Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Электрика _ не заводится с пульта

Автор: valstep 21.10.2016, 6:18

но конечно если подольше прокрутить стартер. Днем после того как поезжу уже нормально запускается дистанционно. Сигналка А 91 подключена к генератору

Автор: вагонник 21.10.2016, 6:58

Цитата:
(valstep @ 21.10.2016, 12:18) *
Сигналка А 91 подключена к генератору

Напрямую к генератору ? К переднему или заднему?

Автор: Zigzak 21.10.2016, 10:13

а в настройках сиги разве нет позиции где меняется время прокрутки стартера? Можно изменить чтобы сига дольше крутила. Если не найдете езжайте к установщикам, пусть установят время прокрутки подольше, к лету уменьшите.

Автор: valstep 21.10.2016, 16:26

Цитата:
(Zigzak @ 21.10.2016, 10:13) *
а в настройках сиги разве нет позиции где меняется время прокрутки стартера? Можно изменить чтобы сига дольше крутила. Если не найдете езжайте к установщикам, пусть установят время прокрутки подольше, к лету уменьшите.



как раз таки прокрутку увеличили до 3. Сказали больше нельзя. Но все равно не заводится с утра с пульта

Автор: valstep 21.10.2016, 16:27

Цитата:
(вагонник @ 21.10.2016, 6:58) *
Напрямую к генератору ? К переднему или заднему?


Наверное к переднему

Автор: igc 21.10.2016, 21:21

Цитата:
(valstep @ 21.10.2016, 6:18) *
но конечно если подольше прокрутить стартер. Днем после того как поезжу уже нормально запускается дистанционно. Сигналка А 91 подключена к генератору

У меня аналогично.
Лечится полной зарядкой АКБ. Но хватает не на долго. Тоже думаю увеличить длину пускового импульса на сигналке.
А причем здесь генератор, тот или другой? Поясните, пож-ста.

Автор: ботаник1 21.10.2016, 23:35

Цитата:
(igc @ 22.10.2016, 7:21) *
У меня аналогично.
Лечится полной зарядкой АКБ. Но хватает не на долго. Тоже думаю увеличить длину пускового импульса на сигналке.
А причем здесь генератор, тот или другой? Поясните, пож-ста.

Это фигня давно или после установки сиги. Если после установки сиги то езжай к ним пусть переделывают, неправильно подключили.

Автор: ботаник1 21.10.2016, 23:36

Там два провода идут на старт.

Автор: valstep 22.10.2016, 11:47

до холодов нормально все было. После -8-10 так стало. В мастерской посмотрели сказали что генератор не видит. и подключили к тахометру. Взяли за это тысячу. Сказали, если утром не заведется, то меняй сигналку. Утром не завелась с пульта. Вряд ли сигналка плохая А91 оригинал, настроить наверно надо лучше. Рядом с машиной пыталась заводить с пульта и ощущение такое, что не в сигналке дело, а чего то не хватает, то ли аккум то ли бензонасос, или еще что. Хотя грят, что у старлайна от аккума не бывает. Потом как-нить другим мастерам покажу

Автор: west65 22.10.2016, 12:40

Цитата:
(valstep @ 22.10.2016, 17:47) *
до холодов нормально все было. После -8-10 так стало. В мастерской посмотрели сказали что генератор не видит. и подключили к тахометру. Взяли за это тысячу. Сказали, если утром не заведется, то меняй сигналку. Утром не завелась с пульта. Вряд ли сигналка плохая А91 оригинал, настроить наверно надо лучше. Рядом с машиной пыталась заводить с пульта и ощущение такое, что не в сигналке дело, а чего то не хватает, то ли аккум то ли бензонасос, или еще что. Хотя грят, что у старлайна от аккума не бывает. Потом как-нить другим мастерам покажу

Скорее всего пролема в обходчике .т.е в том месте где стоит второй ключ с трансподером

