Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Кофейня _ Китайцы скопировали "Terios" и начали продавать под своим китайским брендом

Автор: Marko 21.2.2011, 8:00

Правда пока идёт речь о Териосе первого поколения (тот что продавался до 2006 года), но сам факт говорит о том, что авто такого размера востребован и почему бы не скопировать спустя какое то время и второе поколение??? yes.gif Китайцы замечательные мастера копирования!

Автомобиль называется на внутренннем китайском рынке - Zotye Hunter Двигатели 1.3 и 1.5




 

Автор: Mityanya 21.2.2011, 8:49

Вот китайцы!!! А двигатель 1.5 по-любому копия тойотовского!

Автор: swamp lord 21.2.2011, 11:57

визите к нам smile.gif

Автор: Mityanya 21.2.2011, 12:00

Кстати, я живу возле Китая, на самой границе (несколько км до КНР), но китайских машин не наблюдаю в большом количестве, всего 2-3 у русских в собственности, большинство предпочитает проверенные временем японки. Сорри за оффтоп.

Автор: neking 22.2.2011, 4:16

Скопировали рактис, теперь раш.Что скажешь?Молодцы!Наши копируют жигули...

Автор: Mityanya 22.2.2011, 7:15

Цитата:
Наши копируют жигули...

=)

Автор: Marko 24.2.2011, 0:15

Цитата:
(Mityanya @ 21.2.2011, 10:57) *
Кстати, я живу возле Китая, на самой границе (несколько км до КНР), но китайских машин не наблюдаю в большом количестве, всего 2-3 у русских в собственности, большинство предпочитает проверенные временем японки. Сорри за оффтоп.


О раз, граница рядом - то аверняка и в гости к соседям ездил... Скажи, видел ли ты в Китае какой тюнинг на Териос (Раш, Бего)...? yes.gif

Автор: Mityanya 24.2.2011, 6:13

Да, в Китае был, но ни тюнинговых ни даже многих простых запчастей у них нет, только взаимозаменяемые с другими моделями. Но местные китайцы интересовались - что за машина, какого года и т.д. Глядишь, скоро и на Раши пойдут з\ч
Могу рассказать случай. У знакомого на Т-Ипсум нужно было заменить головку блока цилиндров, а Ипсум на тот момент был машиной свежей, запчастей на него тоже было мало. Оставил он этого Ипсума у здешних китайцев на ремонт, а когда приехал забирать (уже готовую машину), то двигатель начал перегреваться. Ничего понять не могли, оставили опять. Оказалось, что эту головку китайцы сами выточили, а для охлаждающей жидкости ничего не сделали, т.е. антифриз тупо не проходил через ГБЦ.
Много чего они сами делают. По слухам, они и стекла для автомобилей в подвалах льют, и рядом шмотки шьют. Можно представить качество данной продукции.

Автор: neking 24.2.2011, 9:10

Стекла однозначно делают.На фан-карго заказывал.Сделали так, что не отличишь от оригинала.С учетом оттенка тонировки.

Автор: Marko 27.2.2011, 19:03

ну вот, они уже скопировали и второе поколение териоса... wink.gif
называеться - Haval M3




 

Автор: kaliun 27.2.2011, 19:16

Цитата:
(Marko @ 27.2.2011, 21:00) *
ну вот, они уже скопировали и второе поколение териоса... wink.gif
называеться - Haval M3

Одним словом плагиаторы mebiro_01.gif

Автор: neking 28.2.2011, 2:07

Интересно какая цена у китайца?

Автор: Mityanya 28.2.2011, 8:42

О[мат]ли эти китайцы... Пардон

Автор: neking 1.3.2011, 4:36

А чем вам китайцы не нравятся?!Русский автопром с 79 года застыл на жигулях и умер.Эти пускай плагиатом,но позволяют потенциальному покупателю выбирать.+запчасти.не всем по карману покупать оригинальную деталь из Японии.Сам лично стекло брал на фан-карго.не сказали бы, что Китай фиг бы поверил.

