Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
> Автомат, рейка и крепление номера., 3 вопроса
TDR
сообщение 12.9.2012, 13:21
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 12.9.2012
Город: Владивосток
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Здравствуйте. Месяца полтора - два назад привезли знакомой девушке Daihatsu Be-Go. Год 2006, судя по номеру кузова один из первых. Пробег 75 тысяч.

1. Последние недели водительница часто ездит по трассе и стала отмечать следующие неприятные моменты:
- При движении с горки и нажатии отпускании тормоза автомат скидывает передачу с 4й на третью подкидывая обороты почти в красную зону и так чувствует себя вполне комфортно несмотря на явно некомфортные обороты для мотора.
- Порой автомат жестко словно пинками врубает передачи.
- Иногда долго думает на переключениях зависая на текущей передаче.
Декстрон не воняет, цвет поводов для беспокойства не даёт. В сервис ездили, мастер с диагностической приблудой катался в машине, но электроника никаких проблем не выдала. Со слов водительницы "неприятная" работа автомата прогрессирует, первый месяц было лучше.

2. Сразу при забирании машины с таможни весело забрынчала рулевая рейка. Отдавать умельцам на починку или лучше менять на новую? Не то чтобы есть деньги и желание на новую, но вопрос скорее в том помогает ли ремонт рейки или это временная мера на несколько тысяч км?

3. Во время покатушек по лесу Бигоу был загнан на участок с скользким крутым подъёмом. После нескольких попыток он всё таки покорился малышу, но на следующий день было замечено, что не без боевой раны. Задний номер висел буквально на соплях. Видимо при штурме горки корма шкребанула по грязи и на нашу неудачу цепанула плотный её комок который буквально выдрал из бампера участок пластмассы к которой крепится номерная рамка. Вопрос состоит в следующем: частая ли это проблема при езде по бездорожью и имеет ли смысл после ремонта бампера переносить номер куда-то в другое место? Машина бывает в грязи весьма редко, но тем не менее не хотелось бы нарваться на ещё одно зашивание бампера или в добавку к этому ещё и утерю номера.
 
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:40