагрузок,его разрывает.

Автор: НЧ СергейК 14.1.2015, 11:22

Цитата: (Расен @ 14.1.2015, 0:20) Здравия Всем! К сожалению пыльник от Нивы ожиданий не оправдал,купил новый вал.Но, пока ожидал прихода вала,старый обмотал пищевой пленкой по ходу движения.Почти два месяца эксплуатации выдержала без проблем.Полагаю,как вариант,можно попробовать.И ещё,если найти такой же пыльник,но капроновый:возможно и поможет.Резиновый не выдерживает центробежных нагрузок,его разрывает.

Спасибо. Придется таки покупать новый. А со старым экспериментировать. А вы смазки много набивали? У меня сейчас практически сухой ходит. Похрустывает только когда совсем по глубоким лужам покататься. Может туда и не надо много смазки набивать - просто силиконовой набрызгать побольше. В общем будем пробовать. Кстати нашел производителя китайского : http://www.acsparepart.com/ProductView.asp?ID=380 Вот только где они в России продают их пока не знаю. У нас тут ребята занимаются китаем на КамАЗ - попробую через них заказать. Может приемлемым окажется по цене/качеству. Во всяком случае я себе левый передний вал привода поставил в сборе около 3 тысяч стоит (потому что внутренний ШРУС оригинал отдельно купить тоже нет возможности) - пока не жалуюсь.

Автор: Расен 14.1.2015, 19:00

Цитата: (НЧ СергейК @ 14.1.2015, 12:22) Спасибо. Придется таки покупать новый. А со старым экспериментировать. А вы смазки много набивали? У меня сейчас практически сухой ходит. Похрустывает только когда совсем по глубоким лужам покататься. Может туда и не надо много смазки набивать - просто силиконовой набрызгать побольше. В общем будем пробовать. Кстати нашел производителя китайского : http://www.acsparepart.com/ProductView.asp?ID=380 Вот только где они в России продают их пока не знаю. У нас тут ребята занимаются китаем на КамАЗ - попробую через них заказать. Может приемлемым окажется по цене/качеству. Во всяком случае я себе левый передний вал привода поставил в сборе около 3 тысяч стоит (потому что внутренний ШРУС оригинал отдельно купить тоже нет возможности) - пока не жалуюсь.

Здравия Всем! Набиваете треть объема от общего собранного узла ,включительно пыльник, и достаточно.Силикон для шрусов не годится,нагрузки большие.Если не затруднит скиньте ссылку на привода.

Автор: НЧ СергейК 14.1.2015, 20:54

Цитата: (Расен @ 14.1.2015, 19:00) Здравия Всем! Набиваете треть объема от общего собранного узла ,включительно пыльник, и достаточно.Силикон для шрусов не годится,нагрузки большие.Если не затруднит скиньте ссылку на привода.

Добрый день. У меня Териос 1 , не знаю на второй подходит ли? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=214029&caid=1349 , привод в сборе с кольцом для АБС, но мне подошел (у меня без АБС) . Если по ссылке не получится найти то просто в Екзисте поиск по артикулу : 214029 Вал приводной левый (GSP). Дорожает потихоньку - я покупал весной за 2700. Но даже 4 с копейками нормально для вала в сборе с внутренним и наружным ШРУСами. Вал левый (короткий). На правый таких аналогов вроде нет.

Автор: НЧ СергейК 14.1.2015, 21:11

Цитата: (НЧ СергейК @ 14.1.2015, 20:54) Добрый день. У меня Териос 1 , не знаю на второй подходит ли? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=214029&caid=1349 , привод в сборе с кольцом для АБС, но мне подошел (у меня без АБС) . Если по ссылке не получится найти то просто в Екзисте поиск по артикулу : 214029 Вал приводной левый (GSP). Дорожает потихоньку - я покупал весной за 2700. Но даже 4 с копейками нормально для вала в сборе с внутренним и наружным ШРУСами. Вал левый (короткий). На правый таких аналогов вроде нет.

Да, на Териосы 2 номерок каталожный другой (может кол-во зубов отличается, может длина ? ) :

Автор: Расен 14.1.2015, 23:23

Цитата: (НЧ СергейК @ 14.1.2015, 22:11) Да, на Териосы 2 номерок каталожный другой (может кол-во зубов отличается, может длина ? ) :

Благодарю!

Автор: НЧ СергейК 15.1.2015, 11:30

Цитата: (Расен @ 14.1.2015, 23:23) Благодарю!

Это не меня надо благодарить . На форуме Cami-Terios откопал. Кстати вот ссылка на эту компанию: http://www.gsp.cn/home.jsp , там в электронном каталоге есть и правый вал и привод внутренний отдельно номера их. И на BE-GO есть что-то.

Автор: kin.ig 21.1.2016, 21:28

Добрый день. У меня Териос, тоже возникла такая проблема с пыльником и с карданным шрусом, но заметил слишком поздно . Снял а там шарики квадратные (почти ), пыльник разорван по периметру круга резинки. Начались поиски кардана в сборе, но ездить то надо (мы же русские) хуже уже не будет. Шарики поставил с подшипника (подобрал под размер оригинала ), перевернул обойму под шарики ( т.к. был вынос с одной стороны ) , и поставил силиконовый пыльник от
Шеви-нивы с кардана (но на самом шрусе пришлось сделать проточку ( бороздку для зацепления пыльника ) ,а на валу сточить канавки почти до подъема и подложить три резиновых кольца т.к. в шрусе Шеви-нивы вал толще ) все хорошо захомутил. И все, езжу уже второй год и ни каких проблем.

Автор: НЧ СергейК 23.1.2016, 19:13

Цитата: (kin.ig @ 21.1.2016, 21:28) и поставил силиконовый пыльник от Шеви-нивы с кардана

Добрый день. Получается он наружный , как на приводах ?
У меня тут целая эпопея с этим карданом уже была http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=2854.msg290321#msg290321
И пока результат отрицательный. (уже - 17 тыщ где то )
Неужели ходят нивовские наружные?