Привет всем! помогите кто может!!!! купил авто со стучащим движком. думал вопрос шлифовки вала и замены вкладышей, но оказалось что не тут то было.... отдаю вал на шлифовку, а у меня просят стандартный размер шеек коренных и шатунных... просмотрел мануал по ремонту двигателя размер шатунной шейки показан 43мм примерно, а на валу 42 мм, вставил вкладыши новые ремонтные 0.25 в шатун и затянул снял размер, получилось в двух измерениях 41.845 и 41.811 мм. может кто то сталкивался с ремонтом... помогите советом...пожалуйста.
Размеры мерил сам или тебе мерили и каким прибором. Для замера шатунной шейки используется микрометр а для того чтобы узнать какие вкладыши надо ставит используется пластиковый калибр. Чтобы откапиталить мотор надо знать как это сделать а нелесть самому если не знаешь отдай его в хорошие руки и тебе его сделают только контролируй процесс по ремонту и будет тебе счастье.
коленвал измерял штангелем и ещё каким то прибором... а внутрений диаметр собранного шатуна с ремонтным вкладышем на каком то приборе в центре метрологии...
Шатунные и коренные шейки коленвала измеряются МИКРОМЕТРОМ И БОЛЬШЕ НИЧЕМ а не штангенциркулем это знает каждый хороший моторист который занимается проточкой коленвалов.
Микрометры используются для точного измерения наружного диаметра до сотых миллиметров.
Нутромер используется также только для внутреннего диаметра.
Что рассказывать набери в поисковике и почитай что такое микрометр и нутромер и сам поймешь.
пробег на авто был 250000 км.... вообщем получается, что стандартный размер коренной шейки 46.000-46.008 мм, а шатунной 42.000-42.005 мм .....главное чтобы никому не пригодилось...
Вот и читай букварь что там написано.
Если у тебя размеры в пределах стандарта или (1, 2 ремонт) по спокойно ставь те вкалыши которые поподают в твой размер.
В букваре сегда все пишут.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)