Автор: вагонник 22.10.2016, 15:18

У меня а91, заводит до -10 с 1 раза, до -25 с 2-3 раза, а ниже в гараже не бывает. Если нужно запустить при -25 и ниже, делаю это вручную

Автор: west65 22.10.2016, 15:42

http://support.starline.ru/topics/7076-ne-zavoditsya-v-moroz-bolshe-10/

Автор: west65 22.10.2016, 15:43

http://support.starline.ru/topics/7076-ne-zavoditsya-v-moroz-bolshe-10/ вот вам решение подобной проблемы. ИЗВЕНИТЕ САМОМУ« ЖЕВАТЬ »ЛЕНЬ((

Автор: valstep 24.10.2016, 4:29

Цитата:
(west65 @ 22.10.2016, 12:40) *
Скорее всего пролема в обходчике .т.е в том месте где стоит второй ключ с трансподером


Но днем то он заводится с пульта без проблем

Автор: valstep 24.10.2016, 4:44

[quote name='west65' date='22.10.2016, 15:43' post='257874']
http://support.starline.ru/topics/7076-ne-zavoditsya-v-moroz-bolshe-10/ вот вам решение подобной проблемы. ИЗВЕНИТЕ САМОМУ« ЖЕВАТЬ »ЛЕНЬ((
[/quote

Поняла только то, что дело в обходчике, и нужно его ставить в сторону от силовых проводов. Остальное слишком для меня мудрено. Это мастера должны были устранить проблему, а не подстраховаться и сказать, если не заведется, чтоб меняла сигналку.

Автор: valstep 24.10.2016, 4:47

Цитата:
(west65 @ 22.10.2016, 12:40) *
Скорее всего пролема в обходчике .т.е в том месте где стоит второй ключ с трансподером

Обходчик - эта черная штука с ключом? Она у меня находится в маленьком кармашке возле руля. Тогда его стоит куда либо подальше переложить или как?

Автор: infis 24.10.2016, 8:50

Цитата:
(valstep @ 24.10.2016, 10:47) *
Обходчик - эта черная штука с ключом? Она у меня находится в маленьком кармашке возле руля. Тогда его стоит куда либо подальше переложить или как?

Он с кнопочками? Если да, то это штатный брелок иммобилайзера. И если он никуда не подключен, а просто лежит там, то и обходчика у Вас нет. То есть Вам просто отключили отпирание центрального замка с кнопки на двери, обходчик не поставили, а дистанционный запуск двигателя возможен только при постоянном присутствии и обнаружении брелка иммобилайзера внутри автомобиля. Если при этом брелок обнаруживается неуверенно или вообще не обнаруживается, то и запуск будет невозможен. В холодное время года брелок, находясь в холоде, довольно быстро разряжается и "теряется". В результате он просто перестает работать.

Автор: valstep 24.10.2016, 10:19

Цитата:
(infis @ 24.10.2016, 8:50) *
Он с кнопочками? Если да, то это штатный брелок иммобилайзера. И если он никуда не подключен, а просто лежит там, то и обходчика у Вас нет. То есть Вам просто отключили отпирание центрального замка с кнопки на двери, обходчик не поставили, а дистанционный запуск двигателя возможен только при постоянном присутствии и обнаружении брелка иммобилайзера внутри автомобиля. Если при этом брелок обнаруживается неуверенно или вообще не обнаруживается, то и запуск будет невозможен. В холодное время года брелок, находясь в холоде, довольно быстро разряжается и "теряется". В результате он просто перестает работать.


Спасибо за скорый ответ. Да он лежит в авто. Только я ключ, который сбоку там был вытащила и он дома находится. Может не надо было его вытаскивать. Если бы брелок не обнаруживался, то двигатель, наверно, и заводиться не пытался бы да? А то он 4 раза старается завестись и не заводится. Или может батарейка там уже садится? Может стоит поменять? А если я брелок укутаю потеплее)))?