Автор: murena 9.9.2011, 17:59

Цитата:
(Marko @ 24.2.2011, 7:12) *
О раз, граница рядом - то аверняка и в гости к соседям ездил... Скажи, видел ли ты в Китае какой тюнинг на Териос (Раш, Бего)...? yes.gif

Был в Китае, ничего нет.

Автор: нестор 18.11.2011, 11:56

Вообще то, я приятно удивлен....все таки китайцы молодцы!

Автор: xeus 23.11.2011, 5:26

Новый городской «паркетник» марки Great Wall дебютирует в рамках Шанхайской выставки, тогда же производитель озвучит и стоимость модели. Haval M, второй представитель семейства, вначале будет доступен для заказа только с одной силовой установкой. Речь идет о бензиновом 1.5-литровом моторе, обладающем мощностью 106 л.с. и крутящим моментом 138 Нм. С механической коробкой передач городской кроссовер потребляет на 100 км пробега в смешанном цикле около 6,5 л горючего, с автоматической трансмиссией расход топлива увеличится на 0,3 л.

Автор: xeus 23.11.2011, 5:27

Характеристики прям как у раша! Да и цена 9 тышь гуд XD

Автор: Mak08 23.11.2011, 8:41

Цитата:
(xeus @ 23.11.2011, 7:23) *
Речь идет о бензиновом 1.5-литровом моторе, обладающем мощностью 106 л.с. и крутящим моментом 138 Нм. С механической коробкой передач городской кроссовер потребляет на 100 км пробега в смешанном цикле около 6,5 л горючего, с автоматической трансмиссией расход топлива увеличится на 0,3 л.

Опять сферический конь в вакууме. Где они берут такие цифры? Если недопривод, летом, то литров 9 в смешанном, не меньше. Да и покупать эту хрень китайскую, на мой взгляд, могут только отчаянно смелые люди. Качества никакого, да еще и запчастей хрен найдешь.

Автор: нестор 23.11.2011, 20:30

а я так думаю, что если они поступят в продажу, то при хорошей рекламе спрос непременно будет...людей порадует и цена и японские предки...

Автор: Mak08 24.11.2011, 14:38

Цитата:
(нестор @ 23.11.2011, 22:27) *
а я так думаю, что если они поступят в продажу, то при хорошей рекламе спрос непременно будет...людей порадует и цена и японские предки...

Да естественно спрос будет. Потому что: а) цена, б) - ИНОМАРКА, епть. Про японских предков - я вас умоляю. Раньше был связан с обслуживанием продукции Грейт Валл(предки - раннер), сейчас - ВАЗ, Лифан и Хайма(мазда). У китайцев от предков - только подобие внешнего вида.
Ну так вот: как бы ни ругали ВАЗ, у него в своем сегменте самая хорошая гарантия. На китайцев - ну нихрена нет. Если на данный момент с грейт валлом что-то улучшилось, то в 2006, когда они пошли, нихрена не было. Нихрена нет сейчас на лифаны и хаймы. Если за деньги что-то можно купить (кузовное, расходку), то по гарантии - шиш.
Людей жалко, которые их покупают. Отдают хорошие деньги, а случись что - машина на приколе.

Автор: нестор 24.11.2011, 17:58

Вот уж никогда бы не подумал, что у КНР так все не продуманно, казалось бы- авто дешевое, значит сырое и будет ломаться., так обеспечь деталями, расходниками..., раз уж ты решил на этом рынке закрепиться в стране , где на дорогие иномарки очередь...

Автор: Mak08 25.11.2011, 13:21

Цитата:
(нестор @ 24.11.2011, 19:55) *
Вот уж никогда бы не подумал, что у КНР так все не продуманно, казалось бы- авто дешевое, значит сырое и будет ломаться., так обеспечь деталями, расходниками..., раз уж ты решил на этом рынке закрепиться в стране , где на дорогие иномарки очередь...

Им поровну. Главное - продать, а для этого необходимо завернуть г... в яркий фантик. Продал- забыл.

Автор: kaliun 25.11.2011, 16:07

Цитата:
(Mak08 @ 25.11.2011, 17:18) *
Им поровну. Главное - продать, а для этого необходимо завернуть г... в яркий фантик. Продал- забыл.

