Автор: 9142085175 15.11.2018, 10:15
Уважаемые, если кто менял клапан VVT-i, подскажите, обязательно ли ставить оригинал, или есть нормальные заменители?
Автор: 9142085175 15.11.2018, 13:14
 | Цитата: |  | | |  | (вагонник @ 15.11.2018, 17:05)  |  | | | | | | | Какие симптомы, как диагностировали? | |  | |  | |
У меня пока не достигнет 85 градусов обороты ХХ не падают и стрекочет при езде, на 92 сильнее, на 95 почти нет. Причем, стрекот газулькой регулируется: начинает стрекотать на каких-то оборотах, жмешь сильнее или послабее - перестает. А как до 85 поднимается - все нормально, и обороты и стрекот уходит. То есть, ощущение, что не регулируется опережение. Много народу пишет, что эти клапаны закоксовываются и разваливаются, когда вытаскиваешь. Ну и масло из под него поддавливает, по любому снимать нужно. Поэтому хочу сразу купить и менять
Автор: вагонник 15.11.2018, 13:56
| Цитата: | | | | | (9142085175 @ 15.11.2018, 19:14) | | | | | | | | У меня пока не достигнет 85 градусов обороты ХХ не падают и стрекочет при езде, на 92 сильнее, на 95 почти нет. Причем, стрекот газулькой регулируется: начинает стрекотать на каких-то оборотах, жмешь сильнее или послабее - перестает. А как до 85 поднимается - все нормально, и обороты и стрекот уходит. То есть, ощущение, что не регулируется опережение. Много народу пишет, что эти клапаны закоксовываются и разваливаются, когда вытаскиваешь. Ну и масло из под него поддавливает, по любому снимать нужно. Поэтому хочу сразу купить и менять | | | | | |
У меня также. Про клапан не думал, привык и забил. Но его работу вроде же просто проверить сняв фишку. Или нет. В любом случае интересно что даст замена.. Подожду..
Автор: вагонник 15.11.2018, 13:59
Хотя... Разве ввтай связан с температурой и оборотами хх..
Автор: igc 16.11.2018, 0:07
| Цитата: | | | | | (9142085175 @ 15.11.2018, 13:14) | | | | | | | | У меня пока не достигнет 85 градусов обороты ХХ не падают и стрекочет при езде, на 92 сильнее, на 95 почти нет. Причем, стрекот газулькой регулируется: начинает стрекотать на каких-то оборотах, жмешь сильнее или послабее - перестает. А как до 85 поднимается - все нормально, и обороты и стрекот уходит. То есть, ощущение, что не регулируется опережение. Много народу пишет, что эти клапаны закоксовываются и разваливаются, когда вытаскиваешь. Ну и масло из под него поддавливает, по любому снимать нужно. Поэтому хочу сразу купить и менять | | | | | |
9142085175! А в какой точке наиболее отчетливо слышно стрекотание? Или в какое место приложить стетоскоп, чтобы точно определиться, что именно муфта VVT стрекочет?