Автор: infis 24.10.2016, 12:18

Цитата:
(valstep @ 24.10.2016, 16:19) *
Спасибо за скорый ответ. Да он лежит в авто. Только я ключ, который сбоку там был вытащила и он дома находится. Может не надо было его вытаскивать. Если бы брелок не обнаруживался, то двигатель, наверно, и заводиться не пытался бы да? А то он 4 раза старается завестись и не заводится. Или может батарейка там уже садится? Может стоит поменять? А если я брелок укутаю потеплее)))?

В том-то и дело, что дистанционный запуск будет пытаться завести двигатель, но, так как штатный иммобилайзер не видит брелка, то и не дает его завести. В результате несколько раз вхолостую стартер крутит, и на этом все. У меня такая же ситуация. Оставлять брелок в машине зимой бессмысленно, так как батарейка на холоде быстро садится. Можете, конечно, попробовать поменять батарейку, если поможет.
Ну а мне вообще нет смысла оставлять брелок в машине. Так как в этом случае можно элементарно кнопкой на ручке открыть центральный замок. Кстати, у Вас точно отключили возможность открытия дверей кнопкой на ручке?
Ну а чтобы не было геморроя, нужно устанавливать обходчик, в который монтируется штатный брелок. Вам это при установке сигнализации не сделали.

С другой стороны, меня устраивает отсутствие дистанционного запуска. Зато можно спокойно выйти из машины с заведенным двигателем и поставить на сигнализацию, не оставляя брелка в машине. Двигатель при этом не глушится. Снял сигнализацию, сел в машину и поехал дальше. Зимой, если надолго (более 1 часа) не отлучаюсь, обычно вообще не глушу двигатель. И всегда тепло даже в сильный мороз с ветром smile.gif

Автор: west65 24.10.2016, 15:50

Обходчика по смыслу сказаного нет в помине unsure.gif :

Автор: valstep 25.10.2016, 4:23

Цитата:
(infis @ 24.10.2016, 12:18) *
В том-то и дело, что дистанционный запуск будет пытаться завести двигатель, но, так как штатный иммобилайзер не видит брелка, то и не дает его завести. В результате несколько раз вхолостую стартер крутит, и на этом все. У меня такая же ситуация. Оставлять брелок в машине зимой бессмысленно, так как батарейка на холоде быстро садится. Можете, конечно, попробовать поменять батарейку, если поможет.
Ну а мне вообще нет смысла оставлять брелок в машине. Так как в этом случае можно элементарно кнопкой на ручке открыть центральный замок. Кстати, у Вас точно отключили возможность открытия дверей кнопкой на ручке?
Ну а чтобы не было геморроя, нужно устанавливать обходчик, в который монтируется штатный брелок. Вам это при установке сигнализации не сделали.

С другой стороны, меня устраивает отсутствие дистанционного запуска. Зато можно спокойно выйти из машины с заведенным двигателем и поставить на сигнализацию, не оставляя брелка в машине. Двигатель при этом не глушится. Снял сигнализацию, сел в машину и поехал дальше. Зимой, если надолго (более 1 часа) не отлучаюсь, обычно вообще не глушу двигатель. И всегда тепло даже в сильный мороз с ветром smile.gif


Спасибо. Хотя бы поняла в чем проблема. Вчера иммобилайзер взяла с собой домой. Утром обратно положила и завелся с первого раза с пульта. А то горе настройщики еще советуют поменять сигналу. Зря только им тысячу оставила. Батарейка в иммо за черным квадратом, открутить болтики нужно? Сегодня попробую укутать иммо, а вдруг заведется)

Автор: infis 25.10.2016, 7:57

Цитата:
(valstep @ 25.10.2016, 10:23) *
Спасибо. Хотя бы поняла в чем проблема. Вчера иммобилайзер взяла с собой домой. Утром обратно положила и завелся с первого раза с пульта. А то горе настройщики еще советуют поменять сигналу. Зря только им тысячу оставила. Батарейка в иммо за черным квадратом, открутить болтики нужно? Сегодня попробую укутать иммо, а вдруг заведется)