Немного флуда ..
И прямо все такое г...вно?
Или есть нормальное, так для примера, Чери тиго... люди купили и счастливы.

Автор: Mak08 25.11.2011, 19:57

Цитата:
(kaliun @ 25.11.2011, 18:04) *
Или есть нормальное, так для примера, Чери тиго... люди купили и счастливы.

Чери тигго, сейчас - вортекс тинго. Римейк рав4. Выпускался сначала в Калининграде, сейчас - в Ростове на Тагазе.
Появился, дай бог памяти, в 2007г, соответственно, время для начала поддержки производителем было.
Кроме удушливой вони в салоне и своеобразного интерьера, особо придраться не к чему. Задняя дверь на абсолютно новых машинах не закрывается, регулировка замка отсутствует. Из поломок - бегут стойки, из-за говенной пробки схлапывается бензобак с деформацией стакана бензонасоса и ДУТ, бегут/стучат рейки, отказывают насосы ГУР. Мотор - хороший, проблем не доставляет. КПП - с начала года отремонтировано 19 штук. Основной дефект - разрушение синхрона 3-й передачи.
За деньги можно купить любые з/ч, вопрос денег и сроков.( в наличии в основном расходка). По гарантии - половины не найти. Например, стойки, насосы ГУР и рейки для замены по гарантии я покупал у стороннего поставщика.
Лифан Солано и Бриз. Плавятся в фарах посадочные места под лампы(фару под замену), из-за ошибки производства лопаются трубки кондиционера рядом с радиатором. Горят диоды в задних фонарях и повторителях поворотов в зеркалах. Поломка датчика скорости - не редкость, зато остальные - вечные. Частенько наедаются вакуумники и ГЦ сцепления. Реек рулевых поменяли штук пять за этот год. Датчики АБС тоже не являются долгожителями. Штатная музыка, блоки управления отопителем, блоки комфорта - расходка.
По большому счету, этот перечень поломок не критичен для авто данной ценовой категории. Сломалась, да и хрен с ним, по гарантии поменяют. Только вся проблема в том, что нету нихрена на Дервейсе для гарантийного ремонта. НЕТУ, и пистец. Чо хотите, дорогие дилеры, то и делайте. А так-то да, неплохие машины.

Автор: нестор 25.11.2011, 21:14

Все очень горько...и, наверное верно, про Чери.., скорее всего так оно и есть- авто убогое как снаружи так и снутри, непонятно, зачем такое барахло начал у нас выпускать.Хочется надеяться , что Навал станет нормальным авто , для покатушек на даче!

Автор: xeus 26.11.2011, 17:26

за 300р его будут как ниву уматывать по пересеченке. Потом будут говорить что авто лумачее. Хотя в рашке будет стоить как тигго. Тысяч 450. Лишь бы скопировали побольше без изменений. Чтоб если что ломается, поменял от японца и дальше ездишь wink.gif

Автор: Muromec 26.6.2012, 0:00

Цитата:
(xeus @ 26.11.2011, 17:26) *
за 300р его будут как ниву уматывать по пересеченке. Потом будут говорить что авто лумачее. Хотя в рашке будет стоить как тигго. Тысяч 450. Лишь бы скопировали побольше без изменений. Чтоб если что ломается, поменял от японца и дальше ездишь wink.gif

если скопировать японца с приемлемым качеством-цена будет как у японца. смысл тогда брать китайца в мешке?

Автор: swamp lord 26.6.2012, 9:24

Цитата:
(Muromec @ 26.6.2012, 0:00) *
если скопировать японца с приемлемым качеством-цена будет как у японца. смысл тогда брать китайца в мешке?


не все не так

самое дорогое в автомобиле это платформа и на её разработку тратятся колоссальные деньги которые нужно "отбить" ну материалы , зп и налоги, а китайцам ничего придумывать не надо т.е тратить деньги на разработку , разобрали по винтикам и наделали деталюшек и собрали в кучу и готово , на самом деле себестоимость автомобиля оч маленькая






Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)