Да, под квадратной крышкой. Пробуйте укутать, только бессмысленно это, так как для обогрева нужно где-то брать тепло, а не только его пытаться сохранить. Тот же термос держит тепло лишь несколько часов, но при этом он плохо пропускает радиоволны smile.gif

Автор: valstep 26.10.2016, 4:24

Цитата:
(infis @ 25.10.2016, 7:57) *
Да, под квадратной крышкой. Пробуйте укутать, только бессмысленно это, так как для обогрева нужно где-то брать тепло, а не только его пытаться сохранить. Тот же термос держит тепло лишь несколько часов, но при этом он плохо пропускает радиоволны smile.gif



Укутала капитально. Перед сном еще раз прогрела авто с автозапуска. А утром все равно не смогла. Сегодня поищу такую батарейку и попробую поменять.

Автор: infis 26.10.2016, 6:47

Цитата:
(valstep @ 26.10.2016, 10:24) *
Укутала капитально. Перед сном еще раз прогрела авто с автозапуска. А утром все равно не смогла. Сегодня поищу такую батарейку и попробую поменять.

Вы физику со школы помните? Единственный 100% вариант сохранить работу брелка - это использовать внешнее питание. Обычная батарейка на морозе долго не проживет. Сохранить какое-либо тепло можно, лишь сделав термос, но это автоматически создаст радиопомехи, которые, скорее всего, приведут к невозможности работы брелка. Вариант "одеяла" возможен только для тех тел, которые являются генераторами тепла, чем брелок явно не является. Еще вариант - это термокожух, что по сути является обогревом от внешнего питания.

В общем, либо ставьте обходчик штатного иммобилайзера, либо отказывайтесь от идеи дистанционного запуска.

Автор: valstep 26.10.2016, 10:12

Цитата:
(infis @ 26.10.2016, 6:47) *
Вы физику со школы помните? Единственный 100% вариант сохранить работу брелка - это использовать внешнее питание. Обычная батарейка на морозе долго не проживет. Сохранить какое-либо тепло можно, лишь сделав термос, но это автоматически создаст радиопомехи, которые, скорее всего, приведут к невозможности работы брелка. Вариант "одеяла" возможен только для тех тел, которые являются генераторами тепла, чем брелок явно не является. Еще вариант - это термокожух, что по сути является обогревом от внешнего питания.

В общем, либо ставьте обходчик штатного иммобилайзера, либо отказывайтесь от идеи дистанционного запуска.


т.е. замена батарейки не изменит ситуации? Я даже не смогла открыть внутри брелка квадратик черный, один болтик не поддавался, в итоге я там всю крестовину отверткой раскрутила (. Так что придется так и ключом с утра заводить. Об автозапуске при заданной температуре и не мечтать? или температуру ставить не сильно низкую? - 18 ставили, может на -10 поставить?

Автор: infis 26.10.2016, 14:47

Цитата:
(valstep @ 26.10.2016, 16:12) *
т.е. замена батарейки не изменит ситуации? Я даже не смогла открыть внутри брелка квадратик черный, один болтик не поддавался, в итоге я там всю крестовину отверткой раскрутила (. Так что придется так и ключом с утра заводить. Об автозапуске при заданной температуре и не мечтать? или температуру ставить не сильно низкую? - 18 ставили, может на -10 поставить?

Забудьте вариант, когда брелок нужно оставлять в машине. Единственный нормальный вариант - это использование обходчика. И не морочьте себе и людям голову smile.gif

Автор: Zigzak 13.1.2017, 9:28

valstep, чем дело закончилось?

Автор: valstep 14.1.2017, 10:04

Цитата:
(Zigzak @ 13.1.2017, 9:28) *
valstep, чем дело закончилось?


Ничем. Я пока заморозила авто. Как я поняла нужен обходчик. Весной поставлю может быть. Наверное обойдется 7-8 т.р. если не больше

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)